유로반

Eurobahn
유로반
산업철도운송
설립됨1998
창시자케올리스
레누스
본부
뒤셀도르프
,
독일.
서비스 영역
노르트라인베스트팔렌 주
부모노어르
웹사이트www.eurobahn.de

유로반(Euroban)은 1998년 설립된 독일의 철도 운영사다. 노르트라인-웨스트팔렌 주에서 지역 열차 서비스를 운영하고 있으며, 로어 작센과 네덜란드를 포함한 국경을 초월한 서비스를 제공하고 있다.

당초 키올리와 레누스가 버스와 철도 서비스를 운영하는 합작으로 2007년에야 100% 키올리스 자회사가 철도 서비스를 운영하게 되었다. 2022년 1월 1일 이후 법무법인 노어가 소유하고 있다.

역사

회사이력

참고 항목: 레누스 베니로
2018년 1월 스타들러 바람둥이

유로반(Euroban)은 1998년 케올리와 레누스의 60/40 합작법인으로 설립되었다.[1]

2007년 12월, 버스 운영의 소유권은 레누스가, 두 개의 철도 계약은 케올리가, 유로반의 소유권은 케올리가 각각 가져가는 등, 합작회사는 해체되었다.[2][3]

케올리는 2021년 10월 이 사업을 매각하고 독일 시장에서 퇴출하겠다는 뜻을 밝혔다.[4][5] 이 사업은 Noerr 로펌의 자회사인 Team Treuhand에 2021년 12월 31일자로 매각되었다.[6]

철도 서비스

2000년 5월, 유로반은 노르트라인-베스트팔렌의 동웨스트팔렌-리페 지역(OWL)에서 두 개의 철도 서비스를 운영하기 시작했다.[7][8] 2013년, OWL 계약은 2개 노선이 추가되어 2025년 12월까지 갱신되었다.[9]

2008년 12월 14일, 유로반은 헬윅 넷 서비스 운영을 시작했다.[7] 2015년에는 2030년까지 계약을 연장했다.[10][11]

2009년 12월, 유로반은 마아스-라인-리페 네트워크 운영을 시작했다.[12][13]

2017년 12월 유로반은 테우토부르거 월드 네트워크 운영을 시작했다.[14][15][16][17]

유로반은 2019년 12월 베르케흐스베르분드라인루어(VRR)와 계약해 라인루어 S-Bann 노선 S1, S4를 운행할 예정이었다.[18][19][20] 하지만 유로반이 계약 시작 전 충분한 운전기사를 모집하지 못하자 VRR은 기존 DB레지오와의 계약을 취소하고 대신 단기 계약을 맺었다.[21]

서비스

Euroban은 다음 회선에서 서비스를 운영한다.[22][23][24]

현재

라인 네트워크 경로 계약이 시작됨 계약완료
RE 3 마아스라인리페네츠 뒤셀도르프 - 뒤셀도르프 플루하펜 - 뒤스부르크 - 오버하우젠 - 겔센키르헨 - 하겐 - 헤르네 - 도르트문트 - 햄 2009년 12월 2025년 12월
RE 13 마아스라인리페네츠 Venlo - Viersen - Mösungladbach - Düseldorf - Wuppertal - Hagen - Hamm 2009년 12월 2025년 12월
RB 50 헬베그네츠 도르트문트 - 뤼넨 - 뮌스터 2008년 12월 2030년 12월
RB 59 헬베그네츠 도르트문트 - 운나 - 소스트 2008년 12월 2030년 12월
RB 61 테우토부르크발트네츠 빌레펠트 - 오스나브뤼크 - 라인 - 배드 벤트하임 - 헨젤로 2017년 12월 2032년 12월
RB 65 테우토부르크발트네츠 뮌스터 - 라인 2017년 12월 2032년 12월
RB 66 테우토부르크발트네츠 뮌스터 - 오스나브뤼크 2017년 12월 2032년 12월
RB 67 오스트베스트팔렌리페네츠 뮌스터 - 와렌도르프 - 귄터슬로 - 빌레펠트 2013년 12월 2025년 12월
RB 69 헬베그네츠 뮌스터 - 햄 - 빌레펠트 2008년 12월 2030년 12월
RB 71 오스트베스트팔렌리페네츠 빌레펠트 - 허퍼드 - 번데 - 라덴 2000년 12월 2025년 12월
RB 72 테우토부르크발트네츠 허포드 - 데트몰드 - 알텐베켄 - 파더보른 2017년 12월 2032년 12월
RB 73 오스트베스트팔렌리페네츠 빌레펠트 - 레이지 - 렘고 2000년 12월 2025년 12월
RB 78 테우토부르크발트네츠 니엔버그 - 민덴 - 빌레펠트 2017년 12월 2032년 12월
RE 82 오스트베스트팔렌리페네츠 빌레펠트 - 레이지 - 데트몰드 - 알텐베켄 2013년 12월 2025년 12월
RB 89 헬베그네츠 뮌스터 - 햄 - 파더본 - 워버그 2008년 12월 2030년 12월

이전

Euroban은 이전에 다음과 같은 서비스를 운영했다.

라인 네트워크 경로 계약이 시작됨 계약완료
RB 77 웨서반 힐데스하임 - 하멜른 - 뢰네 - 번데 2003년 12월 2011년 12월
RB 79 라멘탈반 힐데스하임 – 보덴부르크 2003년 12월 2011년 12월

롤링 스톡

유로반 함대는 봄바디어 탤런트와 스타들러 플리츠로 구성되어 있다.[25]

참조

  1. ^ 프랑스 윈 빌레펠트 계약 오늘의 철도 유럽 발행 1999년 4월 40일자 13면
  2. ^ Rhenus Keolis는 2007년 12월 4일 웨이백 머신 유레일(Wayback Machine Urail)에서 2018-10-26년 12월 1일에 분리됨(독일어)
  3. ^ Rhenus와 Keolis는 현재 공식적으로 2007년 12월 6일 옴니버스 리뷰(독일어)
  4. ^ 키올리, 유로반 매각, 2021년 10월 6일 독일 시장 국제철도저널 퇴장
  5. ^ Keolis, 독일 철도 시장 출구 현대 철도 발행 2021년 12월 879페이지 61/62페이지
  6. ^ 키올리는 2021년 12월 23일 독일 철도 활동의 구매자를 확정했다.
  7. ^ a b 독일 키올리: 어제, 오늘 & 내일 웨이백 머신 유로반 2017-10-29에 보관
  8. ^ 오늘날의 철도를 점령한 Eurobann은 2000년 6월 54일자 7면
  9. ^ 키올리가 비엘펠트 입찰에서 우승하다오늘의 철도 유럽 발행 2011년 9월 189페이지
  10. ^ Euroban은 2015년 10월 6일 독일의 Hellweg 지역 네트워크인 International Trail Journal을 보유한다.
  11. ^ Euroban은 2015년 10월 7일 Hellweg-Netz 계약 철도 가제트 인터내셔널을 보유한다.
  12. ^ Euroban은 2009년 8월 25일 철도 가제트 인터내셔널 운영 계약을 체결한다.
  13. ^ Rhenus-Keolis가 Dusseldorf Today's Trails Europe에서 우승하다 2007년 6월 138월호 49페이지
  14. ^ 2014년 11월 7일 Teutoburger Wald 네트워크 국제 철도 저널을 운영하는 Keolis
  15. ^ 키올리는 2014년 11월 7일 Teutoburger-Wald 운영 계약 Trail Gazette International에서 우승했다.
  16. ^ Teutoburger Wald 지역 계약은 마침내 2015년 7월 7일 국제 철도 저널에 서명했다.
  17. ^ 키올리가 2016년 7월 10일 테우토부르크발트 철도 가제트 전투에서 승리함
  18. ^ 라인루어 S-반으로 선정된 아벨리오와 케올리스가 2016년 7월 7일 국제철도저널을 계약한다.
  19. ^ Rhein-Ruhr S-Bahn에 선정된 Keolis와 Abellio는 2016년 7월 7일 철도 가제트 인터내셔널에 계약한다.
  20. ^ 케올리가 독일에서 통근철도 신규 계약을 따내며 2016년 7월 11일 대중교통 케올리스에서 입지를 강화한다.
  21. ^ 운전자 부족으로 인한 계약 손실 현대 철도 855호 2019년 12월 79페이지
  22. ^ Wayback Machine Euroban에 2017-09-20 보관된 Hellweg 네트워크
  23. ^ Mass-Rine-Lipe 네트워크 웨이백머신 유로반 2017-09-20
  24. ^ Wayback Machine Euroban에 2017-09-20 보관된 OWI 네트워크
  25. ^ 웨이백 머신에 2017-10-29를 보관한 열차

외부 링크

위키미디어 커먼스의 유로반 관련 매체