덴소

Denso
DENSO 코퍼레이션
유형공개(K)K)
산업자동차(승용차/상용차) 부품
설립.1949년 12월 16일, 72년 전(1949-12-16)
본사일본 아이치현 가리야시
주요 인물
카토노부아키
(회장)
고바야시 고지
(부회장)
아리마 고지
(사장 겸 CEO)
수익.Increase5,1082억9100만엔(2018년)[1]
Increase 4,126억7,600만엔(2018년)[1]
Increase 3205억6100만엔(2018년)[1]
총자산Increase 5,7644억1,700만엔(2018년)[1]
총자본Increase 3,470억8200만엔(2017년)[1]
소유자도요타 자동차(24.77%)[2]
도요타공업(8.72%)
웹 사이트www.denso.com Edit this at Wikidata

주식회사 DENSO,[3] 아이치현 가리야시에 본사를 둔 글로벌 자동차 부품 메이커입니다.

도요타 자동차로부터 독립한 후, 동사는 일본 덴소 주식회사로서 설립되었습니다.1949년 주식회사(日本ō社)이 회사의 약 25%는 [4]도요타가 소유하고 있다.도요타 그룹의 일부 기업이지만, 2016년 3월 말 현재, 도요타 그룹의 매출은 총매출의 50%미만(매출의 44%는 일본, 독일, 미국,[5] 중국의 다른 자동차 메이커로부터 발생하고 있다).2016년 Denso는 세계 [6]4위의 자동차 부품 공급업체였습니다.

2013년 Denso는 총 431억 달러의 [7]수익으로 Fortune Global 500대 기업 순위에서 242위에 이름을 올렸습니다.

2021년 현재, DENSO Corporation은 200개의 연결 자회사(일본 64개, 북미 23개, 유럽 32개, 아시아 74개, 오세아니아 등 7개)로 구성되어 있다.

이름.

덴소( () 전기(電氣)와 장치("")합성어이다.

운용

이 회사는 가솔린 및 디젤 엔진 부품, 하이브리드 차량 부품, 실내 온도 조절 시스템, 계기판, 에어백 시스템, 프리 크래시 레이더 시스템, 스파크 플러그 등 다양한 자동차 부품을 개발 및 제조하고 있습니다.덴소는 가정용 난방기기, 산업용 로봇 등 비자동차 부품도 개발, 제조하고 있다.덴소 산업용 로봇이 프로 [8][9]선수를 상대로 장기 게임을 실시해 일본에서 폭넓은 주목을 받았다.

2020년 6월, 덴소는 안조에 「전기 혁신 센터」의 개소를 발표했다.이 시설은 전기 [10]및 하이브리드 자동차용 제품과 기술 개발을 지원할 것이다.

판매의

2014년, Denso의 글로벌 판매는 다음과 같이 배분되었습니다.

  • 서멀 시스템: 30.4%
  • 파워트레인 제어 시스템: 35.0%
  • 전자 시스템: 15.3%
  • 전기 시스템: 9.4%
  • 전기 모터: 7.0%
  • 기타 자동차 제품: 1.4%
  • 산업용 시스템, 소비자용 제품: 1.1%
  • 기타 자동차 외 제품: 0.4%

덴소 웨이브

Denso Wave는 자동식별제품(바코드 리더 및 관련제품), 산업용 로봇, 프로그래머블 [11]로직 컨트롤러를 생산하는 자회사입니다.이들은 2차원 QR코드를 만든 것으로 유명하며, 일본 로봇 협회의 회원이며 ORiN 표준을 지원합니다.

덴소 인터내셔널 아메리카

Denso International America는 Denso의 미국 자회사입니다.

1970년, 덴소는 일본 가리야에서 북미로의 해외 진출을 결정했다.Denso Sales California, Inc.는 1971년 3월에 캘리포니아주 호손에서 설립되었습니다.그 회사에는 12명의 직원만 있었고 그 중 4명은 미국인이었다.Denso Sales California의 목적은 에어컨 시스템을 일본제 차량의 옵션으로 홍보하는 것이었다.

1975년 5월, Denso Corporation은 미시간주 사우스필드에 판매 부문인 Denso Sales를 개설했습니다.

1975년 9월, Denso International America는 아이오와주의 Cedar Falls에 서비스 센터를 열었다.이는 John Deere와의 시동기 및 미터기 포함 농업 부품 계약으로 인해 개설되었습니다.

Denso International America는 북미, 중앙 및 남미 38개 지점에 17,000명 이상의 직원을 고용하고 있습니다.2008년 3월 31일의 연말 총매출액은 미국 전 거점의 [12][13]총 83억달러입니다.

모터스포츠

덴소는 도요타 그룹의 일원이기 때문에, 토요타의 다양한 모터스포츠 카테고리의 자동차 참가와 개발을 돕기도 한다.Denso는 토요타-렉서스 모터스포츠 개발 부문인 토요타 레이싱 개발 부문과 토요타 가주 레이싱의 유럽 모터스포츠 시설(이전의 이름은 토요타 모터스포츠 GmbH)을 위해 맞춤형 전자제품과 다양한 자동차 부품을 생산하고 있습니다.덴소 특히 도요타에게 주로 스파크 플러그, 시동 모터, 연료 펌프, alternators, 엔진 제어 모듈(ECM)컴퓨터 시스템, 엔진&전송 센서와 많은 다른 고성능 및 모터 자동차 레이싱 장비 및 acce을 포함한다 보트에 자동차 부품과 전자 공학에 의한 OEM으로 결정적 역할을 한다.sso토요타는 NASCAR, 포뮬러 원(2002-2009년), 월드 랠리 챔피언십, 월드 인듀어런스 챔피언십다양한 모터스포츠 부문에서 경쟁할 예정이다.덴소 운동 에너지 회수 시스템을 채용한 도요타 TS030 하이브리드2013년 르망 24시간에서 2위를 차지했다.

덴소 제품은 슈퍼 포뮬러나 슈퍼 GT를 포함한 많은 일본 현지 모터스포츠에도 사용되고 있습니다.

논쟁

가격 담합

2012년 1월 30일, 미 법무성은 2년간의 조사 끝에, 덴소와 야자키가 중요한 역할을 한 대규모 가격 담합 계획의 일부를 발견했다고 발표했다.도요타와 혼다와 같은 자동차 제조사에 가격을 고정하고 부품을 할당한 음모는 미시간에서 일본까지 확대되었고, 일본에서도 조사를 받고 있다.덴소는 7천8백만 [14][15]달러의 벌금을 내기로 합의했다.

연료 펌프 소송

2020년 8월 퀘벡에서는 아쿠라, 혼다, 렉서스, 스바루 및 도요타 차량 모델의 연료 펌프 결함 혐의로 집단 소송이 제기되었습니다.캐나다의 [16]나머지 지역에 대해 별도의 연료 펌프 소송이 제기되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e "Financial Results".
  2. ^ "State of Shareholders / Investors (as of Sep. 30, 2013)". Denso Corporation. Retrieved 2014-01-11.
  3. ^ "The page has been moved to a new location". DENSO Global Website.
  4. ^ "Principal Shareholders". Global Denso. Retrieved 29 April 2016.
  5. ^ "投資家情報|デンソー" (PDF). www.denso.co.jp.
  6. ^ Treece, James B. (Apr 28, 2016). "Denso's fiscal-year net falls 5.8%; Aisin Seiki's climbs 14%". Autonews. Retrieved 29 April 2016.
  7. ^ "Global 500 2013 - Fortune on CNNMoney.com". CNN.
  8. ^ "ロボットで「王手」 デンソー、将棋電王戦に参戦". nikkei.com.
  9. ^ ni2douga (14 March 2014). "【第3回将棋電王戦】ロボットアームの実力!駒並べと第一手". Archived from the original on 2021-12-21 – via YouTube.
  10. ^ "Denso opens electrification R&D centre in Japan". Just-auto. 9 June 2020. Retrieved July 6, 2020.
  11. ^ "Corporate Outline". Denso Wave Inc. Retrieved 2020-08-05.
  12. ^ "About Us Overview DENSO International America, Inc". Densocorp-na.com. Retrieved 2012-03-25.
  13. ^ 자랑스러운 과거, 강한 미래: DENSO 첫 50년 역사 (112-115페이지)
  14. ^ Bunkley, Nick (2012-01-30). "Japanese Auto Suppliers Are Fined, and Executives Agree to Prison, in a Price-Fixing Case (Published 2012)". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved 2020-12-02.
  15. ^ AP통신, "미국은 일본의 자동차 부품 공급업체에 4억7천만달러의 벌금을 부과한다", 재팬타임스, 2012년 2월 1일자 1면.
  16. ^ "Denso Canada Lawsuit Filed Over Fuel Pumps". CarComplaints.com. 3 August 2020. Retrieved August 4, 2020.

외부 링크

공식 웹사이트 Edit this at Wikidata