벤 피세

Ben Pease
벤 피세
태어난1834
매사추세츠 주 에드거타운
죽은1870
그 의혹은 Bully Hayes가 Caroline Islands와 Marshall Islands로 항해하는 동안 Pease를 처분했다는 것이다.
직업선장
트레이더
블랙버더
상위 항목헨리 A.와 메리 A. (어부) 피스

벤 피스(Ben Pease) 또는 벤자민 피스는 악명 높은 흑새로, 피지의 농장에 노동력을 공급하기 위해 태평양 섬 사람들을 모집하고 납치하는 일에 종사했다.

피스는 1834년 매사추세츠주 에드가타운에서 태어났다. 그는 헨리 A.와 메리 A. 피스의 일곱 자녀 중 막내였다.[1] Pease는 1850년대와 1860년대에 태평양에서 운항한 배의 선장이었다. 그의 형은 헨리 A 대위였다. 포경선 사범이 되어 1871년의 포경 재해에 연루되어 나중에 산티아고 주재 미국 영사 케이프 베르데(1882–1892)를 역임한 피세 주니어(1824–1892)는 포경선 사범이[2] 되었다.[3]

인생

피스는 "검은 삽 수염을 기른 악마처럼 보이는 악당"이라고 묘사되었다. 그는 [Bully] Hayes]보다 더 공공연히 해적질을 하는 운영자였다.[4] 피세는 1858년 중국의 제2차 아편전쟁 패전 이후 아편 거래에 필리버스터를 한 것으로 나타나 아편을 합법화하고 아편 수입을 허용한 바 있기 때문에 남해 해적이자 "마지막 부카네르인"이라는 Bully Hayes보다 더 큰 주장을 하고 있는지도 모른다.[5][6] 그러나 피스가 이 거래에 관여한 구체적인 내용은 불확실하다. 그가 중국 해군의 포병선 선장이었다는 이야기와 중국 연안의 해적들을 상대로 활동했다는 이야기, 그리고 중국 연안의 고물상들을 거래하는 피스 레이더에 대한 이야기들이 있다.[4][7]

1865년 7월 5일 피아제는 뉴헤브리데스로부터 피지에게 40명의 노동자를 제공하는 첫번째 면허를 받았다.[4][8] 헤이스와 피스를 모두 상대했던 섬 무역업자 알프레드 레스티오는 1866년 말이나 1867년 초에 피스가 블로섬으로 이름을 바꾼 스쿠너를 산 코네티컷주 뉴런던의 선주인 C. A. 윌리엄스를 소개받았다고 쓰고 있다. 블러썸의 선장으로서 피스는 마셜 제도에서 무역을 했다.[9]

피스는 중국으로 아편 거래를 위해 건설된 250t급 여단인 워터 릴리를 구입했고, 이후 태평양에서 흑새 무역에 종사하기 위해 이 여단을 설치했다. 태평양 섬주민들의 자발적인 모집이 있었던 반면, 흑새들의 활동은 주로 납치, 강압, 그리고 섬사람들을 배로 유인하기 위한 속임수를 포함했는데, 그들은 목적지에 도착할 때까지 포로로 잡혀 있었다. 1868년, 워터 릴리가 필리핀 마닐라에 있는 동안, 그는 그것을 파이오니어라고 이름 지었다.[4]

벤 피스 & 번지 헤이즈

1870년, 피스는 Bully Hayes가 해적 혐의로 사모아 아피아에서 체포된 후 그의 검은 버들링 활동으로 인해 탈출하는 것을 도왔다. 헤이스와 피스의 모험에 대한 설명은 세부적으로 다르지만,[4][9] 그 이야기들 사이에 일치하는 것은 헤이스가 1870년 4월 1일 파이어니어 호를 타고 사모아에서 탈출했다는 것이다.[4] 헤이스와 피스는 캐롤라인 제도와 마샬 제도에서 무역 순항했다. 알프레드 레스티오에 따르면 헤이스와 피세는 화물의 소유권을 놓고 논쟁을 벌였다. 헤이스는 그 화물이 자신의 것이라고 주장했고, 피스는 그것을 화물로 운반하고 있었을 뿐이라고 주장했고, 피스는 화물의 절반의 지분을 주장했다. 그 화물은 상하이에서 팔렸다;[9] 피세가 아피아로 돌아오지 않았다는 것 외에는 무슨 일이 일어났는지는 불확실하다. 레스티오는 그가 들었던 두 가지 이야기를 다시 이야기한다: 첫째는 피세가 스페인 전쟁터에서 뛰어내려 익사했다는 것이고, 둘째는 보닌 제도에서 싸우다 죽었다는 것이다.[9] 어쨌든 파이오니어호가 다시 항구에 도착했을 때 헤이스는 단독 지휘를 하고 있었다. 이러한 변화에 대한 그의 설명은 많은 사람들이 의심하고 있지만 도전할 수도 없고 도전할 수도 없는 설명인, 피스가 그에게 배를 팔고 중국으로 은퇴했다는 것이었다.[4]

헤이스는 이 배를 레오노라라고 이름 지었고, 이후 이 배는 현재 코스레에 있는 우트웨이룽 해양 공원인 르루 항구에 있는 동안 폭풍으로 난파되었다.[10]

참고 문헌 목록

  • 데일리 미러(호주 시드니) 1858년 6월 23일
  • B. Lubbock, Bully Hayes, 남해 해적(London 1931년)
  • A. T. Sunders, Bully Hayes (1932년 1월)
  • 제임스 A. Michener & A. Grove Day, Bully Hayes, Rascals in Paradise, (런던: 세커 & 워버그 1957)
  • F. 클룬, 선장 Bully Hayes (시드니 1970)

대중문화

외부 링크

참조

  1. ^ http://history.vineyard.net/pease2.htm
  2. ^ http://history.vineyard.net/pease3.htm
  3. ^ 마사의 포도밭 박물관, 선장 헨리 피세 페이퍼스, 1867-1893. 레코드 유닛 331 "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2010-07-03. Retrieved 2011-05-18.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
  4. ^ Jump up to: a b c d e f g James A. Mitchener & A. Grove Day (1957). "Bully Hayes, South Sea Buccaneer". Rascals in Paradise. Secker & Warburg.
  5. ^ 줄리안 다나, 죽는 신들 (1935년)
  6. ^ Resture, Jane. "Alfred Restieaux: Stories of Bully Hayes and Others". Retrieved 2011-08-06.
  7. ^ Resture, Jane. "The Story of Blackbirding in the South Seas - Part 1". Retrieved 2011-08-06.
  8. ^ Resture, Jane. "The Story of Blackbirding in the South Seas - Part 2". Retrieved 2011-08-06.
  9. ^ Jump up to: a b c d Resture, Alfred. "The Alfred Restieaux Manuscript Part II". Retrieved 2011-08-06.
  10. ^ "Kosrae Nautilus Resort". Archived from the original on 2011-07-13. Retrieved 2011-06-18.