애틀랜틱 터미널
Atlantic Terminal애틀랜틱 터미널 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 일반 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | Atlantic Avenue, Flatbush Avenue & Hanson Place 뉴욕시 브루클린 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 40°41°03°N 73°58′38″w/40.684226°N 73.977234°W좌표: 40°41°03°N 73°58µ38ºW / 40.684226°N 73.977234°W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 롱아일랜드 레일로드 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | 애틀랜틱 지사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 3개의 섬식 플랫폼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 접속 | 뉴욕시 지하철:          Atlantic Avenue – Barclays Center에서 NYCT 버스: B41, B45, B63, B65, B67, B103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 액세스 비활성화 | 네. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 요금 구역 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1877년 7월 2일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재구축 완료 | 1907, 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전기 | 1905년 7월 26일 750V(DC) 서드레일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 이전 이름 | 브루클린(1852년-1877년) 플랫부시 애비뉴(1877~2010) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012—2014 | 21,829[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 순위 | 125개 중 4개 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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애틀랜틱 터미널(이전의 플랫부시 애비뉴)은 롱아일랜드 철도 도로(LIRR) 애틀랜틱 지사의 최서단 정류장으로, 뉴욕시 브루클린 다운타운의 플랫부시 애비뉴와 애틀랜틱 애비뉴에 위치하고 있습니다.Far Rockaway, Hempstead 및 West Hempstead 지점의 주요 터미널입니다.터미널은 시티 터미널 존, LIRR의 존 1에 위치하고 있으며, 따라서 시티 티켓 프로그램의 일부입니다.
역사
이 역은 원래 브루클린과 자메이카 철도로 설립된 지 20년이 지난 [2]1852년에 브루클린이라는 이름이 붙었으며,[2] 원래 종착역은 아니었다.원래 종착역은 현재 폐쇄된 코블 힐 터널을 통해 사우스 페리였다.1861년 LIRR의 자회사인 뉴욕과 자메이카 철도가 헌터즈 포인트와 자메이카 사이에 새로운 노선을 건설했을 때, 본선은 브루클린의 증기 철도 금지에 따라 그곳으로 이전되었고, 이 노선은 뉴욕 동부의 서쪽에서 폐기되었다.뉴욕 동부의 서쪽에서, 선로는 마차 행렬에 의해 점령되었다.
브루클린 역은 1877년 7월 2일 플랫부시 애비뉴 역으로 대체되었다.같은 여름 지역 애틀랜틱 애비뉴 고속철도는 8월 [3]13일부터 그곳에 정차하기 시작했다.그 오래된 창고는 7월 사이에 수리되었다.1878년 8월, 브루클린, 플랫부시, 코니 아일랜드 철도를 운행하기 시작했습니다.그것은 1880년 6월에 다시 지어졌다.롱아일랜드 익스프레스 회사의 본사는 1882년에 그곳에 설치되었고, 그 역에 "EX 야드"로 알려진 일련의 선로를 주었습니다. 1888년 유니언 고가철도는 LIRR 역과 연결되는 고가 철도 노선과 역을 만들었습니다.유니언 하이제이트는 결국 브루클린-맨하탄 트랜짓 코퍼레이션의 일부가 되었다.1893년에 다시 재건축이 이루어졌다.
1904년과 1906년 사이에 칼튼 애비뉴 화물 야드는 밴더빌트 애비뉴 화물 야드로 대체되었다.이것은 역의 완전한 재건을 포함한 주요 개선 프로젝트의 일부에 지나지 않았다.두 번째 창고는 1907년 4월 1일에 문을 열었고, 거리 레벨에 창고가 있고 지하에 선로가 설치되었다.이 역에는 대부분의 LIRR 역보다 큰 로비가 있었고 [4]선로로 가는 지하철 형태의 출입구가 있었다.1925년까지 [5]우체국 건물로도 사용되었으며, 1908년에는 수하물 창고, 급행 건물, 이전 역으로부터 물려받은 일부 정육점, 그리고 "차량 미만 화물"을 위한 상품 터미널이 추가되었다.Interborough Rapid Transit Company는 1908년 5월 1일 이 역과 연결되는 Eastern Parkway Line이라고 불리는 지하철 노선과 애틀랜틱 애비뉴에 역을 건설했다.BMT는 또한 1915년 6월 22일 4번가 선을 따라 퍼시픽 스트리트에 두 개의 지하철 노선을 더 건설했고 1920년 8월 1일 브라이튼 선을 따라 애틀랜틱 애비뉴에 지하철 노선을 더 건설했다.1940년 [6]5월 31일 BMT 5번가 선과의 연결이 끊어졌습니다.
그 역은 1940년대 초에 새롭게 단장되었고 외관은 모래폭발되었다.그러나 제2차 세계대전 후 철도 서비스의 쇠퇴는 이 역의 점진적인 종말을 가져왔다.1번 트랙은 1959년 4월 10일에 운행이 중단되었습니다.1971년 3월 3일, 9-14번 고속 선로("EX" 야드")가 폐지되었다.어느 순간, 급행 건물은 주차장이 되었다.이발소, 식당, 사탕가게, 분식점, 족부과, 치과, 미용학교, 심지어 줄지어 늘어선 전화 부스 같은 지역 사업체들은 여전히 이 역을 이용할 수 있었다.그 사업체들은 1978년에 사라졌다.원래 남쪽에서 북쪽으로 번호가 매겨졌던 선로는 1978년 7월 1일에 북쪽에서 남쪽으로 번호가 다시 매겨졌다.1980년대 초 로비를 다시 칠하려는 노력에도 불구하고, 무작위 반달리즘은 역 내부를 괴롭혔고, 심각한 물 피해를 입혔고,[7] 1988년 도로변 창고가 폐쇄되었고, 1990년대에 일부분이 파괴되었다.
2010년 1월 5일, Di Domenico + Partners가 설계한 새로운 진입관이 개장하여 LIRR, 지하철, [8]버스 간의 연결이 개선되었습니다.2010년 3월, 6년간의 재건 프로젝트 끝에 [9]애틀랜틱 터미널로 이름이 변경되었으며, 이 기간 동안 열차는 계속 운행되었다.
2014년, LIRR는 바클레이즈 센터에서 열리는 뉴욕 아일랜드인 경기 동안 바빌론과 힉스빌의 서비스가 애틀랜틱 터미널로 직접 갈 것이라고 발표했습니다.승객들은 보통 바빌론이나 [10]힉스빌로 가기 위해 자메이카에서 갈아타야 할 것이다.그러나 이스트 사이드 액세스 프로젝트에 대비하여 대서양 터미널까지 대부분의 서비스는 [11]자메이카를 오가는 고주파 셔틀 서비스에 의해 제공될 것입니다.
사고.
2017년 1월 4일 아침 러시아워 때 열차가 6번 선로 끝에서 범퍼 블록을 추돌하여 103명이 부상을 입었으나 [12][13]큰 부상을 입지는 않았다.Far Rockaway에서 [14]출발한 열차에는 650명의 승객이 타고 있었다.이 사건은 2016년 9월 뉴저지 호보켄의 호보켄 터미널에서 발생한 열차 충돌 사고와 비교되었다.[12]사고는 오전 8시 20분경에 일어났다.시속 16~[12][15]24km의 속도로 완충장치와 충돌하면서 6량짜리 전동식 다중 유닛의 객차 2대가 심하게 파손됐다.미국 교통안전위원회와 연방 철도청은 [12]사고 조사에 착수했다.
스테이션 레이아웃
지상 1층 아래에 있는 LIRR 터미널에는 6개의 선로에 인접한 3개의 높은 수준의 섬식 플랫폼이 있습니다.A호선의 길이는 10량이지만, 1호선의 가장 동쪽에 있는 두 차량은 열차와 승강장 사이에 큰 간격이 있기 때문에 접근할 수 없습니다.B번 승강장의 길이는 8량입니다.C번 승강장은 6량이지만, 6번 승강장은 IRT 동부 파크웨이 선의 북행 로컬 승강장과 인접해 있기 때문에 4량밖에 플랫폼에 접근할 수 없다.
| G | 스트리트 레벨 | 입구/출구, 파빌리온, 역무실, 요금관리소, 역무원, LIRR 매표소, 메트로카드 기계 |
| 바클레이스 센터 | ||
| 애틀랜틱 터미널 쇼핑몰 연결 | ||
| 지하 1층 동부 파크웨이 플랫폼 | 측면 플랫폼  | |
| 북행 로컬 | ← 웨이크필드 – 241번가 방면(네빈스 스트리트) ← 할렘 방면 – 148번가(네빈스 스트리트) ← 심야 우드론 방면(네빈스 스트리트) | |
| 북행 급행 | ← 우드론 방면(네빈스 스트리트) ← 평일 Dyre Avenue 또는 Nereid Avenue 방면(Nevins Street) | |
| 섬식 승강장 | ||
| 남행 급행 | → 크라운 하이츠 – Utica Avenue 방향뉴 로츠 애비뉴 일부 러시아워 여행)(프랭클린 애비뉴 – Medgar Evers College) → → 평일에는 플랫부시 애비뉴-브루클린 칼리지(프랭클린 애비뉴-메드가 에버 칼리지)로 향합니다 → | |
| 남행 로컬 | → 플랫부시 애비뉴-브루클린 칼리지(버젠 스트리트) 방향으로 → (심야) New Lots Avenue (Bergen Street) 방면→ | |
| 측면 플랫폼 | ||
| 지하 1층 LIRR 플랫폼 | 트랙 1 | → 자메이카 및 Points East(Nostrand Avenue)로 향하는 대서양 지사 서비스→ |
| A 플랫폼, 아일랜드 플랫폼 | ||
| 트랙 2 | → 자메이카 및 Points East(Nostrand Avenue)로 향하는 대서양 지사 서비스→ | |
| 트랙 3 | → 자메이카 및 Points East(Nostrand Avenue)로 향하는 대서양 지사 서비스→ | |
| B번 승강장, 아일랜드 승강장 | ||
| 트랙 4 | → 자메이카 및 Points East(Nostrand Avenue)로 향하는 대서양 지사 서비스→ | |
| 트랙 5 | → 자메이카 및 Points East(Nostrand Avenue)로 향하는 대서양 지사 서비스→ | |
| C번 승강장, 아일랜드 플랫폼 | ||
| 트랙 6 | → 자메이카 및 Points East(Nostrand Avenue)로 향하는 대서양 지사 서비스→ | |
| B2 | 메자닌 | 플랫폼 간 통로 |
| B3 브라이튼 플랫폼 | 북행 | ← 평일 Bedford Park Boulevard 또는 145번가 방면(DeKalb Avenue) ← 96번가 방향(DeKalb Avenue) |
| 섬식 승강장 | ||
| 사우스바운드 | → 평일 브라이튼 비치 방면 (7번가)→ → Brighton(7번가)을 경유하여 Conney Island-Stillwell Avenue 방향으로 | |
| B3 4번가 플랫폼 | 북행 로컬 | ← Forest Hills – 71번가 (화이트홀 스트리트 –사우스 페리 심야) (DeKalb Avenue) ← Norwood – 205번가 심야 방향(DeKalb Avenue) ← 심야 아스토리아-디트마르 대로 방면(DeKalb Avenue) |
| 섬식 승강장 | ||
| 북행 급행 | ← 노우드 – 205번가 방면(그랜드 스트리트) ← 아스토리아-디트마르 대로 방면(캐널 스트리트) ← 96번가 방향(평일 여행 선택)(캐널 스트리트) | |
| 남행 급행 | → 웨스트 엔드(36번가)를 통해 코니 아일랜드-스틸웰 애비뉴 방면→ → Sea Beach(36번가)를 통해 Conney Island-Stillwell Avenue 방향으로 → | |
| 섬식 승강장 | ||
| 남행 로컬 | → 베이리지-95번가(유니온 스트리트) 방면→ → 코니 아일랜드-스틸웰 애비뉴 심야(유니온 스트리트) 방향 → | |
지하철과 버스 연결
애틀랜틱 터미널은 뉴욕 지하철의 애틀랜틱 애비뉴-바클레이스 센터 단지와 연결되어 있으며, 2, 3, 4, 5, B, D, N, Q, R 및 W [16]열차가 운행합니다.단지 밖에서 운행하는 버스에는 B41, B45, B63, B65, B67 [17]및 B103이 포함됩니다.
관심장소 주변
철도 터미널은 Atlantic Terminal Mall 및 Barclays Center, Brooklyn Academy of Music 및 Williamsburg Savings Bank Tower 및 Brooklyn Technical High School과 인접해 있습니다.
바클레이스 센터를 포함한 거대한 퍼시픽 파크 주거, 상업 및 스포츠 단지는 역 근처와 역 구장 [18]선로 위에 건설되고 있습니다.
갤러리
- 대서양 터미널 LIRR 역
1910년 구 LIRR 플랫부시 애비뉴 역 사진(1988년 철거)
플랫폼 C의 아래를 보다
입구 전시관에서 트랙 레벨까지 내려다보고 있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "2012-2014 LIRR Origin and Destination Report : Volume I: Travel Behavior Among All LIRR Passengers" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. August 23, 2016. PDF pp. 15, 197. Archived (PDF) from the original on July 17, 2019. Retrieved March 29, 2020.
- ^ a b "Long Island Station History". Archived from the original on May 26, 2017. Retrieved April 21, 2016.
- ^ "rapid transit". Retrieved April 21, 2016.
- ^ "FLATBUSH AVENUE TERMINAL 3 - INTERIOR". Retrieved April 21, 2016.
- ^ "Postal History". Retrieved April 21, 2016.
- ^ 여행부: 새로운 LIRR 브루클린 터미널; 잊혀진 뉴욕
- ^ Gray, Christopher (April 17, 1988). "STREETSCAPES: Flatbush Avenue Terminal; The Final Weeks for a Neo-Renaissance Grand Dame?". New York Times. p. 10:17. Retrieved April 23, 2022.
- ^ "New LIRR Atlantic Terminal Pavilion Opens To The Public" (Press release). Long Island Rail Road. January 5, 2010. Retrieved July 16, 2013.
- ^ "This new LIRR terminal is on a roll". The Brooklyn Paper. Retrieved April 21, 2016.
- ^ Castillo, Alfonso A. (September 20, 2014). "LIRR, Barclays Center work to get Islanders fans to come to Brooklyn". Newsday. Retrieved April 22, 2015.
- ^ Kulick, Beth (2014). "Jamaica Interlocking Reconfiguration Operations Simulation" (PDF). apta.com. TranSystems Corporation. Archived from the original (PDF) on March 5, 2016. Retrieved February 5, 2018.
- ^ a b c d "Officials: More than 100 hurt in LIRR train derailment". Newsday. January 4, 2017. Retrieved January 4, 2017.
- ^ Siff, Andrew; Santia, Marc. "LIRR Train Derails in Brooklyn; 103 People Hurt". NBC New York. Retrieved January 5, 2017.
- ^ McLaughlin, Aidan. "LIRR train derails, injuring 103 people in Brooklyn at Atlantic Terminal". New York Daily News. Retrieved January 4, 2017.
- ^ McLaughlin, Aidan. "LIRR train derails, injuring 103 people in Brooklyn at Atlantic Terminal". New York Daily News. BBC News Online. Retrieved January 4, 2017.
- ^ "Subway Map" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. September 2021. Retrieved September 17, 2021.
- ^ "Brooklyn Bus Map" (PDF). Metropolitan Transportation Authority. October 2020. Retrieved December 1, 2020.
- ^ Bagli, Charles V. (March 21, 2008). "Slow Economy Likely to Stall Atlantic Yards". The New York Times. Retrieved February 14, 2010.
외부 링크
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