영국의 산업 협궤 철도

British industrial narrow-gauge railways

영국의 산업 협궤 철도는 영국과 맨섬에 있는 협궤 철도로, 주로 하나 이상의 산업을 위해 건설되었다.일부는 직원이나 직공들을 위해 여객 서비스를 제공했지만, 그들은 공공 여객 열차를 운행하지 않았다.그들은 그들이 근무했던 1차 산업에 따라 분류된다.

채석 및 채굴

주요 기사: 영국 채석 및 광업 협궤 철도

중공업

엔지니어링 작업

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Godwin and Sons Engineering (맨체스터) Ltd.[1] 1979년까지 2피트 6인치(762 mm) 쇼 앤 크롬턴, 영국 기관차 작업 라인.
화가 브라더스.Ltd.[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 헤리퍼드 기관차 작업 라인.
윌리엄 아인스코와 선즈 모시레아길[1] 1979년까지 2ft(평방 mm) 영국 웨빙턴 본 크레인 임대 및 종합 엔지니어링 회사의[2] 기관차 작업 라인

발전

발전소는 영국에서 산업용 증기 기관차의 마지막 정기 사용자들 중 일부였지만, 이들 대부분은 표준 궤간이었다.그러나, 몇몇 발전 시설들은 협궤 철도를 이용했다.

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중앙전기발전위원회 포울리 터널[1][3] 1979년까지 3ft 1+1⁄8 인치(943 mm) 영국 포울리 사우샘프턴 워터 아래 2마일 길이의 터널이 배터리 전기 기관차 한 대가 작동했다.
중앙전기발전위원회 우드헤드 터널[1] 1960년대 2016 2ft(평방 mm) 영국 우드헤드 고전압 전기 공급 케이블을 운반할 때 사용되던 페닌자 아래 구 영국 철도 터널.케이블 유지관리에 사용되는 협궤 철도.2016년에 완공된 새로운 우드헤드 터널로 이동.구 터널을 통과하는 협궤 철도는 현재 사용되지 않고 있다.
스토르포트 발전소 ? 1989 2피트 6인치(762 mm) 영국 스투르포트 내부 라인.
J.S. 프라이 앤드 선스 철도[4] ? 1967년 이후 2ft(평방 mm) 영국 소머데일 표준 게이지 라인과 평행하게 달리는 짧은 철도.협궤 기관차는 표준궤도 석탄 마차를 발전소까지 끌고 갔다.

정유소

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앵글로 걸프 웨스트 인디즈 석유공사 포울리 정유소[3] 1920 1957 2ft(평방 mm) 영국 포울리 대규모 디젤 기관차가 정유 공장 내부 라인에서 작동

제철소

  • 보존된 숏턴 제철소 기관차

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브리티시 스틸 코퍼레이션 알드워크 워크스 철도[1] 1979년 이후 3피트 6인치(1,067 mm) 영국 로테르함 1971년에 완전히 새로운 노선이 건설된 내부 강철 작업 철도
브리티시 스틸 코퍼레이션 미클람은 일한다.[1] 1987년[5] 이후 2피트 6인치(762 mm) 영국 로카 굴절 작업을 하는 지하 철도.
브리티시 스틸 코퍼레이션 숏턴 제철소 철도[1][4][6] 2013년 이전 2피트 6인치(762 mm) 웨일스 주 코나스 퀘이 1971년에 완전히 새로운 노선이 건설된 내부 강철 작업 철도
브리티시 스틸 코퍼레이션 스탠튼과 스테이블리 워크스[1] 1979년 이후 3피트(914 mm) 영국 일케스턴 배터리-전기 기관차에 의한 주조 공장 철도
클레이 크로스 주식회사 스펀 파이프 작동[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 클레이 크로스, 영국 내부 기관차 작업 라인
에베베발레철 및 석탄회사 철도[7] 18인치(457 mm) 웨일스 주, 에베베일 크레우 워크스 철도와 유사한 람스바텀 기관차를 이용한 내부 강재 철도
플로더 브라이트 스틸스 주식회사 틴슬리는 일을 한다.[1] 1979년 이후 18인치(457 mm) 영국 셰필드 내부 기관차 작업 라인
골덴데일 철공소[8] 1957년 이후 18인치(457 mm) 영국 채털리 마차공장은 돼지 쇠를 옮기는 데 사용되는 전차선로.
게스트 킨 볼드윈스 제철소 브리튼 페리 제철소[9] 1956년 이후 2ft 4+1⁄2 인치(724 mm) 웨일스 주 글래모건 증기기관차에 의한 제철소선
구노스 틴 플레이트 워크스 철도[4] 1920년 이전 18인치(457 mm) 로어 쿰트르흐, 웨일스 내부철강공사철도
샌더스 앤 포스터[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 런던 스트랫퍼드 디젤 기관차 작업 라인

아연 제련

참고 항목: 아연 제련
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웨일스 크라운 스펠터 주식회사[10] 1904년 이전 1905년경 18인치(457 mm) 트레프리우, 웨일스 내부 아연은 커 스튜어트의 초기 기관차와 함께 공급되는 철도를 작동한다.

건설업

계약자 창고

많은 건설업자들은 좁은 가우지 장비가 있는 창고를 점포와 수리 중에 유지했다.이들 중 일부는 임시 장소였고 종종 신고되지 않은 반면, 다른 일부는 광범위한 재고와 시설을 갖춘 장기 야드였다.

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아놀드 & 네이쓴 주식회사 이스트펙햄 창고[1] 1979년 이후 2ft(평방mm) 및 18인치(457mm) 영국 패독 우드 튜닝용 배터리 전기 기관차
연합 튜닝 코.Ltd. 로우턴 세인트매리스 디포[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 워링턴 튜닝용 배터리 전기 기관차
배일리 체인지 컴퍼레이션Ltd. 코번트리 디팟[1] 1979년 이후 12 in (305 mm) 영국 코벤트리
C. 브라이언트 & 선즈 주식회사 도리스 로드 디포[1] 1979년 이후 18인치(457 mm) 영국 버밍엄 주
시멘트광업주식회사 벤틀리 워크스[1] 1979년 이후 2ft(평방mm) 및 18인치(457mm) 영국 돈캐스터
클루그스턴 건설 스쿤토르페 디포[1] 1979년 이후 12 in (305 mm) 영국 스쿤토르페
클라이드사이드 건설회사Ltd. 와이르 창고의 다리[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 스코틀랜드 스트래스클라이드
J.F.도넬란 & 주식회사 맨체스터 디포[1] 1979년 이후 18인치(457 mm) 잉글랜드 맨체스터
페어클러 토목 공학 주식회사 스위너튼 디포[1] 1979년 이후 18인치(457mm) 및 2피트(180mm) 영국 스윈너턴 100대 이상의 배터리 전기 기관차를 포함한 광범위한 재고 보관소
J.J. 갤러거 & 주식회사 아머 클로즈 디포[1] 1979년 이후 18인치(457 mm) 영국 버밍엄 주
J.C. 길레스피 토목 공학.Ltd. 그린 레인 디포[5] 1979년 이후 1987년 이후 18인치(457 mm) 영국 팀퍼리 창고(1987년)에 있는 배터리 전기 기관차 2대
M.J Gleesons (Contractors) Ltd. 미치암 창고[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 런던
샘 헨리 & 파트너스[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 미지의 위치
J.H. 트랙터 주식회사 틱힐 플랜트 렌트[1] 1979년 이후 2ft(평방mm) 및 18인치(457mm) 영국 돈캐스터
존스턴 건설[1] 1979년 이후 12 in (305 mm) 영국 서리
키어 주식회사 세치 창고[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 킹스 린
T & A.M. 킬로 주식회사 로맥스 가의 창고[1] 1979년 이후 18인치(457 mm) 영국 래드클리프
릴리/워딩턴 주식회사 하비 로드 창고[1] 1979년 이후 18인치(457mm) 및 2피트(180mm) 영국 바실돈
릴리/워딩턴 주식회사 호리치 창고[1] 1979년 이후 18인치(457mm) 및 2피트(180mm) 잉글랜드 맨체스터
릴리/워딩턴 주식회사 헌치우드 콜리에리 창고[1] 1979년 이후 18인치(457mm) 및 2피트(180mm) 영국 누나톤
릴리/워딩턴 주식회사 찰스 스트리트 디포[1] 1979년 이후 18인치(457mm) 및 2피트(180mm) 스코틀랜드 글래스고
매클스필드 주식회사 엔지니어 백화점[5] 1987년 이후 2ft(평방 mm) 영국 매클스필드 4wPM 기관차 준비 중
마틴 & 코퍼레이션 (계약회사) 브리스톨 로드 남부 디포[1] 1979년 이후 18인치(457 mm) 영국 버밍엄 주
로버트 맥칼핀 앤 선즈 주식회사. 케터링 창고[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 케터링, 영국
밀러건설 산디악레 창고[5] 1987년 이후 2피트 11인치(889 mm)
그리고
2ft(평방 mm)		 산디악레, 영국 건설 창고에서의 기관차
레이네즈웨이 공장[11] 1989년 이후 2ft(평방 mm) 잉글랜드 더비 1989년 3대 무활용 기관차 현장
타맥 건설 주식회사 피터버러 창고[5] 1987년 이후 2ft(평방 mm) 영국 피터버러 건설에 사용되는 4wBE 기관차 수집
M&H 터널 & 토목공사Ltd. 그린 레인 디포[1] 1979년 이후 18인치(457mm) 및 2피트(180mm) 영국 서크로프트
웰햄 플랜트 바퍼드 로드 디포[필요하다] 1987년 이후 18인치(457mm) 및 2피트(180mm) 영국 세인트 노츠 저장소에 전기 기관차를 배치한다.

튜닝링

많은 좁은 게이지 라인이 단기 튜닝 계약을 위해 고용되었다.이것들의 대부분은 기록되지 않았기 때문에, 이 목록은 그러한 많은 행들 중 몇 개만을 나타낸다.

  • 로차버 철도

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베드민스터 워터 아웃폴 계약[4] 1974 1975 2ft(평방 mm) 영국 베드민스터 11대의 디젤 기관차를 이용한 브리스톨의 수동굴 건설계획
코커머스 하수구 계약 ? 1988 2피트(약 1cm) ? 영국 코커머스 주 하수도 터널의 갱신을 위한 임시 라인.중고 배터리 전기 기관차.
유로터널계약[12] 1988 1992 3피트(914 mm) 영국 도버 채널 터널 건설에 사용되는 광범위한 랙 및 접착 철도.
로커버 협궤 철도 1925 1977 3피트(914 mm) 스코틀랜드 윌리엄 포트 로차버 수력 발전 계획의 15마일(24km) 길이의 터널을 건설하는 데 사용되는 25마일(40km) 길이의 철도.
너톨트 도버 하수관 계약 1996 1998 2ft(평방 mm) 영국 도버 1마일 길이의 인터셉션 하수 터널을 위한 건설 철도.
너톨트 포츠머스 하수구 계약[3] 1998 2001 2피트 6인치(762 mm) 영국 도버 8km 길이의 하수구 터널을 위한 건설 철도.
너톨트 사우샘프턴 철도 터널 계약[3] 1985 1987 2피트 6인치(762 mm) 잉글랜드 사우샘프턴 디젤 기관차는 사우샘프턴 중앙역에서 표준 궤간 철도 터널을 다시 연결하는 데 사용되는 임시 철도를 작동시켰다.
셀비 도로 하수관로 계약[4] 1971 1972 18인치(457 mm) 영국 레이튼 런던 북동부에 새로운 하수 터널을 건설하기 위한 건설업자의 철도.중고 배터리 전기 기관차.
웨이머스·포틀랜드 장해 아웃폴[13] 1983 2ft(평방 mm) 영국 와이케 레지스 배터리 전기 기관차를 이용해 건설된 3km 길이의 하수 출구 터널

도시건설

정원 도시 건설 붐 동안, 몇몇 신도시와 도시들이 협궤 철도를 이용하여 건설되었다.

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아싱턴 빌리지 트램웨이[14] 1880 1930년대 2ft(평방 mm) 영국 애싱턴 아싱턴의 광산촌을 섬기기 위해 만든 전차선.주택에 석탄·하수 서비스를 제공하고, 지역 가스·전기공사를 연결했다.
카 에스테이트 1945? 1947? 약 2피트(약 1cm) 영국 아콤브 Carr Estate의 일부를 요크 서부로 건설하는데 사용되었다.1946–7번 우들레아 가의 끝에서 바라본 트랙, 데인베리 드라이브에서 본 트랙.수작업?
항만 일광 마을 철도[15] 1905 1914 2ft(평방 mm) 영국 포트 선샤인 항만 일조 "정원마을" 증설을 위한 기관차 건설 철도
웰윈가든시티 경전철[16] WWI 이후 1936 2ft(평방 mm) 영국 웰윈가든시티 기관차는 웰윈가든시티 건설 중에 사용되는 건설 철도를 운행했다.이 회사는 메인 라인을 슈레더드 휘트 공장과 현장 주변의 벽돌공장과 연결시켰으며, 모델 유제품도 연결했다.

간척 및 하천 정비

간척 사업 중에는 임시 및 준영구 협궤 철도가 자주 사용되었다.

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안글리안 수자원부 링컨셔 강 디비전[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 사우스레이, 영국 링컨셔 주변의 하천 제방 정비용 기관차 창고
안글리안 수자원부 노퍽 & 서퍽 강 사단[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 사우스레이, 영국 홍수 보호 및 하천 제방 정비에 사용되는 기관차.
미들 레벨 커미셔너 애쉬비치 로드 플랜트 디포[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 3월 캠브리지셔 내 및 주변 하천 정비 및 토지 매립 계획을 위한 기관차 창고
북서부수자원부 머시와 위버 리버 유닛[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 그레이트샌키, 영국 하천 제방 정비에 사용되는 기관차
북서부수자원부 롱덴데일 헤드웍스[5] 1987년 이후 2ft(평방 mm) 틴트위슬, 영국
로버트 스탠나드 철도[17] 1816 1821년 이후 18인치(457 mm) 영국 챗 모스 챗 모스의 매립에 사용되는 휴대용 수작업 전차선로.
제방 전차선로[18] 1808 1830년경 3피트(914 mm) 웨일스 포트마독 Traeth Mawr 토지 매립 계획을 위한 "Cob"을 건설하는 데 사용되는 말이 끄는 전차 도로.그 후, Ffestiniog 철도로 대체되었다.
북해 캠프 철도[1][19] 1935 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 프리스톤 기관차가 링컨셔 워시(Lincolnshire Wash)에서 토지 매립 계획을 수행함
세번 트렌트 수자원부 오스톤 로드 이스트 디포[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 웨스트 브리지포드, 영국 하천 제방 정비에 사용되는 기관차
요크셔 수도청 리버 오우세 제도[4] 1973 2ft(평방 mm) 영국 솔트마르슈 오우세 강 수리에 사용되는 임시 강둑 선
요크셔 수도청 리콜 플랜트 디포[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 요크 하천 제방 정비에 사용되는 기관차

저수지 건설

2차 세계대전 전에 건설된 많은 저수지들은 장비와 자재를 이동시키기 위해 협궤 철도를 이용했다.

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블레이크 딘 철도[20] 1901 1912 3피트(914 mm) 하드캐슬 크래그스 잉글랜드
발더스데일 저수지 철도[21] 1889 1896 3피트(914 mm) 영국의 미들턴
불클리 힐 협궤 철도[22] 1937 ? 2ft(평방 mm) 불클리 잉글랜드 350야드(320m) 길이의 케이블 연결 경사로가 불클리 힐 저수지의 건설에 사용된다.
번호프 저수지 철도[21] 1930 1937 2ft(평방 mm) 웨어헤드 잉글랜드 번호프 저수지 건설을 위한 광대한 협궤시스템
캣클레루그 저수지 철도[21] 1902 1905 3피트(914 mm) 영국 우드번 북영국철도 우드번역에서 캣클레루그 댐까지의 연결
코울리드 트램웨이[23] 1916 1968 2ft(평방 mm) 돌가로그 웨일스 증기 기관차가 작업했다.
크룩풋 저수지 철도[21] 1900 1904 3피트(914 mm) 하틀풀 잉글랜드 증기 기관차가 작업했다.
아이기아우 트램웨이[23] 1907 1971 2ft(평방 mm) 돌가로그 웨일스 증기 기관차가 작업했다.
폰트번 저수지 철도[21] 1902 1908 3피트(914 mm) 키르켈핑턴 잉글랜드 증기 기관차와 말이 북영국 철도의 편향과 연결한 선로
겔츠데일 저수지 철도[21] 1904 1909 3피트(914 mm) 칼리슬 잉글랜드 증기 기관차가 작업했다.
레이튼과 라운드힐 저수지 철도[24] 1905(?) 1930 (?) 2피트(제곱미터) 마샴 잉글랜드 마삼역 바로 북쪽에 있는 마삼지점에서 출발한 철도.라운드힐과 레이튼 저수지 건설
웨스트 볼드윈 저수지 철도[25] 1901 1905 3피트(914 mm) 더글러스 맨 섬 증기 기관차는 더글러스 북쪽에 줄지어 있었다.
밤포드로 하우덴 철도[26] 1915 더웬트 계곡 더웬트 및 하우든 저수지 건설
리먼스턴 저수지 철도[27] 1874 1879 3피트(914 mm) 영국 워시번 계곡 리먼스턴 저수지 건설
스윈시 저수지 철도[27] 1873 1877 3피트(914 mm) 영국 워시번 계곡 Swinsty 저수지의 건설
비린위 급수 철도[28] 1881 1890 3피트(914 mm) 비른위, 웨일스 증기 기관차는 Llyn Vynwy 저수지와 수도를 건설하는 데 사용되는 선로 작업을 했다.

발전소 건설

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포이어스 발전소 건설 철도[4] 1970년경 1971년 이후 3ft(914mm) 및 2ft(120mm) 네스 스코틀랜드 로치 네스 호의 광범위한 임시 회선 네트워크

도로공사

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캐터햄 바이패스[29] 1939 1939 2ft(평방 mm) 영국 캐터햄 디젤 기관차는 마을 동쪽의 A22 우회로를 건설할 때 사용되는 임시 노선을 운행했다.
크랜모어 디포[13] 1950년 이후 여러 가지 크랜모어, 영국 도로건설계약에 사용된 협궤 기관차가 많이 보관된 도로재건축(1934년)의 설비창고
도킹 바이패스[29] 1926 1926 2ft(평방 mm) 영국의 도킹 디젤 기관차는 A29의 새로운 경로를 만들기 위해 굴착된 분필을 운반하는 작업을 했다.
길드퍼드 바이패스[29] 1931 1931 2ft(평방 mm) 길드퍼드, 길드퍼드 A3 건설에 사용된 증기 기관차 작업선
킹스턴 바이패스[29] 1924 1925 3피트(914 mm) ? 영국 런던 증기 기관차는 템즈강에서 킹스턴의 A3 우회로를 건설할 때 적어도 한 대의 미국 Davenport 기관차를 사용하여 선로를 작업했다.

기타건설

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본머스 피어[13] 1980 1980 2ft(평방 mm) 영국 본머스 교각 재건에 사용되는 기관차 작업선
남부 철도 윔블던-서튼 철도[29] 1928 1930 3피트 6인치(1,067 mm) 영국 서튼 증기 기관차는 서튼-윔블던 선의 건설에 사용된 선로를 작업했다.
서리·항스 운하 협회 딥컷 철도[29] 1977 1979 2ft(평방 mm) 영국 서리 딥컷 바싱스토크 운하 복구에 사용되는 디젤 기관차 작업선

일반

수처리 및 오수공사

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안글리안 수자원부 습지농장 하수공사[1] 1979년까지 2ft(평방 mm) 틸버리, 영국 기관차 운전 철도
안글리안 수자원부 네벤던 시술 작업[1] 1979년까지 2ft(평방 mm) 영국 바실돈 기관차 운전 철도
브레데 수도 철도[30] 1899 1935 18인치(457 mm) 브레데, 영국 증기 기관차는 브레데 강에서 브레데 계곡 수공장으로 하역된 바지선에서 석탄을 운반하는 철도를 운행했다.
치체스터 오수작업장 철도[30] 1930년대(?) 1976 2ft(평방 mm) 영국 아풀드람 하수관 주변 단선
콜네밸리 상수도 철도[31] 1931 1967 2ft(평방 mm) 영국 왓퍼드 LNWR Watford와 Rickmansworth 지선을 이스트베리 펌핑 스테이션으로 연결하는 경전철
딥햄스 오수작업장 철도 1920년대 1968 2ft(평방 mm) 영국 에드먼턴 하수처리장의 소규모 철도
두킨필드 오수공사 철도 ? 1980년대 후반 2ft(평방 mm) 잉글랜드 맨체스터 하수공사의 소규모 철도
노스트롭 하수관로 철도[4] ? 1975년 이후 1ft 11+1⁄2 인치(597 mm) 리즈, 영국 제1차 세계대전부터 1970년대까지 기관차를 이용한 실험시설
수도권 수상 보드 철도[29][32] 1915 1947 2ft(평방 mm) 영국 햄프턴 템스 강의 부두에서 크레논 양수장으로 석탄을 운반했다.
노스비얼리 오수작업장 철도[33] 2ft(평방 mm) 영국 브래드퍼드 오수공사를 위한 철도
북서리 공동하수보드 철도[34] 1939 1965년 이후 2ft(평방 mm) 영국 베리랜드 말든, 베리랜드, 호그스밀 하수도를 운행하는 철도(Hogsmill과 말든은 c1961을 연결하는 철도를 운행한다.
노스서리 워터[29] 현재의 3피트 6인치(1,067 mm) 영국 월턴온팀 디젤 기관차는 가끔 400야드 길이의 라인으로 작동함
북서부수자원부 애슈턴 일[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 듀킨필드 기관차선철도
북서부수자원부 란포다 홀[1] ? 1989 2ft(평방 mm) 영국 오스웨스트리 여과대와 모래 세척장을 운행하는 기관차 작업 철도.
북서부수자원부 하부 리빙턴 저수지[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 호리치 기관차선철도
북서부수자원부 스페이드 밀 2호 저수지[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국, 롱리지 기관차선철도
플랜테이션 농장 하수 공사 철도[4] ? 1975년 이후 2ft(평방 mm) 영국 듀킨필드 필터 베드를 제공하는 철도
리치몬드 주 하수도 보드 철도[10] 1887 1950년경 2피트 9인치(838 mm) 영국 모틀레이크 템스 강의 선착장과 모틀라케의 하수도를 연결하는 짧은 철도가 운행된다.Kew의 엔진 제조업체 블레이크 모터스 Ltd가 1902년에 만든 최초의 내연 협궤 기관차일 가능성이 있는 것을 사용하였다.
세번 트렌트 수자원부 블리테 밸리 워크스[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 우톡시터 기관차선철도
세번 트렌트 수자원부 버슬림웍스[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 버슬림 기관차선철도
세번 트렌트 수자원부 뉴스테드 워크스[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 트렌담 기관차선철도
세번 트렌트 수자원부 스토크 바돌프 오수공사[1] 1989년[11] 이후 2ft(평방 mm) 영국 노팅엄 기관차선철도
세번 트렌트 수자원부 스트롱퍼드 워크스[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 바라스톤 기관차선철도
세번 트렌트 수자원부 툰스톨웍스[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 트렌트의 스토크 기관차선철도
완들밸리 하수도 보드 철도 ? 1963 2ft(평방 mm) 영국 머튼 내부하수도철도
물 오턴 하수관로 철도[4] 1968년 이전에 1990 2ft(평방 mm) 영국 민워스 상행선 주배수청 내부하수도 철도
우드 레인 팁 철도[4] 1961년 이전 2ft(평방 mm) 영국 켄싱턴 주 켄싱턴 카운슬리에 의해 운영되는 쓰레기 팁을 제공하는 철도
요크셔 수도청 나번 정화 작업소[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 나번 기관차작업철도
요크셔 수도청 오래된 Whittington 하수 시설[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 체스터필드 기관차작업하수작업철도

가스 공장

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버크햄스테드 가스웍스 철도[4] ? 1955 16+1⁄2 인치(419 mm) 영국 버컴스테드 가스공장과 물품마당을 연결하는 짧은 말공작선
본머스 가스 & 워터 회사 철도[13] 1864 1930년대 3ft(914mm) 및 2ft(120mm) 영국 본머스 1918년까지 석탄 수송을 위한 3ft(914mm) 궤간 상승 철도. 1930년대 초반에 궤간 건설을 위한 2ft(2ft) 궤간 기관차가 작업했다.
던디 가스웍스 철도 ? ? 1ft 11+1⁄2 인치(597 mm) 스코틀랜드 던디 내부 증기 기관차 가스 공사 철도.
그랜턴 가스웍스 철도[35] ? 1965 2피트 6인치(762 mm) 스코틀랜드 에든버러 내부 증기 기관차 가스 공사 철도.
힐시 가스웍스 철도[3] 2피트 6인치(762 mm) 영국 포츠머스 증기 기관차는 가스 공장을 가동했다.
해로게이트 가스공사 철도 1908 1956 2ft(평방 mm) 영국 하로게이트 북동부 철도에서 해로게이트 가스공장으로 이어지는 증기기관선 철도.[36]
런던 가스 조명 회사 나인 엘름스 워크스[29] 1863 (?) 1927 3ft(914mm) 및 2ft(120mm) 영국 런던 가스 공장으로 석탄을 운반하는 내부 증기 견인 철도, 컨베이어 벨트로 대체
사우스 메트로폴리탄 가스 회사 이스트 그리니치 워크스[29] 1910년 이전에 1933 750mm(2ft 5+1⁄2 인치) 영국 런던 내부 증기 기관차 가스 공사 철도.
사우스 메트로폴리탄 가스 회사 올드 켄트 로드 워크스[29] 1892 1953 3피트(914 mm) 영국 런던 구 켄트 도로의 내부 증기 기관 가스 공사 철도.
사우스 메트로폴리탄 가스 회사 보크홀 웍스[29] 1890년대 1951년 이후 3피트(914 mm) 영국 런던 내부 증기 기관차 가스 공사 철도.
남부 가스 보드, 풀 가스 공장[13] 1944 1972 2ft(평방 mm) 영국 풀 리스터 기관차를 이용한 내부 가스관 라인
윈날 가스공사 철도[3] 2피트 8인치(813 mm) 영국 윈체스터 오버헤드 전기-기전기가스 공장 철도를 견인했다.
요크 가스웍스 회사[37] 1915 1959 2피트 3인치(686 mm) 영국 요크 딕, 커&코에 의해 건설된 기관차에 의해 운영되는 전기화된 철도.

일반화물

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벨부아르 성 트램웨이[38] 1815 1918 4ft 4+1⁄2 인치(1,333 mm) 영국 벨부아르 성 그란담 운하의 부두에서 성으로 석탄과 다른 물품들을 운반할 때 사용되는 짧은 말줄이다.
길퍼드 트램웨이[12] 1903 1930 3피트 6인치(1,067 mm) 영국 샌드위치 증기 기관차가 작동했고, 화물 전용 노선이 세인트루이스를 운행했다.조지의 골프 클럽.
포르테레 트램로드[39] 1809 1867 3피트 6인치(1,067 mm) 영국 포르테레 화물과 광물마차를 끌고 가는 초창기 화물선로.한 관장의 마차가 왕립 콘월 박물관에 남아 있다.
레드로스와 체이스워터 철도[39][40] 1826 1915 4ft(1,219mm) 영국 레드로스 화물 및 광물 운반선; 1854년까지 말이 끄는; 나중에 증기가 작동했다.
세인트 미카엘 산 트램웨이[39] 1879 현재의 2피트 5인치(737 mm) 영국 마라지온 케이블이 연결된 철도와 경사로에서 세인트 마이클 산으로 물품과 투숙객의 짐을 운반한다.
스와니지 부두 트램웨이[13] 1858 1930년대 2피트 6인치(762 mm) 영국 스와니지 스와니지 타운과 올드 피어 사이의 석탄, 석재, 일반 화물선.원래 표준 게이지였지만 1860년과 1880년 사이에 좁은 게이지로 변환되었다.어떤 트랙은 여전히 그 자리에 존재한다.
탈리스커 증류소 ? 1930년대 2ft(평방 mm) 스코틀랜드 스카이 섬 부두에서 위스키 증류소로 물건을 운반했다.

임업

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앰프틸 목재 철도[41] 1917 1918 3피트(914 mm) 영국 앰프틸 커 스튜어트 헤이그급 기관차 1대를 이용한 목재공급통제기(CTS) 임업철도.
아비모어 경전철[41] 1917 1922 3피트(914 mm) 스코틀랜드 아비모어 전쟁 사무국 목재공급국(War Office of Woodber Supply)이 건설한 광범위한 임업 철도.
첸 브론 트램웨이[41] 1924 1926 2피트 6인치(762 mm) 웨일스 뉴타운 웨일스-영국 국경에 철도를 운반하는 임시 목재.
도르녹 임업 철도[41] 1917 1922 3피트(914 mm) 스코틀랜드 도르녹 전쟁 사무국 목재공급국(War Office Agency of War Office Supply)이 건설한 임업 철도.
다운햄 홀 목재 철도[41] 1917 1922 3피트(914 mm) 브랜든, 영국 Bagnall 기관차 3대를 이용한 CTS 목재 철도
케리 리지웨이 철도[41] 1941 1943 2ft(평방 mm) 웨일스 뉴타운 포와이스 케리의 임시 목재 거리 철도.
케리 트램웨이[41] 1887 1923 2ft(평방 mm) 웨일스 뉴타운 케리 숲에서 캠브리안 철도의 케리역까지 목재를 운반하는 기관차 작업선
펜날 팀버 트램웨이[42] 1918 1920 2ft(평방 mm) 웨일스 주 펜날 Cwm Dwr에서 Pennal로 목재를 운반하는 단명 목재 공급부 전차도로, Cwm Ebol 슬레이트 전차선의 일부를 재사용한다.기관차 바글리 774호가 그곳에서 일했다.
울 목재 철도[41] 1918 1920 3피트(914 mm) 영국 울 바그널 기관차 한 대를 이용한 임업 철도.
월싱엄 철도[41] 1917 1922 3피트(914 mm) 영국 월싱엄 3대의 증기 기관차를 이용한 1평방 마일 길이의 목재 철도.

철도공사

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바이엘 피콕 철도[43] ? ? 2피트 6인치(762 mm) 잉글랜드 맨체스터 바이엘 피콕의 기관차 건설 공사를 위한 광범위한 철도.
브리티시 철도청 비스턴 슬리퍼 디포 철도 ? ? 3피트(914 mm) 영국 노팅햄셔 주 비스턴 슬리퍼 디포 라인
브리티시 철도청 체스터튼 분기점 중앙 자재 창고 철도[1] ? 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 케임브리지 내부 라인을 딥한 자재
멜튼 컨스터블 철도공사 ? 1936 ? 노퍽 주 멜튼 컨스터블 M&GN 작업 주변의 소형 협궤 철도망
크레우 워크스 철도[7] 1863 1932 18인치(457 mm) 크레우, 영국 런던 및 노스웨스턴 철도의 크레우 기관차를 운행하는 광범위한 철도
호리치 워크스 철도[7] 1965 18인치(457 mm) 영국 볼턴 랭커셔와 요크셔 철도의 호리치 기관차를 운행하는 철도.

기타산업

  • Woto, 이전 BICC Belvedere, 2ft(610mm) 게이지로 변환되어 Alan Keef에서 보존됨

  • 시팅본과 켐슬리 경전철에 보존된 전직 보우터스 철도 기관차 지도자

  • 로커버 철도

  • 런던 우체국 철도

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ABCO 석유[30][44] 1910년 이전에 1965년 이후 2ft(평방 mm) 영국 호밀 주 재처리 공장을 서비스하는 200야드 길이의 내부 철도.
Ashton Canal 운송업자(Now Ashton Packet Boat Company)(Clayton Canal 운송업자로[1] 잘못 표시됨) 1978 현재 2ft(평방 mm) 영국 가이드 브리지 보트 야적장 내의 짧은 로코 작업 라인.
발라드의 맥아 식초 작용[45] 1894 1974년 이후 2ft(평방 mm) 잉글랜드의 말번 보릿고개 작업과 돼지를 잇는 수공예 라인.
베드포드와 젠틀리 주식회사. 실바 스프링스 워터크레스 철도[4][13] 1967년 이전에 현재(단, 원래 선의 일부만) 18인치(457 mm) 잉글랜드의 베레 레지스 가정용 가솔린 기관차에 의해 구동되는 수압식 침대를 위한 짧은 라인
베드포드와 젠틀리 주식회사. 스페티스베리 워터크레스 철도[13] 1970년 이전 1980 2ft(평방 mm) 영국 스페티스베리 모터 구동식 평판 마차를 사용하여 수압 침대를 제공하는 짧은 라인
BICC 벨베데레[12] 1930년대(?) 1968 3피트 6인치(1,067 mm) 벨베데레, 영국 영국 절연 콜렌더 케이블 사의 케이블 공장에서 증기 견인 철도.
BICC 프레스콧 정유소 부대[1] 1979년 이후 2피트 6인치(762 mm) 영국 프레스콧 기관차 작업 라인.
비워터 파이프 및 주조물[44] ? 2000 2ft(평방 mm),
3ft 1⁄2 인치(927 mm) 및 2 ft 10+1⁄2 인치(876 mm)[46] 		클레이 크로스, 영국 작업 중 파이프를 운반하기 위한 매우 짧은 라인.
보우터스 제지 철도[12] 1906 1969 2피트 6인치(762 mm) 영국 시팅본 보우터 제지공장 제공.영국의 마지막 증기선 산업 협궤선.
브리티시 로프스[29] 1965년 이후 2ft(평방 mm) 영국 찰턴 로프 공장에서 디젤 기관차가 작업했다.
부데 운하 엣지 철도[39] 1823 1942 4ft(1,219mm),
1923년 이후 2피트(약 2m)		 영국 버드 서머레이즈 해변에서 부데 운하까지 모래를 운반하는 마차선.
캐드베리의 공장 철도[47] 1920년대 1950년대 2ft(평방 mm) 우스터, 영국 운하와 초콜릿 공장을 잇는 선로 포장 케이스 건설에 목재를 가져간다.
민간항공청 라세이 공항[1] 1979년 이후 3피트 6인치(1,067 mm) 맨섬의 라세이 두 대의 철도차
데이던 탁아소 주식회사[29] 1965 (?) 1971 2ft(평방 mm) 영국 비슬리 디젤 기관차가 정원 탁아소 주위로 줄지어 섰다.
환경부 하퍼 힐 연구소[5] 1987년 이후 3피트(914 mm) 영국 벅스턴
드로이트치 운하 신탁[1] ? 1979년 이후 2ft(평방 mm) 살워프, 영국 짧은 로코 작업 라인
파버데일 워크스 철도[4] 1975년 이후 20 in (508 mm) 영국 달링턴 화학 단열공사의 철도달링턴주 파버데일의 Ltd.
가드너 기계 & 금속 도브 홀스 역[5] 1987년까지 사용하지 않는 2ft(평방 mm) 영국 벅스턴 철도 및 4wDM 기관차가 있는 폐품 상인 야적장
ICI 노벨스 아르데르 워크스[11] 1989년 이후 2피트 6인치(762 mm) 스코틀랜드 스트래스클라이드 1989년 최소 9대의 기관차
ICI 노벨스 로부라이트 워크스[1] 1979년 이후 2ft(평방 mm) 영국 셰빙턴 기관차 작업 라인
ICI 위닝턴 워크스[1] 1987년[5] 이후 2피트 6인치(762 mm) 영국 위닝턴 위닝턴의 수정 공장에서 기관차가 작업했다.
로커버 협궤 철도[48] 1925 1977 3피트(914 mm) 스코틀랜드 윌리엄 포트 Lochaber에서 Fort William에 이르는 파이프라인의 건설 및 유지보수를 위해 건설된 롱 라인.
런던 공압 데스패치 회사 철도[49] 1863 1874 2ft(제곱 mm) 및 3ft 8+1⁄2 인치(1,130 mm) 영국 런던 대기권 지하 철도.이 2피트(610mm)의 게이지 라인은 에버스홀트 가의 유스턴 역과 노스웨스트 지구 우체국을 연결했다.유스톤과 홀본에 연결된 3ft 8+130mm 게이지 라인
런던 우체국 철도('메일 레일')[50] 1927 2003 2ft(평방 mm) 영국 런던 드라이버 없는 전기 우편 배달 서비스, 패딩턴과 화이트채플 사이의 6.5마일 경로에 9개의 구분 사무소를 제공한다.완전히 지하로, 9피트짜리 터널에 더블 트랙.
린라이트 콘크리트 주식회사 ? 1979 3피트(914 mm) 영국 램지 콘크리트 공급업체.
녹턴 포테이토 에스테이트 1920 1969 2ft(평방 mm) 영국 링컨 밭에서 빳빳한 가공 공장으로 감자를 운반할 수 있는 광범위한 시스템.
오크힐 맥주[13] 1904 1921 2피트 6인치(762 mm) 영국 오크힐 밀레 장대증기는 양조장과 비네가르에서 서머셋·도셋 공동철도를 연결하는 철도를 운행했다.
페트레벨 트램웨이[30] 1934 1946 2ft(평방 mm) 영국 윈첼시 서섹스 해안의 해상 방어의 건설과 유지를 돕기 위해 건설되었다.
포트 선샤인 1914 (?) 1950년대 초반 2ft(평방 mm) 영국 포트 선샤인 레버 브라더스 비누 공장을 지원하는 기관차 작동식 산업용 조명.
레드랜드 파이프스 철도[4][29] 1968년 이전에 1972 2ft(평방 mm) 리플리, 영국 파이프 주위의 연속 회로가 작동한다.
로열 오드넌스 팩토리 c 1938년 미지의 2피트 6인치(762 mm) 스코틀랜드 비숍턴 현재 BAE Systems가 소유하고 있으며 Global Compating Systems-Munions-Armities가 운영하는 약 80마일 길이의 군수품 및 군수품 폭발물 생산 현장이다.여전히 제자리에 있는 트랙
로열 오드넌스 팩토리 c 1939년 미지의 2피트 6인치(762 mm) 영국 퓨리턴 나중에 BAE Systems가 소유하고 군수품 및 군수품 사업부에서 운영하는 폭발물 생산 현장용 광범위한 시스템.2007년에 부지가 생산을 중단하고 폐쇄되었을 때 여전히 그 자리에 선 트랙들이 있다.
우드헤드 터널 철도[51] 1960년대 2016 2ft(평방 mm) 영국 우드헤드 구 목제두 터널 내 고압 전기케이블 유지 보수 작업자 수송을 위한 기관차 철도

참고 항목

참조

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참고 문헌 목록

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외부 링크