베리 코퍼레이션 트램

1903년부터 1949년 사이에 영국 그레이터맨체스터의 부리에서 부레 주식회사 트램웨이가 트램웨이 서비스를 운영했다.^[1]

역사

서비스는 1903년 6월 3일 페어필드행 1호선에서 시작되었다. 전차창고 부지는 조지 가와 파운드리 가 사이에 있었다. 베리 코퍼레이션 전기부가 운영하는 발전소는 더비 스트리트와 가까운 로치데일 로드 맞은편에 있었다.

노선은 다음과 같이 개설되었다.

1903년 6월 3일 무어사이드로 예리코
1904년 5월 21일 무어사이드 투 베리
1904년 4월 21일 헤이우드 세인트, 스프링 스트리트, 프레드릭 스트트를 거쳐 부지로 가는 힙 브리지
1904년 4월 29일 세인트 공주를 거쳐 로치데일로 가는 베리(Heywood St)
1904년 5월 20일 라임필드에 묻기
1904년 7월 20일 운스워스 경계와 화이트필드 역에 묻다
1904년 8월 10일 보병 양성소(Bolton Rd)
1904년 9월 16일 토팅턴에게 베리
1905년 1월 4일 화이트필드로 가는 래드클리프 다리
1905년 4월 18일 래드클리프 대 스톱스톱으로 가는 길
1905년 5월 5일 검은 차선으로 가는 래드클리프 다리
1905년 6월 24일 래드클리프 시청에 묻다
1907년 5월 20일 Berge to Bareightmet까지 확장된 Burge to Barmon
1905년 11월 17일 Burge to Rochdale 로드는 힙 브리지에서 헤이우드 마켓 플레이스와 홉우드까지 확장되었다.
1915년 2월 24일 무어사이드 투 베리(Murside to Burry)는 스메서스트 홀(Smethurst Hall)까지, 브리터 투 라임필드는 월머스리(Walmersley)까지 연장되었다

이때까지 그 회사는 1년에 1600만 명의 승객을 수송했다.

1925년 로치데일까지 운행하는 것을 통해 로치데일 주식회사 트램웨이스와 합의가 이루어졌고 1926년 부리와 빅토리아 사이의 샐포드 주식회사 트램웨이와의 공동 서비스가 개시되었다.

전차 운행 포기는 1932년 7월 3일에 이르면 로치데일에서 헤이우드를 경유하여 베리로 가는 운행편이 철회되면서 시작되었다. 그러나 1949년 2월 13일 전차 13대가 마지막 운행을 할 때까지 몇 년 더 운행이 지연되었다.