공항 앞치마

Airport apron
비엔나 국제공항의 에이프런 구역
카타르 항공에 의해 운영되는 에어버스 A380-800은 히드로 터미널 4 밖의 에이프런에 제트 브리지와 항공기 컨테이너, 팔레트 로더, ULD, 제트 에어 스타터, 벨트 로더, 푸쉬백 터그, 케이터링 차량 및 돌리와 같은 다양한 지상 처리 장비가 있습니다.
앵귈라 월블레이크 공항 앞치마는 비즈니스 제트기로 꽉 막혔다.

공항 에이프런, 에이프런, 비행선, 램프 또는 타맥은 항공기가 주차, 하역 또는 적재, 급유,[1][2][3] 탑승 또는 유지되는 공항의 영역이다.에이프런의 사용은 차량의 조명과 같은 규제의 적용을 받지만, 일반적으로 활주로나 유도로보다 사용자가 더 쉽게 접근할 수 있습니다.그러나 에이프런은 일반적으로 일반인에게 공개되지 않으며, 출입 허가를 얻으려면 허가증이 필요할 수 있습니다.항공기 주차를 위한 에이프런의 지정 구역을 항공기 [4]스탠드라고 합니다.

또한 에이프런이라는 용어는 분주한 공항에서 [citation needed]이 지표면의 움직임을 조정하는 항공 교통 관제 위치를 식별하는 데 사용된다.공항 관제탑이 에이프런을 제어할 수 없는 경우 에이프런 관리[5][6] 서비스(에이프런 제어 또는 에이프런 권고)에 의해 에이프런 사용을 제어하여 사용자 간의 조정을 제공할 수 있다.에이프런 제어는 항공기 주차대(게이트)를 할당하고 이 정보를 타워 또는 지상 관제소 및 항공사 핸들링 에이전트에게 전달한다. 또한 도장된 도로 [7]표시의 외부와 같은 지상 주행 항공기와 충돌할 수 있는 차량 이동을 허가한다.또한 앞치마를 담당하는 당국은 앞치마의 물, 눈, 건설 또는 정비 작업, 조류나 주차된 차량과 같은 일시적인 위험,[3] 시스템 고장 등과 같은 앞치마 조건에 대한 정보를 ATC에 전달할 책임이 있다.항공기, 차량, 앞치마 제어 장치 및 ATC 간에 조정된 정보 제공을 위한 절차를 수립하여 앞치마 관리 장치와 공항 관제탑 [5][8]간의 항공기 질서 있는 전환을 촉진해야 한다.

이 에이프런은 ICAO에 의해 기동 구역의 일부가 아닌 이동 [3]구역으로 지정되어 있습니다.항공기 스탠드 택실란(항공기 스탠드 접근 제공)과 앞치마 유도로(앞치마를 가로지르는 택시 경로)가 [3]앞치마 위에 있습니다.모든 차량, 항공기 및 앞치마를 사용하는 사람을 앞치마 [6]교통이라고 한다.

기타 조건

비행선

미군은 일반적으로 앞치마 지역을 [6]비행선이라고 부른다.

타르맥

일반 대중과 뉴스 매체 중 일부는 공항의 앞치마를 [6]활주로라고 부르지만, 대부분의 지역이 활주로가 [9]아닌 콘크리트로 포장되어 있다.사용된 구체적인 재료로는 아스팔트 콘크리트(흔히 "tarmac"이라고 불리며 혼동을 가중시킨다), 다공질 마찰 코스 및 포틀랜드 시멘트 [10]콘크리트가 있습니다.

램프

미국에서 램프라는 단어는 비행 전 활동이 이루어진 지역을 가리키는 오래된 용어이다. 앞치마는 주차와 유지보수를 위한 모든 지역이었다.승객 게이트는 터미널 램프의 주요 특징입니다.에이프런이라는 단어는 ICAO 및 FAA 용어(ramp라는 단어는 해당되지 않음)이기 때문에 미국, 캐나다, 몰디브 및 필리핀 이외에서는 이 의미로 ramp라는 단어는 사용되지 않습니다.IATA는 앞치마와 동등한 [2]용어로 램프를 인용합니다.시플레인에서는 램프를 사용하여 [6]물에서 에이프런에 접근합니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ FAA 권고사항 통지 120-57A – 에이프런(램프)의 정의는 2페이지를 참조하십시오.
  2. ^ a b "IATA Reference Manual (IRM) for Audit Programs 11th edition". IATA.org. International Air Transport Association. Retrieved 2 May 2021.
  3. ^ a b c d "Doc 4444 Procedures for Air Navigation Services — Air Traffic Management (PANS-ATM)" (PDF). OPS Group. 2016. p. 23, 30, 147. Retrieved 2 May 2021.
  4. ^ Certification Specifications (CS) and Guidance Material (GM) for Aerodromes Design CS-ADR-DSN (PDF), European Aviation Safety Agency, 27 February 2014, p. 5, ‘Aircraft stand’ means a designated area on an apron intended to be used for parking an aircraft.
  5. ^ a b International Civil Aviation Organization (2018). "ICAO Annex 14, Aerodromes - Volume 1, Aerodrome Design and Operations" (PDF). International Civil Aviation Organization. pp. 27, 229–230. Retrieved 2 May 2021.
  6. ^ a b c d e Kumar, Bharat; DeRemer, Dale; Marshall, Douglas M. (2004). An Illustrated Dictionary of Aviation. New York: McGraw-Hill. p. 69. ISBN 978-0-07-139606-6.
  7. ^ Smith, David (2015). Air Traffic Control Handbook (10th ed.). Manchester: Crécy. p. 126. ISBN 978-08597-91830.
  8. ^ Runway and Ground Safety Working Group (21 November 2018). "Implementation of Aerodrome Safety Priorities and Objectives in the MID Region: APRON MANAGEMENT – DRAFT REGIONAL SAFETY ADVISORY" (PDF). Cairo, Egypt: International Civil Aviation Organization. p. 14.
  9. ^ "It's NOT A Tarmac! Airline Terminology". Aerosavvy. 14 July 2014. Retrieved 2 May 2021.
  10. ^ Jack A. Scott (May 1999). "CONSTRUCTION MANUAL FOR AIRPORT PAVEMENTS" (PDF). FAA. FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION NORTHWEST MOUNTAIN REGION. Archived from the original (PDF) on September 6, 2015.

외부 링크