크라이슬러 엔진 목록
List of Chrysler engines크라이슬러
I-4
1926 - 1933: 플랫헤드 4
1981 - 1995: K 엔진
1994 - 2010: 파워테크
2007 – 현재: 월드 엔진
- 1.8, 2.0, 2.4 "월드 엔진"(2007-2017)
- 2.0 및 2.4 "티거샤크"(2012-전류)
식스 실린더
1924 - 1959: 플랫헤드 6
1959 - 2000: 경사-6
1970 - 1981: 헤미-6 (호주)
1987 - 2004: 3.9L/238 LA & 매그넘
1989 - 2011: 3.3 & 3.8 OHV V6
1993 - 2010: SOHC V6
1998 - 2010: LH 엔진
2002 - 2013: PowerTech
2010 - 현재: 펜타스타
8기통
1930 - 1950: 플랫헤드 8
1951 - 1958: 파이어파워(헤미)
1955 - 1958: 다면 V8
1968 - 1969: 크라이슬러 볼스튜드 헤미([1]A279)
스몰 블록
1956 - 1961: A - 크라이슬러 최초의 소형 블록 V8
1964 - 1992: LA
- 273
- 318
- 340
- 360
1992 - 2003: 매그넘
- 318
- 360
1999 - 2009: 파워테크
2003 - 현재: 헤미
- 5.7L 헤미 - 2002년에 도입된 가장 작은 현대식 헤미 엔진인 이글.
- 6.1L Hemi - 더 큰 현대 Hemi, 2004-2010.
- 6.4L 헤미 - 2011년에 도입된 아파치라고 불리는 더 큰 보어 현대식 헤미 엔진.
- 6.2L 헤미 - 2014년 도입된 '헬캣'이라 불리는 슈퍼차지 헤미 엔진.
- 6.2L 헤미 - 2017년 도입된 슈퍼차지 헤미 엔진, 일명 악마.[2]
빅 블록
1958 - 1978: B
- 350
- 361
- 383
- 400
1959 - 1978: RB
- 383
- 413
- 426 웨지
- 440
1964 - 1971: 헤미
- 426
V10
Viper V10 - 알루미늄으로 구현된 LA 디자인의 진화.
Magnum V10 - 유사한 주철 엔진이 Dodge Ram 트럭을 위해 만들어졌다.
터빈
1954 - 1980: 터빈 엔진
AMC
크라이슬러는 1987년 AMC를 인수한 뒤 다수의 엔진을 인수했다.
I-4
- 1987 - 2002: AMC I-4
I-6
V8
- AMC 360 - American Motors의 "GEN-3" V8은 1970년 AMC 승용차에 도입되었다.[3] "GEN-3" 엔진은 1971년부터 지프 유틸리티 차량에서 사용할 수 있었다.[3] 크라이슬러의 360 V8과 같지 않다.[4] 크라이슬러는 1991년까지 생산된 풀사이즈 지프 와고네어(SJ) SUV에 동력을 공급하기 위해 1987년 AMC를 인수한 이후에도 AMC 360 엔진 생산을 이어갔다.[5] 그것은 북아메리카에 세워진 마지막 카뷰레터 자동차/트럭 엔진 중 하나였다.[6] 크라이슬러는 다른 어떤 차량에도 이 엔진을 사용하지 않았다.
커민스
I-6
커민스 B 시리즈
- 6BT - 1989–1998년 Dodge Ram에 사용된 5.9L 디젤 I6
- 1998-2007년 Dodge Ram에 사용된 ISB - 5.9 L 디젤 I6
- B6.7 - 6.7 L Diesel I6는 현재 Dodge Ram에서 사용됨
미쓰비시
I-3
I-4
- 오리온 G12B 1.4
- 오리온 G15B 1.5
- 오리온 4G15 1.5
- 토성 4G32 1.6
- 토성 G32B 1.6
- 시리우스 4G61 1.6 DOHC
- 토성 4G37 1.8
- 우주비행사 G52B 2.0
- 시리우스 4G63 2.0 DOHC
- 시리우스 G63B 2.0
- 시리우스 4G64 2.4
- 우주비행사 G54B 2.6
식스 실린더
- 1978 - 1979: 6DR5
- 2.5 L 6G73 - 크라이슬러 세브링, 닷지 어벤저, 크라이슬러 서러스, 닷지 스트라투스 등에서 사용
- 3.0 L 6G72 - Used in the Plymouth Acclaim/Dodge Spirit and 1987–2000 Dodge Caravan/Plymouth Voyager, also Dodge Dynasty, Chrysler LeBaron, Chrysler TC, Chrysler New Yorker, Dodge Daytona, Dodge Stealth, Chrysler Sebring (Coupe), Dodge Stratus (Coupe), Dodge Shadow ES, and Plymouth Duster
메르세데스-벤츠
포 실린더
- OM611 - 2.1 L(130 cu in) 디젤(2002-2004)
- OM646 - 2.1 L(130 cu in) 디젤(2004-2010)
- OM651 - 2.1 L(130 cu in) 디젤(2011-전류)
파이브 실린더
- OM647 - 2.7L(160Cu in) 디젤
V6
V12
- M120 V12 - 크라이슬러 ME 4-12에 사용됨
VM Motori
포 실린더
- 425 OHV 2.5 L(150 Cu in) 디젤
- R425 DOHC 2.5 L(150 cu in) 디젤
- R428 DOHC 2.8 L(170 cu in) 디젤
- RA428 DOHC 2.8 L(170 cu in) 디젤
- A428 DOHC 2.8 L(170 cu in) 디젤
파이브 실린더
- 531 OHV - 3.1 L(190 Cu in) 디젤
V6
- A630 DOHC - 3.0L 디젤 V6(EU 사양) 현재 지프 그랜드 체로키와 크라이슬러 300/란시아 테마에 사용
- L630 DOHC[7] - 지프 그랜드 체로키 및 Ram 1500에 사용되는 3.0L 디젤 V6(미국 사양)
피아트
I-3
- Firefly 1.0 L Turbo Multiair II(2018-전류)
- 반딧불이 1.0 L BSG MHEV(2020-전류)
I-4
- Fire 1.4L Turbo Multiair(2012-전류)
- Firefly 1.3 L Turbo Multiair II(2018-전류)
- E.torQ 1.6 및 1.8 L(2014-현재)
- 멀티제트 1.6, 2.0 및 2.2L 디젤(2014-전류)
- 멀티제 3.0L 이베코 JTD 디젤(2014-현재)
PRV(푸조, 르노, 볼보)
V6
- 1989 - 1990: 3.0L PRV 엔진
현대
I-4
- 현대 알파엔진 1.4L와 1.6L(2005~2018년 도지태도 사용)
다른이들
참조
- ^ 키르센바움, 알. "모파 미스터리 모터" 핫 로드, 3/86 페이지 71–8.
- ^ McGann, John (19 July 2017). "Horsepower: Inside the Dodge Demon's 840HP, 6.2L Hemi". Retrieved 1 August 2020.
- ^ a b Sessler, Peter C. (2010). Ultimate American V-8 Engine Data Book (Second ed.). Motorbooks. p. 228. ISBN 9780760336816. Retrieved 24 July 2020.
- ^ Glad, Douglas (17 December 2007). "AMC 360 Engine Build - 370ci CC/Rambler Engine Makes 480HP - Car Craft Magazine". Hot Rod. Retrieved 24 July 2020.
No, it's not a Mopar engine, it's all American Motors
- ^ Mitchell, Larry G. (2000). AMC Muscle Cars: Muscle Car Color History. MotorBooks International. p. 28. ISBN 9781610608015. Retrieved 24 July 2020.
- ^ Jones, Jerrod (12 June 2019). "Don't Ditch That AMC V-8!". Four Wheeler. Retrieved 24 July 2020.
- ^ "L630 DOHC". vmmotori.it. Retrieved 17 January 2016.
