VAW-124

항공모함 공중조기경보대 1,2 4중대
VAW-124 휘장
활동적인	1967년 9월 1일 - 현재
나라	미국
나뭇가지	미국 해군
유형	공중조기경보
의 일부	캐리어 에어 윙 8
수비대/HQ	해군기지 노퍽
닉네임	"불세예 허머스" "베어 에이시스"
항공기	E-2D Hawkeye 2000
계약	베트남 전쟁 사막 방패 작전 사막 폭풍 작전 운항 거부 비행 작전 계획력 서던워치 작전 이라크 자유 작전 영속적 자유 작전 뉴 던 작전 작업 고유 해결
장식	전투효율상(14) 안전 "S"상 (10)
항공기가 비행
일렉트로닉 전쟁	E-2 호크아이

원래 '불세예 허머스'라는 별명이 붙은 항공모함 공중조기경보 124(VAW-124)와 후에 '베어 에이시스'는 NS 노퍽에 근거지를 둔 미 해군 중대로 노스롭 그루먼 E-2D 호크예 비행을 하고 있다.이들은 제럴드 R호에 승선하면서 캐리어 에어윙 8호(CVW-8)에 부착돼 있다. 포드^[1]

비행대 역사

1960년대

VAW-124는 1967년 9월 1일에 임관되어 "불세예 허머스"라는 별명을 얻었다.1968년 이 비행대는 공격용 항공모함 에어윙 세븐(CVW-7)에 배속되어 USS 인디펜던트에 배치되었다.^[2][1]

1970년대

1970년 4월, VAW-124는 CVW-9와 함께 USS 아메리카에 동남아시아에 배치되었다.1972년 6월, VAW-124는 서태평양의 확장된 배치를 위해 USS 아메리카에 다시 승선했다.1973년 1월 28일 파리강화협정이 체결되었을 때 7개 라인 기간과 147 전투일 후, VAW-124가 톤킨만에 존재했다.

VAW-124는 1976년 여름과 1977년 10월에 CVW-6과 함께 USS 아메리카에 배치되었다.이 비행대대는 한 해 동안의 성과를 인정받아 COMNAVAIRLANT 전투 효율성 상과 명령 유지 은 앵커 상을 받았다.^[1]

1980년대

1980년 12월, 이 비행대는 아이슬란드 NAS 케플라빅에 즉시 배치 명령을 받았다.소련 TU-95 "곰자리" 정찰기의 수많은 VAW-124 유도 요격 결과, 이 비행대는 "곰자리"라는 새로운 별명을 얻었다.^[1]

1981년 8월 19일, 시드라 만 사건 당시, VAW-124의 통제 하에 있던 F-14 톰캣이 리비아 SU-22 "피트터" 전투기 2대를 요격하여 격추시켰다.1985년 6월 VAW-124는 납치된 TWA 847기가 지중해를 횡단하면서 추적 서비스를 제공했다.이 비행단은 1987년 말에 두 번째 COMNAVAIRLANT 전투 효율성 상을 수상했으며 16년 동안 3만 2천 시간의 무사고 비행을 완료했다.^[2]

1990년대

1991년 1월 21일, CVW-8은 AEW, 지휘통제, 수색구조 조정 등을 제공하는 비행대와 함께 사막 폭풍 작전(Operation Desert Storm)의 첫 번째 대파업을 개시했다.2월 28일 휴전이 발효되었을 때, 이 비행대는 쿠웨이트 작전 극장의 531개 목표물에 대한 1220회의 공격을 지원하여 총 331회의 전투 소종과 1150회의 전투 시간을 비행했으며, E-2C 비행대대의 전투 시간 중 가장 많은 전투 시간과 전투 종류는 30일 동안 750회 이상이 비행했다.4월 20일 수에즈 운하를 개조한 후, 시어도어 루즈벨트함은 터키와 시리아 사이의 키프로스 북동쪽 역을 맡아 다국적 작전인 '편안함 제공'을 이끌었다.1991년 6월 26일, 함대는 본항으로 귀환했다.^[1]지난 8월 VAW-124는 미국 해군 공군 대서양함대 사령관 앤서니 레스가 1991년 AEW 우수상을 수상했다.이 상은 매년 해군에서 가장 우수한 E-2C 편대에 수여된다.^[1]

1999년 4월, VAW-124는 노퍽을 출발하여 시어도어 루즈벨트를 탑재한 전투 배치를 받았다.이 중대는 연합군 작전 중 코소보의 목표물을 향해 전투 임무를 수행했다.페르시아만으로 전역을 한 이 비행대는 서던워치 작전에서 이라크 상공에 비행금지구역(No-Fly Zone)을 시행하는 배치를 완료했다.^[2]

2000년대

VAW-124는 2001년 4월 USS Enterprise를 타고 다시 고향을 떠났다.북해와 지중해에서 몇 달 동안 작전을 펼친 후, 이 비행단은 이라크 남부 감시 작전을 지원하는 임무를 수행했다.지난 9월 미션을 완료한 USS 엔터프라이즈호는 아프리카 항구도시 케이프타운을 향해 남쪽으로 향했다.^[2]그러나 9.11 테러로 인해 USS 엔터프라이즈는 케이프타운에 도착하지 못하고 VAW-124와 CVW-8이 앞으로 영속적 자유 작전이 될 준비를 하면서 북 아라비아해에 주둔하게 되었다.^[2]

2003년 1월 초 정상적인 작업 사이클 동안, 2003년 6월 배치를 준비하는 동안, 이 비행단은 결국 이라크 전쟁으로 발전하게 될 고조되는 상황을 지지하기 위해 USS 시어도어 루즈벨트에 승선하여 지중해에 배치되었다.^[2]

VAW-124는 2005년 9월 페르시아만 해룡 3호 작전을 지원하기 위해 노퍽을 출발했다.VAW-124는 6개월 반 동안 CVW-8과 USS 시어도어 루즈벨트를 위해 공중조기경보 및 지휘통제 기능을 제공했다.^[2]

2008년 9월, VAW-124가 USS 시어도어 루즈벨트 기내에 배치되었다.이 배치 동안에, 비행대는 영구 자유 작전 지원을 위해 CVW-8에 대한 지원을 제공했다.7개월에 걸쳐, 이 비행단은 연합군에 아프가니스탄 공동 작전 지역의 수송 통제권을 제공할 뿐만 아니라 지상에서 연합군을 위한 임무를 수행하기 위한 공중 지휘와 통제권을 제공했다.이 중대의 요격통제관은 미 해군과 왕립바레인 공군의 합동 군사훈련인 연습 네온팔콘과 미 해군과 카타르 공군의 합동 군사훈련인 연습 이스턴앵글러에도 참가했다.이 중대는 2000년 비행시간에 걸쳐 400여 척의 출격과 800여 척의 함정을 시어도어 루즈벨트호에 실었다.이 중대는 2009년 4월 13일 CNO Safety 'S'도 수여했다.^[2]

2010년대

2011년 이 비행단은 조지 H.W. 부시에 승선하여 처녀작전을 전개했다.배치 기간 동안, 항공모함 타격 그룹 2는 연습 색슨 워리어, 아프리카 합동 기동대 호른, 그리고 영속적인 자유와 뉴 던 작전의 지원을 제공했다.이 비행단은 전투 작전 외에도 사우디아라비아에 항공 나사를 파견하는 등 연습해리학 아티스트를 지원했다.그 중대는 또한 이라크의 연합군의 철수를 촉진시켰다.이 배치 기간 동안, 이 비행대는 552번의 출격과 2,643번의 불상사 없는 비행 시간을 마쳤다.이들의 활약상을 인정받아 2011년 배틀 'E', 2011년 COMACLOGWING East Coast Top Hook Award, 2011년 블루 'M'^[2]을 수상했다.

2014년 2월 15일 함대는 다시 조지 H.W. 부시호에 승선했다.이라크 정부군의 갑작스런 붕괴로 조지 H.W. 부시 전 대통령이 이라크에 30시간 이내에 재배치될 때까지 이 비행대는 항구적 자유 작전을 지원했다. VAW-124는 작전 본연의 리졸브(Enative Resolve)의 초기 대응 과정에서 전술 지휘통제권을 제공하고 초기 타격에 참여했다.IS. 이 편대는 2014년 11월 15일 노퍽으로 귀환했다.2015년에는 2014 CNAL 배틀 'E', 2014 Safety 'S', 2014 Akers Award for AEW Excellence를 수상하였다.^[2]

미국 해군 E-2C의 마지막 2조 변종은 2019년 11월 19일 해군 기지 노퍽에 탑승한 기념식에서 은퇴했다.^[3]이어 E-2C 호크아이 2000을 2021년 6월 1일까지 비행했다.이 중대는 현재 E-2D 어드밴스드 호크예로 전환 중이다.

참고 항목

• 미국 해군의 역사
• 미국 해군 항공기 편대 목록

참조

외부 링크

• VAW-124 공식 페이지