그레이브센드 및 노스플릿 전기 전차
Gravesend and Northfleet Electric Tramways| 그레이브센드 및 노스플릿 전기 전차 | |
|---|---|
| 작전 | |
| 로캘 | 그레이브센드, 켄트, 노스플릿 |
| 개방하다 | 1902년 8월 2일 |
| 가까운. | 1929년 2월 29일 |
| 상태 | 닫힌 |
| 사회 기반 시설 | |
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) |
| 추진 시스템 | 전기 |
| 통계 | |
| 경로 길이 | 6.47마일(10.41km) |
그레이브스엔드와 노스플릿 전기 전차는 1902년에서 1929년 사이에 그레이브스엔드, 켄트, 노스플릿사이의 전차선로를 운행했다.[1]
역사
1901년 그레이브스엔드, 로저빌, 노스플릿 트램웨이는 영국 전기 트랙션의 자회사 그레이브스엔드와 노스플릿 전기 트램웨이에 인수되었다. 전차는 3피트 6인치 궤간에서 표준궤간으로 전환되어 전기화되었다.
서비스는 1902년 8월 2일 스완스콤베의 갤리 힐에서 덴튼으로 가는 노선으로 시작되었다. 1903년 펠햄 로드에서 페리 스트리트, 윈드밀 스트리트에서 올드 로드까지 새로운 트램 노선이 개통되었고 노스플릿의 가죽 보틀과 연결되었다.
그 창고는 TQ 6351 7358의 도버 로드 이스트에 위치해 있었다.
1921년에 그것은 Taunton Tramway로부터 두 대의 중고차를 얻었다.
폐쇄
그 전차는 1929년 2월 29일에 폐선했다.
참조
- ^ 전차의 황금시대. 테일러와 프란시스가 출판했다.
