DRG 클래스 84

DRG Class 84
DRG 클래스 84
유형 및 기원
빌더
제조일자1935–1937
총생산액12
사양
구성:
• Whyte2-10-2T
• 독일어gt 57.18
게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)
선두 디아.850mm(2ft 9+1⁄2 인치)
드라이버 디아.1,400mm(4ft 7+1⁄8 인치)
후행 직경.850mm(2ft 9+1⁄2 인치)
최소곡선100m(평방 피트)
길이:
• 오버 빔
  • 15,550mm(51ft 1⁄4 인치
  • 15,520mm(52ft 4인치) †
축하중18.3톤(길이 18.0톤, 짧은 20.2톤)
접착중량91.3톤(길이 89.9톤, 단거리 100.6톤)
빈중량100.5톤(길이 98.9톤, 쇼트 110.8톤)
서비스 중량125.5톤(길이 123.5톤, 쇼트 138.3톤)
연료 용량석탄: 3톤(길이 3.0톤, 단거리 3.3톤)
워터캡.14 m3(490 cu ft) 또는 14,000 리터(3,100 imf gal, 3,700 US gal)
보일러:
난방관수158
연기관 번호48
보일러 압력16bar(1.60MPa, 232psi)
가열 표면:
• 파이어박스		3.76m2(40.5평방피트)
• 증발210.10m2(2,261.5평방피트)
슈퍼히터:
• 난방 구역85.00m2(914.9평방피트)
실린더
  • 셋
  • 투 †
실린더 크기
  • 480mm(18+7⁄8 인치)
  • 600mm(23+5⁄8 인치) †
  • 500mm(19+116인치) ‡
피스톤 스트로크660mm(26인치)
밸브 기어헤우싱어(월샤이어트)
실적 수치
최대 속도
  • 시속 70km(43mph)
  • 80km/h(50mph) ‡
표시 전력1,426 PS (1,050 kW, 1,410 hp)
경력
숫자DRG 84 001 – 84 012
은퇴한1968

독일 DRG 클래스 84s는 도이치 라이히스반과 함께 표준(Einheitsdampflocomotive 참조) 화물 열차 탱크 기관차였다.1935년부터 1937년까지 총 12개의 엔진이 라이히스반(Richsban)에 의해 작동되었다.기계에는 84 001-012의 작동 번호가 부여되었다.이들은 하이데나우와 오레산맥(에르제비르게)의 알텐베르그 사이의 뮌리츠 계곡 철도(Müglitzalban)에서 작업했는데, 이 철도들은 팽팽한 곡선을 협상하기 위해 특별히 설계되었다.그것들은 슈워츠코프프와 오렌슈타인 & 코펠의 회사에 의해 제조되었다.한 가지 특징은 그들에게 슈워츠코프-에크하르트 II 보기가 장착되었다는 것이다.

제2차 세계 대전에서 많은 엔진들이 손상되었고 그 결과 옆으로 비켜야 했다.이 차량들은 전쟁 후 동독의 DR에 의해 점령되었다.엔진은 주로 슈바르첸베르크와 요한게오르겐슈타트 사이에 사용되었다.

1966년과 1968년 사이에 모든 84급 엔진은 1대 이외에 폐기되었다.하지만 살아남은 사람은 아무도 없다.

참고 항목

참조

  • Hütter, Ingo (2021). Die Dampflokomotiven der Baureihen 60 bis 91 der DRG, DRB, DB, und DR (in German). Werl: DGEG Medien. pp. 262–265. ISBN 978-3-946594-21-5.
  • Weisbrod, Manfred; Müller, Hans; Petznik, Wolfgang (1978). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 60–96 (EFA 1.3) (in German) (4th ed.). Düsseldorf: Alba. pp. 109–113. ISBN 3-87094-083-2.

외부 링크