카므럽 익스프레스
Kamrup Express개요 | |||||
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서비스형 | 표현하다 | ||||
로캘 | 아삼과 서벵골 | ||||
퍼스트 서비스 | 1972년 5월 1일; | 전||||
현재 연산자 | 동북 프런티어 철도 | ||||
경로 | |||||
시작 | Howra (HWH) | ||||
스톱스 | 52 | ||||
끝 | 디브루가르(DBRG) | ||||
주행 거리 | 1,532km(952mi) | ||||
평균 이동 시간 | 35시간 55분 | ||||
서비스 빈도 | 데일리 | ||||
열차 번호 | 15959 / 15960 | ||||
온보드 서비스 | |||||
클래스 | AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleeper 클래스, 예약되지 않음 | ||||
좌석 배치 | 네 | ||||
수면 준비 | 네 | ||||
급식시설 | 이용가능(유급) | ||||
수하물 설비 | 사용 가능 | ||||
기술 | |||||
롤링 스톡 | LHB 코치 | ||||
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) 광궤 | ||||
작동 속도 | 평균 속도 – 43km/hr | ||||
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캄럽 익스프레스(Kamrup Express)는 서벵골의 하우라(Kolkata)와 아삼 상부의 주요 도시인 디브루가르를 잇는 일일 급행열차다.원래 이 열차는 하워라와 구와하티(아삼주 캄럽 지구의 지구본점) 사이를 운행하였기 때문에 이름이 붙여졌다.이후 구와하티-룸딩-디브루가르가르를 미터 게이지에서 넓은 게이지로 성공적으로 전환한 후 디브루가르 타운으로 확장되었다.이 열차는 인도 철도의 북동쪽 프런티어 철도에 속하며 NF 철도의 틴수키아 분과에 의해 운영된다.열차의 번호는 15959/15960이다.
일정
15959는 매일 18:00시에 하워라를 출발하여 다음날 아침 05:55에 디브루가르에 도달하며, 35시간 55분에 1532 km의 거리를 평균 이동속도가 43 km/h이다.열차는 15시 35분에 도착하는 구와하티에서 연장 정차한다.[1]
15960은 매일 18시 20분에 디브루가르를 출발하여 다음날 6시에 하워라에 도달하여 35시간 40분 동안 1532km의 거리를 평균 43km/h의 이동 속도로 덮는다.구와하티에서 연장 운행하며, 다음날 아침 7시 45분에 하워라로 출발한다.[2]
루트와 하프
웨스트벵골
- Howrah (시작
- 밴델 접합
- 암비카 칼나
- 나바드위프 담
- 카트와 분기점
- 살라르
- 하그라하트 로드
- 아짐간지 분기점
- 장이푸르길
- 님티타
- 슐리안 간가
- 뉴 파라카 분기점
- 말다타운
- 삼시
- 하리스찬드라푸르
- 알루아바리 도로 분기점
- 뉴잘파이구리 (실리구리)
- 잘파이구리길
- 뉴마이나구리
- 두푸리
- 팔라카타
- 뉴 쿠치 베하르 분기점
- 뉴 알리푸르두아르
- 카막하구리
비하르
나가랜드
아삼
- 뉴 Bongaigaon 정션
- 사르보그
- Barpeta 도로
- Pathsala
- 티후
- 날바리
- Rangiya 정션
- 가마키야 분기점
- 구와하티
- 차파르무크 분기점
- Hojai
- 스리랑카
- 디푸
- Lumding 정션
- 사루파타르
- 바파타르
- 퍼키팅 분기점
- 마리안리 분기점
- 암구리
- 시말루구리 분기점
- 보조
- 나므럽
- 나하르카티야
- 둘리아잔
- 뉴틴수키아 분기점
- 디브루가르 (엔드)
경로 변경
Since Dibrugarh-Howrah Kamrup Express is a daily train, but between Rangiya and Dibrugarh of Assam, all other days the train uses the Lumding–Dibrugarh section via Kamakhya-Guwahati route, but the Monday and Thursday departed train from Howrah uses the Rangiya–Murkongselek section route which runs via Bogibeel Bridge, the route is as follows:
코치구성
이 열차는 최고 시속 130km의 LHB 레이크를 가지고 있다.단, 구간조건으로 인해 시속 110km의 MPS를 가지고 있다.
그 열차는 AC와 비 AC 숙소를 모두 갖추고 있으며, 팬트리 카 1대를 갖추고 있다.
- AC II 계층 1개
- 3 AC III 계층
- 11 잠자는 사람 코치
- 3 일반
- 팬트리 카 1대
- 2 발전기 자동차
로코 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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EOG | 젠 | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | S11 | PC | B1 | B2 | B3 | A1 | 젠 | 젠 | EOG | HCPV |
기관차
실리구리 기반 WDP-4D 기관차가 디브루가르에서 뉴 쿠치 베하르까지, 하우라 기반 WAP-7 기관차가 뉴 쿠치 베하르에서 하우라 분기점까지의 여정을 완료한다.
참조
- ^ "Kamrup Express (HWH-DBRG)". indiarailinfo.com. Retrieved 11 October 2015.
- ^ "Kamrup Express (DBRG-HWH)". indiarailinfo.com. Retrieved 11 October 2015.