타포반 익스프레스

Tapovan Express
타포반 익스프레스
개요
서비스형표현하다
로캘마하라슈트라
현재 연산자중부 철도
경로
시작후주르 사히브 난데드(NED)
스톱스18
뭄바이 CSMT(CSMT)
주행 거리610km(379mi)
평균 이동 시간11시간 55분
서비스 빈도데일리
열차 번호17617 / 17618
온보드 서비스
클래스AC 의자차, 2등석, 일반 예약되지 않음
좌석 배치
수면 준비아니요.
급식시설사용 가능
관측 시설17687/17688 마라스와다 익스프레스로 레이크 공유
기술
롤링 스톡ICF 코치
트랙 게이지1,676mm(5ft 6인치)
작동 속도최대 110km/h(68mph)
중지를 포함한 평균 51.55km/h(32mph)
노선도
타포반 익스프레스(Nand-Mumbai) 노선도

17617 / 17618 타포반 익스프레스(Tapovan Express)는 인도 철도중부 철도 구역에 속하는 급행열차로, 인도 하수르 사이브 난드 & 뭄바이 사이를 운행한다.이전에는 타포반 익스프레스가 뭄바이매드 사이를 운행하다가 나중에는 낸드까지 연장되었다.

후주르 사이브 난데에서 뭄바이 CSMT까지 17618번 열차로 운행하고 역방향 17617번 열차로 운행하며, 마하라슈트라 주를 운행한다.

타포반(산스크리트어)은 타파시아라는 두 개의 뿌리 단어에서 유래했다. 타파시아는 특히 긴축적이고 더 일반적으로 영적인 실천을 의미하며, 바나는 숲이나 황야를 의미한다.

코치

타포반 익스프레스에는 AC 체어 카 2대, 세컨드 클래스 좌석 10대, 일반 예약되지 않은 3대 및 수하물 레이크(SLR) 코치가 2대 있다.

게다가, 그것은 팬트리 자동차를 가지고 있다.

인도의 대부분의 열차 운행에서 관례처럼, 필요에 따라 인도 철도의 재량에 따라 코치 구성이 변경될 수 있다.

서비스

타포반 익스프레스는 11시간 40분 만에 610km(379mi)의 거리를 주파한다.

경로 지정

17618/17617 타포반 급행은 하즈르 사이브 나덴드에서 푸르나 분기점, 파르바니 분기점, 잘나, 오랑가바드, 맨마드 분기점, 니프하드, 나식 도로, 이가트푸리, 칼리안 분기점, 테네에서 뭄바이 CSMT까지 운행한다.

트랙션

As the route is yet to be fully electrified, a Guntakal / Pune-based WDM-3A locomotive hauls the train from Hazur Sahib Nanded until Manmad Junction handing over to a Kalyan-based WCAM-2 / WCAM-3 locomotive which powers the train for the remainder of its journey until Mumbai CSMT, and vice versa.

레이크 공유

그 열차는 17687/17688 마라스와다 익스프레스와 갈퀴를 공유한다.

작전

타포반 익스프레스는 양방향으로 매일 운행된다.

참조

외부 링크

  • "Welcome to Indian Railway Passenger reservation Enquiry". indianrail.gov.in. Retrieved 5 April 2014.
  • "[IRFCA] Welcome to IRFCA.org, the home of IRFCA on the internet". IRFCA. Retrieved 5 April 2014.