좌표: 51°01'19 ″ N 071°28'01 ″E / 51.02194°N 71.46694°E / 51.02194; 71.46694

누르술탄 나자르바예프 국제공항

Nursultan Nazarbayev International Airport
누르술탄 나자르바예프 국제공항[1]

Халықаралық Нұрсұлтан Назарбаев Әуежайы

Halyqaralyq Nūrsūltan Nazarbaev Äuejaiy
누르술탄 나자르바예프 국제공항 외부, 2021년 9월 26일
요약
공항유형일반의
주인산업기반시설개발부[3]
교환입니다.누르술탄 나자르바예프 국제공항
서브아크몰라 지역과 아스타나 지역의 코시시
위치카자흐스탄 레프트 뱅크, 아스타나(도시 내),[4] 에실 구
열린1931년, 93년 전(1931)
허브 포
중점 도시:
영업기반
지었다.2000–2005
시간대카자흐스탄 시간(UTC+05:00)
표고 AMSL355 m / 1,165 ft
좌표51°01'19 ″ N 071°28'01 ″E / 51.02194°N 71.46694°E / 51.02194; 71.46694
웹사이트nn-airport.kz
지도
NQZ is located in Kazakhstan
NQZ
NQZ
카자흐스탄 아스타나 에실구 소재지
NQZ is located in Asia
NQZ
NQZ
NQZ(아시아)
NQZ is located in Eurasia
NQZ
NQZ
NQZ (Eurasia)
Map
활주로
방향 길이 표면
m ft
04/22 3,500 11,483 아스팔트/콘크리트
통계(2023년)
승객들Increase ~ 7,500,000
승객변경 22-23Increase 25%
카자흐스탄 순위두번째
화물41,233톤 (2019년)
출처: 공항 통계
AIP 카자흐스탄[5]

누르술탄 나자르바예프 국제공항[a](, IATA: NQZ, ICAO: UACC)은 카자흐스탄 아스타나에 있는 국제공항으로, 카자흐스탄에서 두 번째로 인구가 많은 공항입니다. 카자흐스탄 북부의 주요 항공 중심지입니다. 지역적으로 알마티 국제공항(ALA) 다음으로 중앙아시아로 들어오는 두 번째로 바쁜 국제 항공 여객 관문입니다. 이 공항은 또한 카자흐스탄에서 총 여객 수송, 항공 교통 이동 및 총 화물 처리 측면에서 두 번째로 바쁜 공항으로 2023년 연간 ~7,500,000명의 승객이 이용했으며, 이는 공항의 새로운 승객 기록인 2022년 대비 25% 증가한 수치입니다.[6] 공항에서는 하루 평균 200건 이상의 출발을 처리합니다.[7]

아스타나의 에실 행정 구역에 위치하며, 도시 중심에서 남동쪽으로[8] 6.5 NM(12.0 km; 7.5 mi) 떨어져 있습니다. 공항에는 화물 및 유지 관리 시설과 함께 두 개의 여객 터미널과 단일 활주로가 있습니다. 이 공항의 여객 국내선 터미널(T2; 2000-05)은 쿠알라룸푸르 국제공항의 원래 터미널을 설계한 일본 건축가 고(故) 구로카와 기쇼가 설계한 유명한 랜드마크입니다.[9]

카자흐스탄 국적 항공사인 에어 아스타나의 2차 대형 허브 역할을 하고 있으며, 저비용 자회사인 Qazaq Air의 본거지인 Fly Arystan을 포함하여 SCAT 항공의 주요 운항 기지이며, 이전에는 스타라인 카자흐스탄과 Tselinograd OAO의 허브이기도 했습니다.[10][11] 이 공항은 국영 JSC "누르술탄 나자르바예프 국제공항"에 의해 운영되며 아크몰라 지역의 콕셰타우 공항도 운영됩니다.

이 시설은 1930년에 설립되어 1931년 아크몰린스크 공항으로 운영되기 시작했으며, 도시 이름이 변경됨에 따라 트셀리노그라드 공항, 아스타나 국제공항으로 이름이 변경되었습니다. 2017년 6월 카자흐스탄 정부가 카자흐스탄의 전 대통령 누르술탄 나자르바예프(1990년 ~ 2019년)를 기리기 위해 현재의 이름을 부여했습니다.[12][13] 2020년 6월 8일, 공항은 공식적으로 3자 IATA 공항 코드를 TSE에서 NQZ로 변경했습니다.[14] 2022년 스카이트랙스 월드 공항 어워드에서 '중앙아시아 및 CIS 최고의 지역 공항'으로 인정받았습니다.[15] 이 공항은 카자흐스탄 전역의 공항과 중앙 아시아, 중동, 코카서스, 유럽, 러시아 및 중국으로 연중 무휴 항공편을 제공합니다.

위치

누르술탄 나자르바예프 국제공항은 아스타나 도심에서 남동쪽으로 6.5 NM (12.0 km; 7.5 mi) 떨어져 있습니다.[16] 서쪽으로는 키질수아트 마을, 북쪽으로는 메이발릭 호수, 동쪽으로는 아크몰라 지역의 코시 시와 접해 있습니다.

공항의 관리는 국영 JSC "Nursultan Nazarbayev International Airport"(구 JSC "Astana International Airport")의 권한에 달려 있으며, 이는 또한 아스타나에서 287km(178m) 떨어진 아크몰라 지역에 위치한 콕셰타우 공항을 직접 관리합니다. 이전에 아스타나 공항은 신탁 증서에 따라 말레이시아 공항 홀딩스 베르하드("MAHB")에 의해 운영되었습니다.[17]

역사

설립 및 초기 운영이력

이 공항은 아크몰린스크(현재의 아스타나)에서 3킬로미터 떨어진 곳에 1930년에 지어졌으며, 오늘날의 현대 건축 타워인 바이테렉 지역 내에 있습니다. 공항 구내에는 항공기 이착륙을 위한 사각형 필드, 작은 대합실이 있는 어도비 8룸 스테이션, 조종사를 위한 투룸 하우스, 연료 저장고가 있었습니다.[18] 1931년 12월, 아스타나의 첫 번째 비행장이 도시 외곽에 지어졌고 제2차 세계 대전 이후 더 발전했습니다.[19] Semipalatinsk와 Akmolinsk(기업 설립일) 사이에 정기적인 항공 교통이 구축되었습니다.[20]

홍수가 나는 동안 비행장은 폐쇄되었습니다. 비행장과 도시 간의 통신은 전화, 페리(이심강 위에 다리가 없었다), 도보로 이루어졌습니다. 처음 몇 년 동안, 항공 교통은 "월요일 아침 비행기 출발" 또는 "해 뜨는 수요일에"와 같은 느슨한 시간표와 함께 성격별로 임시로 이루어졌습니다. 승객, 우편물, 화물 운송은 칼리닌 K-4, 칼리닌 K-5, 폴리카르포프 R-5, 페틀랴코프 Pe-2 항공기가 수행했습니다. 1934년에 정기 항공편이 설립되었으며 다음과 같은 노선이 있습니다. 알마아타 – 카라간다 – 아크몰린스크 – 아트바사르 – 코스타나이 – 스베르들롭스크 카라간다 – 페트로파블롭스크 [20]– 코르갈진 – 아크몰린스크

1946년 초, 첫 번째 그룹의 Polikarpov Po-2 항공기가 정기 서비스를 위해 Akmolinsk에 도착했습니다. 그 그룹은 카라간다 항공 회사에 속해 있었습니다. 여객 및 우편 운송을 위해 개설된 노선은 다음과 같습니다. 아크몰린스크 – 코르갈진 – 악수 – 아스트라한카 – 발카시노 (악몰린스크 지역의 정착지) 운영 부서는 2명으로 구성되어 있었습니다. 1946년, 항공은 국가 경제인 의료 항공을 위해 서비스를 제공하기 시작했습니다.[20] 1947년부터 1948년까지 Akmolinsk 공항 기지에서 3대의 Polikarpov Po-2 항공기로 구성된 함대가 구성되었습니다. 이 함대는 카라간다에 기반을 둔 항공 그룹의 일부였습니다. 공항은 (당시에는) 현대적인 장비를 갖추고 있었고, 건설 개발이 시작되었습니다: 라디오 방송국을 위한 핀란드 주택, 3개의 건물, 그리고 차고가 지어졌습니다. 전체 직원 수는 40~50명에 달했습니다. 공항은 경비행기 외에 리수노프 Li-2와 같은 더 무거운 종류의 비행기를 서비스하기 시작했습니다.[21]

1960년부터 2000년까지

1960년 10월 16일 아크몰린스크 공항은 3등급 공항으로 승격되었습니다. 1960년, 아크몰린스크 공항은 첫 항공기인 LI-2를 도입하여 아크몰린스크-스테프노고르스크 및 아크몰린스크-쿠스타나이 노선을 따라 정기적으로 운항하기 시작했습니다. 1963년 11월 4일, 츠셀리노그라드 공항(이전 명칭: 아크몰린스크)은 도시에서 18킬로미터 떨어진 새로운 터미널에 최초의 일류신 Il-18 항공기를 수용했습니다.

1963년 12월, 일류신 Il-18 항공기가 정기 운항을 시작했습니다.[22] 공항 터미널은 건축 단계에 있었기 때문에 개조된 2층 건물은 항공 교통 관제 서비스가 위치한 항공 터미널 역할을 했습니다.[20] 1966년 2월, 새로운 항공 터미널이 운영으로 이전되었습니다. 같은 해 6월 유나이티드 항공 그룹의 모든 서비스가 신공항으로 이전했습니다. 1969년까지 체셀리노그라다비아 그룹의 항공기 공원은 최초의 안토노프 An-24 항공기로 보충되었습니다. 안토노프 An-24가 도착하면서 여객, 우편, 화물 운송량이 급격히 증가했습니다. 사람들은 구소련의 많은 도시들로 날아가기 시작했습니다. 1975년 투폴레프 Tu-154가 공항에 처음 착륙했습니다. 그 후 알마-아타-첼리노그라드-모스크바 노선에서 투폴레프 Tu-154편의 정기 항공편이 시작되었습니다.[23]

아크몰라(아스타나) 비행사들에게 역사적인 표시는 1998년 수도의 변경이었습니다.[24][25] 에어드롬 재건은 비교적 짧은 시간 안에 시작되고 끝났습니다: 인공 덮개가 있는 활주로는 약 3500미터 연장되었고, 유도로와 앞치마도 1998년 4월까지 확장되었습니다.[26] 조명 시스템과 무선 내비게이션 장비가 교체되었습니다. VIP 건물이 지어졌고, 공항 단지가 재건축되었습니다(오늘날 제2터미널로 알려짐).[20] 이 프로젝트의 최종 예상 비용은 ¥ 351억 엔이었습니다.

2000년 이후

2005년 2월 2일에 새로운 25,000 제곱 미터의 여객 터미널이 개장하면서 대규모 국제 공항 재건 프로젝트가 완료되었습니다.[28] 수하물 스트랩 2개와 함께 체크인 카운터를 24개로 늘렸습니다. 현재 터미널 2는 국내선을 서비스하는 데 사용되고 있습니다.[29] 2007년 11월 28일 공항은 100만 번째 승객을 맞이했습니다. 2008년 1월 17일 공항은 권위 있는 국제 민간 항공 기구 범주 IIIA 인증을 받았습니다.

2012년 11월 30일, 아스타나 국제공항은 200만 번째 승객을 맞이하여 중요한 이정표를 세웠습니다. 2015년 11월 19일 2,400제곱미터 규모의 비즈니스 항공 터미널이 문을 열었습니다. BAT 구역은 시간당 200명의 승객을 수용할 수 있습니다. 이 공항은 카자흐스탄의 국적 항공사인 에어 아스타나와 2018년에 설립된 저비용 항공사인 플라이아리스탄의 2차 허브입니다.

인프라 개발 프로그램의 틀 안에서 2017년에 국제선을 위한 새로운 여객 터미널이 건설되었습니다.[30] 47,000 평방미터의 새로운 터미널은 공항 인프라에 착륙 슬리브가 있는 6개의 새로운 항공기 주차장과 4개의 버스 착륙 경로를 추가하고 공항의 서비스 품질을 향상시키기 위해 설계된 다양한 기술과 프로세스를 포함합니다.[20] "N"은 누르술탄 나자르바예프 국제공항을 의미하며 카자흐스탄의 수도 아스타나의 이름이기도 합니다. "QZ"는 라틴 문자를 기반으로 한 카자흐스탄 알파벳의 새로운 버전에 따라 Qazaqstan(카자흐스탄)의 약자입니다.[31][32] 2019년 7월 1일, 터미널 T1과 T2의 누르술탄 나자르바예프 공항에서 ePassenger 소프트웨어가 도입되었습니다. 2019년 11월 29일 누르술탄 나자르바예프 국제공항에 국제선과 국내선을 위한 터미널 T1과 T2를 연결하는 전환 갤러리가 문을 열었습니다. 길이가 90미터인 1000제곱미터에 이르는 갤러리는 거리로 나갈 필요 없이 터미널 간 원활한 이동을 가능하게 합니다.[33] 2020년에는 동남아시아에서 출발하여 유럽으로 향하는 인도주의 및 화물 항공편의 주요 환승 허브로 자리매김했습니다. 2021년 7월 30일 공항은 "NQZ"라는 자체 모바일 앱을 출시했습니다. 2021년 12월 1일 누르술탄 나자르바예프 국제공항은 90주년을 기념했습니다.[34] 누르술탄 나자르바예프 국제공항은 2023년 12월 25일 처음으로 1년 만에 750만 명의 승객을 달성했습니다.[citation needed]

노선개발

1995년, 트란스애로는 아스타나-모스크바 노선에서 첫 비행을 하여 당시 수도였던 아크몰라와 러시아의 수도를 연결했습니다. 이는 외국 항공사가 카자흐스탄의 미래 수도와 항공 통신을 구축한 첫 사례입니다. 트랜사에로는 2015년 12월 15일까지 이 노선의 항공편을 운항했으며, 이후 러시아 국적 항공사인 에어로플로트가 이 노선을 승계했습니다.[35] 에어로플로트는 현재 아스타나로 가는 주 14편의 항공편을 운영하고 있습니다. 1998년 9월 오스트리아 항공은 비엔나 국제공항(IATA: VIE)에 허브 공항으로 운항을 시작했습니다. 2017년 3월 오스트리아 항공은 비엔나-아스타나 노선 운항을 취소했습니다. 2002년 5월, 에어 아스타나는 보잉 737을 이용하여 알마티로 가는 첫 노선을 개설했습니다.[36] 이제 항공사는 공항에서 가장 큰 운영자 중 하나입니다. 터키 항공은 2005년 10월 19일 이스탄불과 연결을 개통했습니다.[37]

루프트한자 독일 항공의 프랑크푸르트 행 첫 일정은 2006년에 시작되었습니다. 2006년 3월 26일부터 루프트한자는 아스타나에서 독일의 주요 비즈니스 중심지인 프랑크푸르트 공항(IATA: FRA)까지 주 3회 대륙간 장거리 항공편을 제공하고 있습니다. 이 항공편은 정기적으로 누르술탄 나자르바예프 국제공항을 방문하는 가장 큰 상업용 항공기인 에어버스 A330-300 항공기를 사용하여 운영됩니다.[38] 이 서비스는 에어 아스타나와 루프트한자 간의 파트너십으로 이어졌습니다.[39]

2009년 5월, 에티하드 항공은 아스타나에서 아랍에미리트 아부다비 국제공항까지 논스톱으로 운항을 개시했습니다.[40] 2013년 10월, 에어 아스타나는 보잉 757을 타고 아스타나에서 영국 런던 히드로 공항(IATA: LHR)까지 논스톱으로 국제선 운항을 개시했습니다.[41][42] 2015년 3월, 에어 아스타나는 아스타나에서 파리 샤를 드 골 공항(IATA: CDG)까지 매주 3회 무정차 운항을 시작했습니다.[43] 서울발 에어버스 A330-300 항공기를 이용한 아시아나항공의 첫 비행 -인천은 2015년 8월에 문을 닫았습니다.[44] 이 공항은 이전에 2016년 3월 아스타나에서 철수한 에어 아라비아가 샤르자에 서비스를 제공했습니다.[45] 2016년 5월 3일, KLM 로얄 더치 항공은 에어버스 A330-200 항공기를 이용하여 암스테르담 스키폴 공항(IATA: AMS)의 허브로 가는 대륙간 장거리 노선을 매주 2회 취항했습니다.[46] 2017년 아시아나항공과 KLM은 아스타나 운항을 중단했습니다. 2017년 6월 20일, 핀에어는 에어버스 A319 항공기를 이용하여 헬싱키-반타 공항에 있는 허브 공항으로 매주 2회 단거리 비행을 시작했습니다.[47] 1년 후, 핀에어는 아스타나에 대한 서비스를 취소했습니다.

헝가리에 본사를 둔 위즈 에어 공항의 첫 비행은 2017년 부다페스트행 186석 규모의 에어버스 A320 단일 항공기를 사용하여 이루어졌습니다.[48] 이 서비스는 헝가리로 가는 첫 번째 서비스 중 하나였습니다. 또한 2017년에는 에어차이나와 LOT 폴란드 항공이 각각 베이징과 바르샤바 노선을 발표하며 취항을 시작했습니다.[49][50] 이 공항에는 보잉 787 드림라이너가 가끔 방문했습니다. 2019년 플라이아리스탄은 공항에 허브를 설립한 첫 번째 주요 저비용 항공사가 되었습니다.[51] 2019년에 SCAT 항공은 아스타나에서 프라하, 도쿄, 울란바토르로 가는 첫 직항편을 취했지만 2020년에 운항을 중단했습니다.[52][53][54] 2022년 12월 5일, 아나돌루젯은 보잉 737 항공기를 이용하여 앙카라의 허브로 매주 2회 운항을 시작했습니다.[55] 최근 카자흐스탄과 튀르키예 사이의 교통편에 더 많은 항공편이 추가되었습니다. 2023년 3월, 아제르바이잔 항공(AZAL)은 아스타나에서 바쿠로 가는 단거리 항공편을 도입했습니다.[56]

시설.

이 공항은 에어 아스타나의 주요 허브이며 SCAT 항공, 저비용 항공사 플라이아리스탄, 콰자크 에어의 주요 운영 기지입니다.[57] 업무용 항공터미널인 여객터미널(T1, T2)과 화물 및 정비시설을 2개 보유하고 있습니다. 2019년에는 2018년 대비 12.1% 증가한 5,099,391명의 승객을 수송하여 카자흐스탄에서 두 번째로 바쁜 공항이 되었습니다. 승객 수에서 가장 붐비는 곳은 알마티입니다.[58]

런웨이

터미널 1이 아직 운영되지 않은 2007년 04/22 활주로 항공사진

공항은 평균 해발 355m(1,165ft) 높이에 있습니다. 공항에는 사용 중인 단일 활성 활주로가 있으며, 대략 동서로 달리고 3,500m × 45m (11,483ft × 148ft) 크기의 아스팔트/콘크리트 표면이 있는 04/22로 지정되어 있습니다.[59] 공항에는 범주 IIIA(양방향) 등급의 계기 착륙 시스템(ILS)이 장착되어 있어 공항이 매우 열악한 기상 조건에서 착륙 항공기를 안전하게 안내할 수 있으며, Siemens AG가 공급하고 설치한 안개와 같은 낮은 시야 조건에서도 비행기가 착륙할 수 있습니다.[60] 활주로에도 VOR/DME가 장착되어 있습니다.[61]

모든 공항 시설은 활주로 북쪽에 있습니다. 이 공항은 보잉 747-400과 에어버스 A340과 같은 대형 여객기뿐만 아니라 대용량 광동체 항공기(Il-76, Antonov An-124 Russlan, Boeing 787 Dreamliner 및 Boeing 747-400F)도 수용할 수 있도록 설계되었습니다.[62]

또한 모든 유형의 경비행기와 헬리콥터를 수용할 수 있습니다.

누르술탄 나자르바예프 국제공항[63] 활주로
방향 길이
m(ft) 단위로 		폭
m(ft) 단위로 		표면 가동연도 최근 주요 개선사항 사용. ILS 메모들 정렬
04/22 11,483피트
3,500m 		149피트
45m 		콘크리트/아스팔트 1931 - 현재 1998년 4월, 2015년[64] 주 활주로 Cat. IIIA (양방향) 카자흐스탄에서 세 번째로 긴 상업용 활주로(가장 긴 것은 14,764피트(4,500m)의 활주로이고, 두 번째로 긴 것은 14,436피트(4,400m)의 활주로이며, 모두 알마티 국제공항에 있습니다. 활주로 길이는 3,500m이며 유도로 시스템이 지원됩니다. 활주로는 도착 및 출발 전용입니다.[65] 동서

제2활주로

공항에 두 번째 활주로를 건설하는 것이 제안되었습니다. 기존 활주로와 병행하여 공항이 차지하는 전체 면적을 크게 확장할 것으로 보입니다.[66][67]

여객터미널

개요

여객터미널[68]
터미널 개설일자 바닥면적 취급능력 주차 베이
T1 – 국제선 터미널 2017년 5월 31일, 6년 전(2017-05-31) 472,000 m (510,000 평방 피트) 연간 5,200,000명의 승객 6 (aero 브리지)
4 (원격)
T2 – 국내선 터미널 2005년 2월 2일, 19년 전(2005-02-02) 23,892 m2 (257,170 sq ft) 연간 3,700,000명의 승객 6 (aero 브리지)
4 (원격)
총 1931년 12월 1일, 92년 전(1931-12-01) 70,892 m2 (763,080 sq ft) 연간 8,900,000명의 승객 12 (aero 브릿지)
92 (원격)

누르술탄 나자르바예프 국제공항에는 (T1)과 (T2)라는 두 개의 운영 여객 터미널이 있습니다. 제1터미널은 국제선, 제2터미널은 국내선에 사용됩니다.[69] 두 터미널은 인접해 있고 통로로 바로 연결되어 있으며, 하나의 주차장을 공유하고 있으며 환승객을 위한 연결 통로가 있습니다.[citation needed] 2017년 터미널 1의 개장으로 공항의 수용 인원은 연간 약 900만 명으로 증가했습니다.[70] Air Astana, Fly Arystan, SCAT Airlines 및 Qazaq Air는 NQZ의 모든 터미널에 존재합니다. 다른 국내 항공사는 제2터미널에서, 해외 항공사는 제1터미널에서 운항합니다. 두 터미널 모두 상점과 식당이 있으며 모든 지역은 장애인 승객이 이용할 수 있습니다. 누르술탄 나자르바예프 국제공항에는 2개의 터미널에 20개의 게이트(12개의 제트웨이 게이트와 8개의 하드 스탠드)가 있습니다.

T1 – 국제선 터미널

터미널 1은 엑스포 2017 아스타나 프로그램의 일환으로 2015년 1월에 착공했습니다.[71] 2017년 5월 누르술탄 나자르바예프(Nursultan Nazarbayev)에 의해 새로운 국제 터미널(T1)이 문을 열었고, 2017년 6월에 문을 열었습니다.[72] 이 제품은 국제 운영에만 전념합니다.[73][74] 첫 국제선은 모스크바의 셰레메티예보 국제공항(SVO)으로 가는 에어로플로트 항공편이었습니다.[75] 공항의 두 여객 터미널 중 더 크고 연간 520만 명의 승객을 처리할 수 있습니다. 새 터미널에 대한 계획은 기존 터미널 건물의 게이트를 보완하는 5-6개의 새 출발 게이트를 보여줍니다.[76] 건설 프로젝트에는 2억 4천만 달러 이상이 들었습니다.[77] 4만 7천 평방미터. M. 그리고 EXPO 2017에 맞춰 공사를 완료하고 T1 – International Terminal의 역할을 맡았습니다.[78][79] 새 터미널은 공항 인프라에 착륙 슬리브(게이트 A1-A6)가 있는 6개의 항공기 주차장과 4개의 버스 착륙 경로를 새로 추가했으며, 공항의 서비스 품질을 향상시키기 위해 설계된 다양한 기술과 프로세스도 포함하고 있습니다. 새 터미널은 공공 급식 공간이 1,000평방미터이고 소매점은 1,300평방미터입니다. 터미널은 스위스-알바니아 회사인 Mabco Construction에 의해 건설되었습니다.[80][81]

2018년 4월 20일 누르술탄 나자르바예프 공항은 터미널 1의 수하물 찾는 곳에 면세점을 열었습니다. 카자흐스탄 국가안보위원회 국경관리국은 도착 및 출발 승객들의 통제 지점을 유지하고 있습니다. 42개의 여권 관제실, 항공편 정보 표시 시스템 및 EVRO 2020 표준 수하물 시스템이 있어 시간당 1200개의 수하물을 통과시킬 수 있습니다.[82] 터미널 1에는 에어버스 A380을 수용할 수 있는 게이트가 있으며, 이중 제트웨이가 있습니다. 터미널 전체에 무료 무선 인터넷이 제공됩니다. T2와 보행로로 연결되어 있습니다.

에어 아스타나는 현재 T1의 주요 운영사입니다.[83] 이 터미널은 또한 스타 얼라이언스 항공사인 에어 차이나, LOT 폴란드 항공, 루프트한자 및 터키 항공(계열사 회원인 아나돌루젯[84] 포함)에 서비스를 제공합니다. SkyTeam 회원 항공사인 Aeroflot(현재 운항 중단)은 터미널 1을 이용합니다. 3대 항공사 연합 중 어느 하나에 소속되지 않은 다른 항공사들도 터미널 1을 이용합니다. 여기에는 아제르바이잔 항공, 벨라비아, 중국 남방 항공, 플라이두바이, 페가수스 항공, Qazaq Air, Red Wings Airlines, Rossya Airlines, SCAT Airlines, 우즈베키스탄 항공, Wizz Air Abu Dhabi 등이 포함됩니다.[85] 거의 모든 국제 전세기는 터미널 1(예정된 서비스도 처리)에서 처리됩니다.

  • An aerial view of NQZ International Terminal 1 in July 2021 including the Astana Light Metro visible in the background
    2021년 7월 배경으로 보이는 아스타나 라이트 메트로를 포함한 NQZ 제1국제터미널 항공사진
  • Terminal 1, completed in 2017, now houses Kazakhstan's flag carrier Air Astana. This picture is from 2023.
    2017년에 완공된 터미널 1에는 현재 카자흐스탄의 국적 항공사인 에어 아스타나가 있습니다. 이 사진은 2023년 사진입니다.
  • Interior of the International Terminal (Terminal 1) departure hall in 2019
    2019년 국제선 터미널(제1터미널) 출국장 내부

T2 – 국내선 터미널

제2터미널(이름에도 불구하고 이전 시설)은 누르술탄 나자르바예프 국제공항의 원래 여객 터미널입니다. T2 터미널 빌딩의 컨셉은 일본의 고(故) 쿠로카와 기쇼(Kisho Kurokawa Architect & Associates)가 설계했으며 현재 모든 국내선을 서비스하고 있습니다.[86] 첫 국제선은 모스크바의 도모데도보 공항(DME)으로 가는 트랜스애로 항공편이었습니다.[87] 여객터미널은 지하 1층, 2개의 기본 여객층과 3개의 VIP층(건물면적 9,260m², 바닥면적 23,892m²)으로 구성되어 있습니다. 중앙 콩코스는 '유르트'라고 불리는 카자흐스탄의 전통적인 이동식 주택의 형태를 바탕으로 직경 45m, 높이 36m의 돔에 위치하고 있습니다.

새로운 국제선 터미널의 개장과 함께, 구 터미널(현재 "T2"로 표시됨)은 이제 국내선의 출발과 도착을 전담하고 카자흐스탄 영토를 여행하는 항공 승객을 서비스하는 전문 기관이 되었습니다. T2는 2005년 공항이 재건되었을 때 유일한 터미널이었습니다. 2005년 2월 2일, 공항 T2 여객 터미널의 그랜드 오픈이 이루어졌습니다. 터미널 면적은 25,000제곱미터 이상입니다. 제2터미널에는 24개의 체크인 카운터, 6개의 에어로 브릿지, 2개의 수하물 컨베이어, 6개의 게이트가 설치되어 있습니다. 공항의 디자인은 동양과 서양의 전통을 융합한 것입니다. 건물에는 5개 층, 파노라마 엘리베이터, 에스컬레이터, 에어로 브릿지, 라운지가 있으며 승객, 공항 상점, 레스토랑, 카페, 약국, 콜센터 및 기타 시설을 위한 자동 체크인 시스템이 있습니다. Galmart라고 알려진 작은 슈퍼마켓은 여행객과 일반 대중 모두에게 열려 있습니다. 건물 내에는 무료 Wi-Fi 액세스가 가능합니다.

주요 카자흐스탄 항공사인 에어 아스타나 그룹 항공사들이 주로 이용하고 있습니다. 에어 아스타나와 플라이아리스탄, Qazaq Air, SCAT Airlines는 제2터미널을 이용합니다.[85] 제2터미널에는 여러 개의 지상 탑승 게이트를 포함하여 제트 브릿지가 장착된 6개의 게이트가 있습니다. 제2터미널에는 전용 에어 아스타나 라운지가 있습니다.

  • The exterior of Terminal 2 as viewed from the front, now used for all domestic flights
    제2터미널의 정면에서 바라본 외관, 현재는 국내선 전 노선에 사용되고 있습니다.
  • Terminal 2 interior escalator, seen from the upper level
    제2터미널 내부 에스컬레이터, 상층부에서 바라봄
  • The central concourse inside the domestic passenger terminal
    국내여객터미널 내 중앙콘센트
  • Domestic check-in lobby facilities at the Domestic Terminal - T2
    국내선 터미널 국내선 체크인 로비 시설 - T2
  • Interior of the Domestic Terminal (Terminal 2) departure hall in 2023
    2023년 국내선 터미널(제2터미널) 출국장 내부

에어사이드 커넥터

NQZ에는 승객이 보안 구역 내에 머물면서 인접한 터미널 건물 사이를 이동할 수 있는 에어사이드 커넥터가 있습니다.

항공교통

An Air Astana A321neo. 이 항공사는 NQZ에 2차 허브를 유지하고 있습니다.

NQZ에 본사를 둔 주요 항공사

다음 항공사들은 누르술탄 나자르바예프 국제공항에서 허브 또는 기지 운영을 유지하고 있습니다.

  • 에어 아스타나는 공항에 2차 허브를 유지하고 있으며, 중동, 아시아 및 유럽에 예정된 서비스를 제공하고 있습니다.
  • 저비용 항공사이자 에어 아스타나의 자회사인 플라이아리스탄은 아스타나에서 약 15개의 목적지로 운항하고 있습니다. FLyArystan은 Air Astana의 운영 인증서를 사용하고 있습니다.
  • SCAT 항공은 누르술탄 나자르바예프 국제공항을 포커스 시티로 사용하고 있으며 NQZ에서 국제선과 국내선을 운항하고 있습니다.
  • Qazaq Air는 공항에 본거지를 유지하고 있습니다. 항공사는 대부분 터미널 2에서 운영됩니다.

승객 수는 2000년 이후로 빠르게 증가하고 있지만, 특히 2007년 이후로 증가하고 있습니다. 2023년 12월 25일, 공항은 사상 처음으로 750만 명의 승객이라는 대기록을 달성했습니다.

항공사 및 취항지

승객

다음 항공사들은 2024년 1월 현재 아스타나를 오가는 연중 및 계절별 정기 항공편을 제공하고 있습니다.[89]

항공사행선지
에어로플로트항공 모스크바-Sheremetyevo
에어아스타나 악타우, 악토베, 알마티, 아티라우, 베이징 – 수도, 두바이 –국제, 프랑크푸르트, 이스탄불, 오랄, 오스케멘
계절:헤라클리온 주, 포드고리차 주
중국국제항공 베이징-수도, 시안
아나돌루제트 앙카라
아제르바이잔 항공 바쿠
벨라비아 민스크
중국남방항공 우루무치 주 광저우
플라이아리스탄 악타우, 악토베, 알마티, 아티라우, 바쿠, 코스타나이, 쿠타이시, 키질로르다, 구강, 오스케멘, 세메이, 샴켄트, 타슈켄트, 튀르크 ı스탄, 움키
비행두바이 두바이-인터내셔널
폴란드항공 바르샤바-쇼팽
루프트한자항공 프랑크푸르트
페가수스 항공 안탈리아, 이스탄불 사비하 gö첸
콰자크 에어 악토베, 알마티, 코스타나이, 키질로르다, 노보시비르스크, 옴스크, 오스케멘, 파블로다르(2024년 3월 31일 재개),[90]페트로파블, 샴켄트, 탈디코간, 투르키스탄, 예카테린부르크
계절:우르자르
레드윙스 항공 카잔, 미네랄니 바디 (2024년 4월 19일 시작),[91] 모스크바-주코프스키 (2024년 3월 31일 시작), 예카테린부르크
SCAT 항공 악타우, 악토베, 알마티, 아티라우, 이스탄불, 코스타나이, 모스크바-브누코보, 오스케멘, 파블로다르, 프라하(2024년 5월 22일 재개),[92] 상트페테르부르크, 쉼켄트, 타라즈, 제츠카즈간
계절:바투미 (2024년 6월 8일 재개)[93]
남방 하늘 계절: 보크하쉬, 우샤랄
소몬에어 두샨베 (2024년 4월 2일 시작)[94]
사우스윈드 항공 계절: 안탈리아 (2024년 5월 28일 시작)[95]
터키항공 이스탄불
계절: 안탈리아
우즈베키스탄항공 타슈켄트
비엣젯항공 나트랑
위즈 에어 아부다비

화물

항공사행선지
항공 환승 화물[96][97] 홍콩, 런던-히드로
에어벨기에 브뤼셀[citation 필요]
카고룩스 룩셈부르크, 도쿄-나리타[citation needed]

통계

Map
아스타나 공항에서 출발/도착하는 공항 지도. (마지막 업데이트: 2024년 1월 18일)


승객 수치

연간 여객통계[98]
연도 승객들
2009
1,309,000
2010
1,620,000
2011
1,984,000
2012
2,303,143
2013
2,609,431
2014
2,960,181
2015
3,366,560
2016
3,452,714
2017
4,294,145
2018
4,545,373
2019
5,099,391
2020
3,059,714
2021
4,837,464
2022
6,001,471
2023
7,500,000

가장 빈번한 경로

아스타나/누르술탄 나자르바예프 – 알마티/ALA는 카자흐스탄에서 가장 인기 있고 바쁜 여객 항공 노선입니다.[99]

2024년 3월 기준 NQZ에서 가장 많이 출발하는 10대 노선(주간 운항 편수 기준)[100]
순위 목적지 주당 항공편 수 운항 항공사
1 Kazakhstan 카자흐스탄 알마티 ~199 에어 아스타나, 플라이아리스탄, Qazaq Air, SCAT
2 Kazakhstan 카자흐스탄 심켄트 ~74 플라이아리스탄, Qazaq Air, SCAT
3 Kazakhstan 카자흐스탄 악토베 ~31 에어 아스타나, 플라이아리스탄, Qazaq Air, SCAT
4 Kazakhstan 아티라우, 카자흐스탄 ~23 에어 아스타나, 플라이아리스탄, SCAT
5 Kazakhstan 카자흐스탄 악타우 주 ~20 에어 아스타나, 플라이아리스탄, Qazaq Air, SCAT
6 Turkey 이스탄불, 튀르키예 ~19 에어 아스타나, SCAT, 터키어
7 United Arab Emirates 두바이 – 국제, 아랍에미리트 ~19 에어 아스타나, 플라이두바이
8 Kazakhstan 카자흐스탄 오스케멘 ~19 에어 아스타나, 플라이아리스탄, SCAT
9 Kazakhstan 카자흐스탄 키질로르다 ~18 플라이아리스탄, 콰자크 에어
10 Kazakhstan 코스타나이, 카자흐스탄 ~16 플라이아리스탄, 콰자크 에어

서비스

라운지

현재 모든 터미널에 공항 라운지가 3개 있습니다.

  • 누르술탄 나자르바예프 국제공항은 항공사 초청을 받아 공항에서 운항하는 모든 국제선 출발편에 비즈니스 클래스 라운지인 인터내셔널 사파 라운지를 제공합니다.[101] 2017년에 문을 연 "인터내셔널 사파 라운지"의 면적은 854m2(9,190평방피트)입니다.[102] 라운지는 2층 터미널 T1에 보안검색, 여권, 세관통제를 거쳐 왼쪽으로 가면 면세점 메인 옆에 있습니다.[103]
  • 또한 공항에는 항공사 초청을 받아 공항에서 운항하는 모든 국내 출발편을 위한 비즈니스 클래스 라운지인 사파 라운지가 있습니다. 라운지는 보안검색 후 왼쪽 1층 터미널 T2에 위치해 있으며, D06 게이트 맞은편에 있습니다.[104]

항공 라운지

  • 에어 아스타나: 이 공항에는 중앙아시아 공항 최초의 전용 항공사 소유 및 운영 라운지인 샤니락 국내 비즈니스 라운지가 있습니다.[105] 매일 오전 4시부터 자정까지 에어아스타나(KC) 비즈니스 클래스 탑승객 및 국내선 노마드 클럽 골드 및 다이아몬드 카드 회원을 대상으로 멤버십 카드를 제시한 후 이용할 수 있습니다.[106] 라운지는 D04 게이트 맞은편 2층 터미널 T2에 있습니다.[107]

서비스품질

누르술탄 나자르바예프 국제공항은 국제공항협의회(ACI EUROPE) 회원국입니다.[108][109] 스카이트랙스는 누르술탄 나자르바예프 국제공항을 3성급 공항으로 선정했습니다.[110]

수상 및 공로

  • 2007년 독립국가연합(CIS) 최고의 공항 - 모스크바에 기반을 둔 "민간 항공 공항" 협회의 연간 100만 명 이상의 승객 수 범주에 해당합니다.[111]


연도 상 카테고리 결과. 참조
2022 2022년 월드 에어포트 어워드
스카이트랙스로		 중앙아시아 및 CIS 최고의 지역 공항 원 [112][113]
2023 2023년 월드 에어포트 어워드
스카이트랙스로		 중앙아시아 및 CIS 최고의 지역 공항 원

[114][115][116][117]

2023 2023년 월드 에어포트 어워드
스카이트랙스로		 중앙아시아 및 CIS 최고의 공항 실버 [118]
2023 2023년 월드 에어포트 어워드
스카이트랙스로		 중앙아시아 및 CIS 최고 공항 직원 실버 [119]
2023 2023년 월드 에어포트 어워드
스카이트랙스로		 중앙아시아와 CIS에서 가장 깨끗한 공항 브론즈 [120]

기타시설

항공교통관제탑

RSE "Kazaeronavigatsia"는 누르술탄 나자르바예프 국제공항의 항공 교통 통제와 앞치마 통제를 담당합니다.[121] 40미터(130피트) 높이의 항공 교통 관제탑(ATCT)은 태평양 컨설턴트 인터내셔널(현재 오리엔탈 컨설턴트)이 설계한 이 나라에서 두 번째로 높습니다(현재 카자흐스탄 공항에서 가장 높은 독립형 타워인 알마티 국제공항이 45미터(150피트)[122][123]로 유일하게 능가합니다). 2001년에 완공되었으며 건설 당시 카자흐스탄에서 가장 높았습니다. 비행장 북쪽에 BAT(Business Aviation Terminal) 건물과 함께 위치하고 있습니다. 2005년에 현재의 국내 터미널 건물이 개장하면서 낡은 관제탑을 대체했습니다.

VIP 및 정부 시설

정부청사

이 시설은 카자흐스탄 대통령, 카자흐스탄 정부의 고위직 및 기타 국내외 관계자 및 대표단의 파견관(의회 의원)에게 서비스를 제공합니다.

VIP 터미널

정부 관계자들은 자주 방문합니다. 2010년 11월 30일, 미국 국무장관 힐러리 클린턴은 보잉 C-32와 유럽안보협력기구(OSCE) 정상회의를 위해 공항을 방문했습니다.[124][125] 2022년 9월 13일, 프란치스코 교황은 로마에서 누르술탄 나자르바예프 국제공항을 방문하여 카자흐스탄 대통령 카심 조마르트 토카예프를 만났습니다.[126][127] 2023년 11월 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 에어버스 A330-200(코탐 001)과 함께 누르술탄 나자르바예프 국제공항을 방문했습니다.[128]

비즈니스 항공 터미널

NQZ는 이제 카자흐스탄에서 비즈니스 제트기를 위한 터미널이 있는 유일한 두 번째 공항입니다. 누르술탄 나자르바예프 국제공항은 아스타나를 취항하는 주요 공항으로 비즈니스 제트기를 이용하는 VIP 항공사들도 이용하고 있습니다.[129] 비즈니스 항공 터미널(BAT)은 2016년에 아스타나로 오는 모든 VIP, 비즈니스 및 개인 항공편을 처리하기 위해 만들어졌습니다.

2017년에 개장한 아스타나 VIP 전용 터미널은 32,300m2(348,000평방피트) 면적을 갖추고 있으며 시간당 200명의 승객을 처리할 수 있습니다.[130] 터미널에는 회의장과 회의실이 있습니다.[131] 터미널 건물에는 라운지 바, 회의장, 협상을 위한 객실, 자녀 동반 승객 편의, 면세점, 투숙객을 위한 52대의 주차 공간이 있습니다.[20]

급식 및 화물 시설

누르술탄 나자르바예프 국제공항의 기내식 공급 단지는 항공식 공급구에서 부과하는 모든 국제 요구 사항을 충족하고 하루에 최대 10,000개의 항공 포장 식사를 생산할 수 있는 단일 층 건물을 갖추고 있으며 면적은 3,500제곱미터(38,000제곱피트)입니다.[132]

화물 터미널은 창고 용량 600톤, 하루 매출 300톤 규모의 2단 건물입니다.[133] 공항은 2022년에 6,000톤의 항공 화물을 처리했으며, 이는 2021년에 비해 59.4% 감소한 수치입니다.[134] 2020년 11월 23일, 공항은 유럽 연합으로 가는 항공 화물 운송의 간소화를 촉진하기 위한 중요한 요구 사항인 RA-3 인증서(Regulated Agents 제3국)를 받았습니다.[135]

공항 호텔

누르술탄 나자르바예프 국제공항에는 2개의 호텔이 있으며 공항과 인접해 있습니다. 국제여객터미널 내 CAPS LOCK Airport 캡슐호텔 포함 - 국내여객터미널 내 16개 객실을 보유한 트랜짓호텔 뿐만 아니라 새벽 저비용항공사 항공편으로 환승객과 승객 모두에게 서비스를 제공하는 T1(2018년 10월 오픈)[136] 이를 통해 아스타나를 통해 환승하는 승객들은 터미널을 빠져나오지 않고 호텔에 머물 수 있습니다.

격납고 건물

비행장 주변에는 여러 개의 격납고가 있습니다. 2018년 에어 아스타나는 누르술탄 나자르바예프 국제공항에 중정비센터를 설립하고 위탁 운영하고 있습니다.[137] 항공 기술 센터는 5,556m2(59,800sqft)의 바닥 공간을 제공하고 보잉 767 또는 보잉 787 드림라이너와 같은 광체형을 처리할 수 있는 단일 스팬의 상용 격납고입니다.[138] Astana MRO 센터가 완공된 이후, Air Astana는 카타르 항공, 터키 항공, LOT 폴란드 항공의 정비 서비스를 수행하고 있다고 보고했으며, 20개 이상의 타사 항공사에 MRO 시설 서비스를 제공한다고 주장했습니다.[139]

2018년 6월 1일 NQZ에 모듈식 창고가 문을 열었습니다. 앞치마에 직접 접근할 수 있는 공항 통제 구역에 위치한 이 시설은 1,100m2(12,000평방피트) 이상에 걸쳐 있습니다. 국내 항공사 및 관세 동맹국의 화물 및 우편물 취급 지정 구역과 환승 화물이 포함됩니다. 연간 최대 12,000톤의 용량을 갖춘 이 창고는 효율적인 화물 운영을 위한 공항의 역량을 강화합니다.

비행훈련

이 공항은 중앙아시아 최초로 유럽 항공 안전국(EASA)의 인증을 받은 에어 아스타나의 비행 훈련 센터의 본거지이며 에어 아스타나와 플라이 아리스탄 조종사를 위한 훈련을 제공합니다.[140] 이 시설에는 국내 최초로 L3Harris Technologies에서 공급하는 풀 플라이트 에어버스 A320 Reality Seven 시뮬레이터가 장착되어 있습니다.[141]

접근

대중교통

공항을 오가는 주요 교통 수단은 도로입니다. 아스타나 여행객들은 편리함 때문에 미리 지상 교통편을 마련하는 경우가 많습니다.

시내버스

누르술탄 나자르바예프 국제공항 버스 정류장 (2023년 사진)

10번과 12번 시내버스 노선은 공항과 아스타나 도심을 연결합니다.[142] 표준 티켓과 패스는 이 노선에서 유효합니다.

세 개의 공항 버스 노선이 공항에 서비스를 제공하여 다양한 목적지로 신속하게 연결됩니다.

서비스는 06:00부터 22:00까지 가능하며, 공항(버스 정류장은 공항 바로 밖 터미널 1과 2 맞은편에 위치)에서 도심까지, 중간 정류장을 사이에 두고 그 반대도 가능합니다.[143] 단일 요금은 180입니다.[144] 누르술탄 나자르바예프 국제공항에서 아스타나로 가는 모든 버스 노선에서 비접촉 카드를 받습니다.

자동차와 택시

공항은 교통에 따라 도심에서 약 16.7km(12mi), 차로 약 25분 거리에 있는 지방도 P3에 위치해 있습니다. 장기, 중기 및 단기 체류 옵션을 포함한 광범위한 자동차 및 오토바이 주차 공간이 있습니다.[145] 2021년 6월 30일부터 공항 이용객 및 투숙객은 할릭뱅크 QR 또는 카스피 QR을 이용하여 편리하게 주차비를 결제할 수 있습니다.[146] 공항 주차장(얀덱스) 터미널 건물 밖에서도 바로 택시를 이용할 수 있습니다.택시와 인드라이버). 많은 택시 회사들이 모바일 앱을 통해 예약한 공항 여행의 정액 요금을 제공합니다(요금은 일반적으로 1,650입니다).

메트로

주요 기사: 아스타나 경전철

제안된 아스타나 경전철(LRT) 프로젝트의 1단계는 나자르바예프 대학교, 바이테렉 타워 근처 아부다비 플라자, 부처의 집 등 도시의 18개 주요 부지를 통과하는 19대의 열차로 공항과 아스타나-널리졸 역을 연결하는 22.6km의 경전철 노선을 건설하는 것입니다.[147]

주요 사고 및 사건

다음은 NQZ에서 비행기가 접근 중이거나 공항에서 이륙한 직후에 발생한 주요 사고 또는 사건 목록입니다.[148]

  • 1967년 6월 17일 - 아스타나의 트셀리노그라드 공항(현재 누르술탄 나자르바예프 국제공항)에서 카라간다 공항(현재 사리 아르카 공항)으로 향하는 에어로플로트 Li-2(CCCP-71220)가 멈춰 서서 트셀리노그라드 활주로에 추락하여 승무원 3명 중 2명과 승객 31명 중 7명이 사망했습니다.[149][150]
  • 1989년 10월 4일 - Aeroflot An-24(CCCP-46525)가 비행기 조종사들이 과도한 속도로 착륙하는 바람에 활주로에서 미끄러졌습니다. 착륙 후, 비행기는 공항의 울타리 기둥에 충돌했습니다. 사고기는 수리가 불가능할 정도로 파손된 것으로 알려졌지만 조종사 4명과 승객 48명 중 부상자는 없었습니다.[151]
  • 2012년 12월 25일 - 아스타나 국제공항을 이륙한 카자흐스탄 국경수비대의 An-72가 시야가 좋지 않은 날씨와 항공기 기압계의 기술적 오작동으로 심켄트 국제공항의 활주로에 충돌했습니다. 비행기에 타고 있던 27명 전원이 사망했습니다.[152]

참고 항목

메모들

  1. ^ Kazakh: Халықаралық Нұрсұлтан Назарбаев Әуежайы, romanized: Halyqaralyq Nūrsūltan Nazarbaev Äuejaiy, pronounced[χɑɫɯqɑrɑɫɯq no̙ɾso̙ɫtɑːn nɑzɑɾbɑjef æwʲeʒæjɘ]; Russian: Международный аэропорт имени Нурсултана Назарбаева.

참고문헌

인용문

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외부 링크

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