시드니 트램웨이 박물관

Sydney Tramway Museum
시드니 트램웨이 박물관
NSWDRTT R1-class Tram 1979 during shuttle run.jpg
확립된1965
위치오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주 로프터스 피트 스트리트
좌표34°02′40″S 151°03′07″E / 34.044321°S 151.051966°E / -34.044321; 151.051966
유형트램웨이 박물관
가장 가까운 주차장현장
웹사이트www.sydneytramwaymuseum.com.au

시드니 트램웨이 박물관(남태평양전기철도 운영)은 호주에서 가장 오래된 트램웨이 박물관이며 남반구에서 가장 크다. 시드니 남부 교외의 로프투스에 위치해 있다.

역사

2016년 7월 시드니 트램웨이 박물관에 옛 철도광장 트램 정류장 재교정
2020년 4월 왕립 국립공원 노선

1956년 8월 왕립 국립공원 가장자리의 원래 부지에 박물관을 건립하기 시작했다.[1] 1965년 3월 팻 힐스 NSW 부총리에 의해 공식 개원되었다. 이 시설들은 처음에는 간접 자재와 약 800미터의 러닝 트랙으로 지어진 4트랙의 헛간으로 기본이었다.[2][3]

1975년, 뉴사우스웨일즈 정부는 박물관이 로프터스 기차역에 인접한 프린스 하이웨이를 가로지르는 새로운 장소로 이전하는 것을 승인했다.[4] 1980년 4월에 착공하여 1982년 11월에 옛 터에서 첫 전차가 이전되었다.[5][6] 1988년 3월 19일 정식으로 개관하였다.[7][8] 1973년 해체된 옛 철도광장 전차선로 쉼터가 다시 조립됐다.[9][10] 마지막 전차는 1989년 5월 왕립 국립공원을 떠났다.[11]

1989년 코맹스 그랜빌 공장에서 트래버러를 구입했다.[12] 1991년 시티레일이 2킬로미터의 왕립 국립공원 노선을 폐쇄한 이후, 박물관은 1993년 5월 1일에 이 노선에서 운영 서비스를 시작할 수 있었다.[13][14]

2001년 이 박물관은 YMCA 파사드(Facade)의 수혜자로, 이전에는 시드니 중심상업지구의 피트(Pitt)와 배서스트(Bathurst) 거리의 한 모퉁이에 있었다. 이 정면은 메리튼에 의해 이전되어 같은 위치에 신축 건물이 신축될 수 있도록 길을 만들었다. 1880년대에 만들어진 이 거대한 인상적인 사암 구조물은 정문에서 박물관 단지로 들어갈 때 장관을 이룬다. 그 건물은 아직 완공되지 않았으며, 자금 조달이 허락되는 대로 아직 공사 중이다.[15] 원래의 글레이즈빌 다리에서 나온 관문은 2010년에 창고 문으로 설치되었다.[16]

2015년 10월 23일, 박물관 창고 창고가 그라피티 예술가들에 의해 부서져 화재가 발생했다. 주요 박물관 부지에서 떨어진 로프터스 오벌 근처 왕립 국립공원에 있는 박물관 본래의 위치에 있는 이 헛간에는 1937년부터 현재까지 6대의 트램과 4대의 버스, 그리고 2층 버스 섀시로 구성된 박물관의 예비 소장품이 들어 있었다. 그 창고와 내용물은 화재로 소실되었다.[17]

2018년작 레이디스 인 블랙은 박물관 부지 남쪽 끝에 위치한 철도광장 대기실 주변에서 촬영된 CGI 부문 라이브 액션 장면과 필름 재고 모두를 보유하고 있다.[18]

운영

이 박물관은 시드니 및 호주의 다른 도시들뿐만 아니라 전 세계 다른 곳에서 온 광범위한 전차를 소장하고 있다. 그 박물관은 4킬로미터(2.5미터)의 선로를 운영하고 있다. 한 노선은 서덜랜드를 향해 북쪽으로 1.5km(0.93mi)를 운행하며, 시드니 전차계통의 일부 구간이 운행하는 방식으로 Rawson Avenue와 평행선을 달리고 있다. 두 번째 구간은 남쪽으로 2.5km(1.6mi)를 운행하며, 1886년에 건설되어 1991년 6월에 시티레일이 폐쇄한 로열 내셔널 파크 지선 철도 노선을 이용한다.[19]

1993년, 박물관은 이 노선을 전차선 표준으로 전환하여 당시 기존의 서덜랜드 노선과 연결시켜 현재 세계에서 두 번째로 오래된 국립공원에 대한 인기 있는 접근 수단을 확립했다.[14][20] 그 노선은 왕립 국립공원 기차역에서 종착한다.

박물관은 수요일, 일요일, 공휴일(크리스마스데이 제외)과 학교 공휴일 중 정해진 평일에 트램을 개방하여 운영한다.

시드니 트램웨이 박물관은 전적으로 자원 봉사자들에 의해 운영되며, 관문 테이킹과 후한 대중들의 기부로부터 매일의 활동, 회복, 유지 보수와 건설 프로그램을 자비로 운영된다.

보존

롤링 스톡[21]
아니요. 설명 제조사 유형 연도
빌드됨		 길이
m		 무게
t		 날짜
획득한		 상태 평.
12 C클래스 트램 허드슨 브로스 싱글트럭 1899 7.62 8.60 1997 폐기된 1909년에 56대의 고장난 자동차로 개조되었다. 1959년 NSWDOT에 의해 승객으로 다시 전환됨. 원래 NSW 트램웨이 역사학회에 기증됨. 몸 상태가 좋지 않다. 이전 RNP 디포 사이트에 저장됨. 불이 난 후 불에 타서 폐기되었다.
29 C클래스 트램 허드슨 브로스 싱글트럭 1898 7.62 8.60 1961 IO 1910년에 고장난 자동차로 개조되었다. 1995년 STM에서 다시 승객으로 전환되었다. 2001년 작전.
33 C클래스 트램 허드슨 브로스 싱글트럭 1898 7.62 8.60 1995 URF 1907년 실험용 이층차로 개조되어 1908년까지 계속되었다. 1924년 랜드윅 워크샵에서 고장난 33대로 개조되었다. 1995년에야 루더포드 뉴캐슬 트램웨이 박물관에서 시체가 회수되었다. 벤디고에서 복층 전차로 복구 중.
37 C클래스 트램 허드슨 브로스 싱글트럭 1899 7.62 8.60 2010 언런 1924년에 팔렸다. 2010년 캔버라 무역스멘스 유니온 클럽에서 기부한 것. 복구 작업을 위해 2010년 4월 20일 시드니로 이동했으며 완공되면 NZ의 크라이스트처치로 보내진다.
290 C클래스 트램 모리슨 싱글트럭 1896 7.93 8.60 1957 IOS 1927년 NSWDOT에 의해 고장 차량 115대로 개조, SPE에 의해 여객 전차로 복원.
23 케이블 트레일러 리치 브라더스 싱글트럭 1894 5.64 2.50 1976 DCO 복구중
117 D클래스 트램 클라이드 싱글트럭 1899 9.40 9.66 1994 언런 1913년 NSWDOT에 의해 고장차 112로 개조됨. 승용차에 대한 대대적인 복구
529 E클래스 트램 클라이드 싱글트럭 1903 8.37 10.20 1957 언런 복구중
530 E클래스 트램 클라이드 싱글트럭 1903 8.37 10.20 1957 언런 복구중
393 F클래스 트램 클라이드 보고이 1902 11.75 13.00 1957 IOS 1927년 Eye Sight 자동차로 개조됨. STM에서 원래 상태로 복원됨
24년대 화물차 NSWGT 보고이 1903 9.60 12.70 1957 IOS 모터 없이 보존된 자동차. 디스플레이를 위해 복원된 본문.
675 J클래스 트램 메도우뱅크 싱글트럭 1904 8.89 11.70 1996 IO 작동 상태로 복원됨. 2009년 서비스 중. 나가사키 1054호 사고 후 운행 중단
1295 K클래스 트램 메도우뱅크 싱글트럭 1913 8.89 10.90 1997 폐기된 원래 NSW 트램웨이 역사학회에 기증되었다. 몸 상태가 좋지 않다. 이전 RNP 사이트 디포에 저장됨. 2015년 화재로 타버렸어 폐기된
1296 K클래스 트램 메도우뱅크 싱글트럭 1913 8.89 10.90 1957 DCO
154 L/P-클래스 트램 클라이드 보고이 1900 12.45 15.20 1957 IO F클래스 트램으로 건설되어 1910년 L클래스로 전환되었다. 1926년 신용장으로 전환
257 L/P-클래스 트램 클라이드 보고이 1901 12.45 15.20 1995 SFI HPOTS에 저장된 차체, Cessnock 불량 상태.
298 L/P-클래스 트램 클라이드 보고이 1901 12.45 15.20 1995 SFI HPOST에 저장된 차체, 세스노크 불량 상태
341 L/P-클래스 트램 클라이드 보고이 1901 12.45 15.20 1995 SFI HPOST에 저장된 차체, 세스노크 불량 상태
710 N클래스 트램 메도우뱅크 보고이 1906 11.99 15.10 2007 폐기된 Old 사이트에 저장, RNP* 신체 상태가 좋지 않음. 2015년 화재로 타버렸어 폐기된
718 N클래스 트램 메도우뱅크 보고이 1906 11.99 15.10 1995 SFI HPOST에 저장, 차체 세스노크 불량 상태
728 N클래스 트램 메도우뱅크 보고이 1906 11.99 15.10 1957 IOS
824 오클래스 트램 메도우뱅크 보고이 1909 13.58 17.80 1995 SFI HPOST에 저장, 차체 세스노크 불량 상태
957 오클래스 트램 메도우뱅크 보고이 1910 13.58 17.80 1978 언런 복구중
1111 오클래스 트램 메도우뱅크 보고이 1912 13.58 17.80 1959 IO 상시 운행 중인 가장 오래된 전차
1089 O/P-클래스 트램 메도우뱅크 보고이 1912 13.58 17.90 1974 언런 원래 O-클래스 트램으로, 1920년 6월 15일 NSWDOT에 의해 O/P로 재건되었다. 복구중
99u 오버헤드 라인 카 메도우뱅크 보고이 1913 12.65 18.90 1959 IOW 운영
1497 P클래스 트램 NSWGT 보고이 1922 13.85 16.90 1961 IO
1501 P클래스 트램 NSWGT 보고이 1922 13.85 16.90 1999 SFI 복구를 위한 검토 보류 중 Bendigo에 저장
1729 P클래스 트램 모츠 독 보고이 1929 13.85 16.90 2010 언런 2010년 캔버라 무역스멘스 유니온 클럽에서 기부한 것. 2010년 1월 24일 시드니로 이사했다. 복구중 새 P 유형 보기가 10/11/18 장착됨 작업장 대기열로 인해 현재 추가 복원 대기 중
1573 P/R1-클래스 트램 메도우뱅크 보고이 1923 13.85 18.60 1965 SNO P카는 NSWDOT에 의해 1949년에 PR1로 재건되었다. 복원하려면 다음과 같이 하십시오.
948 프리즌 트램 NSWGT 보고이 1909 12.04 15.60 1957 DCO 모터 없이 보존된 자동차.
1740 R클래스 트램 클라이드 보고이 1933 14.35 18.00 1961 IO
1741 R클래스 트램 클라이드 보고이 1933 14.35 18.00 2003 SNO 2015년 화재로 타버렸어
1753 R클래스 트램 클라이드 보고이 1933 14.35 17.90 1999 SFI 로젤 디포-ex 시티트램 협회에 보관된 시체.
1798 R클래스 트램 클라이드 보고이 1934 14.35 18.00 1999 SNO HPOST에 저장된 차체, 세스노크 불량 상태
1808 R클래스 트램 클라이드 보고이 1934 14.35 18.00 1999 oos 2000년 벤디고에서 작전 상태로 복구되었다. 멜버른의 프레스턴 워크샵에 저장. 2009년 12월 뉴질랜드 MOTAT에 임대되어 2017년 6월까지 오클랜드에서 사용. 2017년 8월, Christchurch 시티 트램웨이를 위해 Christchurch로 운송됨.
1819 R클래스 트램 클라이드 보고이 1934 14.35 18.00 2006 폐기된 캔버라 트레이드멘스 유니언 클럽에서 이사왔어 이전 RNP 사이트에 저장*. 2015년 화재로 타버렸어 폐기된
1917 R클래스 트램 보고이 1935 14.35 18.00 2003 폐기된 2015년 화재로 타버렸어 폐기된
1923 R클래스 트램 보고이 1935 14.35 17.90 1997 SFI 로젤 디포-ex 시티트램 협회에 보관된 시체.
1933 R/R1급 전차 클라이드 보고이 1935 14.35 17.90 1990 SNO 모터 없이 보존된 자동차. 현재 북샵으로 사용 중
1943 R1급 전차 클라이드 보고이 1935 14.35 17.90 1997 SFI 로젤 디포-ex 시티트램 협회에 보관된 시체. 미래 결정-2012년 7월
1951 R1급 전차 클라이드 보고이 1935 14.35 17.90 1994 SFI 뉴스테드에 저장, 빅토리아 일부 복원
1971 R1급 전차 클라이드 보고이 1936 14.35 17.90 1979 oos 2005년 사우스 오스트레일리아의 세인트 킬다 트램웨이 박물관에서 운영되며 대여 중
1979 R1급 전차 클라이드 보고이 1936 14.35 17.90 1974 IO
1980 R1급 전차 클라이드 보고이 1936 14.35 17.90 1999 SFI HPOST에 저장된 차체, 세스노크 불량 상태
1995 R1급 전차 코멍 보고이 1951 14.35 17.90 1997 SFI 재개발된 로젤 트램 디포 전시용 미용 복원
2001 R1급 전차 코멍 보고이 1951 14.35 17.90 2001 IO 2001년 STM에 신체로서 획득. 2001년 벤디고에서 연방 전차도로를 위해 복구되었다. 정비 완료 2019년 12월 임시 서비스 중. 2020년 1월에 녹색과 크림색 상표를 다시 붙이기 위해 철회될 것이다. 2020년 10월 재인쇄신 완료.
2044 R1급 전차 코멍 보고이 1952 14.35 17.90 1983 SNO 모터 없이 보존된 자동차. 현재 교통사무소로 사용됨
2050 R1급 전차 코멍 보고이 1952 14.35 17.90 2011 SFI 로젤 디포(Roselle Depot)에 저장되어 있는 트램 - 원래 시드니 시의회가 소유했던 트램 - 현재 소유권은 STM-에 넘어갔다.
2107 변수트람 아드트란츠, 단데농 5 모듈 로우 플로어 1997 29.5 36.5 2018 DCO Ex Sydney 경전철(Transport Heritage NSW)이 인수하여 2018년 10월 STM과 영구차입, 인증[22] 대기 중 운영
3 왕복 레일 그라인더 S&E Co, Bath 싱글트럭 1920 4.27 6.10 1971 oos 1958년 MMTB에 의해 현재 설계로 전환, 작동 가능. 2011년 5월 STM에서 파견된 MOTAT에 대여, 정비 후 2017년 9월 시드니로 반송
11W 스크러버 메도우뱅크 싱글트럭 1908 8.89 10.90 2003 SFO 원래 K-클래스 트램 797은 NSWDOT에 의해 1953년에 스크러버로 전환되어 139s로 부호화되었다. 1961년 MMTB에 판매됨. 2015년까지 Preston Workshop에서 멜버른에 보관, 2019년 서비스 재개
134년대 스크러버 트램 리치 브라더스 싱글트럭 1899 9.40 12.50 1961 IOW 원래 D급 전차 102호, 1930년에 스크러버로 개조되어 134s로 부호화 되어 운용되고 있다.
147년대 트랙 변조 싱글트럭 IOW 원래 NSWGR 레지스터의 TDX45. 현재 리츠고에서 전환 및 운영을 위해 있다.
19 트롤리버스 리치 브라더스 AEC 664T 1937 9.30 8.80 1978 언런 복구중
1275 버스 와딩턴스 레이랜드 타이거 1937 운영
2619 버스 클라이드 AEC 리젠트 3세 1952 운영
144년대 위드 버너 NSWGT 싱글트럭 1956 3.00 3.60 1961 IOS
93u 밸러스트 모터 메도우뱅크 보고이 1913 12.65 18.90 1967 언런 1991년에야 전시용으로 복원되었다.
42년대 밸러스트 모터-U2 NSWGT 보고이 1907 11.43 15.70 1981 IOW 1926년부터 1980년까지 NSWGR 서비스에서 L707번으로 번호를 매겼다.
발메인 카운터웨이트 클라이드 싱글트럭 1903 3.28 2.00 1955 IOS 1990년 헌터 밸리 트레이닝 컴퍼니에서 복구되었다. 디스플레이 홀에 표시됨
141년대 고장차 메도우뱅크 보고이 1911 13.85 18.03 1964 IOW 원래 O-클래스 트램 1030으로, NSWDOT에 의해 1955년에 고장차로 전환되어 141개의 코드가 입력되었다.
111 Z2급 전차 코멍 보고이 1979 16.52 19.20 2003 IO 111은 주로 가을, 겨울, 봄에 운영된다.
249 W2급 전차 무어 보고이 1924 14.63 16.52 1996 언런 연방 수도 위원회에서는 리베리 전차. 재인쇄 진행 중
611 Y1-클래스 트램 MMTB 보고이 1930 13.72 20.09 2014 IO
180 브리즈번 드레드노트 트램 가디너 보고이 1924 11.58 12.20 1964 IO
295 브리즈번 드롭센트레 전차 브리즈번 시의회 보고이 1930 13.87 15.30 1968 IO
548 브리즈번 FM 클래스 브리즈번 시의회 보고이 1963 14.94 16.10 1969 IO
1692 피터 위트 전차 브레다 보고이 1929 13.89 15.00 2001 언런 오버헤드를 수정하고 에어 컴프레서 문제가 해결되면 서비스를 시작한다. 이전 밀라노 ATM 클래스 1500 전차. 시드니로 환승하기 전 브런즈윅 전차 창고에 근거지를 두고 있음
1014 PCC 트램 세인트루이스 자동차 회사 보고이 1948 15.37 18.20 1987 언런 1988년에 200주년 선물로 기부되었다. 부품 대기 중. 구 샌프란시스코 시영 철도 전차
1054 나가사키 전기 트램웨이 클래스 1050 나이가타 철공소 보고이 1952 11.40 14.30 1992 IO 일본 센다이에서는 121명이었다. 나가사키 트램웨이 시스템으로 보내졌다.[23] 200주년 선물로 기부되었다. 2016년 5월 J675와 사고 발생. 2018년 초 수리 완료 및 재입고 서비스
2656 뮌헨의 전차 바그곤파브리 조셉 래스게버 보고이 1965 1999 1999년[24] 기부금
2666 뮌헨의 전차 바그곤파브리 조셉 래스게버 보고이 1965 1999 1999년[24] 기부금

출판물

시드니 트램웨이 박물관은 전국 대부분의 전차선 박물관을 대표하여 트롤리 와이어를 발행한다. 분기별로 발행되며, 전 세계 전차로에 대한 기사와 다양한 호주 문화유산 전차도로의 소식을 싣고 있다.

공학유산상

이 박물관은 엔지니어링 유산 인정 프로그램의 일환으로 엔지니어 호주로부터 역사 공학 마커를 받았다.[25]

참조

  1. ^ 1966년 8월 105호 뒤로 트롤리 와이어 발행
  2. ^ 1965년 2월 공식적으로 문을 연 철도 다이제스트 SPER 트램웨이 박물관 9페이지
  3. ^ 오스트레일리아의 최신 전기 철도 교통 1965년 4월 5페이지
  4. ^ 시드니 트램웨이 박물관 트롤리 와이어 158호 1975년 6월 18페이지
  5. ^ 남태평양 전기 철도 트롤리 와이어 발행 188 1980년 6월 31일자
  6. ^ 이동 트롤리 와이어의 트램 1982년 12월 203페이지
  7. ^ 1988년 5월 233호 트롤리 와이어를 개관한 시드니 트램웨이 박물관
  8. ^ 트롤리 와이어 시작 종료 발행물 233페이지 1988년 5월 6-18페이지
  9. ^ 1991년 5월 30일자 245면 철도광장 대기실 및 신호박스 트롤리 와이어 발행
  10. ^ 철도광장 호주 버스 파노라마 발행 1995년 7월 11일 20페이지
  11. ^ Last Trams Leave National Park 트롤리 와이어 발행물 238페이지
  12. ^ 1989년 11월 31일 Traverser Traily Wire 발행물 239페이지
  13. ^ Parklink - One Highway One Traily Wire 발행물 253 1993년 5월 9페이지
  14. ^ a b 국립공원철도 가제트 국제철도 1993년 6월 367페이지까지 전차로
  15. ^ 전차 박물관에는 2012년 10월 10일 세인트 조지 & 서덜랜드 샤이어 리더 30만 달러가 필요하다.
  16. ^ 로프터스 트롤리 와이어 322호 2010년 8월 38페이지
  17. ^ 경찰은 2015년 10월 25일 성 조지 & 서덜랜드 샤이어 리더 방화 용의자로 로프터스 전차 창고를 파괴했다.
  18. ^ 레이디즈 인 블랙 촬영지 IMDb
  19. ^ Royal National Park 서비스는 1991년 9월 철도 다이제스트 중단 314페이지
  20. ^ 1992년 5월 국립공원선 철도 다이제스트 194페이지
  21. ^ "Sydney Tramway Museum Fleet Register" (PDF). Sydney Tramway Museum. December 2014. Archived from the original (PDF) on 10 June 2015.
  22. ^ 보존 & 관광 철도 다이제스트 2018년 11월 52페이지
  23. ^ 나가사키 1054 노면 전차선 인수 1993년 11월 255호 발행 3-5페이지
  24. ^ a b Munchen to Sydney Trail Wire 발행물 277 1999년 5월 3-14페이지
  25. ^ "Sydney Tramway Museum, 1950 –". Engineers Australia. Retrieved 8 May 2020.

외부 링크