마이크 헬턴
Mike Helton |
마이크 헬턴 | |
|---|---|
 2012년 헬턴 | |
| 태어난 | 1953년 8월 30일 ( (68세) |
| 국적 | 미국인의 |
| 직업 | 임원/사장 |
| 고용주 | 나스카 |
| 전임자 | 빌 프랑스 주니어 |
마이클 헬턴(Michael Helton, 1953년 8월 30일 출생)은 미국 기업인으로, 미국 증권 자동차 경주 협회(NASCAR)의 부회장을 맡고 있다. 그는 2000년 11월 빌 프랑스 주니어를 제3대 사장으로 교체했다. 그는 1999년 2월에 NASCAR의 최고운영책임자로 임명되었다.[1]
초년기
헬튼은 버지니아 주 브리스톨 출신이다. 그는 수석반장이었던 버지니아주 워싱턴 카운티의 존 S. 배틀 고등학교를 졸업한 뒤 브리스톨 모터 스피드웨이가 있는 테네시 주 브리스톨의 킹 칼리지에 다녔다. 그는 회계학을 전공했고 숫자에 소질이 있는 수학을 전공했다.[2] 그는 2000년 5월 킹 칼리지로부터 명예 학위를 받았다.
대학에 이어 회계사로 일하면서 헬튼은 축구와 농구를 심판함으로써 수입을 보충했다. 동료 심판은 그를 작은 지역 AM 라디오 방송국에 소개시켜 주었고, 그곳에서 그는 방송국의 스포츠 감독이 되었다. 1970년대 중반에 스포츠 감독으로서 헬튼이 가장 좋아했던 과제 중 하나는 그의 지역에서 빈번한 NASCAR 행사였다. 1980년까지 헬튼은 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 홍보이사가 되었다.[2]
경력
1980년 헬튼은 애틀랜타 인터내셔널 레이스웨이에서 시작해 1985년 총지배인으로 승진했다. 1986년 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 매니지먼트 팀에 입단하였다. 18개월 후, 헬튼은 탈라데가 수퍼스페이드웨이에서 총지배인이 되었다. 2년 만에 국제스피드웨이 코퍼레이션 부사장이 됐고, 1989년 탈라데가 트랙 사장으로 승진했다. Helton은 1994년 1월 레스 리히터의 후임 NASCAR의 경쟁 부문 부사장이 될 때까지 그 자리를 지켰다.[1]
헬튼은 1999년 2월 수석 부사장 겸 최고운영책임자로 임명되었으며, 프랑스 가정 밖에서 나스카의 일상적인 운영을 관리하는 첫 번째 사람이 되었다.[1] 1년 후, Helton은 NASCAR의 사장으로 임명되었고 5명으로 구성된 이사회에 임명되었다.[2]
NASCAR은 1999년 말에 새로운 네트워크 텔레비전 계약을 체결했다. NASCAR의 초연 행사인 데이토나 500은 2001년 이 거래에 따라 첫 경주 중계방송이었으나 마지막 바퀴에서 데일 어니하르트 시니어가 사망하면서 무산되었다. 경기 후 헬튼의 발표는 "이것은 의심할 여지없이 내가 개인적으로 해야 했던 가장 힘든 발표 중 하나이지만 데이토나 500의 마지막에서 4번 교대로 일어난 사고 이후, 우리는 데일 어니하르트를 잃었다."[3]라고 TV로 방송되었다. 이 비극은 나스카에서 '내일의 차'를 개발하기 위한 7년 디자인 프로그램의 시작을 알렸다. 이러한 노력은 운전자의 안전성을 높이기 위해 헬튼에 의해 지지되었고 2008년 시즌에 시행되었다.[2]
경기 당일에 헬튼은 자신과 NASCAR 관계자가 경기를 관찰하는 "통제"라고 불리는 관측 지점을 점유한다.[2] 2015년 2월 10일, 헬튼은 나스카 회장 브라이언 프랑스에 의해 나스카의 부회장으로 임명되었다. Helton은 경쟁을 감독하는 모든 전국 시리즈 레이싱 이벤트에서 NASCAR의 고위 임원으로 남아 있었고, 그는 이사회 멤버로 남아있다.[4]
2015년 10월 25일, 헬튼은 크리스타 보다, 카일 페티와 함께 데일 자렛을 위해 탈라데가로부터 그 주말 사전 경기 취재에 기여할 것이라고 발표되었다.
참조
외부 링크
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