멜버른 전차 분류

Melbourne tram classification

멜버른의 전차 분류 체계는 멜버른 & 메트로폴리탄 트램웨이 보드(M&MTB)가 원래 고안한 클래스에 기초한다.[1] 처음에 이것은 원래 전차 운영자들이 1906년에서 1920년 사이에 각기 다른 종류의 전차들을 도입했던 순서에 크게 근거했다.[1]

분류 체계는 1928년[1](혹은 그 이전)에 간소화되었다. B, H, J, M, S 클래스의 모든 드롭 엔드 조합 트램이 A 클래스에 추가되었다. 직선 실 콤비네이션 클래스 F, K, Q, R이 G 클래스에 추가되었다. Drop-end-centre Maximum traction bogie class D, E, N, P가 C 클래스에 추가되었다. 때때로 설계상의 변형에는 여분의 문자나 숫자가 주어졌다. 예를 들어 W3, CW5 또는 SW6으로 분류된 W형 트램을 들 수 있다. 수년에 걸쳐 많은 트램이 개조되었다가 재분류되었다. 예를 들어, 원래의 200W급 트램은 모두 1928년과 1933년 사이에 W2 등급으로 전환되었다.[1]

M&MTB 이전 전차선로 운영자 각각에 의해 개별 전차선단에 번호가 매겨져 있었지만, 1924년까지 M&MTB는 연합함대에 걸쳐 번호 매김을 통합했다.[1] Z 클래스 트램의 도입으로, M&MTB는 새로운 번호 부여 시스템을 시작했다.[1] 발라랏, 벤디고, 길롱, 소렌토, 빅토리아 철도의 전차선로는 그들만의 전차 번호 체계를 가지고 있었다. 시스템 사이를 이동하던 전차의 번호가 다시 매겨졌다.

분류체계에는 포함되지 않은 철도그라인더, 고장차, 화물차 등 비승용 트램도 많았다.

반

MMTB 트램 분류 및 번호
이미지 클래스 설명 함대 수
Image needed A 클래스 Duncan & Fraser(1910–1911)가 PMTT용으로[1]: 49 제작한 단일 트럭, 드롭 엔드, 오픈 캘리포니아 조합 1–20
Image needed B반 제임스 무어 앤 선즈(1917–1918)가 PMTT용으로[1]: 50 제작한 단일 트럭, 드롭 엔드, 오픈 캘리포니아 조합 21–24, 84–91
C class C클래스 Duncan & Fraser(1913)가 PMTT용으로[1]: 51 구축한 최대 트랙션, 보기, 드롭 엔드 및 센터 조합 25–35
Image needed D클래스 Duncan & Fraser(1914)가 PMTT용으로[1]: 51 구축한 최대 트랙션, 보기, 드롭 엔드 및 센터 조합 36
E class E클래스 Duncan & Fraser(1914)가 PMTT용으로[1]: 52 구축한 최대 트랙션, 보기, 드롭 엔드 및 센터 조합 36–45
Image needed F급 Duncan & Fraser(1912)가 PMTT용으로[1]: 52 제작한 싱글 트럭, 스트레이트 실, 클렉토리 루프, 싱글 통로 여름 자동차 46–47
Image needed G클래스 Duncan & Fraser(1913)가 PMTT용으로[1]: 53 제작한 싱글 트럭, 스트레이트 실, 싱글 통로 여름 자동차 48–53
H class H클래스 Duncan & Fraser(1913)가 PMTT용으로[1]: 54 제작한 단일 트럭, 드롭 엔드, 오픈 캘리포니아 조합 54–63
J class J급 메도우뱅크 제조회사(1915)가 PMTT용으로[1]: 54 구축한 단일 트럭, 드롭 엔드, 오픈 캘리포니아 조합 64–83
Image needed K급 단일 트럭, 드롭 엔드, 개방형 캘리포니아 조합, Moore[1]: 55 (1919–1920)가 PMTT용으로 구축 92–100
Image needed L급 제임스 무어앤선즈(1921)가 PMTT를[1]: 56 위해 구축한 보지 조합 101–106
M class M클래스 Duncan & Fraser(1917)가 HTT 및 FTT를[1]: 58 위해 구축한 단일 트럭, 드롭 엔드, 오픈 캘리포니아 조합 107–116, 183–189
Image needed N급 HTT용[1]: 59 Duncan & Fraser(1916)에 의해 구축된 최대 트랙션, 보기, 드롭 엔드 및 센터 조합 117–126
Image needed O클래스 최대 트랙션, 보기, 직선 실, 하나의 드롭 엔드와의 조합, Duncan & Fraser(1912)가 PMTT용으로[1]: 60 구축 127–130
P class P클래스 HTT용[1]: 61 Duncan & Fraser(1917–18)에 의해 구축된 최대 트랙션, 보기, 드롭 엔드 및 센터 조합 131–138
Image needed Q클래스 MMTB(1922–1923)[1]: 62 에 의해 제작된 단일 트럭, 직선 실, 폐쇄형 조합 139–150, 190–201
Image needed R클래스 FNPT를[1]: 63 위해 제임스 무어 앤 선즈(1920)가 제작한 싱글 트럭, 스트레이트 실, 클로즈드 콤비네이션 151–153
Image needed R클래스 단일 트럭, 직선 실, 폐쇄형 조합, MMTB(1920)[1]: 63 에 의해 제작 172–176
Image needed S클래스 Duncan & Fraser(1916–1922)가 MBCTT 및 MMTB용으로[1]: 64 구축한 단일 트럭, 드롭 엔드, 오픈 캘리포니아 조합 154–171
Image needed T클래스 MBCTT를[1]: 65 위해 Duncan & Fraser(1917)가 제작한 단일 트럭, 드롭 엔드, 롱 살롱과의 오픈 조합 177–182
U class U클래스 Duncan & Fraser(1906)가 NMETL용으로[1]: 66 제작한 단일 트럭, Saloon 202–211
Image needed 브이클래스 Duncan[1]: 67 & Fraser(1906)가 NMETL을 위해 제작한 단일 트럭, 오픈 크로스 벤치 212–216
Image needed W클래스 Holden, James Moore & Sons, MMTB에[1]: 23 : 112 의해 구축된 Bogie 드롭 센터 조합 219–418
Image needed W1 클래스 MMTB(1925–1928)[1]: 25 에 의해 구축된 Bogie 드롭 센터 조합 419–438, 470–479
W2 class W2 클래스 MMTB와 James Moore & Sons(1927–[1]: 26 31)에 의해 구축된 Bogie 드롭 센터 439–458, 480–609, 624–653
W3 class W3 클래스 Bogie 드롭 센터 조합, 구축된 MMTB(1930–[1]: 32 1934) 654–669
W4 class W4 클래스 Bogie 드롭 센터 조합, 구축된 MMTB(1933–1935) 670–674
Image needed CW5급 최대 트랙션, 보기, 드롭 센터 조합, MMTB(1934–1935)[1]: 38 681–685
W5 class W5 클래스 MMTB(1935–1939년)[1]: 35 에 의해 구축된 Drop centre 조합인 Bogie 720–839
Image needed SW2급 MMTB(1938, 1953, 1955)[1]: 37 에 의해 지어진 보고 드롭 센터 세단 275, 426, 432, 436, 478, 644
SW5 class SW5 클래스 MMTB(1939–1940, 840–849)가 건설하고 메트로폴리탄 교통국(1983–1986, 기타 모든 전차)이 개조하는 드롭 센터 세단

681–682, 721–734, 736–750, 752–755, 757–760, 764–765, 767–770, 773, 775–777, 780–781, 784–791, 793, 796–797, 800, 802, 805–812, 814–816, 818–819, 824, 828–830, 834, 836–838, 840–849

SW6 class SW6 클래스 MMTB(1939–1951)[1]: 40 에 의해 지어진 Bogie 드롭 센터 세단 850–969
Image needed PCC 클래스 MMTB(1950)[1]: 42 에 의해 구축된 두 개의 도어 보고 세일런 980
W6 class W6 클래스 MMTB(1951–1955)[1]: 43 에 의해 구축된 Drop centre saloon. 970–979, 981–1000
W7 class W7 클래스 MMTB(1955–1956)[1]: 42 에 의해 제작된 2개의 도어 보고 세단 1001–1040
Image needed W8 클래스 SW6/W6/W7 트램 946, 959 (2013), 957 (2015), 1010 (2016), 983 (2017), 856, 928, 961 (2019),[3] 888 (2020)에서 개조한 보고 드랍 센터 살롱. 856, 888, 928, 946, 957, 959, 961, 981, 983, 1010
X 클래스 JG브릴 컴퍼니 & 세인트루이스 카 컴퍼니(1923년)[1]: 22 가 제작한 싱글트럭 살롱 안전차 217–218
Image needed Y급 MMTB(1927년)[1]: 29 에 의해 지어진 보기살롱 469
Image needed X1급 MMTB(1926–1928)[1]: 28 에 의해 구축된 단일 트럭 세단 459–468
Image needed Y급 MMTB(1927년)[1]: 29 에 의해 지어진 보기살롱 469
Image needed X2급 MMTB(1930)[1]: 30 에 의해 구축된 단일 트럭 세단 674(재벌 680), 675-679
Image needed Y1급 MMTB(1930)[1]: 31 에 의해 지어진 보기살롱 610–613
Z1 class Z1 클래스 Comeng (1974–[1]: 13 1978)에 의해 지어진 두 개의 문 보기 살롱 1–100
Z2 class Z2급 Comeng(1978–1979)[1]: 13 에 의해 지어진 두 개의 문 보기 살롱 101–115
Z3 class Z3급 Comeng(1979–1984)[1]: 16 에 의해 지어진 세 개의 도어 보기 살롱 116–230
A1 class A1반 코멍(1983~1985)이 지은 3도어 보고살롱 231–258
A2 class A2반 코멍(1985–1987)이 지은 3도어 보고살롱 259–300
B1 class B1급 코멩이(1984–[1]: 19 1985)에 의해 지어진 관절형 살롱 2001–2002
B2 class B2반 Comeng(1987–1994)에 의해 지어진 관절형 살롱 2003–2132
C1 class C1급 3단면 연결식 살롱, 저층 알스톰 시타디스 202 트램(2001~2002) 3001–3036
C2 class C2급 5개 섹션 연결식 살롱, 저층 알스톰 시타디스 302 트램(2008)[4] 5103, 5106, 5111, 5113, 5123
D1 class D1급 지멘스(2002~[5]2003)가 제작한 3개 구간, 저층 콤비노 트램 3501–3538
D2 class D2급 지멘스(2003–[6]2004)가 제작한 5개 구간, 저층 콤비노 트램 5001–5021
E1 class E1급 봄바디어 트랜스포트(Bambaradier Transport)에서 제작한 3개 섹션, 4개 보기의 연결식 트램(2013~2017년)[7] 6001–6050
Image needed E2급 봄바디어 트랜스포트(Bambarmier Transport)에서 제작한 3개 섹션, 4개 보기의 연결식 트램(2017–)[8] 6051–6090

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw Cross, Norman (2001). Destination City. Sydney: Transit Australia. ISBN 0-909459-17-7.
  2. ^ "VICSIG". vicsig.net.
  3. ^ "VICSIG". vicsig.net.
  4. ^ "C2 Class, VICSIG – Trams". vicsig.net. 2013. Retrieved 31 December 2013.
  5. ^ "D1 class, VICSIG – Trams". vicsig.net. 2013. Retrieved 31 December 2013.
  6. ^ "D2 class, VICSIG – Trams". vicsig.net. 2013. Retrieved 31 December 2013.
  7. ^ "E class, VICSIG – Trams". vicsig.net. 2013. Retrieved 31 December 2013.
  8. ^ "E2 class, Trams DownUnder". Retrieved 9 April 2018.

멜버른의 택시