327 전투-인터셉터 편대

327th Fighter-Interceptor Squadron
327 전투-인터셉터 편대
Air Defense Command.png
327th Fighter-Interceptor Squadron Convair F-102A-75-CO Delta Daggers.jpg
1958년[note 1] 툴레 AB의 편대 F-102A 델타 단검
활동적인1942–1944; 1955–1960
나라 미국
나뭇가지 미국 공군
역할방공.
휘장
327 전투기-인터셉터 비행대 엠블럼[note 2]327th Fighter-Interceptor Squadron - Emblem.jpg
327 전투기 편대 엠블럼 (1942년 10월 14일 승인)[1]327 Fighter Sq emblem.png

제327전투기-인터셉터 편대는 미 공군 비활동 부대다. 그것의 마지막 임무는 그린란드 툴레 공군기지에 있는 64 공군 사단과 함께 한 것인데, 그곳에서 1960년 3월 25일에 비활성화되었다.

이 중대는 제2차 세계대전 때 훈련부대로 처음 활동했다. 1944년 미국 육군 공군이 훈련과 지원 부대를 재편성하면서 해체되었다.

이 중대는 1955년 8월 캘리포니아주 조지 공군기지에서 다시 기동됐다. 그곳에서 콘베어 F-102 델타 단검을 날린 최초의 작전 비행대가 되었다. 1958년에 툴레로 이동했고, 그곳에서 오래된 노스럽 F-89 전갈을 날고 있는 부대를 대체했다.

역사

제2차 세계 대전

이 중대는 1942년 7월 캘리포니아주 해밀턴필드에서 제328전투비행단(전투비행단)의 하나인 제327전투비행단(전투비행단)으로 처음 기동됐다.[1][2] 이 중대는 처음에는 해밀턴에서 태평양 연안의 방공, 나중에는 밀스 필드에서 방공 활동에 참여했다. 작전 훈련대(OTU) 역할도 했다.[1] OTU 프로그램은 "위성 그룹"에게 간부들을 제공하기 위해 대형 부모 유닛을 사용하는 것을 포함했다.[3] 1943년 3월 1일, 비행대 임무는 Bell P-39 Airacobra 교체 훈련 부대(RTU)를 운영하는 것으로 변경되었다. 대체 훈련 부대도 대형 부대였지만 극장에 배치되기 전에 나사를 훈련시켰다.[1][3]

1944년 2월 327호기가 Marysville Army Air Field로 이동하면서 P-39 RTU로 계속되었다.[1]그러나 육군 공군은 비교적 유연하지 않은 조직표를 바탕으로 한 표준군 부대가 훈련 임무에 덜 적응하고 있는 것으로 판명되었다. 이에 따라 각 기지를 별도의 번호부대로 편성하고, RTU 역할을 하는 군단과 대대는 해체하거나 비활성화하는 보다 기능적인 시스템을 채택했다.[4][5] 이로써 327기는 메리즈빌의 다른 부대들과 함께 1944년[1] 봄 해체되고, 433d AAF 기지 부대(파이터 교체 훈련 부대, 싱글 엔진)로 대체되어 비행대의 임무와 인원, 장비를 담당하게 되었다.[6]

냉전 방공

조지 AFB[note 3] 327 FIS의 F-102A

이 중대는 1955년 8월 미국 캘리포니아주 조지 공군기지에서 제327전투기-인터셉터 편대로 다시 활성화됐다.[1] 조지에서, 이 비행대대는 처음에 레이더를 장착하고 마이티 마우스 로켓이 북미 F-86D 사브르스를 무장시켰다.[7] 이 항공기는 제94전투기-인터셉터 편대가 조지에서 공군기지로 이동하면서 공군사령부(ADC)의 프로젝트 애로우(Project Arrow)의 일환으로 사용했던 것으로, 두 차례의 세계대전에서 기억에 남는 기록들을 수집하고 이를 그들의 트레이디티와 결속시키기 위해 고안된 전투기들이다.온라인의 [8]무리

1956년 4월 제327전대는 작전용에서 콘베어 F-102A 델타 단검을 최초로 비행한 ADC 편대로, 방공군사령부 최초의 초음속 부대가 되었다. 이들 항공기에는 데이터 링크도 탑재되어 있어 지상 방향 중앙에서 준자동 지상 환경 컴퓨터와 직접 접속할 수 있어 공기와 지상 방사선에 의한 음성 통신의 필요성이 없어졌다.[7]

이 중대는 1958년 7월 제74전투기-인터셉터 중대의 노스럽 F-89 전갈에서 그곳의 방공 역할을 맡아 그린란드 툴레 공군기지로 이동했다.[1][9] 그 중대는 1960년 3월 25일 그곳에서 불활성화되었지만 툴레 방공 임무는 332d 전투기-인터셉터 편대에 의해 6주 만에 재개되었다.[1][10]

리니지

  • 1942년 6월 24일 제327전투비행단으로 구성됨
1942년 7월 10일 활성화됨
1944년 3월 31일 해체
  • 1955년 6월 20일 제327전투기-인터셉터 편대 재구성 및 재설계
1955년 8월 18일 활성화
1960년[1] 3월 25일 중단됨

과제들

  • 328 전투기 그룹, 1942년 7월 10일 – 1944년 3월 31일
  • 공군 제27사단, 1955년 8월 18일
  • 4722d 방공 그룹, 1956년 12월 1일
  • 제27항공사단, 1958년 6월 25일
  • 제64 항공 사단, 1958년 7월 3일 – 1960년[1] 3월 25일

스테이션

  • 1942년 7월 10일 캘리포니아 해밀턴 필드
  • 1942년 10월 5일 캘리포니아 밀스 필드
  • 캘리포니아, Marysville Airmy Field, 1944년 2월 1일 – 3월 31일
  • 1955년 8월 18일 캘리포니아 조지 공군 기지
  • 툴레 공군기지, 그린란드, 1958년 7월 3일 – 1960년[1] 3월 25일

항공기

  • 벨 P-39 에어라코브라, 1942-1944
  • 북미 F-86D 사브르, 1955-1956
  • 콘베어 F-102 델타 단검, 1956-1960[1]

서비스 스트림러머

서비스 스트림러머 캠페인 날짜 메모들
Streamer AC.PNG 비문 없는 아메리칸 극장 1942년 7월 10일 – 1944년 3월 31일 제327전투비행단[1]

참고 항목

참조

메모들

주석
  1. ^ 컨베이어 F-102A-75-CO. 직렬 56-1429는 1970년 4월 2일 군용 항공기 보관 및 처분 센터로 퇴역했고, 56-1361은 1971년 6월 2일 퇴역했으며, 56-1368은 오리건 주 맥민빌의 에버그린 항공 및 우주 박물관에서 정전기 전시되었다.
  2. ^ 그 중대는 제2차 세계대전의 상징이 이렇게 변형된 것에 대해 승인을 받은 적이 없는 것 같다. 마우러, 전투비행대대, 페이지 403–404(1942 엠블럼은 승인된 엠블럼) 참조
  3. ^ Convair F-102A-30-CO 델타 단도 시리얼 54-1396. 초기 모델 F-102의 짧은 수직 스태빌라이저에 유의하십시오.
각주
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n 마우러, 전투 비행대, 페이지 403–404
  2. ^ 마우러, 전투부대, 페이지 209–210
  3. ^ a b Craven, & Cate, Vol. VI, 남자 & 비행기, 소개, 페이지 xxxvi
  4. ^ 마우러, 전투 부대, 7페이지
  5. ^ 고스, 페이지 75
  6. ^ "Abstract, History Marysville Army Air Field, CA April 1944". Air Force History Index. Retrieved 30 September 2014.
  7. ^ a b 코넷 & 존슨, 페이지 136
  8. ^ 버스, 스터름, 볼란, & 맥멀런, 페이지 6
  9. ^ 모이어, 전투비행대대, 페이지 271-272
  10. ^ 코넷 & 존슨, 페이지 127

참고 문헌 목록

Public Domain 이 기사는 공군역사연구기관 웹사이트 http://www.afhra.af.mil/의 공공 도메인 자료를 통합하고 있다.

  • 버스, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A, Volan, Denys 및 McMullen, Richard F, 대륙 방공 사령부 및 방공 사령부의 역사, 1955년 7월부터 12월까지, Ent AFB, CO, 1956)
  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center.
  • Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). The Army Air Forces in World War II. Vol. VI, Men & Planes. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. volume= 추가 텍스트(도움말)
Goss, William A (1955). "The Organization and its Responsibilities, Chapter 2 The AAF". In Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). The Army Air Forces in World War II. Vol. VI, Men & Planes. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158. volume= 추가 텍스트(도움말)

더 읽어봐.

  • "ADCOM의 전투기 요격 비행대대" 요격기 (1979년 1월) 항공우주방위사령부 (제21권 제1호)

외부 링크