멜버른, 브런즈윅 & 코버그 트램웨이 트러스트
Melbourne, Brunswick & Coburg Tramway Trust| 부모 | 멜버른의 도시 브런즈윅 주 코부르크 현 |
|---|---|
| 가동시작 | 1914 |
| 중지된 작업 | 1920년 2월 1일 |
| 본부 | 코부르크 |
| 서비스 영역 | 멜버른 |
| 디포 | 1 |
| 플리트 | 12 S급 6 T 클래스 |
멜버른, 브런즈윅 & 코버그 트램웨이 트러스트는 오스트레일리아 멜버른의 전차 운영자였다.
역사
멜버른, 브런즈윅 & 코버그 트램웨이 트러스트(MBCTT)는 1914년 멜버른, 브런즈윅, 코버그의 자치단체에 의해 설립되었다. 자치구 지역 내에 전기전차로를 건설·운영하고, 시드니 로드 마차 전차를 전기 견인차로로 전환하기 위해서였다.[1] [2]
이 선은 북부 멜버른의 퀸즈버리와 스완스턴 스트리트 모퉁이에서 스완스턴, 엘긴, 리곤 스트릿을 거쳐 앨비언 스트리트까지, 그리고 홈즈 로드를 따라 모렐랜드 로드 모퉁이의 분기점까지 북쪽으로 나아가는 것을 명시했다. 간선은 모어랜드 로드를 따라 시드니 로드를 따라 서쪽으로, 베이커스 로드를 따라 북쪽으로 진행되었으며, 니콜슨 가를 따라 벨 스트리트까지 지선이 계속 북쪽으로 이어졌다. 1916년에 단계적으로 문을 열었다.[1][2]
MBCTT는 1920년 2월 2일 멜버른 & 메트로폴리탄 트램웨이 보드(M&MTB)에 인수되었다.[1][2] MBCTT 노선은 현재 야라 트램 1번, 6번, 19번 노선이 운행하고 있다.
롤링 스톡
초기 롤링 스톡은 애들레이드의 던컨 & 프레이저가 만든 12대의 캘리포니아 단일 트럭으로 구성되었다. 모두 S클래스로 M&MTB에 합격했다. MBCTT가 인수되어 M&MTB에 직접 전달되었을 때 추가로 6개가 주문되었다.[2][3]
또 다른 여섯 대의 자동차는 1916년에 던컨 & 프레이저로부터 주문되었다. 이 여섯 대의 자동차는 오랫동안 갈라진 살롱과 모토먼의 벌크헤드가 없다는 점에서 차이가 있었다. 모두 T클래스로 M&MTB에 합격했다.[2][3]
디포
그 창고와 사무실은 코버그의 모렐랜드 로드와 니콜슨 가의 모퉁이 근처에 건설되었다.[2] 트램은 1952년에 마지막으로 그것을 사용했고, 2002년까지 유지 관리 요원들이 사용했다. 2007년에 철거되었다.[4]
