VUP-19

VUP-19
무인초계함대 19
Vp-19 (1987).jpg
VP-19 패치
활동적인1946년 7월 4일 – 1991년 8월 31일; 2013년 10월 1일(2013-10-01)-()
나라미국
나뭇가지미국 해군
유형편대
역할해양순찰대
의 일부초계 및 정찰 11동
수비대/HQ플로리다 주 잭슨빌 해군항공기
닉네임빅 레드
계약한국 전쟁
베트남 전쟁
항공기가 비행
순찰PV-2 하푼
PBY-5A/6A 카탈리나
P-2 해왕성
P4Y-2/2S 프라이빗
P-3 오리온
노스롭 그루먼 MQ-4C 트리톤

무인초계함대 19(VUP-19)는 미국 해군의 무인초계함대로, '빅 레드'라는 별명이 붙어 2013년 10월 1일 창설됐다.

초계 19중대는 1946년 7월 4일 예비순찰대대대 907(VP-907)으로 창설되었고, 1946년 11월 15일 중경계 57중대(VP-ML-57)를 재설계하였으며, 1950년 2월 VP-871을 재설계하였으며, 1953년 2월 4일 VP-19를 재설계하였으며 1991년 8월 31일 해체되었다.[1]그것은 VP-19로 지정된 세 번째 비행대였으며, 첫 번째 VP-19는 1939년 7월 1일에 VP-43으로 재설계되었고, 두 번째 VP-19는 1944년 10월 1일에 VPB-19로 재설계되었다.[2]

"무인 순찰대 원나인(VUP-19)은 2013년 10월 1일 창설됐으며 이후 2016년 10월 28일 임관했다.[3]미국 해군의 첫 무인 해상초계비행단인 VUP-19는 현역, 예비역, 민간인 500여명으로 구성된 팀으로 1946년 7월 VP-907로 창설된 초계함대 ONE NIN(VP-19) '빅 레드'의 풍부한 역사를 기리고 있다.

역사 1946 - 1991

  • 1946년 5월: VP-907은 캘리포니아의 해군 항공 스테이션 리버모어에 설립되었다.이 중대는 함대항공4, 태평양함대의 작전통제권, 해군항공예비훈련부대의 행정통제권 등을 받았다.이 중대는 최근 현역에서 방출된 항공 나사를 대거 수용하고 막대한 항공기 재고를 재고로 활용하기 위해 전쟁 후 창설된 21개 해군 항공 예비대대의 하나였다.이 중대는 PV-2 하푼, 수륙양용 PBY-5A와 PBY-6A 카탈루냐를 비행했다.
  • 1946년 11월 15일: 모든 순찰대대는 재설계되었다.정기적인 해군 비행대 지정번호는 1번으로 시작되었고 예비 비행대 번호는 5. VP-907이 VP-ML-57로 재설계되었다.중형 순찰대대대인 ML에는 쌍발 중형 수륙양용 항공기뿐만 아니라 쌍발 지상 폭격기도 포함되어 있었다.ML이 지정된 일반 해군 초계함대는 쌍발 중형 지상 폭격기만을 위한 것이었다.PBY-5A와 같은 수륙양용 항공기들은 AM 수륙양용기 명칭을 해군 일반 순찰대대에 사용하였다.
  • 1950년 2월:1949년 해군 항공 예비부대의 재편성 과정에서 VP-ML-57과 VP-ML-72의 인력과 자산이 통합되어 VP-871을 재설계되었으며, 이 조치의 시행일은 1950년 2월이었다.이 기간 동안 해군 항공 예비대대의 수는 1949년 총 24개에서 9개로 줄어들었다.중대는 이 기간 동안 P2V-2 해왕성으로 전환했다.
1958년 모펫 필드에서 VP-19 P2V-7
VP-19 P-3A 및 P2V-7 C.1963
1990년 VP-19 P-3Cs
  • 1951년 3월 1일: VP-871은 한국전쟁 당시 현역으로 소환되었다.이 비행대는 캘리포니아주 오클랜드의 본거지에서 캘리포니아주 NAS 알라메다로 이동했다.에어크루즈는 P4Y-2/2S 개인기로 전환하기 위한 전환 훈련을 받았다.이 항공기의 2S 버전은 표면 검색 레이더를 특징으로 했다.
  • 1951년 10월 ~ 1952년 7월:NAS일본 아즈끼 기지 내 10월에 첫 배치에, VP-871 일본해로 이상의 선박 감시를 실시했다.1952년 12월 12일, 한국 김포 AFB에서 운용하는 분대를 편성하여 주한 미 해병대 야간 전투기 편대를 지원하여 야간간첩 임무를 제공하였다.이 중대는 연합 공군 및 지상 부대에 대해 붉은 야간 조명 플레어(임무당 150Mk-6 플레어)를 투하해 '빅 레드'라는 별명을 얻었다.1952년 7월 일본에서 귀환한 함대는 P2V-2와 3형 모델 넵투네스로의 전환을 시작했다.
  • 1월-1953년 7월: VP-871이 괌 해군 공군기지 아가나에 배치되었다.한국전쟁이 끝나갈 무렵, 1950년에서 1951년 사이에 활동한 9개 예비순찰대대를 모두 정규 해군의 일부로 창설하기로 결정했다.1953년 2월 4일, VP-871은 VP-19로 재설계되었다.그 재설계에는 꼬리 코드나 홈 베이스의 변경이 필요하지 않았다.1953년 7월 NAS 알라메다로 복귀한 후, 이 비행대는 P2V-5 넵튠으로의 전환을 시작했다.
  • 1954년 9월 4일:동안 NAS아즈끼 기지 내 한 일본 일상적인 ECM과 날씨가 감독 비행. 일본해로, 시베리아 해안(60킬로미터)에서 40마일을 비행 대대의 P2V-5 항공기의 비행 대대의 구축과 불이 난 두 소비에트 MiG-15 항공기에 의해 공격당했다.넵튠은 해상에서 성공적으로 탈선했고, 항해사를 제외한 모든 손이 침몰하는 항공기를 빠져나와 구명 뗏목을 탈 수 있었다.USAF SA-16 양서류 한 마리가 다음날 항공 나사를 들어올렸다.실종된 승무원 R. H. 레이드는 해군과 해병대 훈장을 추서받았다.
  • 1955년 8월 1일: VP-19는 향상된 전자장치, 조종석 및 확대된 폭탄 베이가 장착된 새로운 록히드 P2V-7 넵튠즈 중 첫 번째 제품을 받았다.
  • 1957년 5월: VP-19는 알래스카 페어뱅크스의 해군 공군 시설 아닥과 라드 공군 기지에 분리되어 알래스카의 NAS 코디악에 배치되었다.5개월이라는 짧은 시간 동안, 이 비행단은 169척의 러시아 선박을 발견했다.이는 1년 동안 92척의 러시아 선박이 알래스카 해안 국경에서 목격된 것과 비교된다.
  • 1960년 5월 10일: VP-19가 알래스카의 NAS Kodiak에 배치됨.그 중대는 배치 과정에서 유콘강을 따라 홍수를 일으키고 있는 얼음으로 덮인 강을 해체하여 작전 폭격 훈련을 실시했다.
  • 1961년 8월 1일:그 중대는 태평양에 있는 레이더 피켓 중대의 함정에 매주 우편물 투하를 실시했다.이 작전은 함대의 해상 위치 파악 훈련을 제공했다.
  • 1964년 10월 23일-1965년 7월: VP-19는 알래스카의 NAS 아닥에 배치되었고, P-3A 오리온 비행대를 아닥에 처음으로 동계 배치했으며, 현재까지 순찰 비행대가 가장 긴 비행대 중 하나이다.이번 투어는 새로 납품된 P-3A가 추운 날씨에 성능을 시험해 보기 위한 것이었다.이 중대는 1965년 7월 부사장-45에 의해 경질되었다.
  • 1966년 4월 9일: 모덱스 PE-4, 152171번 부호 P-3A 편대는 ASW 훈련 비행을 하던 중 바하 캘리포니아 해안에서 길을 잃었다.승무원 11명 전원이 사망했다.
  • 1966년 7월 4일:미시간주 배틀크릭 근방의 모덱스 PE-5 152172 P-3A의 6번 비행대대 전투항공 승무원이 크로스컨트리 훈련 비행 중 실종됐다.승무원 4명 전원이 사망했다.
  • 1966년 8월 1일:이 중대는 일본 이와쿠니 해병대 공군기지에 배치했다.각종 분리대가 베트남 연안의 남중국해 상공에서 작전 마켓 타임(Operation Market Time) 순찰을 실시, 625전쟁 이후 처음으로 전투지대에 편대 배치됐다.
  • 1968년 2월 1일 ~ 6월: 플릿 에어 윙 6 (FAW-6)의 작전 통제 하에 일본 이와쿠니 MCAS에 VP-19가 배치되었다.도착하자마자 1968년 1월 23일 북한 해군의 정보선 푸에블로호 압류로 인해 함대에 비상이 걸렸다.2월 말까지 이 비행단은 작전형성별의 일부로서 북한 해역의 감시를 지원하기 위해 1,500시간 이상을 비행했다.4월에는 괌, 필리핀 상리 포인트, 태국 유타파오 로열 타이 해군 비행장, 이와쿠니 등 베트남에서 작전을 지원하는 임무를 수행했다.6월에는 베트남 캠란베이 공군기지로 작전 이전했다.
  • 1969년 5월 28일: VP-19가 알래스카의 NAS Adak에 배치됨.이 중대는 암치트카 섬 인근에서 핵무기 실험을 수행하는 원자력위원회(AEC)에 지원을 제공했다.그 중대는 AEC의 지원으로 공훈부대 표창을 받았다.
  • 1970년 7월 26일: VP-19는 일본의 이와쿠니 MCAS에 배치되었다.3명의 승무원이 Market Time 운영을 지원하기 위해 베트남의 Cam Ranh Bay에서 근무하기 위해 파견되었다.배치 기간 동안의 활동으로 그 비행대는 두 번째 공훈부대 표창을 받았다.
  • 1971년 11월 1일: VP-19는 태국 U-Tapao Royal Tai Navy 비행장에 분대를 두고 필리핀 해군 공군 기지 Cubi Point에 배치되었다.이로써 이 비행대는 베트남 작전 극장에서 4번째이자 마지막 투어를 하게 된다.
  • 1973년 8월 1일: Beverly A.USNR 번즈는 태평양함대 작전비행단에 배치된 최초의 여성 장교로 오키나와 나하 VP-19에 탑승했다고 보고했다.번스 사령관은 지상 장교 빌렛을 채우는 비비행 장교로 이 비행대에 합류했다.
  • 1974년 10월 23일:이 비행대는 필리핀 NAS Cubi Point의 WestPac에 배치되었다.이 중대는 2차 세계대전 이후 북태평양 최대 규모의 태평양함대 준비훈련인 발리안트 헤리티지에 참가했다.
  • 1975년 4월 18-30일:이 비행대는 사이공에서 미국 시민들을 대피시키는 빈번한 바람 작전의 일환으로 SAR 임무를 맡았다.
  • 1976년 5월 5일: VP-19가 알래스카의 NAS Adak에 배치됨.VP-19는 분대 현장에서 새로운 P-3C UI를 운용한 최초의 초계함대였다.
  • 1977년 1월 1일: VP-19는 알래스카 아닥에 배치되었다.그 배치는 그 비행대가 수행하도록 요청된 SAR 임무의 수에서 예외적인 것으로 증명되었다.20개의 SAR 임무가 성공적으로 완료되어, 그 역사상 두 번째의 전투 효율 "E" 상을 수여하는 데 기여했다.
  • 1979년 5월: VP-19는 알래스카의 NAS Adak에서 가장 힘들고 성공적인 6개월의 분리 작업을 완료했다.귀국 후, VP-19는 지뢰 준비 상태 인증 검사(CRCI)의 납품 부분에서 해군 전체의 최고 점수를 획득했고, 해군 기술 능력 검사(NTPI)의 5회 연속 불일치 없음 검사를 완료했다.
  • 1979년 12월 28일: 일본 NAF 미사와에 VP-19 배치.이 함대는 1979년 7월 19일 대통령의 권한에 따라 베트남 보트 피플 구출 작전에 참가했다.1980년 5월까지 2,500명이 넘는 난민들이 해군에 의해 구조되었다.
  • 1980년 7월: VP-19는 일본 NAS Misawa에 6개월 동안 배치를 완료한 후, 전례 없는 6번째 연속 무 불일치 NTPI를 완료했으며, 알래스카의 NAS Adak에 3개월 간의 분리를 성공적으로 완료했다.
  • 1982년 2월: 6개월간의 배치를 마치고 일본 오키나와 NAS 카데나로 돌아온 VP-19는 또 다른 무차별 NTPI를 완성했고, Aerial Mining(에어리얼 마이닝)에서 CPW-10 신기록을 수립했으며, Airline Intelligence Photography 우수성으로 4회 연속 Silver Shutter 상을 받았다.VP-19는 최근 몇 년 동안 태평양 함대에서 최초로 10명의 비행 승무원 모두를 "ALPA" 임무 준비 상태 상태로 완전히 유지했으며 1982년 7월 이후 PAC 함대에서 가장 높은 승무원 준비 상태 통계를 유지했다.
  • 1982년 11월: 1982년/1983년 일본 미사와에 배치된 함대의 WESTPAC 동안, VP-19는 스리랑카 섬나라에 대한 수색 및 구조 임무 동안 국제적으로 인정받은 기록적인 수의 위협 잠수함을 추적하는 데 성공했으며, 14년 및 105,000시간의 무사고 작전을 수행했으며 전례 없는 ASW를 제공했다.rt '태권도', '팀 스피릿', 제2차 세계대전 이후 북태평양 최대 군사훈련인 'FLEETEX 83-1' 중.이 비행단은 11번째 비행 승무원을 창설했으며, 몇 년 만에 Pac1flc에서 11명의 승무원 모두에게 "ALPA" 자격을 준 첫 번째 승무원이 되었다.The squadrons effectiveness on this deployment was commended by CNO, COMNAVAlRPAC, COMSEVENTHFLT, COMFAlR, WESTPAC, COMPATWINGSPAC, COMPATRECONFORSEVENTHFLT, COMPAlWINGTEN and deployed COMCARGRUS and COMDESRONS.1980년부터 1985년까지 VP-19는 ASW Excellence로 아놀드 J. 이사벨 트로피를 수여 받았다.ASW Excellence를 위한 영국 공군 해안 사령부 트로피, 그리고 2회 연속(18개월) 미국 해군 전투 효율성 "E" 어워즈에서 가장 전투 효율성이 높은 태평양함대 VP 비행단으로 선정.
  • 1987년 7월:이 중대는 NAF 디에고 가르시아와 오키나와 NAF 카데나에 분할 배치했다.지난 10월에는 사우디아라비아 다흐란 왕 압둘아지즈 공군기지에 합동참모본부의 명령을 받아 항공기 4대가 파견됐다.VP-19가 배치되는 동안, 전함 아이오와호와 미주리호를 포함한 다섯 개의 별도 전투 그룹에 대한 지원 임무를 수행했다.
  • 1990년 7월: VP-19는 마크 50 어뢰 전쟁 사격을 한 최초의 순찰 대대가 되었다.오리온의 무기고에 이 무기를 추가하면서 공격력이 크게 높아졌다.
  • 1990년 8월-1991년 3월: 일본 NAF 미사와에 VP-19가 배치되었다.8월 28일, 4호 승무원과 1개 중대의 항공기가 사막 방패 작전을 지원하기 위해 페르시아 만에 임무를 위해 분리되었다.1990년 12월 사막 스톰 작전의 지원으로 3명의 승무원이 파견될 때까지 단일 승무원이 이 임무를 분담하기 위해 걸프만으로 순환했다.오키나와 NAF 카데나, 디에고 가르시아에 배치되는 동안 추가 분리작업이 유지되었다.
  • 1991년 8월 31일: 냉전 후 병력 감축의 일환으로 VP-19는 해체되었고, 결국 일반 해군과 해군 항공 예비군의 순찰 대대는 50% 감소했고, 해군 항공 예비군도 85%[1] 가까이 감축되었다.

UAV 유닛으로 재설정

MQ-4Cs는 캘리포니아 팜데일의 노스럽 그루먼 시설 램프에서 VUP-19로 예정되어 있다.

2013년 2월 7일, 해군은 MQ-4C 트리톤을 최종적으로 운용하기 위해 2014 회계연도에 플로리다의 NAS 잭슨빌에서 VUP-19를 수행할 것이라고 발표했다.VUP-19의 분리는 캘리포니아 NAS Point Mugu에도 설치될 것이다.

VUP-19는 MQ-4C 임무 제어 시설이 건설된 NAS 잭슨빌의 CPRW-11(CPRW-11)의 행정 통제 하에 있다.It was planned to operate the Triton on intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) missions for the Fifth Fleet in the CENTCOM area of responsibility, the U.S. 6th Fleet in the Mediterranean and eastern Atlantic, the U.S. 7th Fleet in the Western Pacific and Indian Ocean, and U.S. Fleet Forces Command in the western Atlantic.

편대인 VUP-11을 가동해 태평양에서의 작전을 인계받고 제5함대 작전을 VUP-19와 공유할 계획이었으나, VUP-19가 초기 작전 능력을 갖추는 동안 지연되어 왔다 당초 2014년 미 7함대를 지원하는제2 트라이톤 해군은.[4]2018년 6월 현재 VUP-19는 조기 운용 능력(EOC)을 달성했다.[5]

2018년 6월 27일, VUP-19는 해군기지 벤투라 카운티에서 첫 번째 Northrop Grumman MQ-4C 트리톤을 발사했다.[5]VUP-19에는 현재 #168461과 #168460이라는 두 개의 트리톤이 할당되어 있다.[5]

홈 포트 할당

이 비행대는 다음과 같은 날짜에 따라 본국에 배치되었다.[1]

항공기 할당

비행대대는 먼저 표시된 날짜에 다음과 같은 항공기를 받았다.[1]

  • PV-2 1946년 5월
  • PBY-5A/6A 1946년 5월
  • P2V-2 1949년 12월
  • P4Y-2/2S 1951년 3월
  • P2V-2/3 1952년 3월
  • P2V-5 1953년 7월
  • P2V-7 1955년 8월
  • P-3A 1963년 7월
  • P-3B 1967년 6월
  • P-3C 업데이트 I 1975년 7월
  • MQ-4C 트리톤 2018

참고 항목

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 항공대대 사전.

  1. ^ a b c d Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volume 2, Chapter 3, Section 4: Patrol Squadron Histories for 3rd VP-18 to 1st VP-22 (PDF). Washington, D.C.: Naval Historical Center, Department of the Navy. pp. 107–112. Retrieved 1 March 2014.
  2. ^ Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volume 2, Appendix 7: Lineage Listings for Patrol Squadrons (PDF). Washington, D.C.: Naval Historical Center, Department of the Navy. p. 778. Retrieved 27 February 2014.
  3. ^ "Welcome to VUP-19 Home of the "Big Red"". Retrieved 2 September 2020.
  4. ^ http://www.navytimes.com/article/20130205/NEWS/302050316/UAV-squadron-stand-up-Oct-1-1st-since-2007[데드링크]
  5. ^ a b c Cenciotti, David (28 June 2018). "VUP-19 DET PM MQ-4C "Triton" Drone Performs First Flight From NBVC Point Mugu". The Aviationist.