스플릿 플랩 디스플레이

Split-flap display
체코 프라하-스미초프 역의 주 출발선 동영상(2012).이 Signaltron은 Pragotron에 의해 제조되었습니다.
디지털 클럭 디스플레이의 분할 플랩 디스플레이 개략도
분할 플랩 디스플레이 작동 방식 애니메이션
파리 Gare du Nord의 플랩 출발 보드 (2007)
프랑크푸르트(메인) 하우프트반호프(2005)의 스플릿 플랩 디스플레이 보드 단면
스플릿 플랩 클럭의 확대된 내부 기능

분할 플랩 디스플레이 또는 플랩 디스플레이는 변경 가능한 영숫자 텍스트와 경우에 따라 고정 그래픽을 표시하는 디지털 전기 기계식 디스플레이 장치입니다.

흔히 공항이나 기차역에서 대중교통 시간표로 사용되며, 이탈리아 디스플레이 제조업체인 Solari di Udine의 이름을 따서 Solari board라고 불리며, 중앙 유럽 국가에서는 체코 제조 업체의 이름을 따서 Pragotron이라고 불린다.

스플릿 플랩 디스플레이는 한때 플립 클럭으로 알려진 소비자용 디지털 클럭에서 일반적으로 사용되었습니다.

묘사

각 문자 위치 또는 그래픽 위치에는 문자 또는 그래픽을 도색하거나 실크스크린으로 표시하는 플랩 컬렉션이 있습니다.이러한 플랩은 정확하게 회전하여 원하는 문자 또는 그래픽을 표시합니다.이러한 표시는 종종 철도역과 공항에서 발견되며, 비행 정보 표시 시스템 역할을 하며 일반적으로 출발 또는 도착 정보를 표시합니다.

플랩이 크고 단어 전체가 표시될 수 있으며, 다른 설치에서는 여러 개의 작은 플랩이 있으며 각각 하나의 문자를 표시합니다.

대부분의 응용 프로그램에서는 분할 플랩 디스플레이 대신 플립 도트 디스플레이와 LED 디스플레이 보드를 사용할 수 있습니다.물리적 부품을 교체하는 대신 재프로그래밍을 통해 출력을 변경할 수 있지만 가독성이 떨어집니다.또한 스플릿 플랩 디스플레이는 많은 상태를 순환해야 하므로 보다 빠르게 새로 고칠 수 있습니다.

이러한 디스플레이의 장점은 다음과 같습니다.

  • 대부분의 조명 조건에서 높은 가시성과 넓은 시야각
  • 디스플레이가 정지해 있는 동안 소비전력이 거의 또는 전혀 없다
  • 정보가 업데이트될 때 독특한 금속 펄럭이는 소리가 눈길을 끈다.

매사추세츠 만 교통 당국은 노스 스테이션과 사우스 스테이션에 있는 오래된 솔라리 보드의 새로운 LED 대체품을 고안하여 승객들이 탑승 업데이트를 [1]하도록 유도하기 위해 전자적으로 발생하는 펄럭이는 소음을 발생시켰다.

1970년대의 많은 게임 쇼들은 참가자들의 시상대 점수판을 위해 이런 종류의 디스플레이를 사용했다.일반적으로 플립은 수직 축에서 왼쪽에서 오른쪽으로 이루어지지만 수평 축에서 위/아래로 완전히 알 수 있는 것은 아닙니다.게임쇼 패밀리 불화의 초기 시즌은 게임 보드의 일부로 분할 플랩 디스플레이를 사용했다(이후 시즌은 더 현대적인 디지털 디스플레이를 사용하였고, 결국 큰 디지털 플랫 스크린 모니터를 사용했다).Nickelodeon 게임 쇼 Make the Grade의 게임 보드는 7x7 스플릿 플랩 디스플레이로 피사체와 와일드 카드를 표시하고 참가자들의 진행 상황을 추적하는 데 사용되었습니다.텔레비전 게임 쇼인 Chain Reaction on Game Show Network는 다양한 단어를 [citation needed]연쇄적으로 표시하기 위해 컴퓨터로 시뮬레이션된 분할 플랩 디스플레이를 특징으로 한다.

이탈리아에서는 스플릿 플랩 디스플레이가 운송 차량의 목적지 표시로 사용되기도 했습니다. 1980년대 [2]중반 영국에서도 잠시 유행했습니다.

운송 터미널 및 비즈니스 운영 보드

보드는 현재 다음 역에서 사용되고 있습니다.

호주.

벨기에

  • 브뤼셀 공항(IATA 코드 BRU).주 출발장에 위치해 출발 및 체크인 정보를 표시합니다.함께 여행하는 사람들에게 매우 인기 있는 만남의 장소. (2016년 브뤼셀 폭탄 테러로 인해 사회·역사적 가치가 높아 교체되지 않고 훼손된 후 복구되었습니다.)

중국

  • 상하이 스타벅스 로스터리.Solari di Udine S.P.A.에 의해 설치된 스플릿플랩 디스플레이에 특장 커피 원두를 나열합니다.

프랑스.

독일.

프랑크푸르트 공항, A 게이트 체크인 구역(2009)
  • 프랑크푸르트 공항(Flughafen Frankfurt am Main, IATA 코드 FRA)에는 독일 제조업체인 KRONE이 공항의 터미널 1 전체에 만든 분할 플랩 보드가 있으며, 2021년 7월 현재도 여전히 사용되고 있습니다.각 열의 끝에는 녹색과 빨간색 신호등이 한 쌍씩 점멸하여 해당 항공편이 탑승 중임을 나타냅니다.각 항공편의 목적지, 항공편 번호와 항공사, 출발 게이트와 시간을 나타냅니다.
  • 플랫폼 스플릿 플랩 디스플레이는 도이치반 네트워크에서 사용되었지만, 액정 디스플레이로 거의 완전히 대체되었습니다.

그리스

  • 그리스에서는 이러한 전시가 여전히 널리 퍼져 있다.대부분의 공항과 기차역에는 하나, 특히 아테네 국제 공항에는 이런 종류의 거대한 전시물이 두 개 있다.버스 정류장, 전차 정류장 및 아테네 지하철과 프로아스티아코스 통근 철도 시스템은 전광판을 사용합니다.

홍콩

헝가리

인도

  • 콜카타 공항오래된 국내외 터미널에서 널리 사용되었습니다.최근 통합 공항에서 완전 전광판으로 변경.

이탈리아

  • 로마 테르미니선로 입구 위의 매표소 뒤에 위치한 보드.또한 대부분의 RFI 스테이션에는 스플릿 플랩 디스플레이 보드가 있으며, 현재는 LED 디스플레이로 대체되었습니다.
  • 밀라노 말펜사 공항.탑승 수속 구역에 있는 보드.
  • 밀라노입니다. 이사회는 이탈리아 스타벅스 제1호점에 있습니다.
  • 트리에스테 공항.탑승 수속 구역에 있는 보드.

폴란드

파키스탄

루마니아

  • 오토페니 공항(부카레스트 헨리 코안더 국제공항)은 국제선 출발 구역에 솔라리 표지판이 설치되어 있으며, 각 줄에 "지금 탑승"과 같은 중요한 메시지를 표시하기 위해 빨간색 신호등이 깜박입니다.
  • Traian Vuia 공항(Timiooara Traian Vuia International Airport)은 주요 터미널 영역에 도착 및 출발을 위한 플립보드를 갖추고 있습니다.

Cluj-Napoca의 중앙 기차역에는 출발과 도착을 위한 Solari 보드가 있으며, 각 줄에 "지금 도착"/"지금 출발"을 나타내는 빨간색 신호등이 깜박입니다.각 플랫폼에는 아날로그 클럭을 포함한 자체 Solari 보드가 있습니다.게시판에는 로마, 파리, 베니스, 그리고 다른 서유럽 여행지와 같은 이 역의 "특이한" 여행지가 잘 정비되어 있습니다.

세르비아

  • 베오그라드 공항(Belgrade Nikola Tesla Airport, IATA Code BEG)은 출발 구역의 두 층에 솔라리 보드가 있으며, 2020년 11월 현재도 여전히 사용되고 있다.각 행의 끝에는 빨간색 신호등이 한 쌍씩 깜박이며 항공편이 탑승 중이거나 다른 상태 변화가 있음을 나타냅니다.항공편의 목적지, 항공편 번호와 항공사, 출발 게이트와 시간이 표시됩니다.

스리랑카

  • 반다라나이케 국제공항(반다라나이케 국제공항, 카투나야케 국제공항 및 콜롬보 국제공항, IATA 코드 CMB).사용되지 않는 스플릿 플랩 디스플레이는 출발 게이트에서도 볼 수 있습니다(현재 LCD 디스플레이가 사용되고 있지만).도착장의 대형 분할 플랩 디스플레이는 2019년 초에도 여전히 사용되고 있다.

대만

대만 타이베이 기차역의 플랩 디스플레이(2010년)
  • 타이베이 기차역은 원래 2011년 리노베이션 중에 스플릿 플랩 디스플레이를 모두 제거할 계획이었다.하지만, 지역 철도 애호가들의 보존 요구에 부응하기 위해 오직 한 개의 보드만이 제거되었습니다.2015년 현재, 스플릿 플랩과 LED 디스플레이는 모두 스테이션에서 사용할 수 있으며 완전한 기능을 유지합니다.

영국

  • 영국 런던 킹스 크로스 석탄 야드의 삼성 KX는 오트 파운드리(Oat Foundry)에서 만든 "L" 분할 플랩을 특징으로 합니다.스플릿 플랩은 카페 주문창을 둘러싼 벽을 덮습니다.이 게시판에는 석탄 야적장에서 일어나는 메뉴 항목과 이벤트가 표시됩니다.

미국

시애틀 스타벅스 리저브에서 스플릿 플랩 디스플레이 작동(2018년)
뉴저지 트렌튼 트렌튼 트랜짓 센터의 스플릿 플랩 디스플레이(2009년)

보드는 더 이상 작동하지 않습니다.

이전에 이러한 보드가 설치된 역 등이 포함됩니다.

호주.

캐나다

  • Montréal-Mirabel International Airport에는 이러한 게시판이 포함되었으며, 2004년 상용 여객기 운항이 폐지된 후 제거되었다.현재 콩코드 대학에서는 매트 [4]서라이 박사가 이끄는 '몽트레알 사인 프로젝트'의 한 분과로 두 개의 출발 게시판이 복원되어 용도 변경되고 있다.

키프로스

  • 라르나카 국제 공항의 오래된 터미널에는 도착 게이트와 출발 게이트 모두에 이러한 게시판이 있습니다.이러한 이사회는 2009년 터미널이 폐쇄된 후에도 그대로 유지됩니다.

프랑스.

홍콩

  • 카이탁 국제공항은 1998년 폐쇄될 때까지 출발 구역에서 스플릿 플랩 디스플레이를 사용했다.
  • Hung Hom 역(구 Kowloon)은 2001년 리노베이션될 때까지 중앙홀에 스플릿 플랩 디스플레이를 사용했습니다.
  • MTR 아일랜드 선에 있는 역.

인도

  • 첸나이 공항은 현재 폐쇄된 오래된 국내선 터미널 입구에서 이것들을 사용했다.

일본.

  • 나고야 비행장은 국제공항 시절 스플릿 플랩 디스플레이가 적어도 하나 있었다.중부 국제 공항이 나고야의 주요 민간 공항이기 때문에 공항 구내에 있는 에어포트 워크 나고야라고 불리는 쇼핑 센터는 푸드코트 구역 위에 오래된 분할 플랩 디스플레이를 눈에 띄게 갖추고 있다. 그러나 이 디스플레이는 공항의 출발을 나타내는 정적 표시로 남겨져 있고 기능하지 않는다.

북마케도니아

  • Skopje, Solari board above ticket office, displaying a range of destinations in Cyrillic, including former Yugoslavian destinations, such as Kosovo Polje (Косово поле) and Titov Veles (Титов Велес) as well as Western European destinations such as Dortmund (Дортмунд) and Paris Lyon (парис лион).이것은 2013년 현재 사용되지 않고 있으며, 2015년 8월 현재 매표소에서 해체되어 폐기되고 있습니다.플랫폼의 소형 Solari 보드는 2015년 8월 현재 사용 중이지만 사용되지 않습니다.

네덜란드

1980년대 이후, 매우 낮은 승객 수를 가진 역들을 제외한 네덜란드의 모든 기차역들은 다가오는 열차에 대한 자세한 정보를 제공하는 모든 플랫폼에 스핏 플랩 디스플레이를 설치했습니다.더 큰 기차역들은 계단과 출입구 근처에 이러한 스타일의 전시물을 설치하였고, 가장 붐비는 역들은 암스테르담 센트라알, 위트레흐트 센트라알, 로테르담 센트라알 등 주요 홀에 대형 전시물을 설치하였습니다.2010년과 2012년 사이에 모두 서비스가 중단되었습니다.대부분의 spit-flap 표시기는 LCD 디스플레이로 대체되었습니다.일부 경우 직사광선이 가독성에 큰 영향을 미칠 수 있는 LED가 사용되었습니다.

필리핀

  • 니노이 아키노 국제공항(마닐라 국제공항)의 터미널 1은 2015년 리노베이션할 때까지 분할 플랩 디스플레이를 사용했으며, 이후 전자 디스플레이로 대체되었다.

폴란드

  • Pozna g Gawny 철도역, Solari 보드(이미지 참조)는 2012년까지 오래된 역 건물의 홀과 플랫폼에서 사용되었습니다.디지털 디스플레이로 대체(이미지 1, 이미지 2 참조).

루마니아

  • Gara de Nord 철도역은 2018년에 철거된 열차의 목적지를 표시하는 게시판을 LED 게시판으로 대체했습니다.이전 게시판은 1990년대에 교체되었는데, 이 게시판은 당시에는 운행되지 않았지만 1980년대에 사용되었던 다른 도시들의 행선지를 보여주곤 했다.

싱가포르

스페인

스위스

태국.

방콕의 돈 무앙 국제 공항 제1 터미널에는 3개의 분할 플랩 디스플레이가 설치되었다. 2개는 출발 레벨에, 1개는 도착에 설치되었다. 이 디스플레이는 모두 2006년 공항 폐쇄 때까지 사용되었다.

영국

2003년 런던 리버풀 스트리트의 Solari Board.이후 이 보드는 제거되었습니다.
  • London Charing Cross는 행선지 블라인드에 프로모션 이미지가 있는 2개의 섹션과 블라인드당 최대 2개의 콜 포인트가 아래에 표시되어 있습니다.그러나 2007년 7월 18일 현재, 이러한 이미지는 해체되어 Waterloo나 Victoria에서 사용되는 것과 같은 새로운 LED 보드로 대체되고 있습니다.
  • 2007년 9월에 폐업한 런던 리버풀 스트리트.라이브 웹캠은 이 보드의 자주 갱신되는 이미지를 방송하기 위해 사용되었지만 2007년에 [6]중단 발표로 대체되었습니다.그림에 표시된 게시판은 파란색으로 되어 있으며, 시각장애인당 하나의 목적지가 호출 지점 위에 있으며, "보트 열차", "특별 서비스", "국제", "스탠스테드 익스프레스" 및 "이 열차는 대체 도로 서비스로 대체되었습니다" 등의 다양한 특별 메시지를 표시할 수 있습니다.
  • 런던 빅토리아, 2004년 11월 교체
  • 2000년대 초에 대체된 런던 킹스 크로스
  • 에든버러 웨벌리, LED 출발 보드로 대체
  • 글래스고 퀸 스트리트
  • 글래스고 센트럴
  • 버밍엄 뉴스트리트는 LCD 화면으로 대체되었습니다.보드의 큰 시계는 게이트 라인 위에서 살아남았고, 나머지 패널은 2012년 역 연장이 개통될 때까지 광고로 대체되었다.
  • 2001년 역 재개발의 일환으로 LCD 스크린으로 대체된 맨체스터 피카딜리.
  • 브라이튼, LED 디스플레이로 대체되었습니다.보드의 상당 부분은 네트워크 남동부 철도 [7]협회에 의해 보존되고 있습니다.
  • 읽고 있어
  • 2000년대 초에 LCD 유닛으로 대체된 런던 워털루는 2006년 12월까지 사용되지 않았습니다.그 후 2007년 3월에 LED 출발 보드가 가동되기 위해 철거되었습니다.
  • London Paddington은 플랫폼 건너편에 위치해 도착 승객들을 마주보며 뒷면에 광고를 싣곤 했다.
  • Watford Junction, Northampton까지의 Silverlink County 서비스, Gatwick Airport까지의 Southern 서비스, North Wales, North-West 및 Midlands of Englands 및 스코틀랜드의 다양한 목적지에 대한 Virgin Trains 및 First ScotRail 서비스.그러나, 런던 유스턴까지 실버링크 메트로 서비스 및 세인트 알반스 애비까지 실버링크 카운티 서비스의 경우, 모든 열차가 동일한 역에서 통화하기 때문에 호출 지점이 고정되고 다음 열차의 시간만 변경됩니다.
  • 동작
  • 에셔, 2000년대 초에 제거됐어매표소에서 관리

미국

  • 볼티모어 펜 역이요(2010년 [8]1월 LED 보드로 대체)
  • 보스턴 사우스 역입니다.Amtrak과 MBTA를 위해 각각 하나씩 있는 메인 로비는 2010년에 단일 LED 로비로 대체되었습니다.
  • 덜레스 국제공항은 1962년 공항 개항부터 주 터미널이 확장되는 1991년 경까지 분할 플랩 디스플레이를 가지고 있었다.
  • 뉴 캐럴턴 암트랙 역 (2010년 1월 철거)
  • 뉴헤이븐 유니온 역입니다.승강장 중앙홀로 가는 계단 위.Metro-North와 Amtrak을 합친 것입니다.2014년 10월 19일에 교체되어 댄버리 철도 박물관에 기증되었습니다.
  • 뉴욕시의 그랜드 센트럴 터미널은 터미널을 재건하는 동안 Solari di Udine에 의해 제조된 LCD 유닛으로 대체되었습니다.
  • 뉴욕시의 펜 역도 암트랙 부분과 롱 아일랜드 레일 로드(LIRR) 부분 모두에서 이러한 보드를 특징으로 했습니다.출발 정보가 표시된 암트랙 부분의 보드는 2000년 LCD 보드로 교체됐다.LIRR 부분의 보드는 출발 열차와 13번에서 21번 선로로 가는 각 계단 맨 위에 게시된 열차와 관련된 정류장과 연결을 표시하는 보드를 특징으로 했습니다.이것들은 2006년 2월과 4월 사이에 몇 주에 걸쳐 교체되었다.Solari di Udine에 의해서도 만들어진 새로운 표지판은 LCD와 LED 기술을 조합한 것이다.
  • 뉴욕의 현대미술관은 솔라리 플랩 전시판을 디자인동에 전시하고 있다.보드 자체는 작동하며 박물관 방문객을 위한 원래 비행 출발 데이터를 표시합니다(EST로 재설정).이 게시판은 원래 밀라노의 말펜사 [9]공항에서 사용되었다.
  • 뉴어크 펜 역.승강장 출입구 위에 위치한 대기실.이 보드는 2014년 10월 3일경에 서비스가 종료되었으며 교체한 보드의 모양과 소리를 모방한 디지털 보드로 교체되었습니다.분할 플랩 출발 보드는 2015년 3월 30일에 제거되었습니다.
2018년 12월 필라델피아 암트랙 30번가 역에서 Solari 탑승.그 다음 달에 보드는 제거되었고 현재 Strasburg에 있는 펜실베니아 철도 박물관에 정적으로 전시되어 있다.
  • 필라델피아 30번가 역, 저층(암트랙 및 NJ 트랜싯)만 해당됩니다.중앙의 인포메이션 데스크 위에 설치되어 있습니다.상부 레벨(SETA Regional Rail)은 디지털 모니터를 사용합니다.30번가 역에 있는 솔라리 보드는 암트랙 역에 있는 마지막 보드로, 다른 보드는 모두 디지털 [10]보드로 대체되었다.2018년 11월 30일, 암트랙은 30번가 역의 솔라리 보드가 2019년 1월에 디지털 보드로 교체될 것이라고 발표했다.은퇴 후 솔라리 보드는 스트라스버그에 [11]있는 펜실베니아 철도 박물관으로 이전할 계획이었다.그러나 2018년 12월 11일, 브렌단 보일 의원이 암트랙 CEO 리처드 H. 앤더슨에게 연락하여 솔라리 이사회가 역에 남아 있을 것을 촉구한 후, 암트랙은 솔라리 이사회 교체 결정을 재고할 것이라고 발표했다.암트랙은 개조된 30번가 [10][12]역에 플립보드를 통합할 것이라고 말한다.이 표지판은 30번가 역 개조가 [13]완료될 때까지 펜실베이니아 철도 박물관에 임시 보관될 예정입니다.암트랙은 2019년 [14]1월 26일 솔라리 보드를 제거했다.2019년 2월 28일, 30번가역의 새로운 디지털 보드가 작동을 [15]시작했습니다.30번가 역의 솔라리 보드는 2019년 [16]7월부터 펜실베니아 철도 박물관에 정적으로 전시되어 있다.
  • 프로비던스 스테이션.2016년 말 디지털 [17]모니터를 위해 교체된 대기 공간에 배치되어 있습니다.

비정보적 사용

보행자 드라마나 이 디스플레이 기술을 이용한 현대 미술품, 2005년부터 이 메커니즘을 폭넓게 사용해 온 후안 폰타니브의 미술품 등 순수 예술적인 형태로도 사용되고 있는 것이 전시의 심미적인 매력이다.

The Enemy'll Live and Die in These Towns의 앨범 표지는 영국 기차역에서 볼 수 있는 솔라리 디자인에 바탕을 두고 있다.

특허

갤러리

레퍼런스

  1. ^ Mac Daniel (2006-04-06). "Nostalgia for noise at South Station". The Boston Globe. Retrieved 2022-05-31.
  2. ^ "Eastern National Olympian Coach".
  3. ^ "WWII Museum Protects Legacy of Those Who Served". 2016-02-12. Retrieved 2017-11-21.
  4. ^ Soar, Matt. "Solari Displays and Flight YMX". Solari Displays and Flight YMX. Retrieved 7 July 2016.
  5. ^ http://www.sbb.ch/en/group/the-company/projects/upgrading-the-rail-network/national-projects/modernisierung-generalanzeiger.html[데드링크]
  6. ^ "Liverpool Street Live - Web Cams, Special Announcement - Cessation of Web Cam Service". Archived from the original on September 14, 2007. Retrieved August 24, 2017.
  7. ^ Network SouthEast Railway Society. "Brighton 'Solari' Train Indicator Board Saved by NSERS". Archived from the original on 2013-11-04. Retrieved 2013-11-04.
  8. ^ Michael Dresser (2010-03-22). "At Penn Station, the sign no longer goes clackety-clack". Baltimore Sun. Retrieved 2022-05-31.
  9. ^ Smith, Robert A. "MoMA's New Home, for Better and Worse". New York Times. Retrieved 30 April 2014.
  10. ^ a b Saffron, Inga (December 11, 2018). "After talk with Philly congressman, Amtrak says it may keep flipboard at 30th Street Station". The Philadelphia Inquirer. Retrieved December 13, 2018.
  11. ^ "End of an era: Flipping board at 30th Street Station to be replaced in January". Philadelphia, PA: WPVI-TV. November 30, 2018. Retrieved December 7, 2018.
  12. ^ "Philly Rallies to Save its Amtrak Station Flip Board". CityLab. 2018-12-13. Retrieved 2018-12-13.
  13. ^ Hall, Gray (January 25, 2019). "Iconic 30th Street Station flip board heading to museum". Philadelphia, PA: WPVI-TV. Retrieved May 31, 2022.
  14. ^ "Philadelphia's iconic 30th Street Station flip board removed". Philadelphia, PA: WPVI-TV. January 26, 2019. Retrieved May 31, 2022.
  15. ^ "New digital Amtrak sign in operation at 30th Street Station". Philadelphia, PA: WPVI-TV. February 28, 2019. Retrieved May 31, 2022.
  16. ^ Rush, Mariah (July 30, 2019). "30th Street Station's old Amtrak Solari board now on display at Railroad Museum". The Philadelphia Inquirer. Retrieved August 11, 2019.
  17. ^ Anderson, Patrick. "SIGN OF THE TIMES: Old-fashioned departure board will be replaced at Providence Amtrak station". Providence Journal. Retrieved 31 May 2022.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 분할 플랩 디스플레이와 관련된 미디어가 있습니다.