기류급 잠수함
Kairyū-class submarine아부라츠보 입구에 있는 카이류 "해룡"입니다. | |
| 수업개요 | |
|---|---|
| 연산자 | |
| 계획된 | 760 |
| 완료된 | 200– 213 (출처별) |
| 활동적인 | 0 |
| 보존된 | 2 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 카이류( 海龍 "해룡")급 중형 잠수함 |
| 변위 | 19.3t(21.3단편톤) |
| 길이 | 17.2 m (56 ft 5 in) |
| 보 | 1.3 m (4 ft 3 in) |
| 높이 | 1.3 m (4 ft 3 in) |
| 추진력 |
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| 스피드 |
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| 범위 |
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| 보형물 | 2 |
| 무장 | 450mm 어뢰 2발과 600kg(1,300lb)의 폭발성 돌격 |
카이류()는 일본 제국 해군의 중형 잠수함으로, 1943년부터 1944년까지 건조되었으며 1945년 초부터 생산된 海龍이다. 이 잠수함들은 예상되는 도쿄 접근 시 침략하는 미국 해군을 만나게 될 운명이었습니다.
역사
750척 이상의 중형 잠수함이 계획되었고 1945년 8월까지 약 210척이 제조되었습니다. 대부분 요코스카 조선소에서 건조되었습니다. 이 잠수함들은 2명의 승무원이 있었고 자살 임무에 사용될 600 kg (1,300 lb)의 폭발성 돌격과 함께 2개의 어뢰가 장착되어 있었습니다.
대부분의 카이류 잠수함은 미국의 일본 본토 침공 시 도쿄만 입구를 방어하기 위해 요코스카에 주둔하고 있었습니다. 이들 잠수함 중 일부는 미우라 반도 남단의 모로이소와 아부라츠보 입구에도 배치되어 훈련학교도 설치되어 있었습니다.
1945년 8월 일본의 항복으로 인해, 이 잠수함들 중 어떤 것도 행동을 본 적이 없습니다.
- 구레의 야마토 박물관에 있는 카이류
- 기류 잠수함의 후미
기술적 세부사항

[1] Kairyu 클래스의 모든 구성원은 3개 섹션의 용접 강철 볼트로 구성되었습니다. 섹션은 프론트(탄두), 미드(디젤 엔진, 밸러스트, 연료, 제어 및 배터리), 마지막으로 리어(모터 및 제어 평면)였습니다.
보우 섹션은 탄두의 유무에 관계없이 설치할 수 있으며, 그 다음에 전방 트림 탱크를 설치할 수 있습니다.
뱃머리에 이어 중앙 부분이 차례로 이어졌고, 이 부분에서 먼저 전기 모터와 공기 플라스크용 배터리가 있었습니다. 다음은 파일럿 구역이었습니다. 그는 앞과 뒤의 잠수 비행기와 방향타에 대한 제어, 오일, 연료 및 물에 대한 밸브, 잠망경 상승/하강 제어 등 수많은 제어 장치를 보유하게 됩니다. 조종사 뒤에는 메인 밸러스트 탱크와 연료 탱크가 있습니다.
리어 섹션의 연료 탱크와 밸러스트 탱크 옆에는 인라인 6 디젤 엔진이 있었고, 이어 리어 트림 탱크, 기어박스 및 리듀스 모터, 마지막으로 전기 모터 및 프로펠러가 있었습니다.
컨닝 타워에는 일반적으로 4형 자기 나침반이 있었지만 일부 초기 모델에는 97형 자이로 나침반이 보트 자체에 있었습니다.[2]
수정3
원래의 수정과 두 번째 수정 모두 실질적으로 동일한 반면, 세 번째 수정에서는 몇 가지 눈에 띄는 차이점이 있었습니다.
전체 길이는 160cm(63인치)가 더 길었습니다. 전진 급강하 비행기는 컨닝 타워의 앞쪽으로 이동되었습니다. 외부 자기 나침반은 없었고 연료 탱크는 조종사의 조종 구역 이전에 설치되었습니다. 컨닝 타워 뒤에 두 번째 잠망경도 있었습니다.
이 모델은 보완이 3인 교육 목적으로 매우 잘 사용될 수 있었습니다.
생존자
내부 세부 사항을 보여주기 위해 절단된 Kairyu급 잠수함이 코네티컷주 그로튼에 있는 Naval Submarine Base New London에 있는 미국 해군 잠수함 학교에 전시되어 있습니다. 그것은 적어도 1960년대 중반부터 그곳에 있었습니다. 또 다른 하나는 완전히 온전한 상태로 야마토 박물관에서 생존하는 것으로 알려져 있습니다.
참고문헌
- ^ 레키시 군조, 119쪽.
- 레키시 군조, 태평양 전쟁사 36권, 카이류와 카이텐, 각켄, 일본 도쿄, 2002, ISBN 4-05-602693-9
외부 링크
- 2013년 12월 13일 웨이백 머신에 보관된 미 해군 역사 센터
- 카이류 미젯 잠수함
- 태평양 전쟁 온라인 백과사전