D형 잠수함

Type D submarine
Japanese submarine I-361.jpg
I-361년 5월 23일
클래스 개요
이름D형 잠수함
빌더
연산자Naval Ensign of Japan.svg 일본 제국 해군
서브클래스
  • I-361급(프로젝트 번호 S51)
  • I-372급(프로젝트 번호 S51B)
  • I-373급(프로젝트 번호 S51C)
비용
  • I-361급[1]
  • 9426,000엔 JPY
  • I-372급 및 I-373급[2]
  • 9719,000엔 JPY
빌드됨1943–1945
사용중1944–1945
계획된18
완료된13
취소된5
로스트9 + 1 (종전 후)
은퇴한3
일반 특성 I-361급(Type-D submarch)
유형수송 잠수함
변위
  • 1,463t의 장톤이 표면화되었다.
  • 2,215톤의 길이(2,251t)가 물에 잠겼다.
길이전체 73.50m(241ft 2인치)
8.90m(29피트 2인치)
초안4.76m(15ft 7인치)
추진
  • 2 × Kampon Mk.23B 모델 8 다이젤
  • 1,210 bhp 표면화
  • 1,200 shp 수몰
  • 축 2개
속도
  • 13.0노트(24.1km/h) 표면
  • 6.5노트(12.0km/시) 침수
범위
  • 10노트(19km/h)에서 15,000nmi(28,000km)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 3노트(5.6km/h) 수중 120nmi(220km)
시험 깊이75m(246ft)
역량
  • I-361 ~ I-371(구축된 경우)
  • 85톤 화물
  • I-372 구축
  • 90톤 가솔린
  • 1945년 7월 I-369년[4]
  • 100톤 가솔린
보완55
센서 및
가공 시스템
  • 1 × 타입 22 표면 탐색 레이더
  • 1 × 타입 13 조기경보레이더
무장을
일반 특성 I-373급(수정형-D형 잠수함)
유형수송 잠수함
변위
  • 1,680톤(1,687t)이 표면화되었다.
  • 2,240톤(2,276t)의 물속에 잠겨 있다.
길이전체 74.00m(242ft 9인치)
8.90m(29피트 2인치)
초안5.05m(16ft 7인치)
추진
  • 2 × Kampon Mk.23B 모델 8 다이젤
  • 1,750 bhp 표면
  • 1,200 shp 수몰
  • 축 2개
속도
  • 13.0노트(24.1km/h) 표면
  • 6.5노트(12.0km/시) 침수
범위
  • 13노트(24km/h)에서 5000nmi(9,300km)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 3노트(5.6km/h)의 수중에서 100nmi(100nmi)
시험 깊이100m(평방 피트)
역량
  • 지어낸 대로
  • 110톤 화물
  • 1945년 6월 I-373년[4]
  • 200톤 가솔린
보완55
무장을
  • 지어낸 대로
  • 2 × 81 mm(3 in) 타입 3 박격포
  • 7 × 타입 96 25mm AA 총기

The I-361 class submarine (伊三百六十一型潜水艦, I-san-byaku-roku-jū-ichi-gata Sensuikan), also called Type-D submarine (丁型/潜丁型潜水艦, Tei-gata/Sen-Tei-gata sensuikan) or Sen'yu/Sen'yu-Dai type submarine (潜輸型/潜輸大型潜水艦, Sen'yu-gata/Sen'yu-Ōgata sensuikan) was a type of the 1st class submarine in the Imperial Japanese Navy serving during the Second World War.유형명은 유소 센슈이칸 오가타( (送水艦大大, Transport Submarge-Large Type)로 단축되었다.[5]

The I-373 class submarine (伊三百七十三型潜水艦, I-san-byaku-nana-jū-san-gata Sensuikan), also called Type-D Modified submarine (丁型改潜水艦, Tei-gata Kai sensuikan) was different from the I-361 class, however since the I-373 was a development form of the I-361 class, this article describes both of them.

건설

미드웨이 전투가 끝난 후 IJN은 즉시 수송 잠수함을 계획했다. 유형은 U 155 도이칠란드를 기반으로 했다.그녀의 임무는 적이 항공 우위를 점한 지역의 병력 수송(남 110명, 화물 10t, 상륙기동기 2대)이었다.나중에 그녀에 대한 요구는 순서대로 바뀌었다.최종 수요량은 선체 65톤, 상부 갑판 25톤(화물만 해당)이었다.처음에 IJN은 이 배들을 어뢰로 무장시킬 의도가 없었다.이후 전방 지휘관들의 강력한 요구 끝에 자위용 어뢰로 무장하기로 했다.I-372급I-361급에 기반한 유조선 잠수함으로 설계되었다.그들은 어뢰를 탑재할 수 없었다.

서비스

1944년, 이 잠수함들은 일본 본토에서 외딴 섬으로 수송 임무를 맡았다.그들은 거의 성공하지 못했고 큰 손실을 입었다.13척의 잠수함 중 4척만이 전쟁에서 살아남았다.

카이텐 임무

1945년, 여러 척의 잠수함이 카이텐 모선으로 전환되어 도쿠베쓰 고게키타이 신초(新chetsuetsu攻,, 신초특공대)의 자살공격 작전에 배속되었다.그들의 갑판총은 제거되었고 5명의 카이텐을 위한 부속품이 갑판에 설치되었다.

  • I-361
    • 1945년 5월 24일 토도로키 그룹( ()에 배속되어 성공하지 못했다.
  • I-363
    • 1945년 5월 28일 토도로키 그룹에 배속되어 1945년 6월 15일 한 척의 모터보트를 침몰(또는 파손)시켰다.
    • 1945년 8월 8일 타몬 그룹(太門 그룹)에 배속되어 성공하지 못했다.
  • I-366
    • 1945년 8월 1일 타몬 그룹에 배속되었지만, 성공은 없었다.
  • I-367
    • 1945년 5월 5일 신부그룹(新部그룹)에 배속되어 1945년 5월 27일 USS 길리건을 손상시켰다.
    • 1945년 7월 19일 타몬 그룹에 배정되었지만 성공하지 못했다.
  • I-368
    • 1945년 2월 20일 치하야 그룹(千下aya)에 배속되어 성공하지 못했다.
  • I-370
    • 1945년 2월 20일 치하야 그룹에 배속되어 성공하지 못했다.

클래스 변종

Type-D 잠수함은 네 가지 등급으로 나뉘었다.

  • D형/센유형(丁型/潜輸(伊三百六十一型, Tei-gata/Sen'yu, I-361-class)
  • D형/세뉴모드형.(丁型/潜輸改(伊三百七十二型, Tei-gata/Sen'yu-Kai, I-372-class)
  • D형 Mod.(丁型改(伊三百七十三型, Tei-gata Kai, I-373-class)
  • D형식 Mod.2/Type D 2 (S60 Type) (丁型改2/潜丁22第68第, 第第2968号号)), Tei-gata Kai-2/Sen-Tei-2-gata, 2968번째 선박급(Dai-2968-Go-gata)이다.2968번째 선박급 보트는 건조되지 않고 디자인만 남아 있었다.

I-361반

보트# 이름 빌더 눕다 시작됨 완료된 운명
5461 I-361[6] 쿠레 네이비 아스널 1943년 2월 16일 1943년 10월 30일 1944년 5월 25일 1945년 2월 7일 카이텐 모선으로 개조되었다.오키나와동쪽에 있는 USS 안지오호에서 항공기로 침몰 22°22 30N 134°09E / 22.367°N 134.150°E / 22.367; 1945년 5월 30일 134.150.
5462 I-362 미쓰비시, 고베 조선소 1943년 3월 17일 1943년 11월 29일 1944년 5월 23일 1945년 1월 18일 캐롤라인 제도 12°08′N 130°28′E/12.133°N 130.467°E/12.133; 130.467.
5463 I-363 쿠레 네이비 아스널 1943년 5월 1일 1943년 12월 12일 1944년 7월 8일 1945년 3월 30일 카이텐 모선으로 개조되었다.1945년 10월 29일 미야자키 앞바다에서 해군 기뢰에 의해 침몰되었다.1966년 1월 26일 살바게드 후 폐기했다.
5464 I-364 미쓰비시, 고베 조선소 1943년 7월 26일 1944년 2월 15일 1944년 6월 14일 1944년 9월 15일 보소 반도 34°30′N 145°23′E / 34.500°N 145.383°E / 34.500; 145.383.
5465 I-365 요코스카 해군 아스널 1943년 5월 15일 1943년 12월 17일 1944년 8월 1일 도쿄34°44에서 USS 스캐바드피쉬에 의해 침몰′N 141°01′E / 34.733°N 141.017°E / 34.733; 141.017 1944년 11월 28일
5466 I-366 미쓰비시, 고베 조선소 1943년 8월 26일 1944년 3월 29일 1944년 8월 3일 1945년 3월 3일 카이텐 모선으로 개조되었다.1945년 11월 30일 해체됨.1946년 4월 1일 고토 제도 앞바다에서 목표물로 침몰했다.
5467 I-367 미쓰비시, 고베 조선소 1943년 10월 22일 1944년 4월 28일 1944년 8월 15일 1945년 1월 1일 카이텐 모선으로 개조되었다.1945년 11월 30일 해체됨.1946년 4월 1일 고토 제도 앞바다에서 목표물로 침몰했다.
5468 I-368 요코스카 해군 아스널 1943년 7월 15일 1944년 1월 29일 1944년 8월 25일 1945년 초 카이텐 모선으로 개조되었다.Iwo Jima 24°07°N 140°19°E / 24.117°N 140.317°E / 24.117; 1945년 2월 27일 140.317.
5469 I-369 요코스카 해군 아스널 1943년 9월 1일 1944년 3월 9일 1944년 10월 9일 1945년 6월에 유조선 잠수함으로 개조되었다.[4] 1945년 9월 15일에 해체되었다.요코스카에서 미국에 항복했다가 나중에 폐기되었다.
5470 I-370 미쓰비시, 고베 조선소 1943년 12월 4일 1944년 5월 26일 1944년 9월 4일 1945년 초 카이텐 모선으로 개조되었다.1945년 2월 26일 Iwo Jima 22°45′N 141°27′E / 22.750°N 141.450°E / 22.750°E / 141.450.
5471 I-371 미쓰비시, 고베 조선소 1944년 3월 22일 1944년 7월 21일 1944년 10월 2일 분고 채널 32°40 onN 132°33E / 32.667°N 132.550°E / 32.667; 1945년 2월 24일 132.550°에서 USS 라가르토에 의해 침몰되었다.

I-372반

프로젝트 번호 S51B.그녀는 처음에는 수정형 D형 잠수함(I-373급)의 선도선이 될 예정이었다.그러나 IJN은 가능한 한 빨리 잠수함을 원했다.그녀는 수정된 I-361 도면에 따라 유조선 잠수함으로 건조되었다.

보트# 이름 빌더 눕다 시작됨 완료된 운명
2961 I-372 요코스카 해군 아스널 1944년 2월 10일 1944년 6월 22일 1944년 11월 8일 1945년 7월 18일 요코스카의 38 태스크포스 소속 USN 항모에 의해 침몰되었다.I-372는 1946년 8월에 인양되어 심해로 예인되어 허우적거렸다.

I-373 클래스

프로젝트 번호 S51C.I-361 클래스의 개선된 모델.또한, IJN은 I-373 등급의 강화 모델도 계획되었다.[7]하지만 그들 모두는 취소되었다.

보트# 이름 빌더 눕다 시작됨 완료된 운명
2962 I-373 요코스카 해군 아스널 1944년 8월 15일 1944년 11월 30일 1945년 4월 14일 공중 급유용 비행기를 1945년 6월;[4]USSSpikefish에 의해 동 중국해 29°02′N123°53′E에서 침몰/29.033°N 123.883°E 29.033/;123.883 8월 13일 1945년에 전환.
2963 I-374 요코스카 해군 아스널 1944년 10월 24일 1945년 4월 17일에 공사가 중단되었다(40%가 완료되었다) 나중에 폐기되었다.
2964 I-375 1945년 4월 17일 취소됨.
2965 - 2967

각주

  1. ^ 센시 소쇼 볼.88 (1975), 페이지 50–51
  2. ^ 센시 소쇼 볼.88 (1975), 페이지 94-95
  3. ^ 캠벨, 존 해군 제2차 세계 대전 무기 ISBN0-87021-459-4 페이지 191
  4. ^ a b c d 센시 소쇼 볼.88 (1975), 페이지 272–273
  5. ^ 潜大는 「센유다이」라고 읽었지만, 潜大大는 일본어로 「센유오가타」라고 읽는다.
  6. ^ 伊号第361潜水艦 (I-Gō Dai-361 Sensuikan).이하와 같다.
  7. ^ 프로젝트 번호 S60, 타입 D II 잠수함(潜22型, 센테이 니가타)

참고 문헌 목록

  • Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
  • Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • "Rekishi Gunzō"., 태평양전쟁의 역사 제17권 제17호 I-고 잠수함, 각켄(일본), 1998년 1월 ISBN 4-05-601767-0
  • "Rekishi Gunzō"., 태평양 전쟁의 역사 vol.36 카유와 카이텐, 각켄(일본), 2002년 5월 ISBN 4-05-602693-9
  • "Rekishi Gunzō"., 태평양전쟁의 역사 vol.62 제국주의 일본군의 각켄(일본), 2008년 1월 ISBN 4-05-605008-2
  • "Rekishi Gunzō"., 태평양 전쟁의 역사 vol.63 IJN 잠수함 및 USN 잠수함 문서, 각켄(일본), 2008년 1월 ISBN 978-4-05-605004-2
  • 마루 특집, 일본 해군 함정 제43호 일본 잠수함 3호,우시오 쇼보(일본), 1980년 9월, 북코드 68343-43.
  • 센시 소쇼 볼.88, 해군 군비 전쟁 준비(2), "그리고 전쟁 발발 후" 아사구모 심분(일본), 1975년 10월

참고 항목