HMS 바라롱

HMS Baralong


HMS Baralong
HMS 바라롱
역사
Royal Navy Ensign영국
이름바라롱
빌더암스트롱 휘트워스 & 코퍼레이션, 로우 워커[1]
시작됨1901년[1] 9월 12일
커미셔닝됨1915년 4월
가동중1915-1916
운명1916년 11월 하차
메모들배리 선착장에서 Q-선박으로 전환
일반적 특성
유형화물선
톤수4192 grt[3]
길이360피트(110m)[2]
빔47피트(14m)[2]
높이28.347 ft (8.127 m)[2]
추진증기 3중 팽창[2]
속도10노트(19km/h; 12mph)
무장을3 × 12파운드짜리 해군포

HMS Wyandra로도[4] 알려진 HMS Bararlon은 제1차 세계 대전 동안 활동했던 영국 해군 군함이었다. 그녀는 "특수 서비스 선박"(Q-선박이라고도 한다)으로, 교전하기 위해 U-보트의 공격을 유도하고 (가능하면) 파괴하는 기능을 하는 것이었다. 바라롱은 1915년 8월 U-27 격침과 1915년 9월 U-41 격침 등 두 차례에 걸쳐 성공했지만, 이 두 가지 행동은 모두 전쟁 범죄, 특히 첫 번째로 바라롱 사건이라고 일컬어지는 것이었다.

초기 경력

바라롱은 제1차 세계대전이 시작되기 전인 1901년 '삼섬' 증기화물선으로 건조돼 버크널 스팀쉽 라인(Linter Elerman & Bucknall Line)[5]과 함께 특별한 평시 경력을 쌓았다.114년 8월 보급선으로 영국 해군에 의해 처음 요청받았고, 1915년 특별 용역선으로 임관했다. 그녀는 은닉된 마운팅에 3개의 12파운드짜리 총으로 무장하고 있었고, 손상을 모의 실험하는 장치들을 갖추고 있었고, 그녀의 역할에 어울리는 다른 개조품들을 갖추고 있었다.[6] 그녀는 자원봉사에 의해 유인되었고 "도둑이 게임 담당자로 변신했다"라는 역할의 경험 많은 잠수정 Cdr Godfrey Herbert의 지휘를 받았다. 이 작업은 배리 부두에서 진행되었고 1915년 4월에 완성되었다.[7]

퍼스트 액션

1915년 8월 19일 액션

바라롱은 이후 4개월 동안 U보트 공격을 유도하기 위해 사우스웨스트 어프로치스를 순찰했다. 1915년 8월 19일, 그녀는 공격을 받고 있는 여객선 아랍어로부터 조난 전화를 받았고, U보트의 책임을 물어 그 장소로 향했다. 몇 시간 후 그녀는 군수품과 노새를 싣고 독일 U-27정으로부터 공격을 받고 있던 영국 기선 니코시안과 마주쳤다. 당시 바라롱은 중립적인 미국 국기를 휘날리고 니코시안과 함께 문을 닫으며 생존자들을 태우려 한다는 신호를 보냈다. 그녀가 다가오자 U-27은 니코시안 선미 뒤를 지나갔다. 허버트는 바롤롱의 총구를 치우고, 기는 시야가 가려지는 동안 백엔진으로 교체했다. U-27이 니코시아인의 활 뒤에서 나타나자 그녀는 우레와 같은 총성을 맞았다. 바라롱은 주 배터리로 34안타를 기록했고 기관총과 소형 무기 발사, U-27 승조원들은 U보트가 침몰하면서 배를 버렸다. 바라롱은 니콜리안의 승무원을 태우기 위해 기동했고 U-27의 남자들은 니콜리안의 승선하기 위해 니콜리안을 향해 출발했다. 바라롱의 부하들이 그들에게 발포하여 니코시안의 갑판으로 헤엄치거나 올라갈 때 가장 많이 죽였다. 갑판을 얻은 독일인 일행은 아래에서 사라졌고, 바라롱은 전투원이나 포로로 그들을 추격하여 죽인 탑승당을 착륙시켰다[성주 윈스턴 처칠은 독일인 잠수함을 전쟁 포로가 아닌 흉악범으로 취급할 수 있다는 명령을 내렸다].[8] 니코시안 승무원들 중 일부 미국인 멤버(대부분 대량 학살자로 고용됨)가 미국으로 돌아왔을 때 이 이야기가 알려졌고, 독일 정부는 바라롱의 승무원들이 잔혹행위를 저질렀다고 주장했다.[9] 이 분쟁은 한동안 계속되었고, '바랄롱 사건'으로 알려지게 되었다.

두 번째 액션

1915년 9월, 현재 Cdr 중위의 지휘를 받고 있는 A. 윌못 스미스(허버트, 잠수함 부대로 복귀한) 바롤롱은 U-41의 공격을 받고 있던 증기선 우르비노와 함께 사우스웨스트 어프로치스에서 다시 순찰 중이었다. 바라롱이 U-41로 다가갔을 때, 바라롱이 가까이 다가왔을 때 수면 위로 떠오르며 그녀에게 멈추라고 명령했다. 윌못-스미스는 U보트가 가까이 다가오자 속도를 늦추고 순응하여 보트를 띄우기 시작했으나 700야드에서는 우현으로 방향을 틀었고 바라롱은 포문을 열었다. 그녀의 첫 발은 U-41의 콘닝 타워를 파괴했고, 그녀의 지휘관은 사망했다. U보트는 급강하했지만 재빨리 다시 모습을 드러냈다; 그녀의 선원들은 배를 버리기 시작했지만, U보트가 가라앉기 전에 두 남자만 탈출했다. 그리고 나서 바라롱은 우르비노의 승무원과 두 명의 독일 잠수함 잠수함을 태웠다. 이 중 한 명인 U-41의 초대 장교인 Oberleutnant jur See Iwan Crompton은 중상을 입고 독일로 송환되었다. 그곳에서 그는 Wyandra가 미국 국기를 치지 않고 U 보트에 총격을 가하여 침몰시켰다는 등의 일련의 주장을 독일에서 발표하였다. 이것은 전쟁규칙을 위반하는 것이었을 것이다; 거짓 깃발을 사용하는 것은 허용되었지만,[10] 적대행위를 시작하기 전에 호전적인 사람이 자신을 식별하도록 요구되었다.

이 사건은 독일, 특히 크리그스마린 장교들 사이에 광범위한 분노를 불러일으켰으며, 독일에서는 '제2의 바라롱 사건'으로 일컬어졌다. 침몰은 독일의 메달리스트 칼 괴츠가 고안한 선전 훈장에서도 기념되었다. 영국 해군사령부는 이러한 혐의를 부인했으며, 첫 번째 사건과 달리 독일 밖에서는 통화가 거의 없었다.

후기 경력

이 성공에 뒤이어 지금은 HMS 와이안드라가 지중해로 이양되어 그곳에 창설되고 있는 Q-선박 부대에 합류하게 되었다. 그녀는 이 역할을 계속했지만 더 이상의 성공은 거두지 못했고, 1916년 11월 다시 민간인 복무를 시작했다. 바라롱은 최초의 Q-Ship 작전 중 하나였으며, 가장 성공적인 작전 중 하나였다. 그녀와 그녀의 지휘관들, 특히 허버트는 연합군의 대잠수함 작전 남은 기간 동안 Q-Ship 절차를 수립하는데 중요한 역할을 했다.

와이안드라는 1916년 마니카라는 이름으로 엘러만 & 벅널 라인으로 돌아왔다. 1922년 일본에 팔려가 교쿠토마루와 신세이마루 1호라는 이름으로 항해하다가 1933년 일본에서 폐기되었다.[1]

메모들

  1. ^ a b c "Baralong". Miramar Ship Index (subscription). Retrieved 8 December 2012.
  2. ^ a b c d Maru No. 1 "Lloyd's Register" Check url= value (help). Plimsoll Ship Data. Retrieved 8 December 2012.
  3. ^ 리치 p176
  4. ^ 가제트 31972 - 1920년 7월 9일
  5. ^ "Ellerman & Bucknall". The Ships List. Retrieved 8 December 2012.
  6. ^ Colledge, J J (1970). Ships of the Royal Navy: An historical index, Vol 2. David & Charles, Newton Abbot. ISBN 0715343963.
  7. ^ 리치 p33
  8. ^ Haste, Cate (1977). Keep the Home Fires Burning: Propaganda in the First World War. London: Allen Lane. p. 99. ISBN 9780713908176.
  9. ^ "Memorandum of the German Government...and reply of His Majesty's Government thereto". WWW Virtual Library. Retrieved 10 December 2011.
  10. ^ deHaven-Smith, Lance (2013). Conspiracy Theory in America. Austin: University of Texas Press. p. 225.

참조