페라리 195 인터
Ferrari 195 Inter| 페라리 195 인터 | |
|---|---|
195 Inter by Ghia | |
| 개요 | |
| 제조원 | 페라리. |
| 생산. | 1950-1951 28개 생산 |
| 디자이너 | |
| 본체와 섀시 | |
| 학급 | 그랜드투어 |
| 레이아웃 | FR 레이아웃 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 2.3 L (2341.02 cc) Columbo V12 |
| 전송 | 5단 매뉴얼 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,500 mm (98 인치) |
| 연석중량 | 950 kg (2,094파운드) (150파운드) |
| 연표 | |
| 전임자 | 페라리 166 인터 |
| 후계자 | 페라리 212 인터 |
- 195 S 스포츠 레이서도 참조하십시오.
페라리 195 인터는 페라리 195 S [1]레이서의 그랜드 투어러(GT) 버전으로 페라리가 1950년에 생산한 스포츠 스카이다.
1950년 파리 모터쇼에서 소개된 이 차는 1년 전 166 인터와 비슷하며 같은 부유한 고객을 대상으로 했다.27은 1년도 채 되지 않아 구축되었으며 홀수 [2]섀시 번호를 받았습니다.28대 중 13대는 Carrozzeria Vignale, 11대는 Carrozzeria Ghia, 3대는 Carrozzeria Touring, 1대는 [2]Mooto가 차종을 이뤘다.
1951년 파리 모터쇼에서 페라리 212 인터가 선보여 195 인터를 대체했다.
166개의 마지막 Inters와 마찬가지로 휠베이스는 80mm(3.1인치)에서 2,500mm(98.4인치)로 늘어났지만, 더 큰 2.3L(2341cc/142인치) 버전의 Columbo V12가 진정한 차별화 요소였습니다.엔진 증가는 보어를 60mm에서 65mm로 밀어 58.8mm 스트로크를 유지함으로써 달성되었습니다.일반적으로 단일 Weber 36DCF 카뷰레터를 장착하여 총 130PS(96kW; 128hp)의 출력을 얻었지만 일부는 트리플 탄수화물을 사용했다.
갤러리
- 페라리 195 인터 바이 비날레
레퍼런스
참고 문헌
- Acerbi, Leonardo (2012). Ferrari: All The Cars. Haynes Publishing. ISBN 978 1 84425 581 8.