VQ-1

VQ-1
함대 항공 정찰 1편대
Fleet Air Reconnaissance Squadron 1 (US Navy) insignia 2016.png
VQ-1 휘장
활동적인1955년 6월 1일 - 현재
나라미국
분점United States Navy Seal 미국 해군
유형함대 공중 정찰
역할.공중 정찰
신호 지능
게리슨/본사해군 항공 기지 위드비 섬
닉네임월드워치
계약통킹만 사건
베트남 전쟁
걸프전
하이난 섬 사건
항구적 자유 작전
항공기 운항
정찰록히드 EP-3
WV-2Q 슈퍼컨스텔레이션
EA-3 스카이워리어

VQ-1은 1955년 6월 1일 창설된 미 해군의 항공 부대이다.그것의 역할은 공중 정찰과 신호 지능이다.이 비행대는 "월드워치"라는 별명으로 불리며 록히드 EP-3E 아리스 II 항공기를 조종하는 NAS 위드비 섬에 근거지를 두고 있다.

비행대 역사

VQ-1의 '월드워쳐스'의 계보는 2차 세계대전 당시 전자 정찰용으로 개조된 2대의 PBY-5A 카탈리나 '블랙캣츠'에서 유래한다.1951년 10월 NAS Sangley Point에서 특수 전자 검색 프로젝트로 공식적으로 설립되었습니다.1953년 5월 13일에 공중조기경보비행대 1(VW-1)으로 재지정되었을 때, 이 부대는 4대의 P4M-1Q 메르세테이터를 [1]운용했다.

1950년대

1955년 6월 1일 일본 이와쿠니의 1전자대책비행대(VQ-1)로 재편성되면서 최초의 전자전 전문 비행대대가 되었다.EA-3 Skywarrior는 이후 30년 [1]동안 비행대에 복무했다.

1960년대

McDonnell F-4B Phantom II를 동반한 VQ-1 World Watchers의 EC-121M 경고성

1960년, VQ-1은 일본 아쓰기로 옮겨져 함대 정찰 1중대로 재지정되었을 뿐만 아니라, 마지막 메르카토르는 퇴역하여 많은 WV-2Q 슈퍼 콘스텔레이션 중 첫 번째(윌리 빅터라고도 함)로 대체되었다.그들은 베트남 [1]전쟁을 통해 VQ-1의 장거리 육지 정찰 활동의 중추로 남을 것이다.

1964년 8월 2-5일 통킹만 사건에서 스카이워리어 승조원에게 해군 부대 표창을 수여하면서 베트남 전쟁에 대한 편대의 개입은 특징적으로 시작되었다.향후 9년 동안 VQ-1은 다낭, NAS Cubi Point, 방콕, 그리고 Yankee Station과 동남아시아의 다른 기지에서 초계 중인 항공모함에서 운용될 것이다.VQ-1의 항공 승무원들은 수많은 공습을 지원했으며 수많은 미그 항공기와 코마르 [1]경비정을 파괴하는 데 도움을 준 것으로 알려져 있다.

1969년 4월 15일, 정찰 임무를 수행하던 VQ-1의 EC-121M 경고성이 일본해 상공에서 북한의 미그-21 항공기에 의해 격추되었다.탑승한 미국인 31명(선원 30명, 해병 1명)이 모두 사망해 냉전시대 [2]미 공군 승무원 사상 최대 규모다.

최초의 EP-3 양자리 I은 1969년에 비행대에 합류하여 슈퍼 콘스텔레이션의 [1]대체 프로그램을 시작했습니다.

1970년대

1972년 4월 괌 NAS Agana의 VQ-1 EP-3B

1970년 3월 16일, EC-121K #145927 편대가 다낭 공군 기지에 착륙하던 중 추락했다.이 항공기는 격납고에 추락해 28명의 승무원 [3]중 22명이 사망했다.

VQ-1에 의해 잃어버린 다음 항공기는 1973년 9월, 5명의 승무원이 탑승한 EA-3B가 괌에서 필리핀으로 가는 해상 항법 훈련 비행 중이었습니다.육지를 찾을 수 없어서 선원들은 연료 고갈 지점에서 탈출해야 했다.승무원 전원이 일본 구축함 [4]하루나의 헬리콥터에 실려 갔다.

1971년, VQ-1은 일본 아쓰기에 영구 파견을 유지하면서 괌의 NAS 아가나로 모항을 옮겼다.당시 중형사진비행대 61(VAP-61)과 이전 모부대인 VW-1을 [1]흡수했다.

1973년 베트남에서의 미국의 전투 작전이 끝나자 VQ-1은 7함대 항모 전투 [5]그룹에 개방 해양 전술 전자 지원을 제공하기 시작했다.

1975년 4월, 2대의 VQ-1 EP-3E 항공기와 3명의 승무원이 CTF 72의 일환으로 베트남 대피를 위해 필리핀의 NAS Cubi Point에 배치되었다. VQ-1은 베트남 전투 지원 구역과 함께 베트남 전투 지원 구역에서 하루 24시간 중복 커버리지를 제공할 책임이 할당되었다.NAS Cubi Point의 VQ-1 분리에 임시로 배치된 직원.특정 기준 목록이 주어졌을 때 VQ-1 요원들은 바람 작전 시작을 권고하기 위해 첫 번째 전화를 했다.비행 작전에 직접 참여한 비행대원들은 베트남 전투 지역에서 복무한 것으로 인정되었고 2003년 빈번한 바람 작전이 베트남 전쟁의 18번째이자 마지막 작전으로 재분류되면서 결국 공로상, 인도주의 행동 메달, 베트남 복무 훈장을 받았다.

NAF 아츠기 인근 비행 중인 EA-3B VQ-1

1980년대

CDR John T.Mitchell은 1984년 3월에 VQ-1의 지휘를 맡았다.10개월 후인 1985년 1월 23일, 그와 8명의 다른 VQ-1 요원들이 아쓰기에서 괌으로 가던 중 비행대 VIP 항공기가 바다에서 실종되면서 사망했다.대규모 항공 및 해상 수색 및 구조 작업은 VA-3B나 승무원 및 승객의 흔적을 찾지 못했다.그들은 바다에서 [4]죽거나 실종된 것으로 추정되었다.

1989년 말 스카이워리어호의 마지막 출항 이후, 이 비행대는 EP-3 양자리 I을 [1]독점적으로 비행했다.

1990년대

1991년 일본 아쓰기에서 30년 만에 영구 파견대를 폐쇄하고 일본 미사와로 옮겼다.같은 해에 VQ-1은 수정된 P-3C 에어프레임을 사용하여 Aries I의 업그레이드 버전인 첫 번째 EP-3E Aries II를 받았습니다.그 비행대는 사막 방패 작전과 사막 폭풍 [1]작전에서 중요한 역할을 했다.

1994년 NAS Agana, VQ-1의 기지 폐쇄로 인해 모항이 미국 NAS Whidbey Island로 변경되었으며, 1994년 7월 VQ-1은 해군의 가장 오래된 운영 P-3 EP-3E Aries I를 퇴역시켰다.또한 VQ-1은 모든 EP-3E Aries II 미션 [1]항공기로의 이행을 기념했다.

2000년대

2006년 비행 중인 VQ-1의 EP-3E Aries II.

2001년 4월 1일 VQ-1의 EP-3E와 인민해방군 해군 J-8의 공중충돌 사고가 발생했다II 전투기는 미국과 중화인민공화국 사이에 국제적인 분쟁을 일으켰다.사고는 왕웨이 중장이 조종하는 J-8 중 한 대가 EP-3에 근접 통과를 한 후 발생했다.세 번째 경로에서 EP-3와 충돌했어요J-8은 두 조각으로 부서졌다.EP-3는 적어도 15개의 조난 신호가 응답하지 않은 후 심각한 손상으로 인해 링수이 비행장에 승인되지 않은 채 비상 착륙했다.착륙 후 15분 동안 EP-3 승무원들은 국방부 프로토콜에 따라 비행기의 민감한 물품과 데이터를 계속해서 파괴했다.군인들이 창문을 통해 보고, 총을 겨누고, 황소뿔을 통해 소리를 지른 후에 그들은 비행기에서 내렸다.EP-3의 승무원들은 2001년 4월 11일 석방되어 하와이 호놀룰루를 거쳐 위드비 섬에 있는 기지로 돌아와 이틀간의 집중적인 보고를 받은 후 영웅들의 [6][7][8]환영을 받았다.

9.11 테러 이후 한 달 만에 이 비행대는 영속적 [9]자유 작전의 일환으로 아프간 상공을 비행했다.

2002년 VQ-1은 위드베이에 본거지를 두고 페르시아만에 주둔하고 있을 뿐만 아니라 일본 미사와에 상설 분견대를 유지했다.그 책임 영역은 아프리카 동해안에서 미국 서해안에 이르며, 이는 세계 표면의 [9]약 3분의 2에 해당한다.

2012년 5월 국방예산 감축으로 VQ-1의 자매 비행대대인 VQ-2의 창설이 의무화되자 VQ-1은 EP-3E Aries II를 비행하는 미 해군의 유일한 비행대대가 되어 신호정보(SIGINT) 임무를 전담하게 [10]되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i "VQ-1 Fleet Air Recon Squadron ONE". www.globalsecurity.org. Retrieved 2015-11-05.
  2. ^ Larson - Lt Col. USAF(ret.), George A. (June 2001). Cold war shoot downs: Part two. Air Classics VOL. 37 #6. Challenge Publications Inc. p. 14.
  3. ^ "Lockheed EC-121K Super Constellation 145927". Aviation Safety network. Retrieved 27 November 2021.
  4. ^ a b "Cold War Museum". www.coldwar.org. Retrieved 2015-11-09.
  5. ^ "Growth, Another Change of Homeport and the EP-3E". History of U.S. Navy Fleet Air Reconnaissance" pg 19. Retrieved 5 November 2015.
  6. ^ Stamford, Lincolnshire (May 2001). Air Forces Monthly. Key Publishing. p. 4.
  7. ^ Brookes, Andrew (2002). Destination Disaster. Ian Allan. pp. 101–110.
  8. ^ "Beijing journal". Retrieved 2015-11-05.
  9. ^ a b "'World Watchers' Jump To the Task, Take To Skies". www.navy.mil. Retrieved 2015-11-06.
  10. ^ Reed, Kathy (May 22, 2012). "A sad day at NAS Whidbey as VQ-2 disestablished". www.whidbeynewstimes.com.

외부 링크