DRG 클래스 80
DRG Class 80 |
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 80013년 노이엔마르크트비르스베르크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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80급 탱크 엔진은 독일 표준 기관차(아인하이츠록스)로 도이치 라이히스반 기관차가 사용되었다.이는 노후하고 흔들리는 국영 철도 노선의 기관차를 대체하기 위한 것으로, 대규모 역에서 분기 작업을 수행하였습니다.
역사
1927년부터 1928년까지 39대의 차량이 생산되었으며 융엔탈, 쾨니히스베르크, 볼프, 호엔졸레른의 유니언 기에레이의 기관차 공장에서 제작되었다.비교적 경제적이고 단순한 기관차 등급인 Class 80이 개발됨에 따라, 탈세 비용이 줄어들 것으로 기대되었다.
제2차 세계대전 전에는 주로 라이프치히(포스트 밴의 분쇄 포함)와 쾰른 지역에서 22대가 동독에서 DR에 투입되었고 1945년 이후에는 17대가 도이치 분데스반으로 투입되었다.1968년까지 DR에서 근무했습니다.
독일 연방 공화국에서는 1965년에 마지막 독일 연방 엔진이 사용되지 않게 되었습니다.1977년까지 루르코흘 AG의 산업용 기관차로 여러 예가 루르헤비에트에 남아 있었다.
프리저브드 로케이션
이 등급의 기관차는 총 7량이 보존되었다.
- 80009는 개인 소유주인 Peter Hashke의 소유로 그의 정원에 서 있습니다.
- 80013(하간스 공장 번호 1227, 1927)은 노이엔마르크트-비르스베르크에 [1]있는 독일 증기 기관차 박물관에서 작동하지 않습니다.
- 80014는 외관상 복원되었고 남부 독일 철도 박물관, Heilbronn(Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn)에 있습니다.
- 80023은 1981년부터 드레스덴 교통 박물관에 속해 있다.드레스덴-알트슈타트 헛간에 있는 IG 반베트립스베르크 드레스덴-알트슈타트에 의해 관리되고 있다.
- 80030년, 포토리버리는 보쿰 달하우젠 철도 박물관에 있습니다.
- 네덜란드 증기기관차 유니온 Veluwsche Stoomtrein Maatschappij의 80036은 현재 대대적인 정비 중이며, 문화재 여행을 위해 다시 운행될 예정입니다.
- 80039는 작동 중이며 Hamm Museum 철도에 의해 특수용으로 사용됩니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Merte, Jens. "Museal erhaltene Lokomotiven Christian Hagans, Erfurt" [Preserved locomotives from the Maschinenfabrik Christian Hagans] (in German).
- Hütter, Ingo (2021). Die Dampflokomotiven der Baureihen 60 bis 91 der DRG, DRB, DB, und DR (in German). Werl: DGEG Medien. pp. 250–254. ISBN 978-3-946594-21-5.
- Weisbrod, Manfred; Müller, Hans; Petznik, Wolfgang (1978). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 60–96 (EFA 1.3) (in German) (4th ed.). Düsseldorf: Alba. pp. 98–100. ISBN 3-87094-083-2.
외부 링크
- 아인하이트-귀테르주그텐더로코모티브 80014 쥐트도이체스 아이젠반무세움헤일브론
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