맨마드

마마드 발음(Help·info)은 인도 마하라슈트라 주의 나시크 지구의 마을 중 하나이다. 나시크 지구에서 세 번째로 큰 도시로, 인구는 약 8만 명이다. 지리적으로 그것은 내시크 지구의 난든 테실 안에 있다. 지역 내 대부분의 테실보다 면적과 인구가 많지만 테실 사무소가 없다.

맨마드에는 인도 식품회사가 관리하는 아시아 최대의 곡물 저장 창고와 ^[2]바랏 석유, 힌두스탄 석유, 인도 석유와 같은 석유 회사들의 사무실이 있다. 이곳은 주로 철도 마을이다. 도시의 모든 개발은 철도 활동을 중심으로 이루어졌다. 이 도시에는 인기 있는 시크 구루드와라도 있다.^[3] 마마드는 라살가온 다음으로 양파를 생산하는 농부들을 위한 가장 큰 시장 중 하나이다; 인근 마을의 많은 농부들은 그들의 농산물을 마마드에 있는 도매상들에게 팔고, 마마드는 뭄바이에서 그것을 다시 판다. 중앙철도를 위한 철도교량을 건설하고 유지하는 ^[4]Manmad의 중앙철도공학 워크숍은 2005년 12월에 100년의 운영기간을 기록했다. 중앙 집중식 엔지니어링 워크샵은 뭄바이 중앙 철도 수석 엔지니어가 직접 관리한다. 본 워크샵은 교량거더(현재 건설된 가장 긴 스팬은 400ft 또는 122m – KRCL)를 포함한 강철 구조 품목의 제작을 수행하며, 약 1160명의 직원이 엔지니어링 워크샵에서 근무하고 있다.^[5]

바라트 석유공사는 BPCL&HPCL 정유공장으로부터 석유제품을 수거해 마하라슈트라 내부로 운반하는 마마드 인근에 기지를 설치했다. 석유제품은 철도 마차에 실려 다른 곳으로 운송된다.

맨마드 역

마매드 역은 중앙 철도 노선의 주요 철도 분기점이다. 마마드에는 4개의 철도 노선이 집결하고 있는데, 각각 후사왈, 다운트-푸네, 세컨더바드-마마드, 뭄바이에서 가장 중요한 노선이 하나 있다. Manmad는 Shirdi, Pune, Mumbaid, Hyderabad, Tirupati, Konkan, Marathwada, Bangalore를 여행하고 싶어하는 모든 사람들에게 매우 중요한 분기점이다. 인도 중앙철도식품공사가 인구의 과반수를 고용한 도시다. 이 역은 1948년까지 니잠 주 철도(당시 메트레게이지 철도)와 GIP 철도 사이의 중요한 상호 연결역할을 했다.

운송

원래 Manmad 마을은 Malegaon-Manmad에 있다.아흐마드나가르-푸네 로드. 홀카스가 푸네에서 페스화스를 상대하는 것은 중요한 연결고리였다. 페스화스가 북인도, 특히 델리에 진출하는 데 중요한 연결고리였다. 다른 도로는 찬드와드와드와 난드가온과 연결된다. 이 도시는 마마드 역에서 농산물, 석유, 곡물, 시멘트의 거대한 교통량을 가지고 있다. 전통적으로(60년대 이전) 내시크 지역은 식량 곡물 부족이 극심했다. 마라스와다 지방의 곡식들은 내시크 지방으로 운명의 이 마을을 통해 운반되었다.

지리

맨마드는 20°15에 위치한다.′N 74°27′E / 20.25°N 74.45°E / 20.25; 74.45.^[6] 그것의 평균 높이는 580미터(1902피트)이다.

인구통계학

2011년^[update] 인도 인구조사 기준,^[7] Manmad의 인구는 80,058명이다. 남성은 인구의 52%, 여성은 48%를 차지한다. 마마드는 평균 75%의 문해율을 가지고 있으며, 전국 평균 59.5%보다 높다. 남성 문해율은 81%, 여성 문해율은 69%이다. Manmad에서는 인구의 13%가 6세 미만이다.

참조