R/T
R/TR/T는 1960년대 이후 닷지/크라이슬러 자동차에 사용된 성능표지판(Chevrolet Super Sport와 유사함)이다. R/T는 Road/Track을 의미한다.[1] R/T 모델에는 대개 R/T 배지가 적용되며, 업그레이드된 서스펜션, 타이어, 브레이크 및 종종 더 강력한 엔진의 조합이 있다. 많은 모델들 또한 공격적인 바디 키트뿐만 아니라 단조로운 페인트와 줄무늬를 가지고 왔다. 2004년에 크라이슬러 SRT 사업부(크라이슬러 주식회사 SRT 차량)는 Dodge 차량의 고성능 자동차 그룹으로 R/T를 대체했지만, 트림 수준은 다른 림과 범퍼, 그릴, R/T 배지 등 보다 강력한 엔진과 외관 변화를 가진 많은 현재 모델에서 여전히 사용되고 있다.
현재 차량
차량 | 유형 | 엔진 | 시속 0~60마일 (0–100km/h) | 사진 |
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도지 충전기 R/T 2006-현재 | V8 | 5.7 크라이슬러 헤미 엔진 370 hp | 5.3초[2] | |
닷지 챌린저 R/T 2008-현재 | V8 | 5.7 크라이슬러 헤미 엔진 375 hp(수동) 372 hp(자동) | 5.0초[3] | |
닷지 듀랑고 R/T 2011-현재 | V8 | 5.7 크라이슬러 헤미 엔진 360 hp | 7.3초[4] |
이전 차량
차량 | 유형 | 엔진 | 시속 0~60마일 (0–100km/h) | 사진 |
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닷지 스피릿 R/T 1991-1992 | I4 | 2.2 크라이슬러 터보 III DOHC K 엔진 224 hp | 5.8초[5] | |
닷지 데이토나 IROC R/T 1992-1993 | I4 | 2.2 크라이슬러 터보 III DOHC K 엔진 224 hp | 6.0초[6] | |
도지 네온 R/T 1998-1999 | I4 | 2.0 크라이슬러 네온 ECC 엔진 150 hp | 7.5초[7] | |
도지 네온 R/T 2001-2004 | I4 | 2.0 크라이슬러 네온 매그넘 엔진 150 hp | 7.6초[8] | |
닷지 칼리버 R/T 2007-2010 | I4 | 2.4 크라이슬러 월드 엔진 172 hp | 10.1초[9] | |
피지 스텔스 R/T 1991-1996 | V6 | 3.0 미쓰비시 DOHC 6G72 엔진 222 hp 3.0 미쓰비시 트윈-터보 DOHC 6G72 엔진 300-320 hp | --- 5.3초[10] | |
닷지 인트레피드 R/T 2000-2002 | V6 | 3.5 크라이슬러 SOHC EGG 엔진 242-244 hp | ||
도지 스트라투스 R/T 2001-2005 | V6 | 3.0 Mitsubsi SOHC 6G72 엔진 200 hp | 7.4초[11] | |
디지 니트로 R/T 2007-2009 | V6 | 4.0 크라이슬러 SOHC EGG 엔진 260 hp | 7.7초[12] | |
닷지 어벤저 R/T 2008-2010 / 2012-2014 | V6 | 3.5 크라이슬러 SOHC EGF 엔진 235 hp 3.6 크라이슬러 펜타스타 엔진 283 hp | 6.0초[13] | |
피지 여행 R/T 2009-2016 | V6 | 3.5 크라이슬러 SOHC EGF 엔진 235 hp 3.6 크라이슬러 펜타스타 엔진 283 hp | 8.0초[14] 6.2초[15] | |
도지 코로넷 R/T 1967-1970 | V8 | 7.0 크라이슬러 426 헤미 엔진 425 hp 7.2 크라이슬러 RB 440 식스팩 390 hp 7.2 크라이슬러 RB 440 Magnum 375 hp | 6.1초[16] 7.0초[17] | |
도지 충전기 R/T 1968-1971 | V8 | 7.0 크라이슬러 426 헤미 엔진 425 hp 7.2 크라이슬러 RB 440 식스팩 390 hp | 5.3초[18] 7.4초[19] | |
닷지 챌린저 R/T 1970-1971 | V8 | 7.0 크라이슬러 426 헤미 엔진 425 hp 7.2 크라이슬러 RB 440 식스팩 390 hp 6.3 크라이슬러 B 383 매그넘 335 hp | --- 6.2초[20] | |
닷지 아스펜 R/T 1976-1979 | V8 | 5.9 크라이슬러 LA 360 엔진 170-195 hp | 9.9초[21] | |
닷지 다코타 R/T 1998-2003 | V8 | 5.9 크라이슬러 LA 매그넘 엔진 250 hp | 7.0초[22] | |
닷지 듀랑고 R/T 2000-2003 | V8 | 5.9 크라이슬러 LA 매그넘 엔진 250 hp | 8.2초[23] | |
닷지 매그넘 R/T 2005-2008 | V8 | 5.7 크라이슬러 헤미 엔진 340-350 hp | 6.1초[24] | |
도지람 1500 R/T 2005-2018 | V8 | 5.7 크라이슬러 헤미 엔진 345 hp(06-08) / 390 hp(09-12) / 395 hp(13-18) | 5.7초[25] | |
도지 충전기 R/T 2006-2010 | V8 | 5.7 크라이슬러 헤미 엔진 340-350 hp(06-08) / 370 hp(09-10) | ||
닷지 바이퍼 RT/10 1992-2002 | V10 | 8.0 크라이슬러 Viper 엔진 400 hp(92-95) / 450-460 hp(96-02) |
R/T 속성을 사용하는 기타 차량
차량 | 유형 | 엔진 | 시속 0~60마일 (0–100km/h) | 사진 |
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닷지 코로넷 슈퍼비 1968-1970 | V8 | 7.0 크라이슬러 426 헤미 엔진 425 hp 6.3 크라이슬러 B 383 매그넘 335 hp | --- | |
크라이슬러 VH 발리안트 충전기 R/T 1971-1978 | V6 | 크라이슬러 헤미-6 엔진 302 hp | --- | |
닷지차저 데이토나 1969 | V8 | 7.0 크라이슬러 426 헤미 엔진 425 hp 7.2 크라이슬러 RB 440 Magnum 375 hp | --- | |
닷지차저 슈퍼비 1971 | V8 | 7.0 크라이슬러 426 헤미 엔진 425 hp 7.2 크라이슬러 RB 440 식스팩 385 hp | --- | |
도지람 1500 SS/T 1997-1998 | V8 | 5.9 크라이슬러 LA 매그넘 엔진 245 hp | --- | |
닷지 람 1500 럼블 비 2004-2005 | V8 | 5.7 크라이슬러 헤미 엔진 345 hp | --- | |
닷지차저 데이토나 2006-2009 | V8 | 5.7 크라이슬러 헤미 엔진 350 hp(06-08) / 370 hp(09) | --- |
R/T 속성을 사용한 컨셉트 차량
차량 | 유형 | 엔진 | 시속 0~60마일 (0–100km/h) | 사진 |
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닷지 코퍼헤드 1997 | V6 | 2.7 크라이슬러 LH 엔진 220 hp | --- | |
닷지 사이드바인더 1997 | V10 | 8.0 크라이슬러 바이퍼 엔진 640 hp | --- | |
Dige Charger R/T(1999 컨셉트) 1999 | V8 | 4.7 크라이슬러 엔진 325 hp | --- | |
닷지슈퍼8헤미 2001 | V8 | 5.7 크라이슬러 헤미 엔진 353 hp | --- |
엔진 갤러리
닷지 네온 SRT-4에 사용된 터보차지 2.4L I4 크라이슬러 네온엔진도 닷지 스트라투스 R/T에 사용된다.
크라이슬러 5.7 헤미엔진은 대부분의 현대식 R/T V8 차량에 사용된다.
닷지 바이퍼 RT/10에 사용되는 8.0 크라이슬러 LA 바이퍼 엔진과 닷지 사이드바인더라는 컨셉트의 사진.
7.2 크라이슬러 440 식스팩 엔진, 이것은 닷지와 플리머스가 만든 대부분의 클래식 머슬카에 사용되었다.
고전적인 7.0 크라이슬러 헤미 엔진의 425HP, 즉 현대적인 애프터마켓, 즉 맞춤형 426 Hemi의 그림은 거의 600 HP를 생산한다.
참고 항목
참조
- ^ https://www.keychryslerjeepdodge.com/what-is-srt-and-rt/.
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(도움말) - ^ Dige Charger R/T 2011 0~60m/h - MotorTrend
- ^ 챌린저 R/T 2011 피하기 0~60m/h - MotorTrend
- ^ Dodge Durango R/T 2011 0~60m/h - MotorTrend
- ^ Dodge Spirit R/T 0-60 m/h - OnlineHome.us
- ^ Dodge Daytona IROC R/T 0-60 m/h - moparautos.com
- ^ 1998년 도지 네온 0-60m/h - AllPar
- ^ Dige Neon R/T 0-60 m/h - AllPar
- ^ Dodge Caliber R/T 0-60m/h - InsideLine
- ^ 피지 스텔스 R/T 0~60m/h - AllPar
- ^ Dodge Stratus R/T 0-60m/h - ModernRacer
- ^ Dodge Nitro R/T 0-60m/h - InsideLine
- ^ Dogge Abenger R/T 0-60m/h - AllPar
- ^ Dige StrainR/T 0~60m/h - AllPar
- ^ 피지 여행 R/T 2012 0~60m/h
- ^ Dodge Coronet R/T Hemi 0-60 m/h - MusicCarClub Archived 2006-09-07
- ^ Dodge Coronet R/T SixPack 0-60 m/h - MusicCarClub Archived 2006-09-07 Wayback Machine
- ^ Dige Charger R/T Hemi 0-60 m/h - MusicCarClub Archived 2006-09-07
- ^ Dige Charger R/T SixPack 0-60 m/h - MusicCarClub Archived 2006-09-07 Wayback Machine
- ^ Dodge Challenger R/T SixPack 0-60 m/h - MusicCarClub 보관 2006-09-07
- ^ Dige Aspen R/T 0-60 m/h - 자동차-카탈로그
- ^ Dodge Dakota R/T 0~60m/h - TrackTrend
- ^ Dodge Durango R/T 2000 0~60m/h - ConceptCarz
- ^ Dige Magnum R/T 0-60 m/h - Read&Track
- ^ Dogo R/T 0-60 m/h - MotorTrend