번리 코퍼레이션 트램웨이즈

Burnley Corporation Tramways
번리 코퍼레이션 트램웨이즈
Burnley, Nelson and Colne Tramways.jpg
번리, 넬슨, 콜의 전차 노선도
작동
로캘번리
열다.1901년 12월 16일
가까운.1935년 5월 7일
상황닫힘
사회 기반 시설
트랙 게이지4피트(1,219mm)
추진 시스템전기
창고번리 주 퀸즈게이트
통계 정보
루트 길이13.05마일(21.00km)

번리 코퍼레이션 트램웨이는 1901년에서 [1]1935년 사이에 번리에서 트램웨이 서비스를 운영했습니다.

역사

1900년에 번리 & District Tramways Company의 자산은 53,000파운드([2]2021년에는 6,100,770파운드에 상당)에 Burnley Corporation에 의해 매입되었습니다.이 회사는 1881년부터 표준 게이지 증기 운반 트램을 운영해왔다.이 회사는 인접한 시스템에서 사용 중이었기 때문에 트램웨이를 4' 궤간으로 다시 만들었고, 이 시스템에 연결할 계획이 있었습니다.트램웨이는 번리 [3]발전소에서 공급되는 530/565 볼트의 직류 전기로 구동되었습니다.

1901년 12월 16일에 패디햄으로 가는 첫 번째 전환 노선이 개통되었고, 1902년에 넬슨으로 가는 두 번째 전환 노선은 넬슨사의 트램웨이 선로로 가는 것이 허용되었다.

1903년 7월 로즈그로브, 1904년 2월 타운리 파크와 서밋으로 가는 길이 열렸다.1910년에 간노우 레인과 레인 헤드로 가는 새로운 노선이 개통되었다.

1910년 록 레인까지 이어지는 타운리 파크 노선에 증축이 이루어졌다.서밋 노선은 로센데일 도로까지 연장되었다.1912년, 레인 헤드 노선이 할레 사케까지 연장되었다.

1924년 회사 이름은 번리 코퍼레이션 트램웨이에서 번리 코퍼레이션 트램웨이 & 옴니버스로 변경되었습니다.

함대

이 회사는 72대의 차량을 모았습니다.

1923년 사고

1923년 12월 21일 석탄 트럭이 브리클리프 [4]도로에서 10번 전차와 충돌했다.이로 인해 전차는 도로 아래로 후퇴했다.그 전차는 탈선하여 Sedbergh St의 모퉁이에 있는 집과 상점을 들이받았다.지휘자 윌리엄 심슨과 14세 여학생 에델 폼프레트가 살해됐다.다른 7명의 승객들이 부상을 입었다.

클로즈

번리, 넬슨, 콜은 1933년 [5]4월 1일에 복합 운송 사업이 되었다.1935년 5월 7일, 새로운 조직은 번리에 남아 있는 트램웨이 서비스를 폐쇄했다.

레퍼런스

  1. ^ 트램웨이의 황금시대.테일러와 프란시스가 출판했습니다.
  2. ^ 영국 소매물가지수 인플레이션 수치는 다음의 데이터를 기반으로 한다.Clark, Gregory (2017). "The Annual RPI and Average Earnings for Britain, 1209 to Present (New Series)". MeasuringWorth. Retrieved 11 June 2022.
  3. ^ Electricity Commissioners (1925). Electricity Supply – 1920–23. London: HMSO. pp. 18–21.
  4. ^ 랭커셔 텔레그래프, 2010년 8월 26일
  5. ^ 버스의 황금시대, 찰스 클래퍼.