1965년 남아프리카 공화국 그랑프리
1965 South African Grand Prix | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · (2018년 6월 (이 템플릿 |
1965년 남아공 그랑프리는 1965년 1월 1일 동런던에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다. 그것은 1965년 세계 드라이버 챔피언쉽과 1965년 포뮬러 원 제조업체들을 위한 국제 컵에서 모두 10점 만점에 1점이었다. 85랩 경주는 로터스 드라이버 짐 클라크가 폴 포지션에서 출발한 후 우승했다. 존 수레스는 페라리 팀에서 2위를 차지했고 BRM 드라이버 그레이엄 힐은 3위를 차지했다. 이것은 미래의 세계 챔피언 재키 스튜어트의 데뷔 경주였다.
레이스 리포트
짐 클라크는 선두에서 선두로 달리고 시속 100마일의 장벽을 깨뜨리며 호그마네이를 축하했고 그레이엄 힐과 존 서예스로부터 30분 차이로 이겼으며, 심지어 채결된 깃발이 너무 일찍 한 바퀴를 흔든 후에 추가 랩을 마칠 시간까지 가졌다. 마이크 스펜스, 브루스 맥라렌, 데부턴트 재키 스튜어트가 포인트 포지션을 완성했다. Goodyear는 Dunlop 독점에 도전하면서 Brabham 팀과 함께 그랑프리를 장식했다.
분류
자격 부여
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 시간 | 갭 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  짐 클라크 | 로터스클리맥스 | 1:27.2 | — |
| 2 | 1 | 존 서게스 | 페라리. | 1:28.1 | +0.9 |
| 3 | 7 |  잭 브라밤 | 브라밤클리맥스 | 1:28.3 | +1.1 |
| 4 | 6 | 마이크 스펜스 | 로터스클리맥스 | 1:28.3 | +1.1 |
| 5 | 3 | 그레이엄 힐 | BRM | 1:28.6 | +1.4 |
| 6 | 2 |  로렌초 반디니 | 페라리. | 1:29.3 | +2.1 |
| 7 | 11 |  조 보니에 | 브라밤클리맥스 | 1:29.3 | +2.1 |
| 8 | 9 |  브루스 맥라렌 | 쿠퍼클리맥스 | 1:29.4 | +2.2 |
| 9 | 8 |  댄 거니 | 브라밤클리맥스 | 1:29.5 | +2.3 |
| 10 | 10 |  조센 린트 | 쿠퍼클리맥스 | 1:30.4 | +3.2 |
| 11 | 4 | 재키 스튜어트 | BRM | 1:30.5 | +3.3 |
| 12 | 14 | 밥 앤더슨 | 브라밤클리맥스 | 1:31.0 | +3.8 |
| 13 | 15 |  토니 매그스 | 로터스-BRM | 1:31.3 | +4.1 |
| 14 | 12 |  조 시퍼트 | 브라밤-BRM | 1:31.8 | +4.6 |
| 15 | 16 | 프랭크 가드너 | 브라밤-BRM | 1:32.3 | +5.1 |
| 16 | 18 | 폴 호킨스 | 브래브햄포드 | 1:33.1 | +5.9 |
| 17 | 20 | 페테르 드 클라크 | 알파 로미오 | 1:33.3 | +6.1 |
| 18 | 17 |  존 러브 | 쿠퍼클리맥스 | 1:33.8 | +6.6 |
| 19 | 19 | 데이비드 예언자 | 브래브햄포드 | 1:33.9 | +6.7 |
| 20 | 25 | 샘 팅글 | LDS-알파 로미오 | 1:34.6 | +7.4 |
| 21 | 28 | 트레버 블로디크 | 쿠퍼퍼드 | 1:35.2 | +8.0 |
| 22 | 23 | 네빌 레들레 | 로터스클리맥스 | 1:35.2 | +8.0 |
| 23 | 21 | 더그 세루리에 | LDS-클리맥스 | 1:35.7 | +8.5 |
| 24 | 27 | 브라우슈 니만 | 로터스-포드 | 1:36.2 | +9.0 |
| 25 | 22 | 어니 피테르스 | 로터스클리맥스 | 1:37.9 | +10.7 |
인종
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 짐 클라크 | 로터스클리맥스 | 85 | 2:06:46.0 | 1 | 9 |
| 2 | 1 | 존 서게스 | 페라리. | 85 | +29.0초 | 2 | 6 |
| 3 | 3 | 그레이엄 힐 | BRM | 85 | +31.8초 | 5 | 4 |
| 4 | 6 | 마이크 스펜스 | 로터스클리맥스 | 85 | +54.4초 | 4 | 3 |
| 5 | 9 | 브루스 맥라렌 | 쿠퍼클리맥스 | 84 | +1 랩 | 8 | 2 |
| 6 | 4 | 재키 스튜어트 | BRM | 83 | +2바퀴 | 11 | 1 |
| 7 | 12 | 조 시퍼트 | 브라밤-BRM | 83 | +2바퀴 | 14 | |
| 8 | 7 | 잭 브라밤 | 브라밤클리맥스 | 81 | +4바퀴 | 3 | |
| 9 | 18 | 폴 호킨스 | 브래브햄포드 | 81 | +4바퀴 | 16 | |
| 10 | 20 | 페테르 드 클라크 | 알파 로미오 | 79 | +6바퀴 | 17 | |
| 11 | 15 | 토니 매그스 | 로터스-BRM | 77 | +8바퀴 | 13 | |
| 12 | 16 | 프랭크 가드너 | 브라밤-BRM | 75 | +10바퀴 | 15 | |
| 13 | 25 | 샘 팅글 | LDS-알파 로미오 | 73 | +12바퀴 | 20 | |
| 14 | 19 | 데이비드 예언자 | 브래브햄포드 | 71 | +14바퀴 | 19 | |
| 15 | 2 | 로렌초 반디니 | 페라리. | 66 | 점화 | 6 | |
| NC | 14 | 밥 앤더슨 | 브라밤클리맥스 | 50 | +35바퀴 | 12 | |
| 리트 | 11 | 조 보니에 | 브라밤클리맥스 | 42 | 클러치 | 7 | |
| 리트 | 10 | 조센 린트 | 쿠퍼클리맥스 | 39 | 전기적 | 10 | |
| 리트 | 17 | 존 러브 | 쿠퍼클리맥스 | 20 | 하프축 | 18 | |
| 리트 | 8 | 댄 거니 | 브라밤클리맥스 | 11 | 점화 | 9 | |
| DNQ | 28 | 트레버 블로디크 | 쿠퍼퍼드 | ||||
| DNQ | 23 | 네빌 레들레 | 로터스클리맥스 | ||||
| DNQ | 21 | 더그 세루리에 | LDS-클리맥스 | ||||
| DNQ | 27 | 브라우슈 니만 | 로터스-포드 | ||||
| DNQ | 22 | 어니 피테르스 | 로터스클리맥스 | ||||
| DNPQ | 24 | 클라이브 푸지 | 로터스클리맥스 | ||||
| DNPQ | 29 | 재키 프레토리우스 | LDS-알파 로미오 | ||||
| DNPQ | 32 | 데이브 찰턴 | 로터스-포드 | 실제 화재 | |||
| WD | 26 | 레이 리드 | RE-알파 로미오 | ||||
| WD | 30 | 브라이언 라우벤하이머 | 로터스-포드 | 엔진을 사용할 수 없음 | |||
| WD | 31 | 데이비드 클라팜 | 쿠퍼마세라티 | ||||
| WD | 33 | 앨릭스 블리그노 | 쿠퍼클리맥스 | ||||
| WD | 34 | 리처드 애트우드 | BRM | ||||
출처:[1] | |||||||
경기 후 우승 순위
- 참고: 두 가지 순위에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "1965 South African Grand Prix". Formula One. Archived from the original on 31 October 2013. Retrieved 26 September 2015.
- ^ Jump up to: a b "South Africa 1965 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 20 March 2019.
