휠링 및 레이크 에리 철도 (1916–1988)

Wheeling and Lake Erie Railway (1916–1988)
휠링 앤 레이크 에리 철도
개요
보고표시WLE
로캘오하이오, 펜실베이니아, 웨스트버지니아 주
작업일자1877–1949
후계자니켈판길
기술
트랙 게이지4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
이 기사는 1949년에 운행을 중단한 휠링과 에리 호수 철도에 관한 것이다. 같은 이름을 가진 다른 철도는 휠링과 이리 호 철도를 참조하라.

휠링 앤 레이크 에리 철도(보고 마크 WLE)는 대부분 미국 오하이오 주 내에서 1등급 철도였다. 뉴욕, 시카고, 세인트로 임대되었다. 1949년 루이 철도(니켈 판 도로)가, 1988년 노퍽과 서부 철도에 합병되었다. 1990년에 새로운 지역 철도가 휠링과 레이크 에리 철도의 이름을 재사용했고, 그 때 N&W로부터 이전의 W&LE의 대부분을 인수했다.

1944년 말에 W&LE는 507마일의 도로와 1003마일의 선로를 운영했는데, 그 해에는 순이익 1억371만톤의 화물과 0억2천명의 승객을 수송했다고 보고했다.

역사

1905년 오하이오 주 톨레도에서 출판된 책의 휠링 앤 레이크 철도 광고

원래의 휠링과 레이크 에리 철도의 가장 오래된 전신 철도는 1850년 3월 9일 캐롤 카운티 철도의 조직과 함께 오하이오에서 시작되었다.

휠링 앤 레이크 에리 철도는 1871년 4월 6일에 설립되었으며, 오하이오 주 노워크와 휴런 사이에 3피트(914mm)의 궤간 협궤 선으로 처음 건설되었다. 1877년 5월 31일 새로운 노선에서 서비스가 시작되었다. 그러나 새 도로는 정기적인 교통량, 즉 확장 자금을 조달할 수 없어 2년 만에 폐쇄되었다.

1880년 철도 금융인 제이 굴드의 투자와 재정 개편으로 노선이 표준궤로 전환되고 다시 공사가 시작되었다. 1882년 1월 9일 휴론에서 오하이오주 마실론까지 운행되었고, 마침내 오하이오 강과 톨레도에 이르는 새로운 노선이 건설되었다. W&LE는 또한 후론에서 이리 호수에 새로운 부두를 개발하여 1884년 5월 21일 철광석의 첫 화물을 받았다.

1880년에는 또 다른 3피트(914mm)의 게이지 라인인 코노트톤 밸리 철도가 형성되어 캔톤에서 클리블랜드까지 북쪽으로, 그리고 코스호크톤과 자네스빌까지 남쪽으로 건설되었다. 코노트턴 밸리는 클리블랜드, 캔턴 & 서던 철도가 되었고 1888년 11월 18일 하루 만에 표준궤로 전환되었다. 클리블랜드, 캔턴 & 서던철도는 1899년 압류 세일에서 매입한 후 W&LE에 합류하여 W&LE의 클리블랜드 사단이 되었다.

1910년에 철도의 오하이오 주 브루스터 야드.

W&LE는 전성기에 웨스트버지니아주 휠링에서 (휠링 터미널 철도를 통해) 휴런과 톨레도의 이리 호수까지 달렸다. 그러나 W&LE의 주요 라인은 결코 오하이오 국경 밖에 도달하지 못했다. 또한 클리블랜드에서 제인즈빌까지 운행했는데, W&LE의 기업 본사와 기관차 상점이 위치한 오하이오주 브루스터의 바로 동쪽에 위치한 하몬에서 노선이 교차했다. 오하이오의 지도 위에 두 개의 바쁜 주요 줄기가 교차하는 가운데, 이 도로의 별명은 다년간 "철십자사"였다. 1891년 오하이오 주 슈벤빌과 마틴스 페리 사이의 지점이 완공되어 휠링 터미널 철도의 오하이오 강 다리를 통해 휠링과 간접적으로 연결되었다.

W&LE는 1910년부터 오하이오주 브루스터의 상점에서 기관차를 생산하기 시작했으며, 국내에서 가장 훌륭한 기관차 생산 시설 중 하나를 자랑했다. 수년에 걸쳐 W&LE는 보일러를 건설하고 굴리며 그들 자신의 증기 기관차 50대를 세웠는데, 이 위업은 더 크고 유명한 많은 철도들에 의해 시도된 적이 없다.

W&LE는 농담으로 "곡성과 다리 피로"라고 불렸지만, 몇 번의 초기 재정적인 곤혹 끝에 마침내 만년에 번영을 찾았다. W&LE는 1949년 니켈 플레이트 로드에 의해 임대되었다. 니켈 판로는 1964년 노퍽과 서부 철도와 합병했다. W&LE는 1988년 9월 20일 마침내 노퍽과 서부로 통합되었다.

참조

일반참조

  • Corns, John B. (1991). The Wheeling and Lake Erie Railway, Volume 1. Lynchburg, Virginia: TLC Publishing Company. ISBN 0-9622003-5-2.
  • Corns, John B. (2002). The Wheeling and Lake Erie Railway, Volume 2. Lynchburg, Virginia: TLC Publishing Company. ISBN 1-883089-75-1.
  • Rehor, John A. (1994) [1965]. The Nickel Plate Story. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Co.
  • "History". Wheeling and Lake Erie Railway. Archived from the original on 2012-08-23. Retrieved 2012-08-23.
  • "System map". Wheeling and Lake Erie Railway. Archived from the original on 2012-08-23. Retrieved 2012-08-23.
  • "WE Wheeling & Lake Erie Railway". CSX Transportation. Retrieved 2008-07-28.
  • "Wheeling and Lake Erie RR details". Norfolk Southern Railway Short Lines - Ohio. Retrieved 2008-07-28.
  • "Wheeling and Lake Erie RR route map". Norfolk Southern Railway Short Lines - Ohio. Archived from the original (PNG) on November 14, 2007. Retrieved 2008-07-28.

외부 링크