크라이슬러 월드 본사와 테크놀로지 센터

Chrysler World Headquarters and Technology Center
크라이슬러 월드 본사와 테크놀로지 센터
크라이슬러 본사 타워(2021년 11월) 2021년 가을
일반 정보
유형오피스/R&D
주소1000 크라이슬러 드라이브
읍 또는 시미시간 주 오번 힐스
나라미국
좌표42°39′15.7″N 83°14′1″w / 42.654361°N 83.23361°W / 42.654361; -83.23361좌표: 42°39′15.7″N 83°14′1″W / 42.654361°N 83.23361°W / 42.654361; -83.23361
완료된1993년(기술센터)
1996년 (본사)
소유자스텔란티스
높이
지붕249피트(76m)
기술적 세부사항
층수15
바닥 면적5,400,000 평방 피트(50만 m2)
설계 및 시공
건축가CRSS Inc. (테크놀로지 센터)
SmithGroup(본사)

크라이슬러 세계 본사 및 기술 센터(CTC)는 이전에 피아트 크라이슬러 자동차로 알려진 스텔란티스 자동차 제조업체의 북미 본사 및 주요 연구개발 시설이다. 504에이커 규모의 이 단지는 디트로이트 북부 교외인 미시간주 오번힐스의 75번 주간 고속도로 옆에 위치해 있다. 1996년에 완공된 이 단지는 5,400,000 평방피트(50만 m2)의 사용 가능한 공간을 가지고 있어 연면적 기준으로 세계에서 가장 큰 건물들 중 하나이다.[1]

역사

크라이슬러는 오번힐스 본사로 이전하기 전 하이랜드파크 크라이슬러 플랜트 캠퍼스에 본사를 두고 있었는데,[2] 이 캠퍼스 자체가 회사 형성을 앞질렀다. 그것은 하이랜드 파크 포드 공장에서 남동쪽으로 약 1마일 떨어진 I-75를 따라 위치해 있었다.

크라이슬러 테크놀로지 센터에 대한 계획은 1984년에 시작되었고 1986년 가을에 건설이 시작되었다.[3] 1991년 10월 15일 준공된 시설로 1993년 전면 입주하였다. 공사 중 단지와 직접 연결되는 새로운 출구가 I-75에 추가됐다.

1992년 9월 9일, 크라이슬러는 하이랜드 파크 단지에서 테크놀로지 센터의 새 건물로 본사를 이전할 것이라고 발표했다.[2] 1993년 15층 증축으로 지반이 깨졌고, 1996년 완공됐다. 스미스그룹이 디자인한 이 타워는 이 회사의 펜타스타 로고처럼 생긴 상단에는 35피트 높이의 거대한 창이 있다.[4][5] 높이가 249피트인 이 빌딩은 오번 힐즈 시에서 가장 높은 빌딩이다.[6] 이 회사의 북미 사업장은 1996년 완공된 이후 다임러크라이슬러, 피아트크라이슬러 등 타워에 기반을 두고 있다.

월터 P. 1999년 10월 개관한 크라이슬러 박물관도 CTC 캠퍼스에 자리 잡고 있었다. 박물관은 2012년에 문을 닫았다. 2016년 단축으로 재개관했고, 그해 12월 영구 폐관했다. 그 후 크라이슬러는 박물관 건물을 사무실 공간으로 개조했으며, 현재 마세라티와 알파 로미오의 미국 본사가 입주해 있다.[7][8] 박물관에서 나온 차량 대부분은 디트로이트의 FCA 시설로 옮겨졌으나 이후 공개 전시되지는 않았다.[9]

크라이슬러는 2000년대 중반부터 I-75를 통해 이 단지를 지나던 운전자들이 볼 수 있는 회사 차량용 대형 광고로 타워 서쪽을 정기적으로 포장해 왔다.[10]

스텔란티스는 또한 디트로이트 시내에 있는 역사적인 크라이슬러 하우스에 사무실을 두고 있다.[11]

이 단지는 크라이슬러가 어떤 이유로든 단지를 비울 경우 쇼핑몰 등으로 쉽게 용도변경할 수 있도록 설계됐다.

디자인

2006년 Z 랩 박사에게 물어보십시오.

CRSS 건축가는[a] 크라이슬러 세계 본사와 기술 센터를 교차 축 형태로 설계했는데, 그 중심에는 긴 아트리움이 8각형의 빛나는 천창과 함께 모여 있다. 탑의 둥근 외관은 세련된 차체를 연상시키기 위한 것이다.

이 시설은 다양한 풍동터널을 갖춘 완전한 실험실 수준, 2.9km의 평가 도로, 소음, 진동 및 가혹성 시험 시설, 전자파 적합성 센터, 기후 풍동(비, 눈, 극한의 온도를 만들 수 있음), 파일럿 생산 공장을 포함한다. 시작부터 57,000평방피트(5,300m2)의 훈련장이 포함되었고, 원격 회의장과 피트니스 센터가 있었다. 지하 복도는 차량 2대가 서로 지나갈 수 있을 정도로 넓어 건물 내에서 일부 시험이 가능하며, 테스트 셀은 단지 내 나머지 부분에 진동을 일으키지 않도록 별도의 토대가 마련되어 있다.[12]

2008~2010년 자동차 산업 위기 당시 일부 자동차 뉴스 사이트에서는 이 단지가 쇼핑몰로 전환되도록 설계됐다는 보도가 나왔다.[4][13] 이 이론은 나중에 쇼핑몰 업계 분석과 국내 부동산 투자자들의 추측에 근거하여 반증되었다.[14]

단지의 항공적 조망

참고 항목

메모들

  1. ^ 텍사스 주 휴스턴의 (CRS-시린)과 (CRS)로 알려진 카우딜 로울렛 스콧은 캘리포니아 패서디나의 제이콥스 엔지니어링 그룹에 의해 그 뒤를 이었다.

참조

  1. ^ "Chrysler World Headquarters and Technology Center". FCA US LLC.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  2. ^ a b "COMPANY NEWS; Chrysler to Move Its Headquarters". The New York Times. 1992-09-09. ISSN 0362-4331. Retrieved 2022-01-08.
  3. ^ "Chrysler to break ground on $800-million tech center". UPI. 27 October 1986. Retrieved 2022-01-08.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  4. ^ a b "Chrysler HQ designed for mall duty if automaker leaves". Autoblog. Retrieved 2022-01-08.
  5. ^ insideauburnhills (2017-10-23). "A city within a city – right here in Auburn Hills". Inside Auburn Hills. Retrieved 2022-01-08.
  6. ^ "Tallest buildings in Auburn Hills". Emporis.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  7. ^ Snavely, Brent. "Maserati is headed to Auburn Hills offices". Detroit Free Press. Retrieved 2022-01-08.
  8. ^ "Alfa Romeo Launches New Brand Headquarters In Italy:". MoparInsiders. 2021-04-22. Retrieved 2022-01-08.
  9. ^ "Walter P. Chrysler Museum cars get new home in old Dodge Viper factory". Autoblog. Retrieved 2022-01-08.
  10. ^ "Innovative Media Installs a Big-Time Building Wrap on Chrysler HQ". FCA Work Vehicles Blog. 2012-10-15. Retrieved 2022-01-08.
  11. ^ "Stellantis Media - Chrysler House Welcomes First Chrysler Group Employees into New Downtown Detroit Office". media.stellantisnorthamerica.com. Retrieved 2022-01-08.
  12. ^ "Chrysler Technical Center (CTC) and Auburn Hills Complex". allpar.com. Retrieved February 13, 2013.
  13. ^ "Chrysler HQ Designed To Convert Into Shopping Mall". Jalopnik.com. May 5, 2009. Retrieved August 15, 2012.
  14. ^ Hopkins, Carol (May 5, 2009). "Turning Chrysler headquarters into a mall may be 'urban legend'". The Oakland Press. Retrieved August 15, 2012.

추가 읽기

  • Fisher, Dale (2005). Southeast Michigan: Horizons of Growth. Grass Lake, MI: Eyry of the Eagle Publishing. ISBN 1-8911-4325-5.
  • Higgins, James V (October 14, 1991). "Investment in the Future: Chrysler expects payback in innovation and efficiency". The Detroit News.
  • Hyde, Charles K. (2003). Riding the Roller Coaster: History of the Chrysler Corporation. Detroit: Wayne State University Press. ISBN 0-8143-3091-6.

외부 링크