HSC-9

헬리콥터 해상 전투 9중대
HSC-9 엠블럼
활동적인	1952년 6월 18일 - 현재
나라	미국
나뭇가지	미국 해군
유형	해군 헬리콥터 편대
역할	반표면전(ASUW) 전투 탐색 및 구조 CSAR SAR(검색 및 구조) 특수 작업(SpecOps) 수직 보충(VERTREP)
의 일부	캐리어 에어 윙 8 사령관, 헬리콥터 바다 전투 날개 대서양
수비대/HQ	NAS 노퍽
닉네임	"트레지던스"
컬러스	블랙 앤 레드
계약	영속적 자유 작전 이라크 자유 작전 세계 테러와의 전쟁
지휘관
현재 지휘관	CDR 스티븐 맥길리스

헬리콥터 해전투비행단 나인(HSC-9) "트레이져스"는 버지니아주 노퍽 해군 공군기지에 본부를 둔 미국 해군 헬기비행단이다.HSC-9은 캐리어 에어 윙 8에 부착돼 있으며, 제럴드 R호에 탑재돼 있다. Ford. HSC-9는 2009년 6월 1일 HS-3에서 재설계되었다.

미션

헬리콥터 바다 전투비행대 나인의 1차 임무는 MH-60S 헬기의 다재다능함을 채용해 타격대 사령관의 목적을 지원하는 것으로, 대공(ASUW), 전투수색구조(CSAR), 특수작전 지원, 수직보충(VERTREP) 등을 중시한다.2차 임무로는 대함 미사일 방어와 의료 대피(MEDEVAC)가 있다.

명령 이력

헬리콥터 대잠 3중대

HSC-9은 1952년 6월 18일 노스캐롤라이나주 엘리자베스시티 해군 항공 시설에서 헬리콥터 대잠수함 3중대(HS-3)로 창설되었다.트라이먼즈는 피아세키 HUP-2S 리트리버 헬리콥터를 조종하기 시작했고, 이후 시코르스키 HOSS-1 시바트 헬리콥터로 전환했다.1959년 이 비행대는 시코르스키 HSS-1N 시바트를 받아 야간에 작전할 수 있는 능력을 부여했다.HS-3는 1961년 가스터빈 동력 HSS-2 Sea King을 운용한 최초의 대서양 함대 작전 비행대였다.1962년 9월, 1962년 미국 트리 서비스 항공기 지정 시스템에 따라 HSS-2 Sea King이 SH-3A Sea King을 재설계하였다.1967년에 그 비행대는 SH-3D를 받았고, 마침내 1979년에 SH-3H TACNAV 장착 헬리콥터를 받았다.또한 1982년에 HS-3는 AQS-13E 음파탐지기 데이터 컴퓨터와 함께 배치된 첫 번째 비행대가 되었다.

HS-3는 1956년 말, HSS-1 Seabat를 비행하면서 USS Antietam과 USS Leyte에 처음 배치되었다.이어 1958-60년 USS Champlain호, USS Tarawa, USS Valley Forge에 대한 과제가 있었다.

1960년부터 1970년까지 HS-3는 캐리어 대잠수함 항공 그룹 56(CVSG-56)에 배정되었다.CVSG-56은 1961년 USS 랜돌프로 옮기기 전에 밸리 포저에 처음 배정되었다.그 후 HS-3는 Sikorsky HSS-2/SH-3A Sea King으로 전환되었다.1962년, USS 와스프에서, HS-3는 쿠바의 해상 봉쇄에 참가했다.에어 그룹은 1962년 인트레피드에 재배치되었고 1966년 그녀가 베트남에 공격용 항공모함으로 배치되었다.트라이먼즈는 1962년 5월 24일 우주 프로그램에서 적극적인 역할을 시작했는데, 이때 당시 CO 사령관 J. M. 원더젬이 자신의 오로라 7 우주선에서 M. S. 카펜터 중령을 태워서 인트레피드에게 인도했다.우주비행사 카펜터, 그리섬, 영, 콜린스, 고든, 콘래드, 맥디빗, 스콧, 슈바이카트 등은 모두 HS-3 헬기를 타고 우주여행을 마쳤다.

1967년에 SH-3D Sea King을 받은 Randolph에 CVSG-56과 HS-3가 다시 배치되었다.2년 후, CVSG-56은 USS 요크타운에 다시 배치되었다가 1970년에 Intrepid에 다시 배치되었다.그 후 HS-3는 USS Forrestal에 탑승한 Carrier Air Wing Seven에 재지정되었다.1970년대 초, 이 비행대는 튀니지 홍수 이재민 구제에 참여하여, 4만 3천 파운드 (2만 kg) 이상의 식량과 의료 물자를 수송하면서 630명을 구조하거나 재배치했다.이 인도주의적 지원을 인정받아, 그 비행대대는 공로부대 표창을 받았다.1976년 7월, HS-3에서 파견된 한 부대가 포레스타를 타고 뉴욕 항구에서 열린 미국 200주년 기념행사에 참가했다.1976년 7월 4일 포레스타일의 종소리가 실제 울리기까지 이어진 홍보행사의 일부에는 편대 요원들이 참여하였다.HS-3는 1973년과 1978년 배틀 "E"와 1974년과 1978년 이스벨 트로피를 수상했다.1979년 HS-3는 SH-3H Sea King을 받았다.

1984년부터 1991년까지 CVW-17과 HS-3는 USS 사라토가에 재배치되었다.HS-3는 1985-86년 지중해와 인도양을 사라토가 기내에 배치하는 동안 운영 성과와 뛰어난 유지 노력을 인정받아 해군부대 표창 2장을 받았다.트라이먼즈는 1985년, 1986년, 1987년 3회 연속 배틀 E상을 수상했다.1986년과 1987년에도 연속 이스벨 트로피를 수상했다.1990년, 트라이어민들은 이라크 무역에 대한 유엔의 제재를 가하면서 홍해의 사라토가호에 배치되었다.HS-3는 사막 방패 작전/사막 폭풍 작전 중 적대적 상선을 '이륙'하기 위해 특수부대 탑승팀과 실제 헬리콥터 방문, 보드, 수색 및 압류(HVBSS)를 실시했다.HS-3는 이 캠페인에서 그들이 제공한 전투 지원으로 해군 부대 표창을 받았다.이 중대는 1991년 초 귀국해 시코르스키 SH-60F/HH-60H 시호크로 전환한 최초의 대서양 함대였다.

1991년 SH-60F와 HH-60H 시호크로 전환한 후, HS-3는 1993년 USS 시어도어 루즈벨트를 타고 CVW-8에 배속되었다.1995년 아이티에 대한 군사 개입 과정에서 트라이어티인들이 '민주주의 유지 작전'을 지지하도록 요청받으면서 이 비행단의 지중해 배치 준비는 중단되었다.HS-3는 유일한 해군 해상 SAR, CSAR 및 특수 작전 지원을 제공했다.트라이어민들은 민주주의 수호 완료 1주일 후에 배치되었고 보스니아-헤르체고비나 상공에서 작전 거부 비행을 지원했다.이 배치 동안, HS-3는 또한 베트남 시대 이후 처음으로 HS 비행대에 의한 실제 CSAR 임무를 수행해 격추된 프랑스 미라지 전투기의 승무원을 수색했다.1997년, HS-3는 USS John F에 탑재되었다. 케네디는 지중해와 페르시아 만으로 갔다.

트라이어츠는 1999년 3월 다시 테오도르 루즈벨트에 탑승해 두 번의 충돌 중 첫 번째 충돌로 직행했다.노블 앤빌 작전 중 HS-3는 코소보에서 세르비아에 대한 전투 작전을 지원했다.휴전이 합의되자 테오도어 루즈벨트는 페르시아만을 횡단하여 해상간섭작전을 지원하고 이라크 남부 상공에 비행금지 구역을 실시했다.지난 8월 HS-3는 유엔 제재를 위반한 화물선에 HVBSS를 성공적으로 수행했다.그 작전은 350만 달러의 이라크 밀수품을 압수했다.이 까다로운 배치 동안에 HS-3는 1,800,000 파운드(82,000 kg) 이상의 화물을 들어올렸고 2,000개 이상의 소형 갑판 착륙을 완료했다.HS-3는 1999년 전투 "E"를 받았다.

2001년 4월, USS 엔터프라이즈에 HS-3가 배치되었다.세계무역센터와 펜타곤에 대한 테러에 대응하여, 트라이어츠는 아프가니스탄에서 영속적인 자유 작전을 지원하는 지속적인 작전을 수행했다.

트라이어츠는 2003년 테오도어 루즈벨트에 탑승해 배치 준비 주기가 압축된 후 배치되었다.배치 과정에서 HS-3는 이라크 자유 작전을 지원하는 ASW, 물류, SAR 작전을 수행했다.

2008년 9월, 오랜 훈련 주기를 마친 트라이어민들은 아프가니스탄에서의 전투 작전을 지원하기 위해 테오도르 루즈벨트를 타고 아라비아해에 배치되었다.그러던 중 HS-3는 남아프리카 공화국의 케이프타운에 역사적인 방문에 참가했다.시어도어 루즈벨트는 40여년 만에 케이프타운을 방문한 미국 최초의 항공사였다.일단 CENTCOM AOR에 도착한 트라이먼스는 2008-2009년 배치 당시 영속적 자유 작전과 해상 보안 작전을 직접 지원하기 위해 항공기 경비, 대테러부대 보호, 대(對)표면전, 물류, 대잠전 등을 비행했다.트라이먼츠호는 또 HH-60H 3대를 샌안토니오호에, 이후 USNS 루이스와 클라크에 2개월간 분리했다.이 분대는 아덴만에서 151 연합 기동부대의 해적 퇴치 작전을 지원했다.트라이어민들은 16명의 해적 용의자를 체포하는 것을 도왔고, 이 지역에서 향후 작전의 길을 닦았다.2008년 HS-3는 CNAF 항공전투 효율성, 사령관, 해군 항공안전센터 안전 "S" 및 캡틴 A. J. 이스벨 트로피를 수상하였다.

헬리콥터 해상 전투 9중대

2009년 4월 16일, 트라이어츠는 헬리콥터 대잠수함 편대로의 마지막 순항을 마치고 플로리다 주 해군 공군 기지 잭슨빌로 귀환했다.올해 트라이먼츠호는 대잠전투비행단으로서 이 비행단의 유산의 종말점인 대잠전투에서 우수성을 인정받아 지미 타흐상을 받았다.이 비행단은 지난 5월 해군항공기 잭슨빌에서 버지니아주 해군항공기 노퍽으로, MH-60S 시호크로 기체 변경을 시작했다.2009년 6월 1일, 트라이즌스는 헬리콥터 해상 전투 비행대 NIN(HSC-9)을 재설계하였다.

2010년 1월 13일 트라이먼스는 '통합대응 작전'을 지원하기 위해 헬기 2대를 보내 아이티 지진 참사에 따른 인도적 지원과 재난구호를 제공했다.비행대원들은 아이티 해안의 칼빈슨호와 바탄호에 3개월 동안 배치되어 28만 파운드(130,000 kg)가 넘는 재난 구호품을 전달하고 240개의 MEDEVAC 임무를 완수했다.트라이어민들은 또한 556,000 파운드 (252,000 kg) 이상의 유지용품을 해안으로 가져왔고, 이 작전을 지지하기 위해 1,300명의 승객을 수송했다.

HSC-9은 2011년, 2014년, 2017년 조지 H.W. 부시호에 승선해 지중해와 페르시아 만으로 전개된 캐리어 에어윙 8호에 재지정됐다.

편대 항공기

피아세키 HUP 리트리버, 1952-1953
시코르스키 HO4S, 1954-1955
시코르스키 HSS 시바트,

• HSS-1, 1955-1958
• HSS-1N, 1958-1961

시코르스키 H-3 해왕

• HSS-2/SH-3A, 1961-1967 (1962년 9월 HSS-2에서 SH-3A로 명칭 변경)
• SH-3D, 1967-1979
• SH-3H, 1979-1991

시코르스키 SH-60 시호크

• SH-60F, 1991-2009
• HH-60H, 1991-2009
• MH-60S, 2009-현재

편대상

SAR 우수상

"골든 렌치" 유지 보수상

2012년 "Battle E"

참고 항목

• CVW-8
• 미국 해군의 역사
• 헬리콥터 편대

참조

외부 링크

• Public.navy.mil