USATC S200 클래스

USATC S200
터키 앙카라 TCDD 오픈 에어 스팀 기관차 박물관 46224호
유형 및 기원 전력형 증기 빌더 미국 기관차 회사(60), 볼드윈 기관차 (70), 리마 기관차 (70) 제조일자 1942 총생산액 200
사양 구성: • Whyte 2-8-2 • UIC 1′D1′ h2 게이지 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 선두 디아. 30 in (0.762 m) 드라이버 디아. 60 in (1.524 m) 후행 직경. 42 in (1.067 m) 최소곡선 21°(274.37ft 또는 83.63m) 길이 68피트 4인치(20.83m) 접착중량 143,000 lb(65,000 kg) 로코 중량 20만 lb(91,000 kg) 연성중량 123,000 lb(56,000 kg) 연료형식 석탄 또는 석유 연료 용량 18,000 lb (8,200 kg) 석탄 또는 2,500 갤런(9,500 l; 2,100 imf gal) 오일 워터캡. 미국 갤런 6,500갤런(25,000l, 5,400imf gal) 파이어박스: • 방화 구역 47제곱 피트(4.4m2) 보일러 압력 200 psi(1.38 MPa) 가열면 2,370 평방 피트(제곱.0m2) • 튜브 및 도금 1,985 sq ft (19985 sq ft (1998.4 m2) • 파이어박스 179평방피트(16.6m2) 슈퍼히터: • 난방 구역 625평방피트(58.1m2) 실린더 둘, 바깥쪽 실린더 크기 21 in × 28 in (533 mm × 711 mm) 밸브 기어 월샤이어츠 밸브형식 10인치(254mm) 피스톤 밸브
실적 수치 견인력 35,000lbf(155.7kN) adh의 인자. 4.08
경력 연산자 USATC; 전쟁부; TCDD; 중국 철도 숫자 USATC & WD: 1000–1199 로캘 중동, 이란, 이라크, 터키, 이탈리아, 중국 폐기된 1959 (영국) 1959-1972 (이탈리아) 1973-1981 (터키) 1982-1983 (이란) 1984-1986 (이라크) 1988-1996 (중국) 처분 가장 폐기됨.2개 보존
출처:[1]

미 육군 교통군(USATC) S200 클래스는 2-8-2 증기 기관차의 등급이다.그것들은 1941년에 소개되었고 제2차 세계 대전 동안 중동에서 사용하기 위해 영국에 대여되었다.

서비스

중동

이집트 팔레스타인 레바논 등 중동 지역에서 최소 85대의 S200이 운용됐다.^[2]하나는 1942년 이집트의 엘 아리쉬에서 화재로 소실되었다.^[3] 이 중 29개는 나중에 터키에 공급되어 TCDD 46201 클래스가 되었다.1946년에 또 다른 24대는 TCDD로 이전되어 46201–46253의 동일한 번호 시리즈에 추가되었다. 1942년에 건설된 51대의 S200은 이란 횡단 철도에 사용되었고, 거기서 그들은 이란 등급 42가 되었다.^[4]

유럽

연합군의 이탈리아 침공 후 31 S200s가 이전되어 그곳에서 사용되었다.이 중 30개는 FS 등급 747.001–747.030번으로 FS 등급 주식에 편입되었고, 나머지 1개는 불이 붙어서 소실되었다.

아시아

30개는 UNRRA에 의해 중국에 기부되었다.중국철도는 1951년 이들을 ㄇ10 （MK10） 등급으로 지정한 뒤 解10(JF10, 지팡, "해방")으로 재분류해 3711-3740번으로 번호를 매겼다.^{[citation needed]}

생존자

터키 기관차 중 두 대가 살아남는다. 앙카라에서는 46224대가, 차믈르스크 철도박물관에서는 46244대가 살아남는다.

참조

외부 링크

• 알렉산드로스 그레고리우:1947년, 1959년 그리스의 USATC 증기기관차
• 터키의 열차: 46201 ~ 46253