페라리 모듈로

페라리 512S 모듈로
페라리 512S 모듈로
개요
제조원	페라리.
생산.	1970; 1 유닛
디자이너	피닌파리나의 파올로 마르틴
본체와 섀시
학급	콘셉트카; 스포츠카
바디 스타일	쿠페
레이아웃	리어 미드 엔진, 후륜 구동
문	슬라이딩 캐노피
관련된	페라리 512 S
파워트레인
엔진	5.0 L V12
전송	5단 매뉴얼
치수
휠베이스	2405mm(94.7인치)
길이	4480mm(180.4인치)
폭	2040mm(80.3인치)
높이	935mm(36.8인치)
연석중량	900 kg (150파운드)

모듈로 설계 스케치

페라리 512S 모듈로는 1970년 제네바 모터쇼에서 공개된 이탈리아 카로제리아 피닌파리나사의 파올로 마틴이 디자인한 컨셉트 스포츠카다.

묘사

Modulo는 차체가 매우 낮고 쐐기 모양으로 되어 있으며, 앞쪽으로 미끄러져 차실로 들어갈 수 있는 캐노피 스타일의 유리 지붕이 있습니다.네 바퀴 모두 부분적으로 덮여 있습니다.또한 엔진 커버에 24개의 구멍이 있어 550hp(410kW)^[1]의 페라리 V12 엔진을 통해 Modulo를 약 354km/^{[citation needed]}h의 최고 속도로, 97km/h(0~60mph)의 속도로 약 3.^{[citation needed]}0초 만에 가속할 수 있습니다.

역사

Modulo는 원래 페라리 512S(섀시 및 엔진 번호 27)로 시작되어 612 캔암 사양으로 전환되었다.테스트 후 엔진과 변속기를 제거하고 섀시를 분해하여 Pininfarina에 전달하여 쇼카를 제작했습니다.쇼카는 1970년 제네바 모터쇼에서 첫 선을 보였고 원래 검은색으로 칠해져 있었으나 나중에 흰색으로 다시 칠해졌다.Modulo는 비평가들로부터 호평을 받았고 ^[2]^[3]디자인으로 22개의 상을 받았다.

피닌파리나는 2014년 미국 기업가이자 자동차 애호가인 제임스 글리컨하우스에 Modulo를 매각했으며, James Glikenhouse는 이 차량을 완전 가동 ^[4]상태로 복원하고 있다.