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SM U-68

SM U-68
같은 이름의 다른 선박은 독일 잠수함 U-68을 참조한다.
역사
독일 제국
이름U-68
주문된1913년 2월 2일
빌더게르마니아베르프트, 키엘[2]
야드 번호205[1]
눕다1913년 12월 31일 U-9(오스트리아-헝가리)[1]로
시작됨1915년[1] 6월 1일
커미셔닝됨1915년[1] 8월 17일
운명1916년 3월 22일 – Q-Ship Farnborough SW 아일랜드의 포화에 의해 함몰51°54°N 10°53′W / 51.900°N 10.883°W / 51.900; -10.883. 38명 사망(모든 손 분실)
일반적 특성
클래스 및 유형독일식 U 66형 잠수함
변위
  • 791t(779t) 표면
  • 933t(918t) 수몰
길이
  • 69.50 m(최대 ft) (o/a)
  • 54.66m(제곱 피트 4인치) (압력 선체)
빔
  • 6.30m(20ft 8인치) (o/a)
  • 4.15m(13ft 7인치) (압력 선체)
높이7.95m(26ft 1인치)
초안3.79m(12피트 5인치)
추진
속도
  • 16.8노트(31.1km/h; 19.3mph) 표면
  • 10.3노트(19.1km/h, 11.9mph)의 수몰
범위
  • 8노트(15km/h; 9.2mph)에서 7,420nmi(13,420km, 8,420mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 115nmi(213km/132mi)의 수몰
시험 깊이50m(160ft)
보완장교 4명, 사병 32명
무장을
서비스 기록
일부:
  • IV 플로티야
  • 1915년 11월 28일 – 1916년 3월 22일
지휘관:
작업:1 순찰
승리:없음

SM U-68은 제1차 세계대전 당시 독일 제국 해군(독일어: Kaiserliche Marine)을 위한 U 66형 잠수함 또는 U보트였다.그녀는 1913년 12월 오스트리아-헝가리 해군(독일어: Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine 또는 K.u.K. Kriegsmarine)의 U-7급 U-9로 격침되었으나, 1914년 11월 다른 급과 함께 독일에 팔렸다.독일의 통제하에, 그 등급은 U 66 타입으로 알려졌고, 그 배들은 번호를 다시 매겼으며, U-9는 U-68이 되었고, 독일 사양에 맞게 재설계되고 재구성되었다.그녀는 1915년 6월에 출범했고 8월에 임관했다.

그녀의 첫 전쟁 순찰 엿새째인 1916년 3월 22일, U-68은 영국 Q-선인 판버러에 의해 전손으로 침몰되었다.U-68은 그녀의 짧은 경력 동안 어떤 배도 침몰시키지 않았다.전후 독일의 한 연구는 U-68의 선장이 미끼 선박을 피하기 위해 확립된 절차를 따르지 않은 것에 대해 잘못을 발견했다.

설계 및 시공

오스트리아-헝가리 해군은 3개의 외국 잠수함 설계를 경쟁적으로 평가한 후, UD형으로도 알려진 게르마니아워프트 506d 디자인을 신형 U-7급 5척의 잠수함에 선정했다.[5]해군은 1913년 2월 1일에 5척의 보트를 주문했다.[6]

U-7 등급은 오스트리아-헝가리 해군이 U-3 등급의 개량형으로 보였는데, 이 역시 게르마니아워프트 디자인이었다.[6][Note 1]오스트리아-헝가리 해군을 위해 설계된 이 배들은 수면 위 695톤(684톤)과 수중 중 885톤(871톤)을 대체하게 되었다.쌍끌이 보트는 전체 길이 69.50m(228ft)로 빔은 6.30m(20.7ft)이고 드래프트는 3.79m(12.4ft)로 했다.오스트리아의 사양은 최대 17노트(시속 31km/시속 20mph)로 주행할 수 있도록 트윈 디젤엔진(2,269bhp, 총 1,692kW)을 탑재한 2개의 샤프트와 침수 시 최대 11노트(20km/시속; 13mph)의 트윈 전기모터(1,240PS)를 요구했다.[6]이 배들은 45cm(17.7인치)의 어뢰관 5개로 설계되었으며, 4개는 활에, 1개는 후미에 위치하였다.보트의 무장은 6.6cm(2.6인치) L/26 데크포 1개도 포함할 예정이었다.[6]

U-9은 1913년 12월 31일 U-7 보트의 세 번째 함정에 놓였다.[7]그녀의 공사는 29개월에서 33개월 안에 완료될 예정이었다.[6]1914년 8월 제1차 세계대전이 시작되었을 때 U-9호와 그녀의 자매선 모두 완성되지 않았다.[7]키엘에 건설 중인 배들로 인해 오스트리아인들은 영국 영토인 지브롤터를 지나 지중해로 예인될 필요가 있는 배들의 인도를 받는 것은 불가능하다고 확신하게 되었다.[6][Note 2]그 결과 1914년 11월 28일, U-9과 그녀의 네 자매는 독일 제국 해군에 팔렸다.[2][Note 3]

U-9은 독일군에 의해 U-68로 번호를 다시 매겨졌고 그녀의 클래스가 U-66으로 재설계되었다.독일 제국 해군은 잠수함을 독일 표준에 맞게 재설계·재건하도록 했는데, 이 때문에 표면 변위는 96톤(장기 94톤), 수몰은 48톤(장기 47톤) 증가했다.어뢰 하중이 9에서 12로 3분의 1로 증가했고 데크건은 당초 지정된 6.6cm(2.6인치)의 포에서 8.8cm(3.5인치)의 SK L/30으로 격상됐다.[2]

복무경력

U-68은 1915년 6월 1일에 발사되었다.[2]8월 17일, SM U-68은 새로운 잠수함 [1]지휘관인 카피테뉴탕트 루드비히 귄첼의 지휘 아래 독일 제국 해군에 임관되었다.[8]11월 29일, U-68은 IV. U-Halbflotille에 배정되었다.[9]

U-68은 1916년 3월 16일 첫 번째 전쟁순찰을 시작하기 위해 ems를 출발했다.귄츠엘과 U-68은 고든 캠벨의 지휘 아래 영국 Q-선인 판버러와 마주쳤다.약 07:00에 U-68이 판버러에 어뢰를 발사하여 하마터면 배의 활을 놓쳤다.판보로는 그 속임수를 계속하여 그녀의 같은 속도와 진로를 계속하였다.07시 20분, U-68은 판버러에서 약 1000야드(910m) 떨어진 항구에 수면 위로 떠올랐고, 배의 좌현 분기점으로 이동한 뒤 Q-선의 활을 가로질러 슛을 날렸다.[8]

판보로는 멈춰서서 증기를 내뿜고 배를 띄워 항복을 모의했다.U-68이 800야드(730m)까지 닫히자 판버로는 화이트 엔시그호를 들어 올려 자신의 총을 들춰내고 12파운드(76mm)짜리 총 5개 중 3개를 발사했다.영국 포수들은 21발의 빠른 사격 중 U보트에서 몇 번의 안타를 쳤다.U-68이 가라앉기 시작하자 캠벨은 판버러우를 U-68의 위치 위로 조타하여 잠수함의 활을 물 밖으로 날려 보내는 깊이 전하를 떨어뜨렸다.U-68이 선미 옆으로 내려가기 시작하자 판버러의 포수들이 U보트의 코너링 타워에서 또 한 번 5안타를 쳤다.U-68은 51°54의 위치에서 38명 전원이 사망하면서 침몰했다.′N 10°53′W / 51.900°N 10.883°W / 51.900; -10.883좌표: 51°54′N 10°53′W / 51.900°N 10.883°W / 51.900; 남 아일랜드의 딩글에서 -10.883.[8]U-68은 짧은 복무 기간 동안 함선을 침몰시키지 않았다.[10]

전후 독일의 한 연구는 U-68의 지휘관인 Kptlt를 흠집냈다.귄츠엘, 판버러와 같은 미끼 선박을 피하기 위해 중립 플래그 선박을 다루는 정해진 절차를 따르지 않은 것에 대해.보고서에 따르면 귄첼은 판버러에 접근할 때 거의 모든 규칙을 어겼다고 한다.그러나 독일 공해함대 U보트의 지휘관인 키이탈레오레 헤르만 바우어는 전후 회고록에서 귄첼이 경험이 없는 선장이었으며 평소 관행과는 달리 지식을 얻기 위해 더 경험이 풍부한 U보트 선장 밑에 먼저 바다에 보내진 적이 없었다고 보고한다.[8]

메모들

  1. ^ 그러나 U-3급 잠수함은 배수량의 절반에도 못 미쳤고 U-7 설계보다 90피트(27m) 가까이 짧았다.참조: 가디너, 342-43 페이지.
  2. ^ 오스트리아-헝가리 해군의 게르마니아워프트가 제작한 U-3급 보트는 1909년 키엘에서 지브롤터를 거쳐 폴라로 예인됐다.참고: Siche, 페이지 19.
  3. ^ 불과 5개월 뒤인 1915년 4월 독일 U-21은 지브롤터 해협을 통해 지중해에 성공적으로 진입해 결국 납품이 가능했을 것이라는 것을 증명했다.343 페이지 가디너 참조.

참조

  1. ^ a b c d e Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 68". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 9 December 2008.
  2. ^ a b c d 가디너, 페이지 177.
  3. ^ 그뢰너 1991, 페이지 10.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat commanders: Ludwig Güntzel". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 16 March 2015.
  5. ^ 가디너, 페이지 340.
  6. ^ a b c d e f 가디너 343쪽
  7. ^ a b 헬가손, 구스문두르.WWI U-보트: U 66, WWI U-보트: U 67, WWI U-보트: U 68, WWI U-보트: U 69, WWI U-보트: U 70. 제1차 세계 대전의 U-보트 전쟁 Uboat.net2008년 12월 9일에 검색됨.
  8. ^ a b c d 메시머 86-87쪽
  9. ^ 타란트, 페이지 34.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U 68". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 9 December 2008.

참고 문헌 목록

  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: World War I U-boat losses. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-475-3. OCLC 231973419.
  • Sieche, Erwin F. (1980). "Austro-Hungarian Submarines". Warship, Volume 2. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-976-4. OCLC 233144055.
  • Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
  • Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 Vols. Berlin: Mittler & Sohn. Vols. 4+5, dealing with 1917+18, are very hard to find: Guildhall Library, London, has them all, also Vol. 1–3 in an English translation: The submarine war against commerce.
  • Beesly, Patrick (1982). Room 40: British Naval Intelligence 1914–1918. London: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
  • Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. New York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7.
  • Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4.
  • Koerver, Hans Joachim (2008). Room 40: German Naval Warfare 1914–1918. Vol I., The Fleet in Action. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
  • Koerver, Hans Joachim (2009). Room 40: German Naval Warfare 1914–1918. Vol II., The Fleet in Being. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.

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