벤디고의 전차
Trams in Bendigo| 벤디고 전차망 | |||||||||||
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 중심가에 관광용 전차가 있습니다. | |||||||||||
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| 로캘 | 벤디고, 빅토리아, 호주 | ||||||||||
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벤디고의 전차는 1890년부터 운행되고 있다.1972년에 대중 교통 수단으로서의 운영을 중단했지만, 오늘날에도 주요 네트워크의 일부는 관광 [1]명소로 계속 운영되고 있다.2009년에는 통근 서비스를 운영하면서 제한적으로 시행되었지만,[2] 일반인에 의한 사용은 최소화되었습니다.
역사
대중교통으로서
벤디고의 첫 번째 전차는 배터리로 운행되었지만, 신뢰성이 떨어져 철수하기 전까지 겨우 3개월 밖에 지속되지 않았다.스팀 트램 시스템은 1892년 벤디고 트램 유한회사에 의해 운행되기 시작해 [3]1902년까지 계속되었다.1903년 빅토리아주의 전기 공급 회사가 운영하기 시작했고, 네트워크는 결국 두 개의 노선을 커버했습니다. 하나는 노스 벤디고에서 골든 스퀘어로 가는 북-남쪽으로, 그리고 이글호크는 도심에서 쿼리 힐로 가는 노선입니다.[4]
빅토리아 전력 공급 회사는 1934년 빅토리아 전력 공급의 중앙 집중화의 일환으로 빅토리아 주 전기 위원회(SECV)에 의해 인수되었습니다.SECV는 발전 사업을 하고 있었고, Bendigo, Ballarat, Geelong의 손실을 초래하는 지방 전차를 운행하고 싶지 않았지만, 주 정부에 의해 강제로 운영되었습니다.
1957-58년에는 트램 승객들이 평균 3센트의 요금을 지불하고 서비스 제공에는 8.75센트가 소요되었으며 1961-62년에는 10센트가 [5]소요되었다.1961년과 1969년 사이에 지지율이 46% 감소했지만 1968년 입법위원회는 SECV에 서비스 [6]포기를 허가하는 것을 거부했다.SECV는 1972년 4월 벤디고 전차가 폐쇄될 때까지 계속 운행했다.
관광 전차로
1972년 9월, 「벤디고 트러스트」가 「벤디고 트램웨이」로 거래해, 관광 트램의 2년간의 시운전을 개시해,[7] 현재도 운행되고 있다.이 서비스는 북벤디고에서 시내 중심부를 지나 센트럴 데보라 금광까지 운행됩니다.
1996년과 1998년 사이에,[8] 멜버른에 있는 콜로니얼 트램카 레스토랑의 유사한 모델의 성공에 따라 관광 식당과 카페 트램이 벤디고에 소개되었습니다.이 아이디어는 매우 인기를 끌었고 벤디고 함대는 그 이후로 규모가 커졌다.
2005년에 위루나 호수 주변의 관광 트램 노선을 연장하자는 제안이 그레이터 벤디고 시에 제출되었지만, 이 계획은 지역사회의 강력한 반대에 부딪혔고, 결국 네트워크의 생존 가능성을 [9]위태롭게 하는 것은 거부되었다.
2008년, 저명한 환경 과학자인 피터 뉴먼은 대중 [10]교통의 한 형태로 운영될 벤디고 트램 네트워크의 현대화를 요구했다.
지역 단체와 대표자들의 전화 후, 2008년 12월에 통근 전차 서비스에 대한 일주일간의 시험 운행이 시작되었고, 2009년 3월 16일에서 4월 9일 사이에 두 번째 시험 운행이 시작되었으며, 노스 벤디고, 골든 스퀘어, CBD 간은 오전과 오후 [11]피크 시간 동안 20분 간격으로 운행되었다.요금은 한 [12]대에 호주달러 2센트로 책정되었다.이 시험들은 Bendigo + 25 Transport Action Group의 좋은 홍보와 지지를 얻었지만,[13] 적은 후원금으로 귀결되었습니다.Bendigo Tramways는 이 재판은 "Bendigonians가 여전히 그들의 차를 사용하는 것이 더 편하다는 것을 보여주었다"고 결론지었지만, 만약 통근 서비스로 트램을 다시 도입할 필요가 있다면, "우리는 확실히 그 일을 할 수 있다"[2]고 말했다.
2010년 2월, Bendigo Tramways는 창고, 작업장, 관리 빌딩의 재개발, 조경, 문화재 보호, 안전 공사 자금으로 310만 달러를 받았습니다.이는 워크샵의 용량이 두 배로 증가한다는 것을 의미하며, 이는 [14]전 세계 유산 트램의 부품도 복구한다는 것을 의미합니다.
「 」를 참조해 주세요.
- 차링크로스 전차 정류장
- 빅토리아 주의 철도
- 스파이더 벤디고 트램웨이 기관차가 태즈메이니아로 이동
- 오스트레일리아의 교통
- 트램 제어
- 오스트레일리아의 전차
레퍼런스
- ^ "Golden Jubilee for Bendigo Tram Service". The Age. 11 April 1953. p. 3. Retrieved 14 January 2014.
Bendigo's electric tramway service completes its 50th year of running tomorrow.
- ^ a b "Tram trial gets mixed results" (PDF). Tram Talk. Friends of the Bendigo Tramways. Autumn 2019. p. 4. Archived from the original (pdf) on 2 November 2010. Retrieved 7 July 2010.
- ^ "Bendigo Tramways - History". www.bendigotramways.com. Retrieved 7 June 2008.
- ^ "Bendigo's tram system". www.railpage.org.au. Archived from the original on 19 May 2008. Retrieved 7 June 2008.
- ^ Edwards, Cecil (1969). Brown Power. A jubilee history of the SECV. State Electricity Commission of Victoria. pp. 202–204.
- ^ Edwards, Cecil (1969). Brown Power. A jubilee history of the SECV. State Electricity Commission of Victoria. p. 238.
- ^ "The Bendigo Trust". www.bendigotrust.com.au. Archived from the original on 17 June 2008. Retrieved 7 June 2008.
- ^ "Bendigo ninesevensix - About". www.bendigoninesevensix.com.au. Archived from the original on 23 September 2007. Retrieved 7 July 2010.
- ^ Hugh Martin (21 January 2005). "Future on line for Bendigo's historic trams". The Age. theage.com.au. Retrieved 7 July 2010.
- ^ "Academic supports light rail scheme for Bendigo". ABC News. www.abc.net.au. 10 September 2008. Retrieved 7 July 2010.
- ^ "Bendigo commuter tram trial begins". ABC News. www.abc.net.au. 16 March 2009. Retrieved 7 July 2010.
- ^ "City of Greater Bendigo Calendar of Events". www.bendigo.vic.gov.au. March 19, 2009. Archived from the original on August 23, 2008. Retrieved July 7, 2010.
- ^ The Bendigo Trust. "36th Annual Report, 2008/2009" (PDF). www.bendigotrust.com.au. Retrieved 7 July 2010.[데드링크]
- ^ Darren Gray (8 February 2010). "Bendigo Tramways on right track for upgrade". The Age. theage.com.au. Retrieved 7 July 2010.
