발목화르-라지피플라 여객
Ankleshwar–Rajpipla Passenger개요 | |
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서비스형 | 승객 |
로캘 | 구자라트 |
퍼스트 서비스 | 2014년 2월 3일; | 전
현재 연산자 | 서부 철도 |
경로 | |
시작 | 발찌화 접합부(AKV) |
스톱스 | 12 |
끝 | Rajpipla(RAJ) |
주행 거리 | 63km(39mi) |
평균 이동 시간 | 시속 45m |
서비스 빈도 | 데일리 |
열차 번호 | 59167/59168 |
온보드 서비스 | |
클래스 | 예약되지 않음 |
좌석 배치 | 네 |
수면 준비 | 아니요. |
급식시설 | 아니요. |
관측 시설 | ICF 코치 |
오락시설 | 아니요. |
수하물 설비 | 좌석 아래 |
기술 | |
롤링 스톡 | 2 |
트랙 게이지 | 5피트 6인치(1,676 mm) |
전기화 | 아니요. |
작동 속도 | 평균 23km/h(14mph)(정차 포함) |
발찌화-라지피플라 여객은 발찌화 분기점과 라지피플라 구간을 운행하는 서부 철도 구역에 속하는 여객열차다.현재 매일 59167/59168호 열차 번호로 운행되고 있다.[1][2]
평균 속도 및 주파수
- 59167/Ankleswhar-Rajpipla 여객기는 평균 시속 23km로 운행하며 2시간 45m에 63km를 완주한다.59168/Rajpipla–발찌화여객은 평균 시속 23km로 달리며 2시간 45m에 63km를 완주한다.
경로 및 정지
열차의 중요한 멈춤쇠는 다음과 같다.
코치 합성어
이 열차는 최대 시속 110km의 표준 ICF 레이크를 갖추고 있다.이 열차는 7명의 코치로 구성된다.
- 5 일반 예약되지 않음
- 2 착석 누적 러기지 레이크
트랙션
두 열차는 발찌화르에서 라지피플라까지, 그리고 그 반대의 경우도 바트바 로코 헛간 기반의 WDM-3A 디젤 기관차에 의해 운반된다.
참고 항목
메모들
- ^ 매주 7일을 모든 방향으로 운행한다.
참조
외부 링크
- 59167/Ankleshwar-Rajpipla 여객 인도 철도 정보
- 59168/라지피플라–발찌화 여객 인도 철도 정보