X1급 멜버른 전차

X1-class Melbourne tram
X1급
제조사멜버른 & 메트로폴리탄 트램웨이 보드
건설된1926–1928
숫자 빌드10
함대 수459–468
역량32
사양
차 길이9.45미터
폭2.56미터
높이3.05미터
휠 직경673 mm
휠베이스3.05미터
무게10.4톤
현재수집방법트롤리 폴
보기스JG 브릴 컴퍼니 21E
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)

X1급은 멜버른 & 메트로폴리탄 트램웨이 보드에 의해 건설된 열 대의 전차로 이루어진 등급이었다. X-클래스에서 발전한 그들은 문이 4개라는 점에서 차이를 보였다. 그들은 처음에 글렌홀리와 호손 디포트에 배정되었다. 6개는 1929년 6월에 이어 1928년 6월에 독립된 Footscray 네트워크로 옮겨졌다.[1][2]

원래 그들은 풋스크레이 창고에서 정비되었지만 1949년부터 도로로 프레스턴 워크샵으로 옮겨졌다. 1954년에서 1957년 사이에 그들은 주 시스템에서 철야 서비스를 운영했다.[2][3]

보존

4개가 보존되었다.

월할라 골드필드 철도의 두 가지 예는 다시 지어져 협궤(760mm)로 개조될 예정이다. 461호는 관광 교통을 위한 새로운 레일 모터의 기초를 형성하게 될 것이며, 463개(더 나쁜 상태에 있는)는 트레일러 마차로 재구축될 가능성이 있다.[4]

참조

  1. ^ "M&MTB의 60년" 트롤리 와이어 발행 1980년 2월 14일자
  2. ^ a b Cross, Norman; Budd, Dale; Wilson, Randall (1993). Destination City Melbourne's Electric Trams (5 ed.). Sydney: Transit Publishing Australia. pp. 28, 115. ISBN 0-909459-18-5.
  3. ^ X1 클래스 빅시그
  4. ^ a b c 월할라 월할라 골드필드 철도 2016년 4월 전동차
  5. ^ [1][데드링크]
  6. ^ M&MTB X1 No 467 빅토리아 트램웨이 박물관 협회