Q-ship

Q-ship
영국 제1차 세계 대전 Q-ship HMS 타마리스크

Q보트, 미끼선, 특수복무선 또는 미스터리선으로도 알려진 Q-ships는 잠수함을 유인하여 해상 공격을 하도록 설계된 숨겨진 무기를 갖춘 중무장한 상선이었다.이것은 Q-ships가 발포하고 그들을 침몰시킬 수 있는 기회를 주었다.Q-ships의 사용은 비무장 상선에 대한 공격을 제한하는 순양함 규칙을 포기하고 20세기에 [1]제한 없는 잠수함 전쟁으로 전환하는 데 기여했다.

그것들은 1차 세계대전 동안 영국 해군과 독일 카이젤리체 해병대에 의해 사용되었고, 2차 세계대전 동안 영국 해군, 크립스해군, 그리고 미국 해군에 의해 사용되었다.

어원학

아일랜드 퀸스타운의 줄임말로, 코크 하버에 있는 Hollbowline Dockyard가 제1차 세계대전 때 많은 상업용 기선들을 무장 미끼선으로 개조하는 데 책임이 있었기 때문에, 비록 대다수가 Devonport와 같은 더 큰 해군 야드에서 개조된 것으로 보인다.[2]

개념의 초기 사용

1670년대, HMS 킹피셔(1675)는 알제리 코르세어나 지중해에 있는 해적들의 공격에 대항하기 위해 특별히 고안되었고, 그녀의 무장을 가짜 격벽 뒤에 숨긴 채 상인으로 가장하여.그녀는 또한 그녀의 [citation needed]외모를 바꿀 수 있는 다양한 수단들을 제공받았다.

프랑스 혁명 전쟁 동안, 상인으로 위장한 프랑스 선박 한 척과 갑판 아래에 있는 대부분의 선원들과 함께,[3]: 183 저지 외곽에서 사략선 러거 벌처에게 격퇴당했다.

제1차 세계 대전

Q-ships는 움직이는 패널이나 회전 패널 뒤에 해군 포를 숨겼다.

1915년, 제1차 대서양 전투 동안, 영국은 그녀의 해로를 조르고 있는 U보트에 대한 대책이 절실히 필요했다.호송선단은 초기에 유효했던 것으로 판명되었고 (그리고 제2차 세계 대전 동안 유효했던 것으로 판명되었다) 자원이 부족한 해군과 독립 선장들에 의해 거부되었다.당시 수심폭격은 비교적 원시적이었고, 잠수함을 침몰시킬 수 있는 유일한 기회는 총성이나 수면 위에서의 충돌뿐이었다.문제는 U보트를 어떻게 수면으로 유인하느냐였다.

이에 대한 해결책은 전쟁의 가장 삼엄한 비밀 중 하나인 Q-십을 만드는 것이었다.그들의 코드명은 선박의 모항인 아일랜드의 [4]퀸스타운에서 따왔다.이것들은 독일인들에게 U-부트팔레("U-보트 트랩")로 알려지게 되었다.Q-ship은 쉬운 목표물처럼 보이지만 사실은 숨겨진 무기를 가지고 있었다.전형적인 Q-ship은 U-보트가 운항 중인 것으로 알려진 지역을 홀로 항해하는 트램프 기선과 유사할 수 있다.

어뢰는 비싸고, 잠수함은 제한된 수의 어뢰만을 탑재하며, 선박이 물에 잠겨 목표물에 보이지 않을 때 이상적으로 사용된다.반면 갑판총의 탄약은 저렴하고 풍부하다.그 결과 잠수함 함장은 쉽게 또는 이미 약해진 표적에 갑판포를 띄워 사용하는 것을 선호한다.

유보트의 갑판포에 적합한 표적으로 보이는 Q-ship은 잠수함을 수면으로 유인하기 위한 것이었다.일단 U보트가 취약해지면, 아마도 민간 선원 복장을 한 일부 선원들이 배를 버리고 보트로 가는 것처럼 가장함으로써, Q보트는 패널을 떨어뜨리고 즉시 갑판총으로 사격을 가했다.동시에, 그 배는 하얀 기(왕실의 해군 깃발)를 게양함으로써 그녀의 본색을 드러낼 것이다.U보트가 성공적으로 속았을 때, U보트는 한 척에 대한 여러 개의 포에 의해 빠르게 제압되거나, 사격을 미루고 치명상을 입기 전에 잠수하려고 시도할 수 있다.

최초의 Q-ship 승리는 1915년 6월 23일, HMS C24가 미끼선 타라나키와 협력해 아이머스 앞바다에서 U-40을 침몰시켰을 때였다.1915년 7월 24일 찰스 왕세자가 U-36을 침몰시켰을 때 지원받지 못한 Q-선의 첫 승리가 있었다.찰스 왕세자의 민간 승무원은 상금을 받았다.그 다음 달, HM Armed Smack Inverlyon이라는 이름의 훨씬 더 작은 개조된 저인망 어선이 Great Yarmouth 근처에서 UB-4를 성공적으로 파괴했다.인버라이온은 소형 3파운드(47mm) 포를 장착한 무동력 범선이었다.영국 선원들은 3파운드짜리 잠수함에서 가까운 거리에서 UB-4로 9발을 발사해 인버라이언 사령관이 생존한 독일 잠수함 1척을 구조하려 했지만 인버라이언의 모든 인원을 잃고 침몰시켰다.

1915년 8월 19일, HMS 바라롱은 인근 상선 니코시안호를 공격하려던 U-27을 침몰시켰다.약 12명의 U보트 선원들이 살아남아 상선을 향해 헤엄쳤다.그들이 그녀를 막아버릴까 봐 두려워한 지휘관은 생존자들에게 물속에서 총을 쏘라고 명령했고 탑승한 모든 사람들을 죽이기 위해 탑승대를 보냈다.이것은 "바라롱 사건"으로 알려지게 되었다.

템즈강 HMS 사장

HMS Farnborough (Q.5)는 1916년 3월 22일 U-68을 침몰시켰다.그녀의 사령관인 고든 캠벨은 빅토리아 크로스 훈장을 받았다.뉴질랜드의 앤드류 더걸 블레어 경위와 윌리엄 에드워드 샌더스 준위는 헬골랜드(Q.17)에서 엔진도 [5]무선도 없는 상태에서 동시에 U보트 3척과 마주했다.일찌감치 대응사격을 가한 그들은 U보트 한 척을 침몰시키고 두 차례의 [6]어뢰 공격을 피했다.샌더스는 중장으로 진급하여 마침내 톱세일 스쿠너선 HMS상을 지휘하였고, 1917년 4월 30일 심각한 손상을 입은 U-93으로 빅토리아 십자훈장을 받았다.헬골란드는 함선이 강한 포격을 받는 동안 잠수함이 80야드(73m) 이내에 도착할 때까지 기다렸다가 화이트엔진을 들어올려 포격을 개시했다.잠수함이 침몰하는 것처럼 보였고 그는 승리를 주장했다.그러나 심하게 파손된 잠수함은 가까스로 항구로 되돌아왔다.U-93의 생존자들이 그의 배를 정확하게 묘사하면서, 샌더스와 그의 승무원들은 1917년 8월 14일 UB-48에 대한 기습 공격을 시도했을 때 모두 전사했다.

H. M. 르 플레밍의 제1차 세계대전 군함에 따르면 영국 해군은 40대의 플라워급 슬루프와 20대의 PC보트와 더불어 58대의 상선(U보트에 의해 18대가 침몰)을 개조했다.그러나 콘웨이의 "세계의 모든 전투함" 1906-1921은 이름이 알려지지 않은 다른 10척 외에 다른 종류의 배에서 개조된 157척 이상의 잠수함 미끼 선박을 인용하고 있다.그것은 슬루프와 PC보트의 수에 대해 LeFleming과 일치한다.

이들은 해안 화물선으로 위장해 Q-ship으로 완성됐으며 일반 PC보트와는 달랐다.전쟁에서 희생된 사람은 아무도 없었다.플라워급 스루프는 상선용으로 설계돼 Q-ship으로의 전환이 용이하며 39척은 어뢰를 맞고 나머지 1척은 개조됐다.이들은 모두 깔때기가 하나였고, 상선의 실루엣은 건조업자들에게 남겨졌다.플라워큐는 주로 호송과 대잠수함 업무에 사용됐다.9명이 전쟁 [7]중에 실종되었다.전쟁 후, Q-ships는 전략을 정당화할 충분한 [8]U-boats를 침몰시키지 않고 숙련된 수병들을 다른 임무로부터 다른 임무로 전환시키는 매우 과대평가되었다고 결론지었다.총 150회의 교전에서 영국의 Q-ships는 U-보트 14척을 파괴하고 60척의 피해를 입혔으며, 이는 200대 중 27대의 Q-ships를 잃었다.Q-ships는 전체 U-보트의 약 10%를 침몰시켰으며, 이는 효과적으로 일반 기뢰 사용률에 훨씬 못 미치는 순위였다.

독일 제국 해군은 발트해 대전에서 6척의 Q보트를 헨델슈츠플로틸레호에 취역시켰다.아무도[9] 적 잠수함을 파괴하는 데 성공하지 못했다.1916년 5월 27일, 독일 Q-함 쉬프 K는 바르스급 러시아 잠수함 게파드를 심하게 손상시켰다.유명한 Möwe와 Wolf는 적의 군함을 공격하기 보다는 적의 무역을 방해하고 상인들을 침몰시키기 위해 고안된 선박인 상선 침입자였다.

Q선박의 잔존 예로는 1918년에 완성된 안추사 그룹의 플라워급 슬로프인 HMS 색시프레이지가 있다.1922년 HMS 사장으로 개명해 1988년까지 런던지부 RNR 드릴십으로 근무하다 사적으로 매각돼 템스강 킹스리치에 정박해 있다.

제2차 세계 대전

독일은 영국 잠수함인 HMS 타폰호를 침몰시킨 쉬르벡호를 포함해 최소 13척의 Q-함정을 고용했다.1940년 6월 10일 노르웨이 유조선 티라나를 포함해 총톤수 145,960t의 선박을 침몰시킨 독일 '네덜란드' 아틀란티스호는 상선 침입자에 가까웠다.

영국 해군은 1939년 9월과 10월에 9척의 Q-함정을 북대서양에서 [10]취역시켰다.

  • 610톤 HMS Chatsgrove (X85) 전 로열 네이비 P클래스 슬루프 PC-74 build 1918
  • 5,072톤 HMS 머더(X28) 전왕 그루피드 1919년 건조
  • 4,443톤 HMS Prunella (X02) 전 케이프 하우 1930년 건조
  • 5,119톤 HMS Lambridge (X15) 전 Botlea 1917년 건조
  • 4,702톤 HMS 엣지힐 (X39)1928년 구축 완료
  • 1921년 건설된 5,945톤 HMS 브루투스(X96) 전 더반시
  • 4,398톤 HMS 키프로스(X44) 전 케이프 세이블 건조 1936년
  • 1,030톤 HMS Loe (X63) 前 Beauty build 1924
  • 1,090톤 HMS 앙투안(X72) 전 오르치 1930년 건조

플루넬라와 에지힐은 1940년 6월 21일과 29일 U보트를 발견하지 못한 채 어뢰에 맞아 침몰했다.나머지 선박들은 1941년 3월에 아무런 [11]임무도 완수하지 못한 채 지불되었다.

영국 해군의 마지막 Q함인 2,456톤 HMS 피델리티호는 1940년 9월 어뢰 방어망, 4인치(100mm) 함포 4문, 어뢰관 4문, OS2U 킹피셔 수상기 2문, 모터 어뢰정 105척을 탑재하기 위해 개조되었다.피델리티는 프랑스 선원과 함께 항해하다가 1942년 12월 30일 호송차 ON-154 전투 [10]중 U-435에 의해 침몰했다.

1942년 1월 12일, 영국 해군 정보부는 "뉴욕에서 케이프 레이스까지 북미 해안" 앞바다에 "엄청난 집중"된 U보트를 발견하고 이 사실을 미국 해군에 전달했다.그날, 카피테뉴넌트 라인하르트 하르데겐이 이끄는 U-123은 영국 기선 키클롭스를 어뢰로 격침시켜 파우켄슐라그(말 그대로 "케틀드럼 공격"이며 영어로 "드럼비트 작전"이라고도 함)를 개시했다.U보트 지휘관들은 해안가를 따라 평시 상황이 우세하다는 것을 발견했다: 마을과 도시는 정전되지 않았고 항행 부표는 계속 켜져 있었다. 선박은 정상적인 절차를 따라 "정상적인 불빛을 운반했다".Paukenschlag는 미국이 준비되지 않은 것을 발견했다.

손실이 급증했다.1942년 1월 20일, 미국 함대 사령관(코민치)은 동해 프론티어 사령관(CESF)에게 암호 파견을 보내 "퀸" 함정의 대잠수함 조치로서 운용할 수 있도록 즉각 검토할 것을 요청했다.결과는 "프로젝트 LQ"였습니다.

SS 캐롤린, 일명 USS 아틱
SS 빅혼
USS 아이린 포르시테
닻 뒤쪽의 힌지 달린 플랩은 USS 아나카파에 3인치 포를 숨겼다.
미국 잠복근무의 전형적인 비규제 복장을 선보이며 상선을 모방하는 USS 아나카파호의 염원과 보급원

메인주 [12]키터리의 포츠머스 해군 조선소에서 5척의 함정이 인수되어 비밀리에 개조되었습니다.

USS Atik호가 첫 [4]순찰을 하던 중 침몰하면서 5척 모두의 경력은 거의 실패했고 매우 짧았다; 모든 Q-ship 순찰을 1943년에 끝냈다.

미국의 Q-선박도 태평양에서 운항했다.하나는 USS 아나카파(USS Anacapa)로, 이전에 목재 수송선 쿠스 베이(Coos Bay)로, 프로젝트 "러브 윌리엄"으로 Q-ship 임무로 전환되었다.아나카파는 적 잠수함을 교전시키는 데 성공하지 못했으나 아군 잠수함 2척이 자신의 주변에서 부적절한 작전을 벌이다 깊이 충격을 가한 것으로 추정되고 있다.아나카파도 1943년 Q함 임무에서 철수해 남태평양과 알류샨 열도에서 제2차 세계대전의 남은 기간 동안 무장 수송으로 복무했다.

일본 제국 해군은 2,205톤급 상선 델리마루를 Q-선으로 개조했다.1944년 1월 15일 나가우라(현재의 도쿄만 소데가우라)에서 잠수함 체이서 Ch-50과 그물층 타투마루와 함께 첫 임무를 수행하며 출항했다.이날 밤 22시, 잠수함 USS 소드피쉬호가 어뢰 3발을 발사했다.델리마루는 좌현 뱃머리에서 3개 모두에 의해 피격되었다. 내부 폭발이 여러 번 있은 후, 그녀는 두 동강 났고, 앞쪽 부분은 즉시 가라앉았고, 뒤쪽 부분은 격랑 속에서 가라앉았다.소드피쉬는 CH-50에 의해 깊이 충전되었지만,[13] 다치지 않고 탈출했다.

현대 해적에 대한 사용 제안

소말리아 해안에서 시작된 해적들에 의한 상선 공격은 일부 보안 전문가들로부터 Q-선박으로 해적들이 잘 방어된 [14]배를 공격하도록 유혹할 수 있다는 제안을 받았다.

소설 속 Q-ships

알프레드 노예스의 시 "킬메니"는 2개의 갑판포를 장착한 영국의 저인망 어선인 Q-ship이 1차 세계대전 중 독일 잠수함을 파괴하는 내용을 담고 있다.

어니스트 헤밍웨이의 소설 '개천 속의 섬'에서 주인공 토마스 허드슨은 침몰한 독일 유보트의 생존자들을 사냥하면서 쿠바 주변의 미 해군을 위한 Q-ship을 지휘한다.

말콤 로리의 소설 화산 아래(1947년)는 1938년 11월 2일 죽음의 날에 멕시코의 작은 마을 쿠흐나후악의 알코올 중독 영국 영사인 제프리 피르민의 이야기를 다룬다.제프리 피르민은 제1차 세계대전 당시 해군 장교로 군법회의에 회부되고 이후 Q-함정에서의 행동으로 훈장을 받았던 때를 회상한다.

Clive Cussler 책 시리즈 Oregon Files에서 운영의 주요 근거지는 전환된 목재 운반선인 Q-ship입니다.승무원은 용병과 전직 미군 비밀요원들로 미국의 정책을 지지하며 전 세계에서 임무를 수행하면서 용병 작전을 수행하며 생계를 꾸리고 있다.

1951년 영화 '퍼시픽 작전'은 가상의 잠수함 '썬더피시'가 만든 Q-Ship과의 전투를 그린 것으로 USS 그로울러호가 적함과의 조우에서 영감을 얻었다.

다른 해군 개념과 마찬가지로 Q-ship의 개념은 허구적인 작품에서 우주선에 적용되어 왔다.

Q-ships는 David Weber의 Honor Harrington 시리즈 책에서 두드러지게 나타난다.해링턴은 첫 번째 소설인 바실리스크 기지에서 Q-함대를 파괴하고 여섯 번째 소설인 적들 사이의 명예에서 Q-함대를 지휘한다.시리즈의 10번째 책인 '명예의 전쟁'에서 토마스 바흐피쉬는 개인 소유의 Q-함 [15]한 척을 지휘한다.

Analog Science Fiction and Fact의 2020년 1월 2월호에서 Joel Richards는 Q-SHIP MITARITION이라는 단편소설을 실었다.

DC코믹스 스타 스팽글드 워 스토리 #71 (DC코믹스 이상한 전쟁 #1로 재인쇄됨)에서 "The End of the Sea Wolf!"는 제2차 세계대전에서 Q-ship에 관여한 U-boat 지휘관의 전후 "플래시백" 이야기이다.

'미공개 만남' 유튜브 채널 에피소드 '맨디셔스'에 등장하는 'HMS 멘디셔스'라는 이름의 가상의 제2차 세계대전 영국 해군 Q-함정이다.에피소드가 진행되는 동안, 이 배와 선원들은 북해를 순찰하는 동안 아틀란테아 전사와 전투를 벌이게 된다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Q-ships". navymuseum.co.nz. Retrieved 2019-05-03.
  2. ^ "The Queenstown Q Ships of WW1".
  3. ^ Jamieson, A.G. (1986). A people of the sea. Methuen. ISBN 0-416-40540-1.
  4. ^ a b Beyer, Kenneth M.: Q-Ships 대 U-Boats. 미국의 비밀 프로젝트.해군 연구소 출판부입니다.1999년 미국 메릴랜드 주 아나폴리스ISBN 1-55750-044-4
  5. ^ "Helgoland Q17 – Remembering War – Tauranga Memories". Tauranga.kete.net.nz. Retrieved 2017-06-30.
  6. ^ "Captain Andrew Dougall Blair (1872-1955) – Remembering War – Tauranga Memories". Tauranga.kete.net.nz. Retrieved 2017-06-30.
  7. ^ McMullen, Chris (2001). "Royal Navy 'Q' Ships". Retrieved 14 December 2011.
  8. ^ Preston, Anthonu (1982). Submarines. London: Bison Books. p. 58. ISBN 0-86124-043-X.
  9. ^ 루츠 벤겔스도르프:더 시크리에그(Der Seeeg in der Ostsee 1914-1918 Hauschild, 2008), 페이지 94-98, 106-108.ISBN 978-3-89757-404-5.
  10. ^ a b H.T. 렌튼과 J.J. 콜레지:제2차 세계 대전의 영국 및 도미니언 군함, 1968년, 279페이지
  11. ^ Marder, Arthur (November 1972). "The Influence of History on Sea Power: The Royal Navy and the Lessons of 1914–1918". The Pacific Historical Review. 41 (4): 413–443. doi:10.2307/3638394. JSTOR 3638394.
  12. ^ 뉴햄프셔 대 메인 사건 (426년 미국 대법원 제363호(1977년))
  13. ^ Howard, Ed. "The Short Life of the First Japanese Q-Ship". www.subsowespac.org. Archived from the original on 23 September 2016. Retrieved 22 September 2016.
  14. ^ "Use Q ships against pirates?". Safety at Sea International. Lloyd's Register. 9 April 2009. Retrieved 2009-04-11.
  15. ^ "Chapter Four". Archived from the original on 2012-07-09.

참고 문헌

  • Beyer, Edward F. & Beyer, Kenneth M. (1991). "U. S. Navy Mystery Ships". Warship International. International Naval Research Organization. XXVIII (4): 322–372. ISSN 0043-0374.

외부 링크

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