요도급 순양함

Yodo-class cruiser
IJN Yodo.jpg
요도
클래스 개요
이름요도급
빌더
연산자 일본 제국 해군
선행자톤
성공자 지쿠마급
빌드됨1906–1908
사용중1908–1940
계획된2
완료된2
은퇴한2
일반적 특성
유형보호 순양함
변위1,370톤의 장탄력(1,370 t)-1,372톤의 장탄력(1,394 t)
길이93.1m(305ft 5인치)-96.3m(315ft 11인치) O/a
빔9.5m(31ft 2인치)
드라우트3m(9피트 10인치)
속도22노트(25mph; 41km/h)-33노트(38mph; 61km/h)
범위10kn(12mph; 19km/h)에서 3,300nmi(6,100km)
보완180
무장을
갑옷

두 척의 요도급 파견함(淀道급 파견함, 요도가타츠호칸)은 일본 제국 해군을 위해 건조된 소형 고속 파견함이었다.공식적으로 파견선이나 아비소를 의미하는 츠호칸으로 분류되지만, 클래스는 본질적으로 작은 보호 순양함이었다.요도계급이 그 뒤를 이어 더 크고 전통적인 치쿠마계급이 이어졌다.[1]

배경

요도급순양함은 1904년 러일전쟁으로 인한 일본 해군에 대한 손실을 만회하기 위한 긴급함대 보충 프로그램 일환으로 일본에서 국내적으로 설계 및 건조되었으나, 건설 지연으로 인해 포츠머스 조약으로 전쟁이 끝난 후에야 진압되었다.계급은 2척으로 구성되었는데, 계급의 선도선인 요도(淀道)는 일본 오사카 외곽의 요도 강에서 이름을 따 1906년 고베의 가와사키 조선소에 안치되었다.일본 혼슈 북부의 모가미 강의 이름을 딴 요도의 자매선 모가미(母家美)호는 이듬해 나가사키의 미쓰비시 야드에 정박했다.가볍게 무장하고 가볍게 무장한 요도급 함정은 정찰, 고속정찰, 파견함 역할을 하기 위한 것이었다.그러나 1904~1905년 러일전쟁 때 사용되었던 무선통신의 발달로 설계할 때 이미 구식이 되어 있었다.두 배 모두 1912년 10월 12일 1급 포선으로 재분류되었다.[1]

디자인

요도급 순양함 두 척의 디자인이 눈에 띄게 달랐다.모가미는 요도보다 몸집이 크고 무거웠을 뿐만 아니라, 가는 활과 두 개의 굴뚝이 있는 요도에 비해 연막 세 개가 달린 곧은 활을 가지고 있었다.두 선박의 또 다른 중요한 차이점은 추진장치였고, 요도는 전통적인 2축, 4기통 왕복(VTE) 엔진과 미야바라 보일러 4대를 가지고 있었는데, 모가미는 일본 제국 해군의 첫 파슨스형 터빈 동력선이라는 특징이 있다.[1]

요도계급은 QF 12파운더 12cwt급 해군총의 2차 무장을 갖춘 QF 4.7인치 포 2발로 함정의 앞뒤에 무장하고 있었다.요도급은 457mm(18.0인치) 어뢰관 3개로 무장했다.요도 등급의 갑옷 보호는 갑판 위 64mm(2.5인치)의 Krupp 갑옷과 콘닝 타워 위 51mm(2.0인치)의 갑옷으로 구성되었다.그 디자인은 어떤 측면 장갑도 포함하지 않았다.[1]

클래스 내 선박

1904년 긴급 함대 보충 프로그램에 따라 예산으로 두 척이 편성되어, 나가사키 시 가와사키 시립 야드, 고베 시와 미쓰비시 야드에서 각각 한 척씩, 완성되었다.두 배 모두 제1차 세계대전에 참전했다.요도는 제2차 중일전쟁과 제2차 세계대전의 첫 달에 추가로 참전하여 태평양전쟁이 발발하기 전에 폐기되었다.[1]

요도(淀)

요도는 1908년 4월 8일, 가와사키 조선소에서 완공되었다.처음에 훈련과 연안 임무에 배정된 요도는 1912년 10월 12일 1급 포선으로 재분류되었다.제1차 세계 대전 중 요도는 칭다오 공성전, 일본의 독일 뉴기니 침공 등에 배석했다.전쟁 후 요도는 1931년 만주사변 때까지 중국 연안을 따라 조사와 잡종 보조에 배속되었다.1930년대 동안 요도는 1937년 제2차 중일전쟁이 발발한 후 중국 연안을 따라 순찰 임무를 부여받았다.

요도는 1940년 4월 1일 비무장지대였고 헐크 #13으로 개명했다.제2차 세계 대전 내내 이와쿠니에 있는 부두에 정박해 있다가, 마침내 1945년에 고철로 해체되었다.[1]

모가미(最上)

모가미는 1908년 9월 16일 미쓰비시 야드에서 완공되었다.처음에 훈련과 연안 임무에 배정된 모가미는 1912년 10월 12일 1급 포선으로 재분류되었다.모가미는 제1차 세계대전에서 칭다오 전투에 참가한 일본 함대 소속으로 독일 어뢰정 S90의 침몰을 도왔다.1917년부터 21년까지 모가미는 일본이 독일로부터 이 섬들을 포획한 후 캐롤라인 제도와 마리아나 제도에 순찰 임무를 부여받았다.1921년부터 1928년까지 모가미는 러시아 내전 당시 일본의 볼셰비키 적군에 대한 시베리아 개입 기간 동안 시베리아 연안에서의 순찰과 어업 순찰 임무에 배정되었다.

모가미는 1928년 4월 1일에 폐기되었다.모가미는 더 빠른 속도와 터빈 엔진으로 디자인 면에서 더 현대적이고 진보된 것으로 여겨졌지만, 주로 엔진의 성능과 정비 문제 때문에 자매선인 요도보다 훨씬 일찍 은퇴했다.

메모들

  1. ^ a b c d e f 콘웨이, 콘웨이의 전 세계 전투함, 1905–1922페이지 236페이지

참조

  • Evans, David C.; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Gardner, Robert (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Roberts, John, ed. (1983). 'Warships of the world from 1860 to 1905 - Volume 2: United States, Japan and Russia. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
  • Roksund, Arne (2007). The Jeune École: The Strategy of the Weak. Leiden: Brill. ISBN 978-90-04-15723-1.
  • Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politics, Propaganda, And The Emergence Of The Imperial Japanese Navy, 1868-1922. Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.

외부 링크