일본 포선 고타카

역사
이름	코타카
네임스케이크	작은 어큐리티리데의 일반 용어(example:유라시아스참새호크)[2]
주문된	1929 회계 연도
빌더	미츠이 엔지니어링 & 조선소, 타마조선소
비용	246,561 JPY [3]
눕다	1929년 9월 2일
시작됨	1930년 1월 18일
완료된	1930년 11월 1일
커미셔닝됨	1930–1944
스트리킨	1944
홈포트	상하이
운명	1944년 5월 31일 공습으로 침몰했다.
일반적 특성
유형	리버 건보트
변위	50톤 규격 60.67톤(62t) 스탠딩
길이	30.5미터 30m(98ft 5인치) lpp
빔	4.90m(16ft 1인치)
드라우트	0.64m(2ft 1인치)
추진	2× 니가타 철공소 다이젤, 540 bhp
속도	15.5노트(17.8mph, 28.7km/h)
범위	10kn(12mph; 19km/h)에서 1,000nmi(1,900km)
무장을	3 × 타입 92 7.7 mm 기관총 1942: 2 × 타입 92 7.7 mm 기관총으로 축소

고타카(高田)는 일본 제국 해군의 강포(江浦)로, 제11군정 센타이의 일부로서, 1930년대와 제2차 중일 전쟁 때 중국의 양쯔강에서 운항한 군함이다.1938년 6월-9월 우한 전투에 참가하였다.1938년 6월 마당 전투와 주장 전투에 참가하였다.난창 캠페인:1939년 2월~5월. 1942년:여객선으로 운항중.1944년 5월 31일 양쯔강에서 통신선으로 근무하면서 침몰했다.^[7]IJN 공식 명칭은 60t급 교통선(모터드강 전용특수형)(六拾瓲交 ( (, 内火式河 (, 60火式河 (), 60t급 코츠센(Uchibishikiki Kawayou-Tokugata)^[2][4]이었다.

각주

참고 문헌 목록

• 마루 특집,일본해군 함정 제53호,일본 지원함,(일본), 1981년 7월
• 카타기리 다이지,일본해군 연합 함대, 고진사(일본), 1988년 6월 국제 표준 도서 번호 4-7698-0386-9
• "Japan Center for Asian Historical Records (JACAR)"., 일본 국립문서보관소
  • 참조 코드:A09050130100, 1929 회계연도 56회 국회 예상 비용 추가에 대한 설명 문서
  • 참조 코드:C050212012, 조회, 응답, 통지(6)
  • 참조 코드:C05022903500, 군사 1호, 1933년 6월 21일 88호, 교통선, 코타카
  • 참조 코드:C05021645000, 1931년 6월 15일 2026호 사세보 해군 아스널 10-26호, 교통선 고타카호 장비 일부 설치

원천

• 일본 포선(사진 포함) (일본어로)
• IJN의 선박
• 모노그래프 144 제2장