태그호이어
TAG Heuer![]() | |
유형 | 완전소유법인 |
---|---|
산업 | |
설립됨 | 1860년; 스위스 생이미어 | ( (우렌마누파크투르 AG로)
창시자 | 에두아르 후어 |
본부 | , 스위스 |
서비스 영역 | 월드와이드 |
주요인 | 프레데릭 아르놀트 CEO |
상품들 |
|
부모 | LVMH |
웹사이트 | tagheuer |
TAG Huer S.A. (/ˌtæɡ ˈhr. tagr/TAG HOY-)r)는 스위스의 명품 시계 제조업체로 시계와 패션 액세서리를 디자인, 제조, 판매하는 동시에 다른 회사의 라이선스 하에 제조되고 TAG Huer 브랜드 이름을 달고 다니는 아이웨어와 휴대폰이다.
이 회사는 1860년 에두아르 슈에르가 스위스 세인트이미에에 설립한 우렌마누파크투르 하우어 AG로 시작했다.1985년 TAG그룹은 TAG Heuer를 형성하면서 이 회사의 대주주 지분을 매입하였다.[1]1999년 프랑스 명품 대기업 LVMH는 스위스 회사의 거의 100%를 사들였다.[1]
TAG Huer라는 이름은 "Technique d'Avant Garde"의 이니셜과 설립자의 성을 결합한 것이다.
역사
TAG Hauer는 스위스 라차우드퐁에 본사를 두고 있으며 프레데릭 아르놀트 CEO가 이끌고 있다.창시자의 증손자인 잭 허어(Jack Huer)가 명예회장을 맡고 있다.TAG Huer는 스위스 코르놀에 시계 제조 공장과 라 차우드퐁에 시계 제조 공장을 운영하고 있다.TAG Huer 슬로건은 "Swiss Avant-Garde From 1860"이다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/TAG_Heuer_Carrera_blue.jpg/220px-TAG_Heuer_Carrera_blue.jpg)
1860년대에서 1880년대
이 회사는 1860년까지 그 뿌리를 더듬는데, 이때 에두아르 슈에르가 우렌마누파크투르 하우어 AG(영어:스위스 세인트이미에 있는 휴어 워치메이킹(Huer Watchmaking Inc.)[2]
에두아르 휴어는 1882년에 그의 첫 번째 크로노그래프를 특허를 냈고 1887년에는 여전히 기계 크로노그래프의 주요 시계 제작자들이 사용하는 "오케이팅 피니언"을 특허를 얻었다.[3][4]
1910년대
1911년, Huer는 최초의 대시보드 크로노그래프인 "Time of Trip"의 특허를 받았다.자동차와 항공기에 사용하도록 설계되었으며, 중앙 피니언에서 장착된 두 개의 큰 손은 전통적인 시계에서와 같이 하루의 시간을 나타낸다.다이얼 상단에 장착된 작은 두 손(12시 위치)은 주행 지속시간(최대 12시간)을 나타낸다.상단 장착 크라운은 사용자가 시간을 설정할 수 있도록 하며, 해당 크라운에 장착된 버튼은 "트립의 지속" 카운터의 시작/정지/재설정 기능을 작동시킨다.
휴어는 1914년에 처음으로 손목 크로노그래프를 선보였다.이 첫 손목 크로노그래프는 포켓 크로노그래프에서 각색되었기 때문에 왕관은 12시 위치에 있었다.1916년 에드워드 휴어의 아들 샤를 오귀스트는 최초의 스톱워치인 "미크로그래프"를 도입했는데, 이 시계는 100분의 1초로 정확하다.이 모델은 곧 2차 타이밍의 1/50을 제공하는 스톱워치인 '세미크로그래프(Semikrograph)'와 스플릿초 기능(사용자가 두 참가자 또는 이벤트의 간격을 결정할 수 있도록 하는 기능)이 뒤따랐다.
1930년대와 1940년대
1933년, Hauer는 자동차와 항공에 사용되는 대시보드 타이머인 "Autavia"를 도입했다.동행자 '허뷰'는 상처받지 않고 8일 동안 달릴 수 있는 시계였다.1935년부터 1940년대 초까지 Huer는 Luftwaffe에서 조종사들을 위한 크로노그래프를 만들었는데, 이 크로노그래프는 "Flieger"(조종사)라고 알려져 있다.이전 버전은 힌지 백 케이스와 푸셔 1개(시작/정지/재설정용)를 특징으로 하였으며, 이후 버전은 스냅백 케이스를 가지고 두 번째 푸셔를 추가했다(타임인 및 타임아웃용).이 플리에거 크로노그래프는 모두 두 개의 등록이 되어 있었고, 용량은 30분이었다."[5]
1940년대 중반, Heuer는 크로노그래프 라인을 확장하여 2번과 3번 등록한 모델과 완전한 달력 기능(일/날/월)을 가진 3번 등록한 크로노그래프를 포함시켰다.휴어 크로노그래프의 가장 높은 발전으로, 이 "트리플 캘린더" 크로노그래프는 스테인리스 스틸과 14, 18, 22캐럿 금 케이스로 나왔다.다이얼 색상은 흰색, 검은색, 구리색이었다.
1950년대
1950년대 초반, Heuer는 미국 소매업체 Abercrombie & Fitch를 위해 시계를 생산했다.'해녀'와 '오토그래프'는 휴어가 아베크롬비앤피치가 팔기 위해 제작한 크로노그래프였다."해녀"들은 파랑색, 녹색, 노란색 무늬를 가진 특별한 다이얼을 가지고 있었는데, 이 다이얼은 조수가 높고 낮음을 보여준다.이 다이얼은 달의 위상을 추적하는데도 사용될 수 있다.휴어는 "마레아인"이라고 불리는 이 모델을 가지고, 휴어라는 이름으로 판매하기 위해 "해바라기" 버전을 제작했다.휴어는 1953년과 1954년에 "Auto-Graph"를 제작했는데, 다이얼에 타키미터 눈금과 눈금의 특정 지점에 사전 설정될 수 있는 손이 특징이었다.이 합병증은 랠리 운전자나 항해사가 그 차가 측정된 마일에서 원하는 속도를 달성했는지 여부를 판단할 수 있게 했다.광고와 문헌도 이 손을 회전시켜 골프 점수나 기타 이벤트를 집계할 수 있다고 지적했다.[6]
자동 대시보드 타이머
1911년부터 Huer는 자동차, 항공기, 보트의 대시보드에 장착할 수 있는 시편을 제작했다.이러한 시계와 타이머에는 레이서들과 집회 참가자들의 특정한 요구를 충족시키기 위해 고안된 다양한 모델이 포함되어 있었다.1958년 휴어는 마스터 타임(8일 시계), 몬테카를로(12시간 정지시계), 슈퍼오타비아(전체 크로노그래프), 세브링(60분, 분할초 타이머), 오토랄리(60분 정지시계) 등이 포함된 새로운 대시보드 타임피스를 선보였다.Huer는 1980년대까지 이러한 대시보드 시제품을 계속 생산했는데, Huer는 이를 중단했다.휴어는 또 포뮬러 원 등 스키와 자동차 경주 종목의 타이밍 장치도 소개했다.
1960년대
1950년대부터 1970년대까지 휴어스는 프로와 아마추어를 통틀어 자동차 경주 선수들 사이에서 인기 있는 시계였다.[7]휴어는 판매량을 기준으로 스톱워치와 타이밍 장비 등을 생산하는 선두업체였기 때문에 레이서, 크루, 이벤트 후원자들이 휴어 크로노그래프를 착용하기 시작한 것은 당연한 일이었다.Heuer는 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 로고가 새겨진 특별한 크로노그래프 버전과 레이싱 팀이나 스폰서(예: 셸비 코브라, MG, 챔피언 스파크플러그)의 이름이나 로고를 제작했다.[8]
1962년, Huer는 우주에서 스위스 최초의 시계 제작자가 되었다.존 글렌은 지구 궤도를 돌기 위해 미국 최초의 유인 우주 비행에서 머큐리 아틀라스 6 우주선을 조종할 때 휴어 스톱워치를 착용했다.[9]이 스톱워치는 임무를 위한 백업 시계였다.그것은 글렌이 비행 20초전에 수동으로 시작했다.그것은 현재 샌디에이고 항공 우주 박물관에 전시되어 있다.
Autavia 크로노그래프는 1962년에 도입되었으며 회전 베젤을 특징으로 하여 시간, 분, 십진분(1/100분 증분) 또는 타키미터 스케일로 표시하였다.1960년대의 모든 수동 바람의 아우타비아스는 흰색 등록기가 달린 검은색 다이얼을 가지고 있었다.초기 케이스에는 스크류백이 있었고, 이후 모델(1968년부터 이후)에는 스냅백이 있었다.Heuer는 이전에 대시보드 타이머에 "Autavia" 이름을 사용했었다.
1963년 휴어는 에두아르의 증손자인 잭 휴어가 디자인한 카레라 크로노그래프를 선보였다.카레라는 다이얼에 레지스터와 마커만 부착한 아주 단순한 디자인을 가지고 있었다.고정된 내부 베젤은 1/5초 단위로 나뉜다.1960년대에 카레라스는 블랙 다이얼에 올 화이트, 올 블랙, 화이트 레지스터, 블랙 다이얼에 블랙 레지스터 등 다양한 다이얼로 이용이 가능했다.1968년경 카레라의 3부작 달력 버전이 도입되었다.
아우타비아스와 카레라스를 포함한 이 시기의 히에르 연대기 대부분은 발주스 72 운동(12시간 연대기용)과 발주스 92 운동(30분 또는 45분 연대기용)을 포함하여 발주스가 제작한 운동을 사용했다.발주스 72 운동은 "트리 콤팩스" 디자인을 활용했는데, 다이얼에 크로노그래프 시간(하단)을 위한 레지스터 1개, 크로노그래프 분(오른쪽)을 위한 레지스터 1개, 계속 달리는 초단(왼쪽)을 위한 레지스터 3개가 있다.크로노그래프의 초침은 시침과 함께 중앙 피니언에 장착되었다.
휴어사는 1960년대 초 '레오니다스' 브랜드를 인수했는데, 합자회사에서는 '휴어-레오니다스'라는 이름으로 시계를 마케팅했다.헤이어가 레오니다스로부터 획득한 디자인 중 하나는 독일 공군이 사용하는 '분데스웨어' 연대기였다.이러한 "BW"는 "플라이백" 메커니즘을 특징으로 하여 크로노그래프가 0으로 재설정되면 즉시 다시 실행되기 시작하여 다음 세그먼트 또는 이벤트의 시간을 재조정한다.
자동 크로노그래프
1960년대 중반, Heuer는 Breitling, Hamilton(그리고 세이코, 제니스와의 경쟁에서)과 제휴하여 자동 크로노그래프를 도입하였다.이들 프로젝트는 경쟁사들 중 아무도 다른 회사들이 그들의 노력을 눈치채지 못하게 하기 때문에 비밀리에 진행되었다.휴어-브레이틀링-해밀턴은 1969년 3월 3일 제네바와 뉴욕에서 기자회견을 열어 새로운 연대기 라인을 선보였다.[10]
휴어의 첫 자동 크로노그래프는 아우타비아, 카레라, 모나코였다.이것들은 Cal 11과 Cal 12 운동(12시간 크로노그래프), Cal 14 운동(12시간 크로노그래프 및 GMT/2차 시간대를 위한 추가 손), Cal 15 운동(30분 크로노그래프)에 의해 작동되었다.구불구불한 왕관은 왼쪽에 있었고, 크로노그래프의 푸셔는 오른쪽에 있었다.헤이어의 칼 11 연대기 중 가장 초창기(1969년)는 "레니코 마틱"으로 명명되었다.1970년대 초, 휴어는 자동 크로노그래프 계열을 확장하여 데이토나, 몬트리올, 실버스톤, 계산기, 몬자, 자라마 모델까지 포함시켰는데, 모두 칼리브레 11 운동에 의해 구동되었다.
1970년대
1975년 휴어는 LED와 LCD 디스플레이가 듀얼로 된 디지털 크로노그래프인 크로노스플릿을 선보였다.이후 버전에는 두 개의 LCD 디스플레이가 적용되었다.
휴어는 자동 크로노그래프에 발주스 7750 운동을 사용하기 시작했는데, 켄터키와 패서디나 모델(1977년 둘 다 도입)이 있다.Valjoux 7750 운동은 세 번 등록한 크로노그래프(초, 분, 시간)로, 또한 하루/날짜 창을 제공했다.
1970년대 중반, 허이어는 레마니아 5100 운동에 의해 구동되는 일련의 크로노그래프를 도입하였다.레마니아 5100 운동은 중심 피니언에 크로노그래프를 위한 분침이 있어(작은 레지스터가 아닌) 가독성이 크게 향상된다.레마니아 5100 운동은 매우 험난한 것으로 간주되어 군 조종사들에게 발행된 다양한 연대기에 사용되어 왔다.There are ten models of Heuer chronographs powered by the Lemania 5100—Reference 510.500 (stainless steel), 510.501 (black coated), 510.502 (olive drab coated), 510.503 (pewter-coated), 510.511 (Carrera dialed acrylic crystal PVD finish), 510.523 (Carrera dialed acrylic crystal stainless steel), as well as models with the names Silverstone (steel블랙 다이얼이 있는 케이스)와 코르티나(파란 다이얼이 있는 강철 케이스); 레퍼런스 510.543은 A.M.I(이탈리아 공군)를 위해 만들어졌고, 특별판(케이스에 참조 번호가 표시되지 않음)은 아우디스포츠를 위해 만들어졌다.[11]
1980-현재
TAG Heuer는 1985년 포뮬러원 자동차용 세라믹 터보차저와 영국 기업인 Ron Dennis 등 첨단 품목 제조업체인 TAG(Technique d'Avant Garde)가 Huer를 인수하면서 형성됐다.
1999년 TAG Huer는 주식의 50.1%를 양도하는 조건으로 11억 5천만 파운드(4억 5,215만 파운드, 7억 3,900만 달러)의 LVMH Moeet Hennessy Louis Vuitton S.A.의 입찰에 응했다.[12]
2010년 TAG Heuer는 헤어스프링에 버금가는 복원 토크를 제공할 수 있는 헤어스프링이 없는 최초의 자기 오실레이터인 '진자 개념'을 선보였다.
2013년, TAG Heuer는 오늘날 TAG Heuer 범위의 핵심 부분인 레이싱에 영감을 받은 크로노그래프인 Carrera 50주년을 기념했다.1963년 이후 10년마다 모델이 출시되는 등 도입 이후 10여 세대에 걸친 카레라가 있다.[13]
2017년 TAG Heuer는 한정판 무함마드 알리 시계를 출시했다.[14]
좌우명과 구호
TAG Heuer의 회사 슬로건은 "압박에 깨지지 말라"[15][16]이다.이 슬로건은 원래 1991년에 도입되었다.[16]
시계 제조
시계들
TAG Huer의 현재 라인은 포뮬러 원, 아쿠아레이서, 링크, 카레라, 모나코, 커넥티드, 아우타비아, 휴어 헤리티지 등이다.
일부는 더 많은 recently[언제?]발표했다 모델, 모나코 시각(그 운동 벨트보다는 기어로 움직인다)포함한다[17]은 카레라 Calibre 360(첫 기계식 손목 크로노 그래프와 디스플레이 1/100에 second[18]의 시간을 측정하는 데)뒤 모나코 69(과 디지털 스톱 워치까지 정밀한 100분의 1초와 전통적인.기계적 mov경첩이 달린 메커니즘으로 착용자는 두 개의 개별 다이얼 사이에서 시계를 돌릴 수 있다.[19]
런던에 본사를 둔 크리스토프 벨링은 2004년부터 TAG Heuer의 수석 디자이너였다.이번 콜라보레이션은 세계에서 가장 빠른 크로노그래프인 미크로거더 1/2000을 비롯해 2012년 출시한 브랜드 대표작 중 일부를 탄생시켰다.[1]
많은 TAG Heuer 시계들은 크로노그래프를 특징으로 한다.2011년 1월 TAG Heuer는 사내 Mikrograph 운동을 최초로 사용한 TAG Heuer인 새로운 Carrera Mikrograph를 발표했는데,[20] 이 동작은 100분의 1초로 정확하다.이밖에 태그휴어는 맥라렌 MP4-12C 슈퍼카 출시를 기념해 한정판 카레라 MP4-12C도 출시했다.TAG Huer는 26년 넘게 McLaren F1 팀의 파트너였다.[21]
2011년 3월 바젤 2011 쇼에서 TAG Hauer는 Mikrotimer Flying 1000을 발표했는데, Mikrograph보다 10배 빠른 1000분의 1초의 정확도가 가능하다.[22]
이 마크는 2012년 1월에 미크로거더 모델로 대체되었는데, 1초당 5/10,000초까지 정확하다.[23]
TAG Heuer Connected
2015년 11월 9일, TAG Heuer는 Tag Heuer Connected라고 이름 붙인 최초의 스마트워치를 출시했다고 발표했다.[24]이 시계는 많은 스마트워치 브랜드들이 사용하는 안드로이드 웨어 운영 체제에서 작동된다.
TAG Heuer Connected는 또한 주로 "쓰리핸드", "크로니토그래프", "GMT", "테마드", "앰바사도어" 및 "독점적인" 시계 얼굴을 포함한 여러 개의 사용자 지정 TAG Heuer 시계 표면을 제공하는 자체 앱을 제공한다.각 시계 얼굴(대사 및 배타적 제외)은 검은색, 파란색 및 흰색 배경을 제공한다.이 앱은 스톱워치, 알람, 타이머 등 3가지 스마트 기능도 제공한다.
다른 모든 스마트워치 기능과 앱은 안드로이드 웨어 운영 체제를 통해 구동된다.
2017년 3월 TAG Heuer는 소유주가 커넥티드 모듈과 기계 모듈 사이를 전환할 수 있는 새로운 스마트워치 TAG Heuer의 Connected Modular 45를 선보였다.[25]
2017년 5월, TAG Heuer는 20세기 폭스사와 제휴하여 TAG Heuer Connected를 킹스맨의 공식 시계로 만들었다. 골든 서클.[26]
기타제품
프랑스에 본사를 둔 그루프 로고는 2002년에 취득한 라이선스 하에 TAG Heuer 브랜드 아이웨어를 제조한다.[27]
프랑스 파리에 본사를 둔 모드랩스 그룹은 TAG Huer 브랜드 휴대폰을 라이선스 하에 제조한다.모드랩스는 2007년 말 라이선스를 취득하고 2008년 말 TAG Heuer 브랜드 휴대전화를 최초로 시판했다.[28]
이 회사는 지갑, 벨트, 가방, 재킷, 팔찌, 커프스 링크 등 남성용 액세서리 제품도 판매한다.
수상
2007년 TAG Huer는 모나코 칼리브레 360 LS Concept Chronograph로 iF 제품 디자인상을[29] 수상했다.이 상은 독일 하노버에서 열린 국제포럼 디자인 하노버 GmbH가 수여했다.그 시계는 레저/라이프스타일 부문에서 상을 받았다.35개국 시계제작사가 내놓은 2200여 개의 시계 중 선택됐다.TAG Huer는 2년 만에 두 번째로 iF 제품 디자인상을 받았다.2006년, 프로 골프 워치라는 또 다른 TAG Heuer 시계는 같은 레저/라이프스타일 부문에서 우승했다.프로 골프 워치의 디자인은 타이거 우즈와 함께 개발되었다.[30]
2010년 Carrera 1887년 그랑프리 D'Horlogerie de Geneve에서 5,000 스위스 프랑 이하의 가격으로 소매하는 시계로 La Petite Aiguille("작은 손")상을 수상했다.[31]
환경등급
2018년 12월 세계자연기금(WWF)은 스위스의 15개 주요 시계 제조업체와 보석상들에게 환경 등급을 부여하는 공식 보고서를 발표했다.[32][33]TAG Heuer는 Chopard와 함께 "하위 미드필드"로 평균 이하의 환경 등급을 받았는데, 이는 제조사가 환경 및 기후 변화에 대한 제조 활동의 영향을 다루는 몇 가지 조치만을 취했음을 암시한다.[32]
보석·시계제조업에서는 제조활동의 투명성이 떨어지고, 공해·토양저하·산림파괴 등 환경문제의 주요 원인이 되는 금 등 귀한 원자재의 소싱에 대한 우려가 일반적이다.[32][33]특히 중국, 러시아, 남아프리카공화국 등 금의 최고 생산국인 개발도상국들의 상황이 심각하다.[34][35][36][37]시계·보석 부문은 전 세계 연간 금 생산량(2000t 이상)의 50% 이상을 사용하는 것으로 추산되지만 대부분의 경우 시계업체들은 원료가 어디서 왔는지, 원료 공급업체가 친환경 소싱 기술을 사용하는지 시연할 수 없거나 이를 꺼리고 있다.[32]
저명한 고객 및 소유자
TAG Heuer는 혁신적인 정신을 가진 명품 브랜드라는 이미지에 걸맞게 스포츠와 할리우드의 세계와 오랜 연계를 맺고 있다.그 브랜드는 오랜 기간 스포츠와 할리우드 홍보대사를 보유하고 있다.[38]게다가, TAG Heuer는 다음과 같은 제품을 홍보하기 위해 수많은 유명인사들에게 돈을 지불했다.톰 브래디, 아이르통 세나, 케빈 리처드슨, 크리스티아누 호날두, 크리스 헴스 워스, 미치바타 제시카, 타이거 우즈, 레오나르도 디카프리오, 브래드 피트, 사라 피셔, 고천락, 진도명, G.E.M. 당나라, 제프 고든, 마리아 샤라포바 제러미 린, 후안 파블로 몬토야, 키미 래이쾨넨, 우마 서먼, 페르난도 알론소와 루이스 Hamilton,[39]맥스 Verstappen, 테레세 Johau.g,샤 루크 칸, 프리얀카 초프라, 카메론 디아즈, 시드니 맥러플린,[40] 스티브 맥퀸, 란비르 카푸어, 메리 콤,[41][42][43] 알렉산더 로시, 리이펑.
스티브 맥퀸은 1971년 영화 르망(이 모델은 현재 '맥퀸 모나코'로 통칭)에서 파란색 모나코를 입었고,[44] 스위스 포뮬러원 스타 조 시퍼트는 블랙 레지스터가 달린 흰색 다이얼의 오타비아를 관습적으로 입었다.1974년, Heuer는 Viceroy 담배 회사가 US$88에 제공하는 블랙 다이얼 오타비아의 특별한 버전을 제작했다.[45]이 버전의 오타비아는 "Viceroy"[46]라고 불렸고 이 프로모션의 광고에는 레이서 파넬리 존스가 출연했다.
후원
TAG Huer는 1920년대 세 번의 하계 올림픽,[4] 스키 세계 선수권 대회, 포뮬러 원 세계 선수권 대회의 공식 시간 기록원이었으며 맥라렌 F1 팀의 시계를 개발했다.[47]
휴어는 1970년대 페라리 F1팀, 1980년대부터 2015년까지 맥라렌 팀의 공식 타임피스였다.[48][49]TAG Hauer는 라리가, 분데스리가, 리그 1, 세리에A, J1 리그, 메이저리그 사커의 공식 타임키퍼 겸 스폰서다.
2017년부터 2020년까지 TAG Heuer는 플레이스테이션 4에 출시된 레이싱 비디오 게임인 그란 투리스모 스포츠의 공식 타임키퍼였다.[50][51]
모터스포츠
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
---|---|
첫 번째 항목 | 2016년 포뮬러 원 오스트레일리아 그랑프리 |
마지막 항목 | 2018 아부다비 그랑프리 |
경주가 입력됨 | 62[note 1] |
섀시 | 레드불 |
컨스터스 챔피언십 | 0 |
운전자의 선수권 대회 | 0 |
인종승리 | 9[note 2] |
시상대 | 42[note 3] |
포인트 | 1,255[note 6] |
폴 포지션 | 3[note 4] |
가장 빠른 랩 | 13[note 5] |
TAG Huer는 Red Bull Racing의 공식 파트너다.TAG는 1980년대 초 더 이상 TAG Heuer와 제휴하지 않는 TAG 그룹으로 알려져 포뮬러 원 팀 윌리엄스를 후원했다.TAG는 1983년부터 1987년까지 맥라렌 포뮬러 원 팀이 사용한 포르쉐 엔진에도 이름을 붙였다.TAG 그룹은 맥라렌의 지분을 계속 보유하고 있다.
레드불의 승인은 Jean-Claude Biver 전 TAG Heuer CEO가 스포츠, 유산, 라이프스타일, 예술과 음악을 포함하는 "유니버설"이라고 부르는 아이디어에 의해 이루어진 더 큰 홍보 프로그램의 일부였다.유니버설 프로그램에는 데이비드 게타, 원리퍼블릭, 마틴 가릭스, 카라 델레빙네, 크리스 헴스워스, 맨체스터 유나이티드 FC, 무하마드 알리 등이 있다.[52]
2018년 5월부터 TAG Heuer는 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 탑의 타이틀 스폰서를 받았다.
공식 1 결과 작성
(키) (볼드 표시 폴 위치, 기울임꼴로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 포인트 | WCC |
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2016 | 레드불 레이싱 | 레드불 RB12 | R.E.16 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | CHN | 러스 | ESP | 몬 | 캔 | EUR | 자동 | GBR | 훈 | GER | 벨 | ITA | 신 | 말 | JPN | 미국 | MEX | 브라 | 아부 | 468 | 두 번째 | |
![]() | 4 | 4 | 4 | 11 | 4 | 2 | 7 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 6 | 3 | 3 | 8 | 5 | |||||||
![]() | DNS | 7 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
![]() | 1 | 리트 | 4 | 8 | 2 | 2 | 5 | 3 | 11 | 7 | 6 | 2 | 2 | 리트 | 4 | 3 | 4 | |||||||||||
2017 | 레드불 레이싱 | 레드불 RB13 | R.E.17 1.6 V6 t | P | AUS | CHN | BHR | 러스 | ESP | 몬 | 캔 | AZE | 자동 | GBR | 훈 | 벨 | ITA | 신 | 말 | JPN | 미국 | MEX | 브라 | 아부 | 368 | 3번째 | ||
![]() | 리트 | 4 | 5 | 리트 | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | 리트 | 3 | 4 | 2 | 3 | 3 | 리트 | 리트 | 6 | 리트 | ||||||||
![]() | 5 | 3 | 리트 | 5 | 리트 | 5 | 리트 | 리트 | 리트 | 4 | 5 | 리트 | 10 | 리트 | 1 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | ||||||||
2018 | 애스턴 마틴 레드불 레이싱 | 레드불 레이싱 RB14 | R.E.18 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | 몬 | 캔 | 프레이 | 자동 | GBR | GER | 훈 | 벨 | ITA | 신 | 러스 | JPN | 미국 | MEX | 브라 | 아부 | 419 | 3번째 | |
![]() | 4 | 리트 | 1 | 리트 | 5 | 1 | 4 | 4 | 리트 | 5 | 리트 | 4 | 리트 | 리트 | 6 | 6 | 4 | 리트 | 리트 | 4 | 4 | |||||||
![]() | 6 | 리트 | 5 | 리트 | 3 | 9 | 3 | 2 | 1 | 15† | 4 | 리트 | 3 | 5 | 2 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | |||||||
출처:[53] |
- 메모들
† 드라이버는 그랑프리를 완주하지 못했지만 레이스 거리의 90% 이상을 완주해 분류됐다.
각주
참조
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외부 링크
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