도메인 교환
Domain Interchange도메인 교환 | ||
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일반 정보 | ||
위치 | 세인트킬다 로드, 멜버른 호주. | |
좌표 | 좌표:37°49′58″s 144°58°20°E/37.832677°S 144.972085°E | |
소유자 | 빅트랙 | |
운영자 | 야라 전차 | |
플랫폼 | 2개의 섬식 플랫폼 | |
트랙 | 4 (2개의 선회 트랙 포함) | |
건설 | ||
액세스 비활성화 | 네. | |
역사 | ||
열린 | 1889 | |
닫힘 | 2018년 4월 5일 | |
재구축 완료 | 1986년 11월 17일 2013년 4월 12일 | |
서비스 | ||
3/3a, 5, 6, 16, 58, 64, 67, 72 |
도메인 인터체인지(Domain Interchange)는 멜버른 트램 시스템의 주요 인터체인지였다.폐선 시에는 4개의 선로가 있는 2개의 섬식 승강장이 있었으며 전용 선로와 관통 선로가 있었다.세인트 킬다 로드에 위치해 있으며, 킹스 도메인과 인접해 있으며, 8개의 트램 노선에 의해 사용되는 시스템에서 가장 혼잡한 교차로 중 하나였다.가장 최근의 구조물은 1986년에 지어진 이전 구조물을 대체하여 2013년 4월에 문을 열었다.
이 정류장은 멜버른 메트로 레일 프로젝트의 일환으로 Anzac 철도역과 새로운 열차-트램 인터체인지 건설을 촉진하기 위해 2018년 4월에 철거되었습니다.역이 완공되면 새로운 도메인 인터체인지(Domain Interchange)가 열릴 예정입니다.
역사
현재 도메인 인터체인지로 알려진 이 교차로는 1889년 케이블 시대에 개통되었다.이 노선은 브라이튼 로드 - 퀸즈베리 스트리트 선과 세인트 킬다 로드를 떠나 도메인 로드를 따라 이동하는 새로 개통된 투락 선 사이의 연결이었다. 두 노선은 스완스턴 스트리트와 세인트 킬다 [1]로드를 횡단했다.1925년부터 1927년까지 이 두 케이블 선은 전기 [2]트랙션으로 전환되었습니다.
세인트 킬다 로드의 전철화에 대비하여, 새로운 차고와 선로가 건설되었고, 이로 인해 1925년에 개통된 파크 스트리트와 한나 스트리트를 따라 도메인 교차로에 새로운 노선이 생겼습니다.임시 선로를 건설할 필요 없이 세인트 킬다 로드의 공사장 주변에서 트램을 우회시키는 역할을 했으며, 기존의 Sturt Street 노선과 연결되었다.그것은 또한 Hanna Street 창고와 St Kilda Road 사이의 첫 번째, 그리고 주요 연결고리 역할을 할 것이다; 다른 하나는 1926년 초에 이어진 Sturt Street이다.투락 케이블 트램 라인은 St Kilda Road의 [2][3][4][5]전환 완료 후 전기 트랙션으로 전환되었습니다.
1986년 11월 17일 정류장은 재건된 후 다시 문을 열었고, 대피소와 세 번째 선로가 추가되어 55번 노선의 전차가 서비스를 [6][7]통해 제한 없이 종착할 수 있게 되었다.
2006년 영연방 게임 기간 동안 트램 네트워크에 일시적인 변경이 이루어졌습니다.이러한 변경 사항 중, 3번과 5번 노선은 도메인 인터체인지(Domain Interchange)를 통해 웨스트 코버그로 직통하여 경기 [8]기간 동안 각각 53번과 55번 노선이 되었다.
도메인 인터체인지 재개발에 대한 욕구는 2007년 Yarra Trams의 CEO Dennis Cliche에 의해 제기되었으며, Cliche는 St Kilda Road의 다른 정류장과 함께 재개발이 우선이라고 말했다. "업그레이드 및 얼굴 [9][10]개조가 필요하다"는 이전 코멘트를 반복했다.Yarra Trams는 2013년 초에 도메인 인터체인지 재개발 계획을 발표했으며 2013년 부활절 긴 [11]주말부터 작업을 시작했습니다.
새로운 인터체인지에는 저상 트램으로 진입할 수 있는 두 개의 섬식 플랫폼과 네 개의 선로가 있었으며, 인터체인지 주변 세인트 킬다 로드에 새로운 자전거 전용도로를 만들었다.재개발은 1020만 달러가 들었고 GHD [11][12][13]그룹이 설계한 콜먼 레일에서 납품했습니다.선로 배치는 파크 스트리트에서 55개 노선에 종착역 전용 선로를 제공하고, 투락 로드에서 남행 8개 노선에 좌회전 전용 선로를 제공했으며, 다른 노선에 영향을 주지 않고 중간 [14]선로를 계속 지켰다.
2013년 [11][15]부활절 방학부터 대규모 공사가 진행되면서 2월에 준비 작업이 시작되었다.주요 공사의 시작은 세인트 킬다 로드의 완전한 폐쇄를 필요로 했고, 트램은 인터체인지의 양쪽을 종단했고, 승객들은 [16]그들의 여행을 계속하기 위해 공사장 주변을 돌아다녔다.주요 공사는 3월 29일 교차로 완전 폐쇄, 세인트킬다 로드는 4월 3일 2차선 개통, 그리고 [17][12]공사 기간 동안 부분적인 도로 폐쇄로 시작되었다.완성된 나들목은 2013년 [18][19]4월 12일 아침에 개통되었다.
미래.
Anzac 철도역 건설의 일환으로,[20][21][22] 도메인 나들목은 2018년 4월에 폐쇄되었습니다.
루트
도메인 인터체인지(Domain Interchange)는 시스템에서 가장 붐비는 트램 인터체인지 중 하나로 매일 14,000명의 승객이 이용하고 15,000명이 이곳을 통과합니다.이 노선은 8개의 노선으로 이용되었으며,[17][11][13][23] 모두 인터체인지를 통과합니다.
다음 노선은 2018년 4월 임시 폐쇄되기 전에 도메인 인터체인지(Domain Interchange)를 통해 운행되었습니다.
- 3/3a번 노선: 멜버른 대학~몰번 이스트([24]주말에는 세인트킬다 경유)
- 5번 노선: 멜버른 대학교~몰번[25]
- 6번 국도: 모어랜드 ~ 글렌[26] 아이리스
- 16번 노선: 멜버른 대학교~큐[27]
- 58번 국도 : 웨스트코버그~투락[28]
- 64번 국도 : 멜버른 대학교~브라이튼[29] 이스트
- 67번 노선: 멜버른 대학교 카네기행[30]
- 72번 국도: 멜버른 대학교 - 캠버웰[31]
레퍼런스
- ^ The Melbourn Tramway & Omnibus Company Limited Running Journal 1972년 6월 16페이지
- ^ a b 전쟁 사이 야라 전차
- ^ "Tramway Conversions". The Argus. National Library of Australia. 17 April 1925. p. 10. Retrieved 17 November 2013.
- ^ "New Tramways". The Argus. National Library of Australia. 6 May 1925. p. 21. Retrieved 17 November 2013.
- ^ "Tramway Conversion". The Argus. National Library of Australia. 28 December 1925. p. 7. Retrieved 17 November 2013.
- ^ 멜버른의 William Street Tram Services Changed Transit Australia 1987년 2월 23페이지
- ^ 여기저기 트롤리 와이어 1987년 2월 24페이지
- ^ "Changes to your tram service during the Commonwealth Games – March 2006". Yarra Trams. 28 February 2006. Retrieved 17 November 2013.
- ^ Mitchell, Geraldine (11 April 2007). "Trams push to rule roads". Herald Sun. Retrieved 17 November 2013.
- ^ Moynihan, Stephen (28 March 2006). "Shuttles may end tram bottleneck". The Age. Retrieved 17 November 2013.
- ^ a b c d "Major upgrade for Domain Interchange". Yarra Trams. 14 February 2013. Retrieved 17 November 2013.
- ^ a b "Domain Interchange Redevelopment". GHD. Archived from the original on 23 November 2013. Retrieved 17 November 2013.
- ^ a b Gough, Deborah (26 March 2013). "Domain intersection to close on Thursday". The Age. Retrieved 17 November 2013.
- ^ "Domain Interchange works update – Wednesday 10 April". Yarra Trams. 10 April 2013. Retrieved 17 November 2013.
- ^ "Easter transport woes for Melbourne commuters". ABC News. 26 March 2013. Retrieved 17 November 2013.
- ^ Domain Interchange update – March 2013 (1 March 2013). "Domain Interchange update – March 2013". Yarra Trams. Retrieved 17 November 2013.
- ^ a b "Domain Interchange works update – Tuesday 2 April". Yarra Trams. 2 April 2013. Retrieved 17 November 2013.
- ^ "Welcome to the new Domain Interchange". Yarra Trams. 12 April 2013. Retrieved 17 November 2013.
- ^ "Upgraded Domain interchange ready for Anzac Day". ABC News. 12 April 2013. Retrieved 17 November 2013.
- ^ 멜버른 메트로, Domain Road The Age 2015년 11월 5일 등 최대 3년간 번화가 폐쇄
- ^ 투락 로드 웨스트 및 세인트 킬다 로드 트램 공사 멜버른 메트로 레일 프로젝트
- ^ Domain Tram Infrastructure Changes 뉴스레일 2018년 6월 185페이지
- ^ "20-Domain Interchange/St Kilda Rd (Melbourne City)". Archived from the original on 20 August 2016. Retrieved 20 August 2016.
- ^ 3번 국도 야라 전차
- ^ 5번 국도 야라 전차
- ^ 6번 국도 야라 전차
- ^ 16번 국도 야라 전차
- ^ 58번 국도 야라 전차
- ^ 64번 국도 야라 전차
- ^ 67번 도로 야라 전차
- ^ 72번 도로 야라 전차
외부 링크
Wikimedia Commons 도메인 교환 관련 미디어