하워라-말다 타운 시외 익스프레스(아짐간지 경유)
Howrah–Malda Town Intercity Express (via Azimganj)| 개요 | |
|---|---|
| 서비스형 | 표현하다 |
| 퍼스트 서비스 | 2007년 12월 7일 |
| 현재 연산자 | 동부 철도 |
| 경로 | |
| 시작 | 하우라 분기점 |
| 스톱스 | 13 |
| 끝 | 말다타운 |
| 주행 거리 | 332km (1987 mi) |
| 평균 이동 시간 | 7시간 |
| 서비스 빈도 | 일상의 |
| 열차 번호 | 13465 / 13466 |
| 온보드 서비스 | |
| 클래스 | AC 체어 카, 체어 카, 제너럴 |
| 수면 준비 | 네 |
| 급식시설 | 팬트리 카 코치가 부착되지 않음 |
| 기술 | |
| 롤링 스톡 | ICF 코치 |
| 트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
| 작동 속도 | 최대 140km/h(87mph) 48km/h(30mph), 멈춤 장치 포함 |
하워라 말다 타운 시외 익스프레스(Howra Malda Town Interface Express)는 인도 서벵골 주의 호와 분기점과 말다 타운 사이를 운행하는 인도 철도 동부 철도 구역에 속하는 특급 열차다. 이 열차는 시외고속 열차에 속한다.
배경
이 열차는 랄루 프라사드 야다브 전 철도부 장관이 콜카타와 말다 타운 간의 연결을 강화하기 위해 2007년 12월 7일에 개통했다.
서비스
이 열차는 332km의 거리와 평균 시속 48km의 양쪽에 걸쳐 있다.
경로
이 열차는 반델 분기점, 카트와 분기점, 아짐간지 분기점 & 뉴 파라카 분기점을 양쪽으로 통과한다.[1]
트랙션
양쪽의 경로가 완전히 전기화됨에 따라 엔드 투 엔드 트랙션이 AC 트랙션으로 변경됨:이 열차는 현재 인도 철도의 WAP-4 또는 WAP-5 등급 로고에 의해 운반된다.
