멜버른 전차로3번길

Melbourne tram route 3
도로3a길
멜버른 대학교 - Malvern East
Icon for route 3.
Z1 78 on St Kilda Road.jpg
St Kilda RoadZ1급 전차
2013년 2월에
개요
시스템멜버른
연산자야라 트램스
디포글렌운틀리
차량Z3급
A 클래스
B2반
서비스 시작1970년 11월 1일
경로
길이3: 14.9km(9.3mi)
3a: 16.3km(10.1mi)
서비스
작동하다3: 평일
3a: 주말
시간표3/3a번 도로 시간표
지도지도3a길
←로1번길 {{{{system_properties}}}} 5번 국도 →

멜버른 전차 3번 노선은 멜버른 전차망에서 야라 트램스가 운영하고 있다. 스완스턴 가멜버른 대학에서 말번 동부의 웨이벌리 로드와 달링 로드 모퉁이까지 운행한다. 14.9킬로미터의 노선은 글렌홀리 창고에서 Z, A, B2급 전차에 의해 운영된다.[1][2] 주말마다 3번 국도가 3a번 국도로 운행되며 세인트 킬다를 경유해 우회한다.

역사

1970년 11월 1일 스완스턴 가에서 운행하는 트램의 주요 노선 번호 수정에 따라 3번 국도는 시티(스완스턴 세인트)에서 이스트 말번(달링 Rd)까지의 노선에 배정되었다. 이에 앞서 이 노선은 1930년으로 거슬러 올라가는 할당인 4D번 국도에 의해 운영되었다. 트램은 전통적으로 빅토리아 세인트 종착역에서 종단되었으나 1991년 사고 이후 퀸즈베리 상트 크로스오버에서 종단되었다. 크로스오버의 피크 시간 동안의 혼잡으로 인해, 일부 트램은 멜버른 대학까지 북쪽으로 계속되었다. 마침내 1996년 1월 17일 멜버른 대학에 영구 션트가 지어졌다. 그때부터 3번 국도 전차는 멜버른 대학까지 상시 운행되었다.[3]

3번 국도의 기원은 별도의 전차 노선에 있다. 퀸즈베리 스트리트(4번 스톱)와 브라이튼 로드(35번 스톱) 사이의 선로 구간은 이 노선의 가장 오래된 구간으로 1888년 10월 11일 멜버른 트램웨이 앤 옴니버스사가 개업한 브라이튼 로드 케이블 트램으로 거슬러 올라간다. 이 케이블 트램 라인은 멜버른 & 메트로폴리탄 트램웨이 보드(MMTB)에 의해 단계적으로 전기화되었다. 1925년 12월 27일 도메인 인터체인지(Stop 20)와 세인트 킬다 분기점(Stop 30) 사이의 구간이 전기화되었다. 이날 퀸즈베리 가와 시티 로드(14번 정거장 부근) 사이의 구간이 전기화됐다. 1926년 1월 24일에 시티 로드와 도메인 인터체인지의 노선이 전기화되었고, 1926년 8월 29일에 마침내 세인트 킬다 분기점과 칼리슬 거리 사이의 노선이 전기화되었다.

브라이튼 로드(Stop 35)와 이스트 말번(Darling Road) 사이의 3번 국도 구간은 프라한 & 말번 전차 도로 트러스트(PMTT)가 건설했다. 당초 1913년 4월 12일 칼리슬 거리/발라크라바 도로를 따라 세인트 킬다 해변에서 호손 로드까지 노선이 개통되었다. 이 노선은 1913년 11월 13일 PMTT에 의해 Hawthorn Road에서 Malvern East의 Darling Road까지 동쪽으로 연장되었다.[4] 한편 멜버른, 브런즈윅 & 코버그 트램웨이즈 트러스트(MBCTT)는 퀸즈베리 스트리트 북쪽의 멜버른 대학교 방향 3번 국도 구간을 건설했다. 이 구간은 1916년 10월 31일에 개통되었다.

1961년 11월 12일 일요일 3번 국도(Route 4D, 1970년 이전 노선)에서 운행하는 전차는 운행 비용을 절약하기 위해 버스 377번 국도로 대체되었다. 일요일 전차는 지휘자 폐지에 따라 1993년 8월 8일에 복직되었다.[5]

2006년 커먼웰스 게임 동안, 이 노선은 53번 번호를 다시 매겨서 피크 시간에는 웨스트 코버그로 연장되었고, 55번 국도를 따라 도메인 인터체인지에서 오프 피크 시간에는 더들리 스트리트가 옆으로 비켜서면서 세인트 킬다 로드를 따라 혼잡을 완화했다.[6]

2009년 1월 31일 3번 국도가 주말에 변경되어 3a번 국도를 형성하여 St Kilda Junction의 정규 노선에서 이탈하여 피츠로이 스트리트, 에스플라네이드, 칼리슬 가를 경유하여 St Kilda Road와 Carlisle Street의 모퉁이에서 정규 노선에 다시 합류하였다. 이것은 16번 도로의 과밀을 완화하기 위한 것이었다.[7][8]

멜버른 전차로3번길
날짜 경로 메모들
PMTT 작동 중 말번 전차 창고로 가는 세인트 킬다 로드
1970년 11월 1일 - 1991년 4월 15일 시티(빅토리아 거리)에서 이스트 말번(달링 로드)까지 그 전에는 4D 도로로 운행되었다.
1991년 4월 15일 - 1996년 1월 16일 시티(퀸즈베리/스완스턴 스트리트)에서 이스트 말번(달링 로드)까지 멜버른 대학에서 일부 서비스가 종료됨
1996년 1월 17일 이후 멜버른 대학교에서 이스트 말번으로 (달링 로드)

경로

설명

2012년 5월 세인트 킬다 에스플라네이드의 Z3급 전차

3번 국도는 멜버른 대학교에서 멜버른 센트럴 역과 플린더스 스트리트 역을 거쳐 스완스턴 가CBD를 통해 남쪽으로 이동한다. 야라강을 건너 동쪽으로 칼리슬 가(Carlisle Street)로 바뀌는 세인트 킬다 가(St Kilda Road)를 따라 남쪽으로 계속되며 발라클라바는 세인트 킬다 가(St Kilda East)를 거쳐 칼리슬 가(Carlisle Street)가 발라클라바 가(Valaclava Road)가 되어 콜필드 노스(Colfield North)를 통해 동쪽으로 계속 이동한다. 콜필드역을 지나면 단데농로를 가로지르고, 달링로드에서 종점한 말번 동부 웨이벌리 로드를 따라 동쪽으로 이어진다.

주말변동로3a길

주말이면 3번 노선이 3a번 도로로 운행돼 세인트킬다 분기점에서 일반 노선에서 이탈해 피츠로이 가, 에스플라네이드 가, 칼리슬 가의 세인트킬다 비치루나 파크를 거쳐 세인트킬다 가와 칼리슬 가의 모퉁이에서 정규 노선으로 다시 합류한다.[7][8]

작전

3a번과 3a번 노선은 Glenhuntly 디포에서 주로 Z급 트램에 의해 운영되며, A1B2급 트램도 사용된다.[2]

지도

멜버른 트램로3번길
멜버른 대학교 - Malvern East
시티, 세인트 킬다(3a만), 발라클라바 & 콜필드 노스
무료 트램 존은 8~13번 정차역, 요금 구역 1은 1~7번 정차역, 14~64번 정차역까지 적용된다.
교외
거리
멈추다
아니요.
세인트빈센트 광장
연결
트램 1 & 6으로 계속되다
이스트 코버그 & 모렐랜드를 향해
1
멜버른 대학교
Tram interchange
1, 5, 6, 16
64, 67, 72
; Bus interchange
401, 402
403, 546
3
링컨 스퀘어
4
퀸즈베리 스트리트
빅토리아 스트리트
서비스 없음
7
RMIT 대학교
라 트로베 거리
시티서클 30번 전차
Mainline rail interchange 멜버른 중앙역
8
멜버른 중앙역
10
부르크 스트리트 몰
버크 스트리트
전차로86,96번길
콜린스 스트리트
트램 11, 12, 48, 109
11
콜린스 스트리트
Tram interchange 11, 12, 48, 109
플린더스 스트리트
시티서클 70번 전차
Mainline rail interchange 플린더스 스트리트 역
13
플린더스 스트리트 역
14
예술 지구
Tram interchange1; Bus interchange
216, 219
220
사우스뱅크 대로
전차1길
17
그랜트 스트리트 - 경찰기념관
19
기억의 성지
파크 스트리트
전차로58번길
20
도메인 인터체인지
도메인 로드
서비스 없음(임시 마감)
21
보웬 크레센트
22
토오락길
토오락길
전차로58번길
23
아서 스트리트
24
레오폴드 스트리트
25
상업로
Tram interchange 72; Bus interchange 216, 219, 220
상업로
전차로72번길
26
무브레이 거리
27
번화가, 시내 중심가
번화가, 시내 중심가
트램 6
29
유니언 스트리트
30
세인트 킬다 분기점
Tram interchange 3a, 5, 16, 64
단데농로
트램564번길
피츠로이 스트리트
트램3a, 16
3번국도(주)
31
바클리 스트리트
32
알마길
33
아르기일 스트리트
34
인커먼 스트리트
35
칼리슬 거리
경로3a(주말)
131
세인트킬다길
Tram interchange 3, 67
132
프린스 스트리트
Bus interchange 600, 922, 923
세인트 킬다 경전철
전차로96번길
133
캔터베리 로드
134
파크 스트리트
파크 스트리트
트램 12
135
자카 대로
Bus interchange 606
에스플라네이드
136
에스플라네이드
138
루나 파크
Tram interchange 96; Bus interchange 606, 623
애클랜드 스트리트
전차로96번길
칼리슬 거리
32
해블록 스트리트
33
바클리 스트리트
34
그리브스 스트리트
35
브라이튼 로드
Bus interchange 623
브라이튼 로드
전차로67번길
브라이튼 로드
발라클라바
칼리슬 거리
36
세인트 킬다 타운홀
37
채플 스트리트
채플 스트리트
전차로78번길
38
발라클라바 역
Mainline rail interchange 발라클라바 역
39
오렌지 그로브
발라클라바길
40
호담거리
Bus interchange 216, 219
콜필드 노스
발라클라바길
41
황후로
42
시드웰 가
43
오롱로
Bus interchange 220
44
온타리오 스트리트
45
켄트 그로브
46
구용로
Bus interchange 605
47
엘름허스트길
51
호손로
Tram interchange 16, 64
호손로
전차16,64번길
52
콜필드 파크 볼링 클럽
53
콜필드 파크
54
캄브루크길
55
노먼비 로드
노먼비 로드
56
콜필드 레이스 코스
Bus interchange 624
존 모나시 드라이브 경
57
콜필드 역
Mainline rail interchange 콜필드 역
더비 로드
58
단데농로
59
웨이벌리길
웨이벌리길
60
버크 로드
Bus interchange 624
61
테니슨 가
62
더 애비뉴
63
오크 그로브
64
달링 로드
Bus interchange 624
교외
거리
멈추다
아니요.
말번 이스트
연결

참조

  1. ^ Wayback Machine Yarra Trams에 2014년 5월 29일 보관사실 수치
  2. ^ a b 경로 3/3a Wayback Machine Yarra Trams 보관 2013-11-13
  3. ^ "Gunzel". www.classicaustraliantv.com. Retrieved 14 August 2018.
  4. ^ Wayback Machine Yarra Trams에 2012년 3월 18일 보관초기 일수
  5. ^ "멜본 - 기타 서비스" 트롤리 와이어 발행물 255 1993년 11월 11일자
  6. ^ 영연방 경기 전차 운행에 대한 변경 - 2006년 3월 Yarra Trams
  7. ^ a b 2009년 1월 30일 세인트 킬다 야라 트램스의 주말 트램 서비스를 강화한 야라 트램스
  8. ^ a b St Kilda로 가는 새로운 주말 트램 서비스 - 3a Yarra Trams 2009년 1월 31일

외부 링크