커티스 R3C

Curtiss R3C
커티스 R3C
Curtiss Racer NASA GPN-2000-001310.jpg
커티스 R3C-2
역할 레이싱 항공기
제조사 커티스 항공과 자동차 회사
제1편 1925년 9월 18일
소개 1925
기본 사용자 미국 해군
미군
숫자 빌드 3
개발자 커티스 R2C

커티스 R3C는 육상비행기와 플로트플레인 형태로 제작된 미국의 경주용 항공기다.커티스 항공기와 모터 컴퍼니가 만든 1인용 복식 비행기였다.

R3C-1은[1] 육지 버전이었고 사이러스 베티스는 1925년 10월 12일 퓰리처 트로피 경주에서 시속 406.5km(248.9mph)의 속도로 우승했다.

R3C-2는 슈나이더 트로피 레이스를 위해 제작된 쌍둥이 수상기였다.1925년 메릴랜드 볼티모어의 체서피크 만에서 열렸다.시속 232.57mph(374.274km/h)로 조종사 지미 두리틀이 커티스 R3C-2로 우승 트로피를 안았다.조지 커디히와 랄프 오피티가 조종한 나머지 R3C-2 2대는 결승점에 도달하지 못했다.다음 날, 같은 비행기를 직선 코스에 탄 두리틀은 세계 신기록인 시속 395.4km(245.7mph)에 도달했다.1926년 11월 13일에 열린 차기 슈나이더 트로피의 경우 R3C-2의 엔진이 더욱 개선되었으며, 파일럿 크리스티안 프랑크 쉴트는 시속 372.344마일로 2위를 차지했다.

연산자

생존 R3C-2는 워싱턴 인근 NASM에 표시된다.
미국

생존자

지미 두리틀이 1925년 슈나이더 트로피 레이스에서 우승을 향해 조종한 R3C-2는 국립항공우주박물관 스티븐 F에 보존돼 있다.버지니아 주 워싱턴 덜레스 공항에 있는 우드바르-하즈 센터.그것은 여전히 '3' 1925년 경주 번호를 달고 있다.

사양(R3C-2)

1926년 해군 항공기 공장의 R3C-3.
커티스 R3C-2, 워싱턴 D.C. 국립 항공 우주 박물관의 배런 힐튼 비행 갤러리 개척자

커티스 항공기 1907-1947의[2] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 22ft 0인치(6.71m)
  • 날개 폭: 22피트 0인치(6.71m)
  • 높이: 10ft 4인치(3.15m)
  • 날개 면적: 144평방피트(13.4m2)
  • 에어포일:커티스 C-80[3]
  • 공중량: 2,135 lb(968 kg)
  • 총 중량: 2,738 lb(1,242 kg)
  • 발전소: 1 × 커티스 V-1400 V-12 수냉식 피스톤 엔진, 565 hp (421 kW)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 245mph(394km/h, 213kn)
  • 범위: 최대 스로틀에서 290mi(470km, 250nmi)

참고 항목

문화에서

  • Curtiss R3C가 Hayao Miyazaki의 Porco Rosso 애니메이션에 등장하며, 로맨틱한 반전 항공을 다룬다.커티스 R3C는 커티스라는 조종사가 직접 비행한다.이 대화에서는 또한 1925년 슈나이더 트로피를 언급하고 있다.

참조

  1. ^ 또한 "종이" F3C를 미 해군 지정 체계에서 전투기로 지정했다.스완버러와 보우어스 1976년 127페이지.
  2. ^ Bowers, Peter M. (1979). Curtiss aircraft, 1907-1947. London: Putnam. pp. 233–239. ISBN 0370100298.
  3. ^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Retrieved 16 April 2019.

외부 링크