말와 익스프레스
Malwa Express개요 | |||||
---|---|---|---|---|---|
서비스형 | 표현하다 | ||||
로캘 | 마디야 프라데시, 우타르 프라데시, 라자스탄, 하리아나, 델리, 펀자브 & 잠무 & 카슈미르 | ||||
현재 연산자 | 서부 철도 | ||||
경로 | |||||
시작 | 암베드카르 나가르 박사(DADN) | ||||
스톱스 | 51 | ||||
끝 | 슈리 마타 바이슈노 데비 카트라 (SVDK) | ||||
주행 거리 | 1,641km(1,020mi) | ||||
평균 이동 시간 | 30시간 40분 | ||||
서비스 빈도 | 데일리 | ||||
열차 번호 | 12919 / 12920 | ||||
온보드 서비스 | |||||
클래스 | AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleepper 클래스, General Unreserved. | ||||
좌석 배치 | 네 | ||||
수면 준비 | 네 | ||||
급식시설 | 사용 가능 | ||||
관측 시설 | 큰창 | ||||
수하물 설비 | 사용 가능 | ||||
기술 | |||||
롤링 스톡 | LHB 코치 | ||||
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) 광궤 | ||||
작동 속도 | 정지 상태에서 평균 54km/h(34mph) | ||||
|
12919 / 12920 Malwa Superfast Express는 마디아 프라데시 주의 암베드카르 나가르 박사와 잠무와 카슈미르 주의 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라를 잇는 인도 철도의 초고속 열차 서비스다. 현재 12919/12920번 열차 번호로 매일 운행되고 있다.[1][2]
말와라는 이름은 인도르 시가 위치한 마디아프라데시 지역을 의미한다.
역사
이 열차는 원래 인도르 분기점과 뉴델리 사이에 도입되어 잠무타위까지 연장되었다. 이는 외교적 제스처로 파키스탄에 도착한 첫 인도 열차였다. 1982년 중반 인도르 프라카시 찬드라 세티 출신의 동시대 국회의원은 잠시 동안 철도부 장관이 되었고, 분단된 인도르 뉴델리 익스프레스는 말와 익스프레스라고 이름 붙여졌다.
1985년 10월 22일 인도르-라호르 스페셜로 운영되는 파키스탄 라호르에서 종료되었으나, 논란으로 55일 만에 서비스가 철회되었다.
2017년 6월, 잠무타위로부터 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라까지 말와 익스프레스가 연장되었다.
보팔 익스프레스, 르완찰 익스프레스, 아흐야나가리 익스프레스 다음으로 인도와 마디아 프라데시주에서 ISO 인증을 받는 5번째 열차다.
2019년 1월 인도어 정션에서 암베드카르 나가르 박사(마우)까지 말와 익스프레스가 연장됐다.
2020년 3월에는 LHB 코치를 받는다.
코치구성
이 열차는 21명의 코치로 구성된다.
- AC II 계층 1개
- 6 AC III 계층
- 8 잠자는 사람 클래스
- 팬트리 카 1대
- 3 일반 예약되지 않음
- 2 EOG
서비스
- 12919/Malwa Superfast Express는 평균 시속 55km이며, 29시간 20분 동안 1641km에 달한다.[3]
- 12920/말와 슈퍼패스트 익스프레스는 평균 시속 55km로 30시간 20분 동안 1641km에 이른다.[4]
루트와 하프
열차의 중요한 멈춤쇠는 다음과 같다.
- 암베드카르 나가르 박사
- 인도어 분기점
- 디와스 정션
- 우자인 분기점
- 막시 분기점
- 보팔 분기점
- 비디샤
- 비나 분기점
- 랄릿푸르 분기점
- 얀시 분기점
- 귀리오르 분기점
- 아그라 광동
- 마투라 분기점
- 하즈라트 니자무딘
- 뉴델리
- 암발라 광동
- 루디아나 분기점
- 잘란다르 주
- 파탄코트 광동
- 잠무타위
- 우담푸르
- 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라
일정
열차 번호 | 스테이션 코드 | 출발역 | 출발시간 | 출발일 | 도착역 | 도착 tme | 도착 dy |
---|---|---|---|---|---|---|---|
12919 | DADN | 암베드카르 나가르 박사 | 오전 11시 50분 | 데일리 | 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라 | 둘째 날 05:10 PM | 데일리 |
12920 | SVDK | 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라 | 오전 8시 35분 | 데일리 | 암베드카르 나가르 박사 | 둘째 날 02:30 PM | 데일리 |
역행
열차는 다음과 같이 두 번 후진한다.
트랙션
두 열차는 암베드카르 나가르 박사와 보팔 분기점 사이에 바도다라 기반의 WAP-5 기관차에 의해 운반된다. 보팔 분기점 이후, 두 열차는 가지바드에 기반을 둔 WAP-7 기관차에 의해 슈라이 마타 바이슈노 데비 카트라까지, 그리고 그 반대도 마찬가지다.
참고 항목
참조
- ^ "1 जून से कटरा तक जाएगी मालवा एक्सप्रेस" [From June st, Malwa Express will run up to Katra]. jagran.com (in Hindi).
- ^ "1 जून से कटरा तक जाएगी मालवा एक्सप्रेस" [Malwa Express from 1st June to Katra]. India Today (in Hindi).
- ^ "12919/Malwa SF Express". India Rail Info.
- ^ "12920/Malwa SF Express". India Rail Info.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 말와 익스프레스와 관련된 미디어가 있다. |