고라크푸르-푸네 위클리 익스프레스
Gorakhpur–Pune Weekly Express개요 | |
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서비스형 | 표현하다 |
상태. | 운영하는 |
로캘 | 우타르프라데시, 마디아프라데시, 마하라슈트라 |
퍼스트 서비스 | 2015년 3월 26일 목요일 |
현재 연산자 | 북동부 철도 구역 |
경로 | |
시작 | 고라흐푸르 분기점 철도역 GKP |
끝 | 푸네 분기점 철도역푸네 |
주행 거리 | 1,753 km (1,089 mi) |
평균 이동 시간 | 34시간 40분 |
서비스 빈도 | 주간 |
열차 번호 | 15029/15030 |
온보드 서비스 | |
클래스 | AC 2 Tier, AC 3 Tier, 슬리퍼, SLR 및 GEN |
좌석 배치 | 네 |
수면 준비 | 사용 가능 |
자동 랙 배치 | 아니요. |
급식시설 | 아니요. |
관측 시설 | 소형 및 대형 두 가지 유형의 창 |
수하물 설비 | 사용 가능 |
기술 | |
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
작동 속도 | 스톱트를 제외한 51km/h(32mph) |
15029/15030 고라흐푸르-푸네 위클리 익스프레스(Gorakhpur–Pune Weekly Express)는 우타르프라데시의 바스티(Basti)를 거쳐 마하라슈트라(Maharashtra)와 고라흐푸르(Gorakhpur)의 푸네(Pune)를 잇는 인도 철도의 특급 열차다.
2015년 3월 26일 목요일에 출범했다. 15029 Gorakhpur - Pune Weekly Express는 어느 노선이든 항상 다른 급행과 같은 보통 우선순위를 갖는다.
15029/15030 고라흐푸르 - 푸네 주간 고속철도는 고라흐푸르 분기점을 출발하여 푸네 분기점 철도역으로 출발하여 34시간 40분 만에 1,750km(1,090mi)의 거리를 주파했다. 그것은 1-1 AC 2&3-Tier와 8개의 3-Tier Sleepper를 가지고 있었다. 또한, 이 열차는 인도의 고라흐푸르 분기점 철도역-푸네 분기점 철도역 사이의 세 번째 급행열차로, 다른 모든 열차는 익스프레스다.
역사
이 열차는 2015년 3월에 시작되었다.
숙박시설
Gorakhpur-Pune은 AC-2 Tier 코치 1명, AC 3 Tier 코치 1명, Tier Sleepper 코치 8명, GEN 코치 5명, Tow SLR 코치가 있는 급행열차다. 그 열차는 인도 철도망에서 보통 우선권을 가진다. 이 열차는 네 가지 등급의 숙소를 제공한다. 오픈 시스템 정박지가 있는 2등급 AC 2-계층(4인승 + 측면 2인승)과 오픈 시스템 정박지가 있는 2등급 AC 3-계층(6인승 + 측면 2인승) 그리고 2등급 3인승 침대(6인승 + 측면 2인승)도 있다. 일반적으로 AC 2-티어 1개와 AC 3-티어 1개(두 개 모두 수요에 따라 증가할 수 있음), 2급 3단 침대차 8개(수요에 따라 증가할 수 있음), 팬트리카 없음(예약되지 않음), 5GEN(예약되지 않음), 2SLR(이급 수하물/파셀 밴+가드 밴('G')을 보유하고 있다. 위의 'GS'에 대한 참고 사항을 참조하십시오.)
항로
15029 고라흐푸르 - 푸네 위클리 익스프레스(Pune Weekly Express)는 매주 고라흐푸르 분기점을 출발해 3일차 푸네 분기점에 도착한다.
15030 고라흐푸르 - 푸네 위클리 익스프레스(Pune Weekly Express)는 매주 푸네 분기점을 출발해 2일 고라흐푸르 분기점에 도착한다.
이 노선에서, 열차는 34시간 40분 동안 1,750 km (1,090 mi)의 거리를 주행한다.
코치구성
로코 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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![]() | Slr. | 젠 | 젠 | 젠 | S1 | 28 | A1 | B1 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | 젠 | 젠 | Slr. |
참고 항목
참조